Комфортная подвеска TLC 80

[Posttonato 42]

Ну как такое может быть? У тебя на машине физика не работает? Бедняга Юнг, зря жизнь науке отдал!

Кстати, а какое паспортное расстояние до отбойника по мурзилке??

Честно говоря по мануалу я не помню цифру, там вообще нет такого понятия как расстояние до отбойника, есть расчёт между коеплением продольного рычага и центром ступицы. Я и сам физику уважаю и абсурдные вещи смешат, но факт есть факт.

видимо у вас просели пружины и скоро должны сломаться,так что замена пружин обязательна ...

конечно амортизатор может отработать яму,для этого он и сделан...в клапане демпфирования находится пакет из шайб,про который я уже писал...так вот этот пакет шайб обеспечивает прогрессивный отскок ,т.е на мелких неровностях отскок быстрый,на больших-медленный...

.

Я об этом и говорю 2 страницы, у меня дохлые пружины и в этом проблема.

Как амортизатор может отскакивать, если это поршень в жиже. Из-за подпора?

[mountainbiker 12]

Как амортизатор может отскакивать, если это поршень в жиже. Из-за подпора?

пружина распрямляется и вытягивает шток амортизатора. на штоке закреплен поршень с тарельчатым клапаном.жидкость перетекает из полости под клапаном в верхнюю полость через этот самый тарельчатый клапан. у газового подпора другие функции... 

[WAR 873]

Вы слишком усложняете работу подвески. Упругий элемент под нагрузкой + демпфер, этого достаточно чтобы в общих чертах поиметь представление.

 

Это вы всё упрощаете. Можно поиметь телегу, а можно спорткар. И там и там депферы.

 

Короче. Вы, конечно, можете всех пытаться уверять, что стоит поставить к 20летним пружинам топовые амортизаторы и машина поедет

 

Можно ссылку на это?

[Vladimir24 178]

Как раз в мурзилке размеры до отбойника есть. И они разные для машин, идущих в разные регионы. Помню для передка максимальный размер для Австралии, кажется 39 мм. Надо посмотреть позже ( мурзилка в гараже) для задка.

[Posttonato 42]

пружина распрямляется и вытягивает шток амортизатора. на штоке закреплен поршень с тарельчатым клапаном.жидкость перетекает из полости под клапаном в верхнюю полость через этот самый тарельчатый клапан. у газового подпора другие функции...

Ну так если она просела и упругость её уменьшилась, по сравнению с расчетной, то она и не потянет шток достаточно быстро и машина бахнется в яму, а не отработает. Об одном же говорим.

[Vladimir24 178]

А вот еще вопросик -насколько жестче или мягче БФГ А/Т в сравнении с чисто шоссейной резиной? Это ведь тоже добавляет подвеске?

[Posttonato 42]

Это вы всё упрощаете. Можно поиметь телегу, а можно спорткар. И там и там депферы.

Когда демпферы не сочетаются с упругими элементами - всегда будет телега. А как они будут сочетаться, если упругие элементы вышли из строя?

А вот еще вопросик -насколько жестче или мягче БФГ А/Т в сравнении с чисто шоссейной резиной? Это ведь тоже добавляет подвеске?

Добавляет, да. Но не принципиально, не такие уж они и дубовые.

[mountainbiker 12]

Ну так если она просела и упругость её уменьшилась, по сравнению с расчетной, то она и не потянет шток достаточно быстро и машина бахнется в яму, а не отработает. Об одном же говорим.

скорее всего нет...в вашем случае я бы предположил что сэг подвески увеличился настолько,что у подвески свободного хода не осталось и рычаг бьет в отбойник резиновый даже при маленькой ямке...а это уже не в отскоке амортизатора дело...

[Vladimir24 178]

Документ Microsoft Word.doc

Страничка мурзилки.

[Posttonato 42]

скорее всего нет...в вашем случае я бы предположил что сэг подвески увеличился настолько,что у подвески свободного хода не осталось и рычаг бьет в отбойник резиновый даже при маленькой ямке...а это уже не в отскоке амортизатора дело...

Не, пробитие на сжатие и удар на отбой очень разные, я их различаю.

Кстати, набрел на статью, не буду утверждать, что она профессиональная, но мои идеи в ней подтверждаются

https://www.drive2.ru/l/6964012/

[veniamin 1]

У меня машина в стоке, установил пневмоподвеску, думал будет мягче, но зад как на пружинах козлил, так и на подушках.Пробовал подушки на разное давление выставлять и мягче делать и жестче, но толку практически нет. На мягких оно конечно получше по гребенке, но если чуть побольше ямка, то ее начинает раскачивать.Аморты задние стоят Токико. Думаю все дело в амортах . Хочу купить на зад  Toughdog регулируемые  40мм шток/ 9 ступеней регулировки лифт до 50мм.Кто-нибудь использовал такие?

[mountainbiker 12]

Кстати, набрел на статью, не буду утверждать, что она профессиональная, но мои идеи в ней подтверждаются

я не нашел в этой статье подтверждение ваших идей...что имелось ввиду? 

[1Maks 7]

 Думаю все дело в амортах . Хочу купить на зад  Toughdog регулируемые  40мм шток/ 9 ступеней регулировки лифт до 50мм.Кто-нибудь использовал такие?

 

Тоже придерживаюсь такого мнения. Про регулируемые аморты посмотри тему получше, ребята писали, что пользуют такие такие, довольны! 

[veniamin 1]

Да я читал , но там тоже мнения расходятся. Одни пишут что хорошо ходят, другие что не ходят. Но все-таки про эти аморты больше отзывов положительных.

[libas100 6]

veniamin поставь вместо сильфонов сливы хотя бы 975, а лучше 1е06 , узнаешь, что такое комфортная подвеска.

[volchara 41]

veniamin поставь вместо сильфонов сливы хотя бы 975, а лучше 1е06 , узнаешь, что такое комфортная подвеска.

А расшифровать можно?

[Posttonato 42]

У меня машина в стоке, установил пневмоподвеску, думал будет мягче, но зад как на пружинах козлил, так и на подушках.Пробовал подушки на разное давление выставлять и мягче делать и жестче, но толку практически нет. На мягких оно конечно получше по гребенке, но если чуть побольше ямка, то ее начинает раскачивать.Аморты задние стоят Токико. Думаю все дело в амортах . Хочу купить на зад Toughdog регулируемые 40мм шток/ 9 ступеней регулировки лифт до 50мм.Кто-нибудь использовал такие?

Козлит и раскачивает - разные вещи. Если раскачивает вне зависимости от давления - мертвые амортизаторы, очевидно же. Козлик - это прыгает с отрывом колёс.

я не нашел в этой статье подтверждение ваших идей...что имелось ввиду?

О взаимодействии пружины и амортизатора на отбой. Там есть ещё вторая часть, поподробнее об отбое и плохих дорогах. Изменено 22 июня 2016 пользователем Posttonato

[libas100 6]

А расшифровать можно?

Просто сильфоны и сливы это немного разные подухи, работают по разному

[Toyotav0d 30]

Тут вот посмотрел видео с новой 200,та еще погремушка,мне кажется мы просто придираемся уже к нашим машинкам

https://youtu.be/eLyB9K9kLmM?t=7m23s

Изменено 22 июня 2016 пользователем Toyotav0d

[Vladimir24 178]

Да не придираемся мы , просто сравниваем поведение подвески раньше и сегодня ( как у многих и у меня). Была же она нормальная! Лежачих проходила ходом, на проселке вообще лретала и вдруг как подменили. Вот и анализируем, думаем.

Я вот после замены амо по кругу внимательнее слежу-на скорости до 35-40 км вообще не замечает, а разгонишься или ямка поглубже и сразу бревно. Ама просто не успевают?