Несколько вопросов о приобретении LC200 2008-2010 дизель

[VADUS]

2 часа назад, КрузакБлага сказал:

А чем он "волшебный" и с "репутацией" ? Прадо катал и катает уже сколько лет. Проблемы у 3GR-FSE (3 литра) знаю, про болезнь горшка. Откатал также 3 года 4GR-FSE (2,5 литра) и ГОРЯ не знал. Да и куча Марков-Краунов старых годов их катает.

2GR-FE и FSE (3,5 литра) тоже проблем не слышал. 

Просветите пожалуйста

Почитайте соседнюю ветку по Прадикам 120-ым, там ваш вопрос раскрыт во множестве  интересных ракурсовх. То бошки ведет на ровном месте, то цепь гремит, то еще что. Народ по несколько раз к ряду их перетряхивает. Колю Комароффа так он достал, что он аж на Ведровер пересел с горя, а до этого ездил на 5VZ-FE и беды не знал..... В общем, нежный мотор, и склонен к перегреву. Желательно с хорошим антифризом катать.

[VADUS]

И так далее, если хватит сил дочитать последнюю тему от начала до конца и кросс ссылки.

Изменено 22 декабря 2017 пользователем VADUS

[Lyalin]

Ребят, еще вопрос, дилер задвигает что мол имеется стружка в отстойнике, которая пришла по обратке от рассыпающегося тнвд, причем саму стружку нам не показал, такое вообще может быть? бывали случаи гибели тнвд на пробеге 33 тыщи?)

[Казак-берег]

Это в баке стружка с обратки?

[Lyalin]

12 минуты назад, Казак-берег сказал:

Это в баке стружка с обратки?

Со слов "мастера" как будто бы в стакане фильтра, или куда вообще эта  обратка идет, в бак? я просто в данном вопросе не очень подкован (и как мне кажется "мастер" тоже)

[Казак-берег]

1 час назад, Lyalin сказал:

или куда вообще эта  обратка идет

Через корпус фильтра обратка идёт в бак.

7 часов назад, Lyalin сказал:

причем саму стружку нам не показал,

Это не проблема показать. Напильником по железке пару раз провести..

Но не в этом дело.

С чего он сделал вывод что стружка (если она конечно была) пришла из обратки а не фильтр её задержал при подаче? 

 

[MB615]

Понятно. Значит альтернативы нет. Только 2 UZ.

[Бегемот147]

2 часа назад, Lyalin сказал:

Со слов "мастера" как будто бы в стакане фильтра, или куда вообще эта  обратка идет, в бак? я просто в данном вопросе не очень подкован (и как мне кажется "мастер" тоже)

Имхо эта обратка только корпус подогревает,в сам стакан не подается. У меня сепар стоит,вот в нем тож находил мет. опилки. А в родном фильтре их небыло. Только из бака получается. Похож в бензовозах на ходу резьбу чтоль нарезают .

Снять шланги обратки и верхнюю часть и воздухом слегка дунуть,будет видно что откуда...

[Lyalin]

1 час назад, Казак-берег сказал:

Через корпус фильтра обратка идёт в бак.

Это не проблема показать. Напильником по железке пару раз провести..

Но не в этом дело.

С чего он сделал вывод что стружка (если она конечно была) пришла из обратки а не фильтр её задержал при подаче? 

 

Не знаю, в баке он нашел ржавчину.. которая якобы шла в фильтр,а потом и в форсунки, а в стакане фильтра он нашел стружку, которая якобы пришла от разваливающегося тнвд, и предлагает менять ВСЕ - тнвд, магистрали, форсунки, по моему бредом каким то попахивает..!?

п.с. в клубном сервисе в митино, говорят приезжайте мы вам просто все промоем, поменяем форсунку помершую, и 90% что машина поедет без всяких смен тнвд и прочего, я почему то тоже склонен верить больше им, чем дилеру и тмру, как считаете?

[Бегемот147]

Мелкая ржавая муть всегда плавает на дне стакана. На соседнем форуме выкладывали фото фильтра и стакана-замена раз в 20 тык,заправки бренд-грязищща. Эти работы и запчасти похож уже не по гарантии?

Изменено 23 декабря 2017 пользователем Бегемот147

[Lyalin]

40 минут назад, Бегемот147 сказал:

Мелкая ржавая муть всегда плавает на дне стакана. На соседнем форуме выкладывали фото фильтра и стакана-замена раз в 20 тык,заправки бренд-грязищща. Эти работы и запчасти похож уже не по гарантии?

Ну конечно, отказали в гарантии, будем бадаться, что скажете на счет тнвд, может ли с него какая то стружка лететь?

[Бегемот147]

Вообще, когда готовился к покупке бу ТЛК, встречал сообщения на форумах о сдыхании тнвд и как раз со стружкой, но она в форсунки шла,а не обратно в фильтр.

Стукни в личку к lexey76, мож прояснит,он с тлк плотно занимается.

По идее ,если тнвд накрылся,то давление в рампе должно упасть,сканером отлично видно

Изменено 23 декабря 2017 пользователем Бегемот147

[bbn]

1 час назад, Lyalin сказал:

может ли с него какая то стружка лететь

Может и летит. Форсунки убивает махом, слив в обратку с форсунок становится огромным, мало того, что насос не качает толком, еще и форсунки не держат, в итоге нет давления. А стружку разгоняет по всей системе и в баке ее тоже полно в том числе. 

[Den74ru]

Ржавчина, примеси, хз что ещё?

Такой стакан после 15 тыщ на новом фильтре. Датчик смены фильтра не загорался. Заправка гпн(

Так, для информации.

[Lyalin]

4 часа назад, bbn сказал:

Может и летит. Форсунки убивает махом, слив в обратку с форсунок становится огромным, мало того, что насос не качает толком, еще и форсунки не держат, в итоге нет давления. А стружку разгоняет по всей системе и в баке ее тоже полно в том числе. 

Ужас какой говорите, а какова причина таких явлений то, машина то совсем новая, с чего может посыпаться тнвд, ошибки по нему же нет, каковы симптомы помимо слов дилера что стружка есть?! Мы лично на фильтре не увидели никакую стружку и полагали что идет развод.., но вторая форсунка за месяц заставляет прислушаться к вашим словам(

извините господа дизелисты и все кто отстаивает интересы данного "конструктора", но это полный п...ц, у меня двс на 25т.км лег (я думал что чип виноват), у друга все вышеописанные проблемы (без чипа) на 33т.км., ну его нах такие приколы за такие суммы...............

 

Изменено 23 декабря 2017 пользователем Lyalin

[bbn]

21 минуту назад, Lyalin сказал:

а какова причина таких явлений то

Причина проста- грязь в топливе. Насос развивает огромное давление в тысячу и более атмосфер, для этого в нем  прецизионные плунжера, кулачковый вал, все это работает в говнячей солярке и ей же убивается, натирая стружку, правильнее мелкую металлическую пыль, много пыли.  Эта пыль расползается по системе, гробит форсунки, по обратке идет в бак, висит на стенках бака, готовая в любой момент начать путешествовать. И если фильтр не в состоянии ее отцедить, она ведь очень мелкая, то насосы и форсы становятся расходниками за космос цены.

Из бака убрать ее не возможно, липнет как магнит. 

[Dima4241]

45 минут назад, Lyalin сказал:

Ужас какой говорите, а какова причина таких явлений то, машина то совсем новая, с чего может посыпаться тнвд, ошибки по нему же нет, каковы симптомы помимо слов дилера что стружка есть?! Мы лично на фильтре не увидели никакую стружку и полагали что идет развод.., но вторая форсунка за месяц заставляет прислушаться к вашим словам(

извините господа дизелисты и все кто отстаивает интересы данного "конструктора", но это полный п...ц, у меня двс на 25т.км лег (я думал что чип виноват), у друга все вышеописанные проблемы (без чипа) на 33т.км., ну его нах такие приколы за такие суммы...............

 

Так думаю. Штатная система фильтрации авто не должна допускать разрушения мотора при попадании влаги или грязи в топливо. Круизером такую машину вообще назвать трудно. Никто тебе гарантии идеально качества топлива точно не даст. Как ездить то на дальняк? Заметьте проблемы именно с этим мотором преследуют людей. У нас на севере такое огромное количество дизельных машин нового поколения прадо хай люксов и так далее... И все они спокойно ездят... А 200-ки с дизелями ездят как повезёт, некоторые без проблем так и двигаються, но многим капут.. 

[bbn]

Не так уж все безоблачно и на других комонрейлах, не только 200, и не только тойота. А 200 апофеоз, цена побрякушек для ремонта валит с ног. Просто такова суровая действительность в стране, купить качественный фильтр и топливо - не самая легкая задача. А они - основной фактор нормальной жизни топливной.

Знакомый за семь лет владения тараканом хундаем трижды поменял всю топливную, около года в общей сложности машина стояла, прямо сказал - "Чувствую себя просто конченым дебилом, даже побаиваюсь подходить к людям, а вдруг я заразный"

Изменено 23 декабря 2017 пользователем bbn

[Бегемот147]

Интересно,а если неодимовый магнит внутрь корпуса запихать-отловит? Хотяб для проверки есть нет.  Если она такая мелкая,что через фильтр проходит(10мкм вроде) как ее слесарь разглядел??? Под микроскопом..

5 часов назад, Lyalin сказал:

, но вторая форсунка за месяц заставляет прислушаться к вашим словам(

.............

 

Мож сами грязи натрясли при сборк-разборке двигла....

[byron]

30 минут назад, Бегемот147 сказал:

Интересно,а если неодимовый магнит внутрь корпуса запихать-отловит? Хотяб для проверки есть нет.  Если она такая мелкая,что через фильтр проходит(10мкм вроде) как ее слесарь разглядел??? Под микроскопом..

Мож сами грязи натрясли при сборк-разборке двигла....

Насос стоит после фильтра