Взаимозаменяемость пружин.

[AlexTank]

Воткнул на задок задние от 78 прадика(с 1kz). Пробои исчезли, но по ощущениям немного сносит на гребёнке, если жопа абсолютно пустая. Надо попробовать загрузить и оттестить В общем полёт нормальный, доволен как слон.

678124[/snapback]

Какие пружины поставил, оригинал?

Пасколько поднялась машина? Что пришлось переделывать?

[First2]

Здрасьте всем, господа! Пришло время избавляться от пробоев задка. Передок ведет себя нормально, а вот зад уже достал, особенно при полной загрузке. Почитал форум, пришел к выводу: отбойники в пружины, короткие отбойники моста (может обрезать штатные?) и пружины от прадоса "араба" (или передние от 80-ки лучше обрезать 1.5 витка?). Поправьте меня, если у кого-то идеи есть получше.

И еще вопрос по аммортизаторам: сейчас стоят хз какие, когда резко качнуть пустой задок, то он перестает колебаться только после второго клевка. Это у всех так? Или амморы менять? Если менять то на какие?

Заранее всем биг сэнкс!

[PTerekhov]

Здрасьте всем, господа! Пришло время избавляться от пробоев задка. Передок ведет себя нормально, а вот зад уже достал, особенно при полной загрузке.  Почитал форум, пришел к выводу: отбойники в пружины, короткие отбойники моста (может обрезать штатные?) и пружины от прадоса "араба" (или передние от 80-ки лучше обрезать 1.5 витка?). Поправьте меня, если у кого-то идеи есть получше.

И еще вопрос по аммортизаторам: сейчас стоят хз какие, когда резко качнуть пустой задок, то он перестает колебаться только после второго клевка. Это у всех так? Или амморы менять? Если менять то на какие?

Заранее всем биг сэнкс!

710321[/snapback]

Пружины от прадо "араба", партнамберы есть в теме. Амортизаторы уже устали, тоже меняй.

[First2]

PTerekhov, биг сэнкс за ответ и совет! То есть пока отбойники не трогать? А амортизаторы какие поставить? Или они только одного вида?

[PTerekhov]

PTerekhov, биг сэнкс за ответ и совет! То есть пока отбойники не трогать? А амортизаторы какие поставить? Или они только одного вида?

710371[/snapback]

На 3ей странице этой темы ссылка на комплект. http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=20178

[samatt]

Доброго времени суток. Прочитал сдесь кучу советов о замене пружин и отбойников но есть вопросы именно по моей машине. Пишут, что при проседании пружин сначала срабатывают отбойники между мостом и рамой, затем конусные отбойники внутри пружины. А у меня ни те ни другие не соприкасаются. А пробивает маленький резиновый пятачок (чуть больше пяти копеек), который установлен между рамой и кузовом в районе задней колесной арки. Зазор между ними - 3-4мм. Аморты в норме, не текут. Подскажите, кто знает, почему так?

[Duke]

По описанию я понял, что это подушка кузова. Может для начала поменять их на новые?

[samatt]

Я взял новые у официалов, но они высотой 25мм, и просто напросто не влезут в узкую щель между кузовом и рамой. Тот, который находится сейчас расплющило до 10мм.

[toshik777]

Какие пружины поставил, оригинал?

Пасколько поднялась машина? Что пришлось переделывать?

701517[/snapback]

Поставлен оригинал от Прадоса в 78 кузове (визуально они меньше НО, машина поднялась на 1,5 см, никаких переделок не надо, встают как родные

[PTerekhov]

Ещё одно решение для 130го кузова.

H&R пружины с прогрессивной навивкой.

p/n 54644

Лифт - +1.5"

299 usd в США за комплект (2).

Компания Perfomance Products заказывала пружины на 185й кузов именно у H&R. Всё, сказанное про PP относится и к этим пружинам.

http://hrsprings.com/scripts/appguide.php?...0|%204%20Runner

[PTerekhov]

1" лифт кит для FJ Cruiser.

http://hrsprings.com/scripts/appguide.php?...%20FJ%20Cruiser

Прогрессивная навивка.

p/n 54640

400 usd в США за комплект (4).

[First2]

Поставил на попень аморты от 80-ки. Автомобиль стал совершенно другой, козлить перестал и пробои почти исчезли. Теперь на передке надо поменять, а то раскачивается по сравнению с задком.

[Petyara]

First2

На перед поставь ОМЕ 881, по 4380 за штуку и будет тебе счастье...

[БроневичОК]

Поменял вкруг аммо на KYB GAS-A-JUST

Перед 551084

Зад 554128

Плюс пружинки спереди поставил Прадовские 48131-6A880.

Доволен как слон. Теперь можно спокойно ехать по трассе 120 км/ч. На грунтовке больше не прыгает.

Изменено 24 августа 2009 пользователем БроневичОК

[samatt]

В данной ветке несколько раз говорилось о постановке передних пружин от ТЛК-80 на задок Прадику, для исключения пробоев. То же решил сделать такую операцию, сегодня замерил диаметр прутка ТЛК-80, он оказался тоньше (14мм), чем мои родные (15мм)... Может я что-то не до понял? Как они могут быть жестче чем родные?

[Nuclear]

забавно, читаю-читаю...а почему-то с 2006 или 2007 года,когда началась вся возня никто не попробовал поставить пружины из лифт-комплектов OBK на 2".

ВОТ НОМЕРА ЗАДНИХ

OBW-10342 - на 130-ый HILUX_SURF_4RUNNER

OBW-10322 - на 185-ый HILUX_SURF_4RUNNER

номер полнго комплекта на TLC80

OBW-10112 (10142 - новый артикул)

*сами ездим на 80-ом арабем. белом-белом, на указанном комплекте. суппер, встало как родное. высота такая же как тех, чт остояли. но есно жекстче и толще пруток - в результате и еимеем ожидаемый лифт"

всем удачи.

[UN7GKR]

Поставлен оригинал от Прадоса в 78 кузове (визуально они меньше НО, машина поднялась на 1,5 см, никаких переделок не надо, встают как родные

Кстати да, есть такое решение. Сосед тоже поставил себе взамен старых задних пружин на 185-й 4 Раннер (америкос) штатные задние пружины от 78-го Прадика. Все подошло хорошо, зад немного приподнялся и грузоподъемность немного возросла. Интересует только один момент, как они по жесткости в отличие от тех же пружин ОМЕ (АРБ) будут, а то взял я сегодня у друга такие пружинки на пробу и не знаю, стоит ли ставить их взамен моих Зеаловских (ZEAL Япония) Толщину их я замерил сегодня, получается толщина прутка 15,5 мм, кол-во витков 7. У тех что стоят сейчас у меня толщина витка 14 мм, кол-во витков тоже 7. Если высота с установкой Прадиковских пружин не изменится, а машина станет мягче, то я поменяю их сразу, а если ничего не изменится или наоборот станет жестче, то ну его нафиг

Изменено 15 сентября 2009 пользователем UN7GKR

[Бугор]

Перечитал все темы связанные с этим вопросом, но нашел только про опыт замены родных пружин на пружины от 80ки с родными амортизаторами. Вопрос- Как себя будут вести родные пружины с амортами от 80ки?

Задачи и пожелания(как и у многих)-перед родной, зад немного приподнять и "ужесточить"(просидает под нагрузкой) Возможно ли такое обсалютно без всяких видоизменений других узлов конструкции??(собственно суть вопроса-возможность установки родных пружин с амортами от 80...)

[Хлопец]

Проштудировал всю тему и ... поступил как и советовали опытные-взял пружины (с разбора) 80/105 (свои-то сели давнооо). Разница в пружинах 355 на 470 (130-ый и 105).=115мм.

А когда замерил на машине лифт от прежнего состояния 25мм!!!

ЛЮДИ! куда делись остальные метры.

поменял пока правда одну сторону, т.к. на второй сломан отбойник, точнее сломалась гнилая чашка- ЧЁ ДЕЛАТЬ_ТО и не знаю .

У кого есть мудрый совет

[Хлопец]

подробнее-