Шум и замена сцепления на HZ.HDT.HDFT.HDFTE

[Vladimir24]

Надо все-таки было всю тему пролистать. Диск можно ставит любой фирмы, главное-чтобы у него был люфт между центральной втулкой и наружным диском. А шумит сама коробка от перекладки момента. Это особенность работы дизеля и он требует "мягкого" диска. Кстати именно экседи не шумит, но у них тоже разные модели бывают.

Переборка коробки полезна, но на шум не влияет.

[wowan75]

Осилил только первые 8 страниц Хотел узнать что именно шумит и как с этим бороться ?

да чё там парится и читать многа страниц букав

шумит крузак, его и менять

[SOUTHFOX]

да чё там парится и читать многа страниц букав

шумит крузак, его и менять

Толковый совет, сразу видно умного человека на форуме

[Петр777]

Всем привет! Очень интересная тема,так как у самого такая же проблема, только на бензинке 1Fz-F ,механ.,араб. Интересно узнать на бензиновых у кого нибудь еще гремит или мне просто повезло и какой диск мне брать, тоже Экседи с 4 пружинами или не подойдет?

[vlad25region]

Всем Салют. Давно тут не был. Вижу рецепт нашли от рыка). Что ж вспомню. Перебирая коробку в прошлом году, как раз диск был с 6-ю пружинками. Нужно срочно!!! Копить денег и менять диск.

Не то, пары сменил, блокировку поставил. А с коробкой х...   . Как знакомый сказал: смирись. 

Как сменю, отпишусь. 

[Vladimir24]

Главное не количество пружин, а небольшой легкий люфт центральной втулки по отношению к основному диску. Для дизеля да еще при не новой коробке это критично. На низах все равно порыкивать будет, но мало и уже не напрягает.

[vlad25region]

Хорошо, можно уточнить. Какой диск лучше брать, с четырьмя пружинками или с шестью пружинками? И в чем разница пружинок?

У меня сейчас стоит с 6-ю. На 35 катках, стоя в пробке, машина пинается на первой передачи и задней. 

[Vladimir24]

Количество значения не имеет. При наличии люфта меньше будеТ шуметь на хх, но будет рыкать на малых оборотах при полной нагрузке ( пружины прожимаются видимо до конца).

В идеале диск должен наверное иметь двух-трех ступенчатую систему демпфирования, но про такие не слышал. То есть сначала работают мягкие пружинки в зоне люфта, а при нагрузке включаются жесткие.

А пинается машина не из-за диска, а из-за суммарного люфа в трансмиссии-все шлицы, редуктора, раздатка, карданы. Это другая тема их на форуме тыща!

Изменено 23 июля 2015 пользователем Vladimir24

[vlad25region]

Спасибо!!!

[AZIAT]

Добрый  день господа  ловцы шума в кпп .

Купил Я кпп контрактную от 80ки с HZ , поставил на машину  тлк 77 с PZ взамен развалившийся . И  поимел такой  же шум , какой тут описывается . Сцепление Аисын и  маховик на машине стоят новые http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=150848&p=2495116 .

Прочел почти всю тему  и сижу  репу  чешу    - мне что теперь надо новое сцепление покупать и коробку  перебирать?

[Vladimir24]

Диск Экседи должен решить проблему. Переборка на шум не влияет, это только если подшипники разбиты и синхроны вылетают имеет смысл.

[Кирилл80]

Имеется корзина Valeo новая,если ее поставить в месте с диском Экседи будут они нормально работать?

[Vladimir24]

Корзина влияет только на жескость педали. Шум из коробки через жесткий диск.

[AZIAT]

Переборка на шум не влияет, это только если подшипники разбиты и синхроны вылетают имеет смысл.

У  меня  тут выяснилось что еще и вторая не включается  только через первую , те наверх переключается а  вниз ( с 3 на 2) только при полной  остановке можно включить. 

[vvr]

Это прям один-в-один как у меня было, когда поставил такую-же коробку. Лечится заменой синхронизаторов с 1-й по 4-ю передач и муфты 1-2 передачи. На шум переборка никак не повлияла, тоже шумит с 6-и пружинным диском Экседи, смирился. Кстати этот диск тоже имеет осевой люфт.

[AZIAT]

Лечится заменой синхронизаторов с 1-й по 4-ю передач и муфты 1-2 передачи.

Да , видимо так  и буду  делать .

тоже шумит ... смирился.

 

Да уж , походу  тоже  прийдется  смирятся.

[Vladimir24]

78-й экседи с четырьмя пружинами на хх молчит! Порыкивает при нагрузках на малых оборотах, прожимает пружины видимо, но это терпимо.

Влияет не только наличие люфта , но и жесткость пружин.

[SkyRunner]

Количество значения не имеет. При наличии люфта меньше будеТ шуметь на хх, но будет рыкать на малых оборотах при полной нагрузке ( пружины прожимаются видимо до конца).

В идеале диск должен наверное иметь двух-трех ступенчатую систему демпфирования, но про такие не слышал. То есть сначала работают мягкие пружинки в зоне люфта, а при нагрузке включаются жесткие.

А пинается машина не из-за диска, а из-за суммарного люфа в трансмиссии-все шлицы, редуктора, раздатка, карданы. Это другая тема их на форуме тыща!

оба диска ISD134 и ISD136 имеют люфт центральной втулки. 

При этом коробка с диском ISD134 шумит, с ISD136 - не шумит

Изменено 5 августа 2015 пользователем SkyRunner

[Filin75]

Приветствую! Спасибо ВСЕМ за столь долгую, но самое главное эффективную работу в поисках причины! Тоже в том месяце поменял подшипники, а в результате только расстройство и потраченные деньги, гыр-гыр остался. Прочитал всю тему и к концу уже немного запутался, а заново читать мозг опухнет)), на 1HZ  какой все же диск поставить ISD136 или TYD 078U?

[Filin75]

Предлагаю создателю темы вынести выводы на первую страницу темы!