хочу заварить дифференциалы пер./зад.130vzn runner

[Kirek]

Ни разу не отрывал провода и шланги .

вот тут стойку-амортизатор погнул , а шланги блокировки на месте.

Так у тебя там столько защиты наварено - неудивлюсь, что и блокировку защитил

[AZIAT]

Так у тебя там столько защиты наварено - неудивлюсь, что и блокировку защитил

Ну  не так уж и много . Просто силовой  каркас  был .  На  блокировке  естественно была  защита  ,  а  тебе  кто мешает её сделать ? У  меня и на 100ке  сейчас защита блокировки  висит, хотя  100ку  по таким дорогам Я  не гоняю.

[AZIAT]

.Поэтому выбрал Lokka  и ни разу не пожалел.

Будь  объективным - если у  тебя сейчас появятся  редуктора с  блокировкой ,  то ты  от них не  откажешься в  пользу  Локки. 

[VADUS]

только он от диагоналки не спасает.

Не спасёт. И даже 100-ый лок не всегда спасёт). Каждому устройству своё назначение. Работают червяки прекрасно и хорошо помогают. А если еще ручником в придачу к сцеплению научится пользоваться, то эффективность увеличивается раза в 2. Идиальный редуктор на МЕГЕ - Торсен плюс жесткий лок. Несколько лет пытался найти такой на разборах и купить - безрезультатно,....

[Kirek]

Ну не так уж и много . Просто силовой каркас был . На блокировке естественно была защита , а тебе кто мешает её сделать ? У меня и на 100ке сейчас защита блокировки висит, хотя 100ку по таким дорогам Я не гоняю.

А почему БЫЛА защита? Что с машиной или зачем снял?

[AZIAT]

Что с машиной или зачем снял?

Машины  больше  нет . Пока  нет .  

[Kirek]

Продал или... Страшно подумать что ты с ней в ваших горах мог натворить

[AZIAT]

Продал или...

  

или ... 

https://www.drive2.ru/l/7276029/

[Руслан Костоев]

Андрей А смысл его разбирать было ничего не понимаю

[diskmaster]

@@Руслан Костоев,

 https://yadi.sk/i/5nzD83L3ntMPi

[Kirek]

или ... 

https://www.drive2.ru/l/7276029/

Йопт)) сколько слез скупых наверно было пролито, когда разбирал а...

[AZIAT]

Андрей А смысл его разбирать было ничего не понимаю

Прогресс не стоит на месте.

[mugik]

Я картину для себя увидел так,зад заварю а на перед буду копить на торсен.предыдущий мост был заварен бывшим хозяином,перед был обычным.довольнотаки неплохо проходил,только в снегу пару раз застревал на грязевой резине.эксплуатация не частая 5-7т.км в год в основном по бездорожью,думаю норм.будет.

Изменено 28 января 2016 пользователем mugik

[mugik]

Мне думается Локрайт не стоит этих денег 21-25т.р. механизм полутопорный за эти деньги можно лебёдку купить или резину б/у в норм.состоянии, его цена 8-10т.р.

[Fantom1977]

Могу только пожелать удачи...

[sanderly]

если вообще рассматривать перспективы вбухать 20 тыр в машину, то конечно лучше начать с лебедки чем с лок райта, цена которому, соглашусь 8 -10 тыр. если машина на асфальт не съезжает, то можно и на заварке ездить. 

[Slant24rus]

Мне думается Локрайт не стоит этих денег 21-25т.р. механизм полутопорный за эти деньги можно лебёдку купить или резину б/у в норм.состоянии, его цена 8-10т.р.

Вот как раз за 10 тр я и взял локку в задний мост. Новую. С Австралии.

Это не локка такая дорогая, это рубли, в которых вы ее оцениваете - такие дешевые.

Изменено 29 января 2016 пользователем Slant24rus

[mugik]

Да с рублем печальный ситуэйшен (((,за торсен 55т.рупий хотят(((((

Изменено 29 января 2016 пользователем mugik

[VADUS]

Да с рублем печальный ситуэйшен (((,за торсен 55т.рупий хотят(((((

Ты на разборках дальневосточных ищи Торсен от Марков и Супр. У нас есть тема, как народ их назад ставят, может 7.5 дюймовый вперед подойдёт?

[dron576]

Ты на разборках дальневосточных ищи Торсен от Марков и Супр. У нас есть тема, как народ их назад ставят

А можно номерок дифа или от каких марков и супр. Ну или киньте в меня ссылкой на темку про них, плиз. Читал одну темку, может еще есть какая.

Для себя сделал выбор именно в пользу червячка. Спасибо!