Покупка Landcruiser 80 много вопросов?

[achuser 0]

Я иной год тысяч по 10 наезжал всего. Город маленький, по межгороду не мотался, дом-работа вот и все реально

 

Немаловажный вопрос: дизель зимой как? Нагревается? Тепло в машине, сам не мерзнет. А то может без вебасты не желец он в наших краях сибирских?

 

Просто из опыта: дизелек Исузу 2.7 был, особо не нагреешь, по трассе даже если кочегаришь, то не жарко в машине.

 

Современная реношка легковая 1.4 - по горду температура ниже минимально риски на шкале, пока уже прицеп не зацепили и под нагрузкой гонять не стали, это градусов 26 было на улице

 

4.2 мотор, конечно, тепла поболее производит, но все же  

[diskus 0]

Был 100 бензиновый 99 года. Единственный минус это расход. Трасса 17-18 город 22. Только плановые то делал.

[Sarvick 3]

Я иной год тысяч по 10 наезжал всего. Город маленький, по межгороду не мотался, дом-работа вот и все реально

 

Немаловажный вопрос: дизель зимой как? Нагревается? Тепло в машине, сам не мерзнет. А то может без вебасты не желец он в наших краях сибирских?

 

 

Ща Саныч подтянется и в красках расскажет, как в минус 25 на каких то покатухах мы в 80-ке приехали в футболках.

А владельцы некоего аппарата (храни королеву!) сидели в пуховиках и удивлялись чойта за отмороженные в футболках приперлись.

[achuser 0]

Вопрос еще в том насколько быстро можно его нагреть Салон тоже не маленький, замерзжие стекла, холод внутри, холодный двс - когда утром путь до работы занимает 15 минут, не хочется греть машину те же 15 минут, чтоб мало-мальски прогрелась

 

Была у меня как-то мицубиська с 6g72  - это бензинка 3 литра, так вот реально зимой 3 минуты и в салоне теплым дуть начинает и двигатель в плюс ползет темер. 

 

Больше такого не встречал еще

 

Второе место, наверное, мазда Демио 1.5 л - зимой частенько моторчик печки на первой скорости стоял, было тепло в ней.

 

 

Любители ванговать по фото имеются?

 

в городе торгуется такой экземпляр:

http://www.24auto.ru/board/cars/4675846/

 

из плюсов - может получиться сменять на свою машинку с доплатой.

Из минусов - в ПТС неправильные кони, вместо 165 вписано 204 лошади. Это тысяч 11 налога на сегодня, а что будет в след. году с эко коэффициентами - даже думать не хочется

Но, возможно, и поправимо это.

 

Смущает больше что маленько вшатанный, кузов красился, была шпатлевка, сейчас вроде поменяны крылья-двери и заного открашен, так что кол-во шпатли и колхоза убыло

Не работает кондей, возможно, не хватает чего после тех же аварий.

 

Пока не смотрел вживую.  

Изменено 18 декабря 2014 пользователем achuser

[Sarvick 3]

Вопрос еще в том насколько быстро можно его нагреть Салон тоже не маленький, замерзжие стекла, холод внутри, холодный двс - когда утром путь до работы занимает 15 минут, не хочется греть машину те же 15 минут, чтоб мало-мальски прогрелась

 

Я бы пешком ходил при таких вводных.

[Редактор 3]

Ну на холостых с заводки 1HZ у меня долго греется. (Греется?) Но стоит только поехать, куртку можно снимать. Очень спасает доп.печка (задняя). Но опять-таки объём салона. Чему, кстати, был приятно удивлён, когда стал ездить на 80-ке, так у неё окна не потеют. У меня в дождь/слякоть/сильную_влажность не потеют и всё! Для меня это откровение просто. Разумеется, если забор воздуха стоит с улицы, разумеется... На других машинах окна - это у меня беда была с забором хоть откуда )

[achuser 0]

пешком еще прохладнее

 

а уж если выбирать меж дизелем со стрелкой температурной у нуля, и теплым бензиновым с шустрым прогревом, то лучше второе

 

 

Дизеля большеобъемники не эксплуатировал, поэтому и интереуюсь, но на средне и мелкообъемных - проблема зимой есть, особенно когда минус 20 и ниже. 

 

Редактор: так же окна не потели у меня в маленьком pajero junior - на удивление, даже если сидишь и дышишь в нем с выключ. двс, их не затягивает моменально, а стоит мотор запустить - кругом светло и чисто, без инея : )

 

вот в текущей машине ест такие проблемы

Изменено 18 декабря 2014 пользователем achuser

[MrLordi 57]

ну и более-ли менее реально прикупить где-то от 250, что ниже в основном уже тсарые объявы и продано.

Серьезно? Вот считай новый 1HZ за 150 http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=186946 да и какая разница, сколько он стоит, будет машина с 1HZ, мотор сдохнет, поставишь вместо него 1HD-T, и будет все, как ты хочешь, 130сил в ПТС и 160 по факту

 

 

Любители ванговать по фото имеются?

 

в городе торгуется такой экземпляр:

http://www.24auto.ru/board/cars/4675846/

Колхозный колхоз, вживую смотреть не пошел бы, даже если бы продавец в соседнем жил доме.

[achuser 0]

колхоз, конечно есть, но хоть без гнили и коцек и более-ли менее ровный... Плюс ВХ и ЛР, плюс на палке.

 

ладно, посмотрим что еще в округе будет

 

Самый простой вариант - просто переболеть этим и ездить на старом ведерке, без новых авантюрных приобретений

 

 

 

вот, ктстати, сотка за 700 тр, блин, не люблю подобные объявы, вечно душу треплют  http://www.24auto.ru/board/cars/4639714/

 

а нравился вот этот мне еще, но похоже, что продан...  http://bogotol.drom.ru/toyota/land_cruiser/16032419.html

Изменено 18 декабря 2014 пользователем achuser

[=^. .^= 218]

... Плюс ВХ и ЛР, плюс на палке.

ВХ (не знаю, что значит ЛР) без электрорегулировки зеркал и сидений?

[achuser 0]

ЛР - левый руль

[MrLordi 57]

ВХ (не знаю, что значит ЛР) без электрорегулировки зеркал и сидений?

Да там вообще салон из 3-4 разных машин собран. Передние сиденья вообще не от 80ки, торпеда рестайл, хотя год 92, задние сиденья - велюр, а накладки на двери - кожа

[=^. .^= 218]

И вообще оно Лексус!

[BROD 36]

Ща Саныч подтянется и в красках расскажет, как в минус 25 на каких то покатухах мы в 80-ке приехали в футболках.

Не, мы трезвые были

1HZ во всем хорош кроме трассы-не выстрелишь .

В городе равен бэхе ежели  ехать по пробкам, время поездки одинаковое, проверенно многократно на одном маршруте.

В -42С после 3 суток стоянки заводится без всяких обогревателей, Прогревается зимой  быстро 3мин ХХ и через 5мин. хода горячий воздух, в пробках не стынет Спал зимой-30С, в салоне в рубашке, движок кушает 0,5литра в час на ХХ . Скажу так -зимой всегда ездил в летней или осенней обуви.

На 35-х мудовых едет везде на любом переломе грунта, кроме сфагнума и торфяника.

Изменено 18 декабря 2014 пользователем BROD

[achuser 0]

батарейки то хоть из тепла были в  - 40? А то бензинку то еще фиг заведешь в такой мороз...  

 

Основную массу времени я все же по городу катаюсь, поэтому скорость на трассе - вторичный момент для меня сейчас. 

 

 

Не знаю, что-то ве что продается либо дорого, либо мне не нравится

 

 

А где-то есть темки почитать где какие мосты стояли, какие раздатки использовались? 

Или может кто хочет поделиться в этой теме?

 

Так понимаю, межосевая шла на всех? Плюс были версии с задним мостом LCD? Плюс были гряземесы где блоки в 2 мостах + межосевая?

 

По раздаткам что имеем? Автомат с FUll time, на механике подключаемый перед? На мехе раздатка 2H/4L/4H ?

[=^. .^= 218]

Темки где-то есть. Межосевая на всех фуллтаймовых + на некоторых вискомуфта. Подключаемый перед и 2H/4L/4H это одно и то же. Мосты лочные, нелочные, задние нелочные с ЛСД. Коробки - 2 механики, 3 с половиной автомата.

[MrLordi 57]

Не знаю, что-то ве что продается либо дорого, либо мне не нравится

Ну так 80ка и не такой автомобиль, что захотелось, пошел да купил,  ее искать надо и ждать.

А действительно твоя 80ка сама тебя найдет, когда придет время, не все это понимают, и не все умеют ждать, хапнут первую попавшуюся, а потом говорят: фуу, 80ка - старое дырявое ведро

[achuser 0]

Мож и так, прикуплю щас свежее ширпотребное корытце, типо Каптивы, Мазды БТ и тп ) А там глядишь, может и ТЛК в будущем попадется... 

[Sirota 59]

Не знаю, что-то ве что продается либо дорого, либо мне не нравится 

 

Две страницы темы прочитал и всё не мог понять,что вы за "человек". Не хочу вас обидеть "achuser", но вы либо "еврей" по национальности,либо ещё тот "жмот".

С такими размышлениями и потребностями, вы очень далеки от приобретения "вашей мечты".

[agap253 34]

А то бензинку то еще фиг заведешь в такой мороз...

 Заводил в -43, не скажу, что спокойно, но заводил, аккумулятор не снимал. Завести-то завел, но сразу давануло шланг ГУРа.