шаровые на 185

[crash]

на 130 ворочался от руки на 185 не знаю...(но по идеи должОн) не менял еще

Что будем делать с шаровой? мож попробовать поискать с прессмасленками оригинальные шаровые?

ТУт кто то из Москвичей вроде такие ставил...гдето читал...

[АН-12]

Люфт нижней шаровой можно проверить без ее отсоединения,если да то как?????

[Кибербелка]

Монтировкой

[Эйс Вентура]

To: crash

Спасибо.

С сегодняшнего дня, буду опять ездить быстро

[Идущий]

вот купил и поставил оригинал

верхние и нижние:

[attachmentid=31084]

[Идущий]

[attachmentid=31087]

[Идущий]

[attachmentid=31088]

[Идущий]

[attachmentid=31089]

[Идущий]

[attachmentid=31090]

[Павел]

Кстати, я всегда на все свои машины в подвеску и рулевую ставлю 555. Ещё ни одного прокола. Когда на ниссане нижние шаровые отковырял, с потрескавшимися (не до конца) пыльниками и отситил их железной щёткой, увидел знакомый логотип 555. По их виду, лет 6 они отходили точно. Поменял пыльники, прошпроицевал и поставил обратно. И еще на них 20тык проехал. Потом попал в аварию - от удара рычаг тазорвало на 2 части - а шаровая целая. А учитывая, что ВСЕ!!! изделия 555 имеют дырку для масленки (туда с завода болтик вкручен), при регулярной шприцовке она пройдет не меньше оригинала. Так что это очень качественная марка. Главное, не купить подделку.

[avgur]

To: Павел - на 185 и 95 шаровых маслёнок нет как на оигиналах, так и на 555 (см. фотки выше по теме я их выкладывал). Жаль, конечно

[Surfik]

А верхние шаровые насколько надежнее нижних? Они ведь не на разрыв работают и нагрузка на них меньше. Или их тоже может вырвать на ходу?

[vadim_kvv]

А зачем для верхней шаровой два вида смазки?

[Идущий]

ну вот и тоже вляпался

пробег с момента установки шаровых 8.000 км или 3 месяца

когда захожу в правый поворот на 60км/ч и притормаживаю, морда чуть опускается и слышу чёткий "клац".

и медлено(3-5 км/ч) еду по ямам в асфальте, когда то правое, то левое колесо опускается и поднимается - "клац"-"клац".

заезжал на подъёмник ничего не нашли. только у нижних шаровых если монтировку под них подсунуть вертикальный ход примерно 7-8 миллиметров.

всё? срочняком менять или это их нормальное состояние?

PS у кого есть возможность привезти оригинал из японии? чтобы исключить вероятность подделки

[Ziliboba]

заезжал на подъёмник ничего не нашли. только у нижних шаровых если монтировку под них подсунуть вертикальный ход примерно 7-8 миллиметров.

всё? срочняком менять или это их нормальное состояние? 

предельное по-азбуке это кажись 1-2мм, у меня 1-2 и есть когда вывешиваешь за раму и монтировкой её, правда у меня ещё и скрип непонятный, вот очкую как бы не от шаровых

пля где бы мне тоже найти ипонские

когда то правое, то левое колесо опускается и поднимается - "клац"-"клац".

а может это просто линки? шаровые нагружены сильно, не должны бы клацать

[Идущий]

линки поменяю, тоже пора.. но как-то всё равно такой ход у "оригинала" напрягает

или попробую снять их вообще и так проехаться по бездорожью..

после замены нижних шаровых нужно делать сход-развал?

по идее ничего не затрагивается..

[Сибиряк]

Если сх-развал до этого делали с уже подсевшими шаровыми - стОит. Если нет - не обязательно. Посмотришь как руль встанет и как накатом пойдёт. ИМХО

[gekkfinn]

Вы чего ребята! Какой сход развал! Так можно договориться до -- "поменял колеса, езжай на сход развал"

[crash]

Кстати появился опять стучок какойто на мелких кочках .... тук тук тук глухо так...

грешу на шаровые...

Потому что все, что было в ходовке, я уже почти все поменял заи.пался уже !

бля чувствую буду перелазить на чтонть зависимое

ТИпа сафаря или 80

2 Ziliboba да в букваре есть такое!

У меня тож люфт около 2 мм в нижних, вот думаю менять их тожа до кучи или нет....

[gekkfinn]

бля чувствую буду перелазить на чтонть зависимое

А типа там стучать не чему..ну ну..

Все гавно.

Особо запчасти.

Вон у меня стоят из Яппи шарики 180тыс пробег. Моих 70 - Владик-Мск, Казахстан, Ямал и тд. И живы...

Если говна "напресовать" в "зависимое" то ОНО имже и останется.