Межосевой дифференциал Quaife для TLC 80-100-105.

[kot333]

блин а есть шанс поставить эту хрень без такой оснастки?

как только я порываюсь ее купить обязательно кто то пишет про свою эпопею с установкой )

[AZIAT]

1 час назад, kot333 сказал:

блин а есть шанс поставить эту хрень без такой оснастки?

как только я порываюсь ее купить обязательно кто то пишет про свою эпопею с установкой )

Ну токарный ты ж купил. Пресс вроде тоже. Так что поставишь без проблем. 

[kot333]

не купил. но пресс есть. еще сверлильный станок есть

[VADUS]

Кот, волков бояться - в лес не ходить. Покупай, в крайнем случае всегда можно вернуть на доработку - к чести Дяди Жени он всегда их заставлял довести изделие до ума. покупай только через него. И желательно иметь подменную раздатку на время установки - чтобы не дергаться, либо другую машину на время. Думаю, что у тебя она есть. 

[kot333]

спасибо. наверное надо взять. один фиг раздатку неплохо бы перетряхнуть

[AZIAT]

3 минуты назад, kot333 сказал:

спасибо. наверное надо взять. один фиг раздатку неплохо бы перетряхнуть

Альтернативы то нет. А торсен в раздатке это очень хорошо. На лексусе езжу сейчас , прямо ляпота по сравнению с 100кой.  

[WAR]

23 минуты назад, AZIAT сказал:

На лексусе езжу сейчас , прямо ляпота по сравнению с 100кой.

А у тебя была возможность сравнить 80 с виской и торсен 570?

1 час назад, kot333 сказал:

как только я порываюсь ее купить обязательно кто то пишет про свою эпопею с установкой )

с языка снял

[AZIAT]

3 минуты назад, WAR сказал:

А у тебя была возможность сравнить 80 с виской и торсен 570?

нет. 

С виской ездил на Хайсе только. 

Но тут как бы разные вещи немного- виска при неправильной эксплуатации сгорает , а торсен не правильно эксплуатировать не получится. 

[VADUS]

41 минуту назад, AZIAT сказал:

а торсен не правильно эксплуатировать не получится. 

Получится. Длительным буксованием можно легко угробить и Торсен. Начиная со стирания фрикционной прокладки, которой оборудованы все штатные Тосены Т3, заканчивая тупой сваркой диффа. Здесь лечение одно - уметь пользоваться жесткой блокировкой и не буксовать долго и упорно.

[WAR]

1 час назад, AZIAT сказал:

виска при неправильной эксплуатации сгорает

Это при неуëмном буксовании в снегу, грязи без блока ц.д. или езде без кардана. При обычном использовании у неë ресурс большой. 

[VADUS]

Да, собственно виска гробится примерно в тех же условиях, что и дифференциал - при избыточном буксовании.

[Nike]

Немного отчитаюсь. После замены обкаточного масла через первую тысячу км, я писал, что снова залил минералку и продолжал катать пока тепло. Дифф продолжал притираться, постепенно возвращались люфты в трансмиссии. С приходом холодов, заменил масло на синтетику. Поведение авто немного поменялось, как и писали первопроходцы, на минералке блокирование при активном педалировании происходит немного жёстче и резче. А при смене на синтетику появляется больше гибкости в этом управлении. Зимняя езда по серпантину со снежно-соленой кашей под колесами, чередующейся снежным накатом, асфальтом и гололёдом привратилась в удовольствие. Дозированием тяги легко определяется момент, при котором авто едет как по рельсам, что по прямой, что на виражах. У меня в ЗМ тоже торсен стоит. Так, если специально провоцировать и давить педель газа безмерно на скользком покрытии, проявляется некоторая заднеприводность. Но всё очень прогнозируемо. В общем я ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН работой двух торсенов в трансмиссии сотки. Если, кто ещё сомневается - КАТЕГОРИЧЕСКИ СОВЕТУЮ 

 

[Обычный]

Сообщество , доброго . Тему покурил и , зная поведение своего авто и режим его эксплуатации , пришел к выводу : мне такая приблуда тоже нужна .
А по сему вопросы к Вадусу и дяде Жене :
- у меня фулл тайм , раздатка без вискомуфты , авто с мех. лебедкой . Какой механизм для такой раздатки предпочтительней ?
- какова актуальная цена на изделие ?
- при обнаружении дефектов (недоработок-косяков) кто несёт ответственность и соответственно материальные издержки ?

[VADUS]

10 минут назад, Обычный сказал:

- у меня фулл тайм , раздатка без вискомуфты , авто с мех. лебедкой . Какой механизм для такой раздатки предпочтительней ?

Приветствую, здесь всё просто  - либо дифф. для раздатки без вискомуфты, либо с вискомутой. Наличии мехлебедки никаким образом не влияет на это. То есть тебе нужен дифф для раздатки БЕЗ виски.

12 минут назад, Обычный сказал:

- какова актуальная цена на изделие ?
- при обнаружении дефектов (недоработок-косяков) кто несёт ответственность и соответственно материальные издержки ?

Здесь лучше Дядя Женя ответит. Обычно они всё исправляют. А вот кто оплачивает при этом пересылку - честно говоря не знаю.

ПС. Наилучший результат получается в паре с задним червячным LSD без перднатяга, например от того же НИРФИ.

[AZIAT]

11 минут назад, VADUS сказал:

То есть тебе нужен дифф для раздатки БЕЗ виски.

А в чем отличие? 

[Обычный]

17 минут назад, VADUS сказал:

Наилучший результат получается в паре с задним червячным LSD без перднатяга, например от того же НИРФИ.

Та вроде и на штатный самоблок нет нареканий . Я по бездорожью не езжу , так ........... в лес по грибы да на пикник .

[VADUS]

46 минут назад, AZIAT сказал:

А в чем отличие? 

В конструкции диффа. У того, что с виской, на задней крышке есть дополнительные шлицы под вискомуфту, а так же есть опорный подшипник в этой же крышке под вал. Картинки моего диффа под виску на третей странице темы кажется.

41 минуту назад, Обычный сказал:

Та вроде и на штатный самоблок нет нареканий . Я по бездорожью не езжу , так ........... в лес по грибы да на пикник .

Штатный конечно похуже будет, но коли есть, то наверное нет смысла менять. Эти диффы больше не для бездорожья, а для плохих дорожных условий. Хотя на бездоре они тоже работают и заметно помогают.

@AZIAT 

[AZIAT]

9 минут назад, VADUS сказал:

У того, что с виской, на задней крышке есть дополнительные шлицы под вискомуфту,

А, понял. 

[Обычный]

Ждём дядю Женю .

[Nike]

24.01.2024 в 18:34, Обычный сказал:

штатный самоблок

Эта "приблуда" ни в какое сравнение с квайфом не идёт. Был такой. Выкинул это недоразумение, поставил квайф с локом