Большой аккумулятор в 80ку

[AZIAT]

3 часа назад, kot333 сказал:

это какой то лютый трэш )

Да БМВ вся лютый треш , я каждый день от брата слышу , как он там что-то прописывает перепрописывает, он даже комп специальный для этого купил .

 

[dendrovosek]

5 минут назад, AZIAT сказал:

Да БМВ вся лютый треш , я каждый день от брата слышу , как он там что-то прописывает перепрописывает, он даже комп специальный для этого купил .

 

Машина-тренажер начинающего автоэлектрика

[bbn]

29 минут назад, dendrovosek сказал:

Машина-тренажер начинающего автоэлектрика

Не, просто начинающим там ловить нечего, только глубоко любящий и частокончающий, потому что «БМВ. При любой погоде. В любом месте. На любой скорости. С любой силой страсти» готова перепихнуться.

[dendrovosek]

1 минуту назад, bbn сказал:

Не, просто начинающим там ловить нечего, только глубоко любящий и частокончающий, потому что «БМВ. При любой погоде. В любом месте. На любой скорости. С любой силой страсти» готова перепихнуться.

Да ужж  надеюсь это веение одноразовости когда нить пройдёт..

[Архип]

4 часа назад, kot333 сказал:

это какой то лютый трэш )

Это ещё не трэш

 

Это современный аккумулятор .

Цена его---- всего 126000 р.  

С нулями всё правильно .

Три месяца машину не заводил---- на дисплее надпись,,замени аккумулятор,,.

Вот это ПРАЗДНИК!!!!

[Saimak]

1 минуту назад, Архип сказал:

Вот это ПРАЗДНИК!!!!

Он с микроконтроллерами? Программируемый?

Соль зачем?

Изменено 2 февраля 2020 пользователем Saimak

[Архип]

Микроконтроллеры--- Да.

Программируемый--- не знаю. Не вникал так глубоко.

Имеется на нем отдельный трехпиновый разъем на мозги машины.

Про СОЛЬ не понял? 

Это просто бардак на столе.

Изменено 2 февраля 2020 пользователем Архип

[dendrovosek]

6 минут назад, Архип сказал:

Это ещё не трэш

 

Это современный аккумулятор .

Цена его---- всего 126000 р.  

С нулями всё правильно .

Три месяца машину не заводил---- на дисплее надпись,,замени аккумулятор,,.

Вот это ПРАЗДНИК!!!!

Вечер перестаёт быть томным 

Указана химия на банках или на самом акб?

[Архип]

1 минуту назад, dendrovosek сказал:

Вечер перестаёт быть томным 

Указана химия на банках или на самом акб?

Завтра гляну на работе.

LiFePo  кажется.

[WAR]

6 часов назад, AZIAT сказал:

догадайся какой от чего?

Желательно сравнивать с 80-кой.

Да и сравнение это ни то ни сё, т.к. к ШРУСам претензий нет, а их усиление - сродни замене предохранителей на более мощные по току.(((

6 часов назад, AZIAT сказал:

Но тема эта вечна и всегда найдутся люди. , кто будет эту тему поднимать и задавать вопрос о емкости аккума и мощности генератора.

Прикол ещё в том, что любая электротема про АБ/зарядку/гену и иже с ними заболевает этим короно-электро-вирусом.

[AZIAT]

8 минут назад, WAR сказал:

Желательно сравнивать с 80-кой.

У ней чуть меньше 100ки . 

 

[dendrovosek]

29 минут назад, Архип сказал:

Завтра гляну на работе.

LiFePo  кажется.

Думаю тут основное засучение в контроллере, банки еще могут быть вполне живые, а контроллер может заблочиться и выдавать ошибку на замену акб... А что за машина с таким внедрением? Если не секрет, и долго прожил аккум

[WAR]

Только что, AZIAT сказал:

У ней чуть меньше 100ки . 

Тот же ШРУС 60-ки - детский по сравнению с 80, но они там живут, хотя 12НТ имеет неплохой момент. Хотя, я тут не совсем согласен со слабыми ниссан-моторами, "берегущими" трансмиссию. Их бензиновый - около 250 сил и в дрищёвости его не упрекнуть, а массового воя на ШРУСы там нет, как и у нас. 

[AZIAT]

@WAR 

давай закроем тут этот вопрос и продолжим про аккумы.

[harrper]

Да уж, интересно получается, казалось бы че там, электричество, в каждом доме есть, все ясно и понятно, ан нет, как ни тема так каша, один одно, другой другое.

      

[harrper]

 И если есть люди понимающие, объясните темному, откуда в генераторе  тока, берётся этот самый ток? В общих чертах я понимаю принцип, но не понимаю откуда конкретно берутся те самые заряды, которые текут к потребителю.

 

[bbn]

1 час назад, harrper сказал:

откуда конкретно берутся те самые заряды

ЭДС генерируется в обмотках статора магнитным полем регулируемого электромагнита-ротора, вращающегося ремнем от коленвала, обмотки статора вырабатывают переменный ток, который диодным мостом выпрямляется, а магнитное поле ротора изменяется регулятором напряжения. Регулятор настроен таким образом, чтобы на выходе генератора поддерживать 14 вольт. В зависимости от потребителей имеющих суммарное сопротивление R и потребляющих ток I, генератор стремится выработать напряжение U равное 14 вольт. Выражается это законом Ома U=IR. Каждый потребитель имеет свой ток потребления, например музыка может потреблять и 1 и 10 ампер в зависимости от глухоты. Вот и приходится гене отдуваться за глухих, а включив ближний дальний и туманки типа ослеп, ты заставляешь его выдавать еще около 6х60=360 ватт а это еще 25 ампер, а ездил бы на одном ближнем , то он бы меньше 10 ампер горбатился! Машину заглушил, завел раз за разом, акум начинает свое отсасывать. Жопогреи всякие. И вот так каждый день.

 

[kot333]

6 часов назад, Архип сказал:

Это ещё не трэш

а с виду похож на нормальный. это с чего?

3 часа назад, harrper сказал:

 И если есть люди понимающие, объясните темному, откуда в генераторе  тока, берётся этот самый ток? В общих чертах я понимаю принцип, но не понимаю откуда конкретно берутся те самые заряды, которые текут к потребителю.

 

 

29 минут назад, bbn сказал:

ЭДС генерируется в обмотках статора магнитным полем регулируемого электромагнита-ротора, вращающегося ремнем от коленвала, обмотки статора вырабатывают переменный ток, который диодным мостом выпрямляется, а магнитное поле ротора изменяется регулятором напряжения. Регулятор настроен таким образом, чтобы на выходе генератора поддерживать 14 вольт. В зависимости от потребителей имеющих суммарное сопротивление R и потребляющих ток I, генератор стремится выработать напряжение U равное 14 вольт. Выражается это законом Ома U=IR. Каждый потребитель имеет свой ток потребления, например музыка может потреблять и 1 и 10 ампер в зависимости от глухоты. Вот и приходится гене отдуваться за глухих, а включив ближний дальний и туманки типа ослеп, ты заставляешь его выдавать еще около 6х60=360 ватт а это еще 25 ампер, а ездил бы на одном ближнем , то он бы меньше 10 ампер горбатился! Машину заглушил, завел раз за разом, акум начинает свое отсасывать. Жопогреи всякие. И вот так каждый день.

 

это один из вариантов ответа. второй вариант - фиксики, он кстати ближе большинству ))

[Dutov1978]

 Еще раз повторю, если в стартере сопротивление обмоток допустим 0.3 ома, то при напряжении 24 в. пиковый ток который он будет потреблять 24/0.3 = 80А, независимо от того сколько может выдать источник тока. При этом полная мощность составит 24*80=1920 ватт, таким образом обмотка стартера должна быть способна в случае клина двигателя рассеять почти 2kВТ тепла, которое выделится на ней за время T, и чем больше будет это время, тем больше вероятность что стартер сгорит.

[Saimak]

32 минуты назад, Dutov1978 сказал:

и чем больше будет это время, тем больше вероятность что стартер сгорит.

Все верно, но поправочка небольшая - обмоток несколько.