шаровые на 185

[Romanoff Vlad]

Как я понял на всех родных шаровых должен стоять еще один дополнительный пыльник, который защищает пыльник на самой шаровой от порезов. Кстати на  www.japancats.ru он присутствует.

1022009[/snapback]

У меня такого пыльника нет

Он прикручен к самой шаровой?

Где бы отдельно такие пыльники закупить?

[АндрейPrado]

Так кто-нибудь решил проблему с подбором пыльника для нижней шаровой? Какой покупать, от чего?

[Temiksib]

Вот нашел в нете, Китайцы делают запчасти под оригинал 

и еще вот нашло фотку оригинальной шаровой!

Как я понял на всех родных шаровых должен стоять еще один дополнительный пыльник, который защищает пыльник на самой шаровой от порезов. Кстати на  www.japancats.ru он присутствует.

1022009[/snapback]

Ну, на фильтре вроде как Тайланд написано. Вот темка про это была http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...%E8%EB%FC%F2%F0.

А вот про оригинальность шаровой на фото - вопрос спорный. Как видно, защитный пыльник на ней закреплен отдельными болтами, а может даже просто приклепан.

А если судить по картинке из каталога www.japancats.ru

[attachmentid=86300]

Пыльник должен крепиться двумя болтами (из четырех), которыми крепится шаровая! И вообще он позиционируется как отдельная деталь, скорее всего многоразового использования, т.е. шаровая идет без него. Так что вполне вероятно, что на фото не оригинал, а аналог, но более продвинутый в плане закоса под оригинал!

Изменено 3 июня 2010 пользователем Temiksib

[Romanoff Vlad]

А если судить по картинке из каталога www.japancats.ru

[attachmentid=86300]

Пыльник должен крепиться двумя болтами (из четырех), которыми крепится шаровая! И вообще он позиционируется как отдельная деталь, скорее всего многоразового использования, т.е. шаровая идет без него. Так что вполне вероятно, что на фото не оригинал, а аналог, но более продвинутый в плане закоса под оригинал!

1022312[/snapback]

Пыльник этот номер 43346-60011, по каталогу на мой Сюрф не выпускался

Надо бы закупить таких пыльников, будут от веток спасать внутренний пыльник нижней шаровой. Цена у нас в Экзисте районе 500 руб., если на заказ. Кто первый закупит сообщите о методе его крепления, а то по фотке одно, а по картинке каталога другое.

[Таптышка]

У меня вот такой вопрос почему этот пыльник отсутствует на многих машинах хотя он идет в комплекте с завода?

Вот нашел в нете, Китайцы делают запчасти под оригинал 

и еще вот нашло фотку оригинальной шаровой!

Как я понял на всех родных шаровых должен стоять еще один дополнительный пыльник, который защищает пыльник на самой шаровой от порезов. Кстати на  www.japancats.ru он присутствует.

1022009[/snapback]

Ну, на фильтре вроде как Тайланд написано. Вот темка про это была http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...%E8%EB%FC%F2%F0.

А вот про оригинальность шаровой на фото - вопрос спорный. Как видно, защитный пыльник на ней закреплен отдельными болтами, а может даже просто приклепан.

А если судить по картинке из каталога www.japancats.ru

[attachmentid=86300]

Пыльник должен крепиться двумя болтами (из четырех), которыми крепится шаровая! И вообще он позиционируется как отдельная деталь, скорее всего многоразового использования, т.е. шаровая идет без него. Так что вполне вероятно, что на фото не оригинал, а аналог, но более продвинутый в плане закоса под оригинал!

1022312[/snapback]

[Duke]

У меня вот такой вопрос почему этот пыльник отсутствует на многих машинах хотя он идет в комплекте с завода?

...

По моей машине жапанкатс пишет, что деталь не ставилась с завода.

Наверно так у большинства.

ЗЫ кстати рядом с деталькой пометка *1 и потом написано, что *1 (0103- ) Т.е. если я правильно понял, деталь ставилась с марта 2001 года.

[Romanoff Vlad]

У меня вот такой вопрос почему этот пыльник отсутствует на многих машинах хотя он идет в комплекте с завода?

...

По моей машине жапанкатс пишет, что деталь не ставилась с завода.

Наверно так у большинства.

ЗЫ кстати рядом с деталькой пометка *1 и потом написано, что *1 (0103- ) Т.е. если я правильно понял, деталь ставилась с марта 2001 года.

1022412[/snapback]

У кого свежая машинка мож проверят у себя такие пыльники?

Интересует крепление его к шаровой.

[Идущий]

To: Romanoff Vlad

по каталогу должен идти с 03.2001 года, но на моей машине таких не было.

возможно были выкинуты шаловливыми руками сервисменов в те времена, когда машина еще бывала в сервисах.

короче у меня на машинах таких нет.

[Пушистый Я]

У меня стоит такой пыльник. Крепится действительно теми же болтами что и шаровая к суппорту.

Машина 2001 года.

[Temiksib]

У меня стоит такой пыльник. Крепится действительно теми же болтами что и шаровая к суппорту.

Машина 2001 года.

1022552[/snapback]

Что и требовалось доказать! На фото не оригинал, а более продвинутый аналог! А вообще приблуда очень даже полезная, особенно для тех, кто не только по асфальту ездит! Что-то я сам стал задумываться - а не воткнуть ли себе такой пыльник? Правильнее наверное его назвать защитой пыльника. Главное, чтобы подошел!

[Пушистый Я]

У меня стоит такой пыльник. Крепится действительно теми же болтами что и шаровая к суппорту.

Машина 2001 года.

1022552[/snapback]

Что и требовалось доказать! На фото не оригинал, а более продвинутый аналог! А вообще приблуда очень даже полезная, особенно для тех, кто не только по асфальту ездит! Что-то я сам стал задумываться - а не воткнуть ли себе такой пыльник? Правильнее наверное его назвать защитой пыльника. Главное, чтобы подошел!

1023230[/snapback]

Да че он не подойдет то ?! Нормально встанет. А вещь, возможно, действительно полезная.

[накамойд]

если оригинал за таку цену ходит от 3 до 10 тыр - никакова смысла его покупать нету.

Мои 555 отходили 12тыр, и если бы мне не порвали пыльник на левой криворукие механики - думаю отходили бы еще 3 раза по столько -же..

люфтов нет ни справа ни с лева - тока пыльник на левой весь развалился

мож тока пыльник поменяю - не хочется везти всю семью и очковать за "оригинал"

1016495[/snapback]

Такая же ситуация. На нижней шаровой 555 отездил 2!! года из них половина по грунтовке и бездорожью при полной загрузки машины. В итоге только недавно поменял правую шаровую и то только из-за того, что порвался пыльник. Левая в поряде и соответственно стоит на авто.

По защите пыльника считаю очень полезная вещь особенно для тех кто ездит не только по городу.

Спасибо за подсказку тем кто это выявил

[Пушистый Я]

Вот так стоит:

[First2]

А где бы такую полезную штучку прикупить?

[First2]

нашел на жапанкатс 43346A(RH) и 43346B(LH). Вроде это они, теперь осталось их в магазине заказать.

[Пушистый Я]

нашел на жапанкатс 43346A(RH) и 43346B(LH). Вроде это они, теперь осталось их в магазине заказать.

1025061[/snapback]

неправильно.

правильно так: 43346-60011. заказывай 2 шт.

[First2]

Ага, мне в магазине уже сказали, что правильно 43346-60011. Уже заказал, теперь будем ждать.

[павел1978]

Застучала шаровая нижняя на 185,1996. Заказал, предложили 555- хорошая из японии. Заменил. Отъездил около 10000, стука не было. Прилетаю с охоты, начинаю заезжать в гараж, морда резко падает вниз. Машина крылом лежит на колесе. Вырвало шар из нижней шаровой. Звоню жене, срочно вези. Привезла из другого магазина-555!!!!!!! Время 18-00, делать нечего-ставлю. Утром уже наученный везу родную на реставрацию. По цене как за 555(около50 бак). вторая 555 отходила 7000. Поставил родную-реставрированную, уже прошел около50000. Вот вам и 555.

[7Romax]

Поставил сегодня 555 обе нижние. Пробег 20км по городу(почти бездор) полёт нормальный

Поехал менять сайленты на нижних рычагах. Мастер снял рычаги, а шаровые легко двумя пальцами крутятся сказал нужно менять. Хотя я был на диагностике ходовой, монтажкой проверяли - всё в норме. Только я на них прошёл 74 тык, где только не ездил...: ХМАО, Алтай, Урал, Самара, Сочи, Краснодарский Край, Украина. По рельсам 20-30кмч пролетаю, на полицейских 20-60кмч(смотря какие высотой) правда, это после Владовских пружин скорость увеличил, до этого в 2-3 медленнее проходил. Вообщем езжу как и положено на жипе езить) имхо. Пробег на сегодня 204тык.

Недавно, поменял все задние рычаги, и перед перетряхнул, почти всё оригинал, кроме шаровых. Пришлось за ними экстренно бежать в магазин, благо 100м всего от СТО, и о чудо, они у них в наличии! И оригинал (5100р.) и 555 (2300р.) Взял 555, почитал, за оригинал... что люди и на 10тык их меняют... поезжу пока на 555 потом отпишусь. Буду каждые 5тык заезжать на диагностику ((( для спокойствия.

Ощущения после ремонта ходовой и сход-развала не передаваемые!!! Машину как подменили!!! Особенно сегодня чувствуется, когда передок сделал! Поддтянутая, мягче стало спереди, собранная, рулится отлично. Что странно, бодрее машина поехала, как после кап ремонта всех суппортов, как будто 20-30 кобыл добавили))) реально веселее бежит! Думаю это сход-развал повлиял. И ещё правое переднее колесо 265/75 R16 MT 32" перестало о подкрылок терется! Наконец-то!

Изменено 6 июля 2010 пользователем 7Romax

[Пушистый Я]

Поехал менять сайленты на нижних рычагах. Мастер снял рычаги, а шаровые легко двумя пальцами крутятся сказал нужно менять.

Хреновый мастер. На новых оригинальных шаровых палец свободно ходит. Главное чтобы люфта не было !

На подделках и поделках палец ходит туго. Это еще один из способов отличить оригинал от подделки.