про лифт

[Goga Kar 0]

цепляет спереди справа? там брызговик низковато, на 265/75 резине при клевке при торможении доставать может. я себе ставил пружины от араба - нулевой эффект, просто обновил типа . Буду ставить проставки под опору стойки.

[gekkfinn 17]

Для "265/75" "арабский лифт" не поможет.

Минимум нужен лифт 2"

а в идеале 2.5

ps. При вылете дисков +15

[Идущий 6]

машина прошла уже 70 000 с этими пружинами.

пружины не просели.

задние амморты менялись уже 1 раз.

летом наверное поменяю амортизаторы по кругу. опять на токико.

[Romanoff Vlad 62]

машина прошла уже 70 000 с этими пружинами.

пружины не просели. 

задние амморты менялись уже 1 раз.

летом наверное поменяю амортизаторы по кругу. опять на токико. 

579964[/snapback]

А с какой нагрузкой машинка ходила всё это время?

[Идущий 6]

To: Romanoff Vlad

без фанатизма в среднем 2 человека +50 в багажнике (не вынимая)

летом поездки выходного дня 2-4 человека +100 в багажнике

ничего выдающегося.. но не разбирая дороги..

ну там плиту гранитную перевез разок. плитку несколько раз..

[Romanoff Vlad 62]

Понятно, щадящая нагрузка на пружины,

а на аморты как раз наоборот (раз не разбирая дороги).

Бум иметь ввиду, спасибо.

[Goga Kar 0]

Для "265/75" "арабский лифт" не поможет.

Минимум нужен лифт 2"

а в идеале 2.5

ps. При вылете дисков +15

579948[/snapback]

Диски штат. Судя по таму как цепляло - думаю проставок 25-30 мм должно хватить.

[AEduard 1]

цепляет спереди справа? там брызговик низковато, на 265/75 резине при клевке при торможении доставать может. я себе ставил пружины от араба - нулевой эффект, просто обновил типа . Буду ставить проставки под опору стойки.

579943[/snapback]

У меня 275/70/16 стоят. Цепляет когда на кочке руль вправо вывернешь в движении, нос кочнётся и тогда скрежет, но не постоянный а только когда морда клюнула.

[AEduard 1]

машина прошла уже 70 000 с этими пружинами.

пружины не просели. 

задние амморты менялись уже 1 раз.

летом наверное поменяю амортизаторы по кругу. опять на токико. 

579964[/snapback]

А амортезы какие ставил, сток? Родные или ....?

[Goga Kar 0]

цепляет когда на кочке руль вправо вывернешь в движении, нос кочнётся и тогда скрежет, но не постоянный а только когда морда клюнула.

580479[/snapback]

ну размеры близки по высоте. и симтомы одинаковые. Плюс еще может доставать за передние уголки расширителей на бампере, но они пластиковые и ножом подрезаются.

[DC_ 2]

Приветствую!

Вчера вкорячил себе на зад передние от 80-ки (так как у нас в кукуцке с тюнинхом туговасто), но получил дикий лифт, испугался и переделал пока обратно.

По поводу заднего тормозного шланга подумал следующее сделать: открутить от моста трубки (три болта, один прямо на шишке диффа) и переделать крепления их чуток повыше, трубок хватает вполне, а под тот болт, что на шишке и держит тройник, поставить проставочку-гайку и приподнять. Еще замечание: при вытянутом ручнике мост висит на тросе. Крепление троса над бензобаком не смог открутить - тесно там, поэтому отдал от моста угловое ухо троса, видимо, придется потом это ухо удлинять-поднимать-переносить.

С линками все понятно: или возьму от 130-го, или выброшу нафиг стабилизатор. После того, как обрежу пружины. На форуме еще толком не лазил, может подскажете заодно, как быть с этими пружинами, чтоб лифт был см 5-7, а не 12, как у меня вышло? Обрезать-то обрежу, но как верх плоским сделать, чтоб верхнюю опору не разбило?

Вопрос у меня еще по передку: вот те самые пружинки 6B020, что 360 мм, пытался седня поставить, но субъективно показалось, что не влезут они в родную стойку. Надо ли менять стойку на прадовскую или так войдут?

[scream 2]

Приветствую!

Вчера вкорячил себе на зад передние от 80-ки (так как у нас в кукуцке с тюнинхом туговасто), но получил дикий лифт, испугался и переделал пока обратно.

По поводу заднего тормозного шланга подумал следующее сделать: открутить от моста трубки (три болта, один прямо на шишке диффа) и переделать крепления их чуток повыше, трубок хватает вполне, а под тот болт, что на шишке и держит тройник, поставить проставочку-гайку и приподнять. Еще замечание: при вытянутом ручнике мост висит на тросе. Крепление троса над бензобаком не смог открутить - тесно там, поэтому отдал от моста угловое ухо троса, видимо, придется потом это ухо удлинять-поднимать-переносить.

С линками все понятно: или возьму от 130-го, или выброшу нафиг стабилизатор. После того, как обрежу пружины. На форуме еще толком не лазил, может подскажете заодно, как быть с этими пружинами, чтоб лифт был см 5-7, а не 12, как у меня вышло? Обрезать-то обрежу, но как верх плоским сделать, чтоб верхнюю опору не разбило?

Вопрос у меня еще по передку: вот те самые пружинки 6B020, что 360 мм, пытался седня поставить, но субъективно показалось, что не влезут они в родную стойку. Надо ли менять стойку на прадовскую или так войдут?

593030[/snapback]

12 см..ты наверное какие то хитрые пружинки от 80-ки взял...смысле они кажись разные бывают возможно ты взял самые самые жесткие...

я машину проставками поднимал под зад положил 4,5 см, а рядом со мной на стоянке стоит сурф с 80-ми пружинами(не резаными не пилиными) лифт получился одинаковым!!!

по поводу тормозного шланга не мудри а просто купи резиновый шланг между мостом и кузовом подлинее и все....крепление ручника на мосту нужно удлинять (пока просто открутил т.к. непользуюсь)...

[DC_ 2]

У меня передние от дизеля. Народ просто просевшие ищет, они как раз, у меня видимо не просевшие... Потеплеет - буду резать. А так я на них прокатился - ощущения, конечно, классные, и пропал пробой задней подвески на лежачих полицаях, но сильно машина вперед накренилась. По мягкости, кстати, изменений нет.

Шланг менять придется, конечно, все равно тормоза надо прокачивать.

[DC_ 2]

В общем, пока я ждал, что никто не ответит, уже все сделал.

Вперед FOBTO-6B020 от прадика, воткнул на старые стойки.

Назад отрезал виток и загнул пруток в помощью паяльной лампы у передних пружин от 80-ки дизеля. Не менял ни аморты, ни отбойники, только отпустил и затянул сайлент-блоки стабилизаторов.

Итог: перед поднялся на 4 см, зад - на 5, хотя можно и нужно было делать больше. Подниму еще чуток проставками под 33-ю резину, но позже.

Субъективно задний мост ушел вправо на полсантиметра, не больше. Панару резать буду позже. Аморты не пробивает. Мягкость хода не изменилась. Бюджет - 6600 за все про все.

[Romanoff Vlad 62]

...

Назад отрезал виток и загнул пруток в помощью паяльной лампы у передних пружин от 80-ки дизеля.

...

608489[/snapback]

Отрезал виток снизу или сверху?

Фото загнутого прутка не сделал?

[Romanoff Vlad 62]

Ну вот и пропал человек (DC_)

[Кибербелка 2]

Поменял пружинки и амотризаторы все такие же как в начале темы, только задние аморты не Токико а Каяба (344288 Kayaba), (на экзисте написано что Токико не выпускают вроде как ) а жаль потому что у Токико амортизатор в нижней части усилен, там такая броне-железяка к корпусу приварена чтобы аморт не замять.

было по 17 см спереди и сзади, что стояло спереди не знаю, но похоже на прадовский оригинал, а сзади стояли родные пружины и проставки 4.5см

[attachmentid=52557] [attachmentid=52558]

после установки новых пружинок перед стал 16см, зад 19см, значит старые передние были еще огого (так что кому надо отдам за пол цены ибо бу сорри за off ) а вот задние в помойку конечно же!

Амортизаторы старые не текли и вроде как работали, и когда менял чуть не плакал типа нафига я это делаю ... НО в итоге..

Ощущения от дороги после замены всех делов АФИГЕННЫЕ, курсовая устойчивость повысилась в разы, мащинка перестала рыскать, колейность по дороге перестала беспокоить ваабще, крены в поворотах стали сильно меньше, клевки при торможении тоже почти пропали. Раньше при проезде кочек и ям подвеска говорила громкое бум-бум, теперь тихое тук-тук Ну и вообще теперь машина как будто плывет по дороге ни разбитого асфальта ни колеи НЕТ

Так что спасибо всем

[DC_ 2]

Резал сверху, с широкого конца. Срезал площадку под верхнюю чашку, гнул остаток. Низ трогать не надо, там пружина уменьшается в диаметре в посадочную чашку на мосту.

[DC_ 2]

В середине штатные. На резанных видны следы нагрева.

[Vadimovich33 41]

я тоже этой темой загорелся,но пока готовлюсь

-по аммо-выяснил-спокойно есть токико все в столице в наличии,и перед и зад,за май надо победить-перекинуть..