Вебаста Эбершпехер эксплуатация и ремонт

[кирилл131 0]

У Вебасты есть самодиагностика, но нужно подключаться к ней.

Летом Вебаста тоже работает, но долько для продувки свечей, прокачки топлива, прогонки антифриза,

если чтото не в порядке будет она станет в самоблок.

Запитку большенство ставят перед фильтром, на заводах ставят на прямую с бака, НО они еще

подключены к датчику топлива, и если топлива меньше четверти бака ,то так же становиться в самоблок.

Почему перед фильтром, объясняют тем что если после фильтра или насоса, при проЁ...... с топливом и оно кристализируеться,

то насосик хоть и маленький но импульсами своими он давит хорошо,

но ему проще продавить только топливопровод, чем еще и фильтр, а после через насос ....

Не спорю, что обратка чище, НО ее бывает мало......

Интересно что снять самоблок не получаеться многими компами диагностирующими,

а тока дилерским. Недавно одну Вебасту мучали на VW Т-5,

там она штатно с завода устанавливаеться,включаеться после заводки двигателя

и при температуре мение 0- -3 градуса. Бывший хозяин науя то вынул предохранитель Вебасты,

(наверное боялся того что она продуваеться до лета, летом и после......) после вставления

предохранителя Вебаста не запустилась, Ошибки писала по шине и по напруге,

некоторые успешно стерли диагностическим компом машин, а две так и не смогли, и Вебаста не вывелась в режим продувки,

короче пришлось ехать к дилерскому компу и снимать ошибку..... 500 руб.... Зато щас лафааааа жарааааа

Таже ситуация была...а где ты такие цены нашел в 500 р ?!?!адрес конкретно можно ???(а то везде от 1200 до 2000) тож ошибки потереть надо(((.....

[VOVOS 0]

да где то в этом районе и стоит, просто без заказ-наряда пропустил меня..........

по времени 30 минут, т.к. комп проверяет все, потом тока удаление ошибок........

Изменено 18 декабря 2012 пользователем VOVOS

[Interceptor 16]

Не спорю, что обратка чище, НО ее бывает мало......

В каком смысле мало? С насоса всё равно качать не будет (там клапан закрывается при глушении), а в баке то почему мало? Долить значит нужно

[MOROZ 12]

я мож повторюсь

......почемему телестарт перестал запускать вебасту???? мож кто знает???

как проверить антенну телестарта?????

Спасибо))))

пысы: програмировал брелок,вебаста принудительно запускается(на клемму плюса),брелок показываает связь-горит светодиод долго....апн сбрелка телестарта не запускается(((( т 90 у меня брелок

[andronchic 0]

а я заипался с вебастой, при включении она зажигается и работает минут 5, после глохнет, но если двигатель запущен, то она работает идеально. Даже если он не запустился, но помаслал стартером, то она тоже зажигается и чётко работае.

система прокачена 100%

акумы новые, мало того ради интереса поставил отдельно аккум в салон и подключил к нему напряму, результат тот же.

что может быть ума не приложу

[DimaArm 34]

Если не получается понять что за неисправность, нужно отдиагностировать. Не так дорого стоит вроде.

У меня подобная проблема (только выключалаь почти сразу) решилась зарядкой аккумов (новых). Ради интереса замерь напряжение на питающем аккумуляторе до старта вебасты, во время старта и после выхода на рабочий режим.

У меня во время старта проседало до 11,8 и ниже - потом котел ужодил в продувку.

[andronchic 0]

аккумы не причем.

пример: включаешь вэбасту, она работает и через 5-10 минут гаснет, начинаешь пытаться заводить машину, пытаешься пока аккумы уже стартер не крутят, включаешь вэбасту и она нормально работает.

[DimaArm 34]

Дружище, ну если аккумы отпадают, то вариантов еще меньше.

1. Может быть где то имеется подсос воздуха в топливной магистрали (соляры хватает на несколько минут работы котла и происходит завоздушивание). При запуске двигателя или же после его работы воздух прогоняется. Перед котлом поставь кусок прозрачного шланга и контролируй появление пузырей до остановки котла.

2. Может все таки к диагностам? У нас щас морозец 25-30 с ветерком - совсем не здорово возится с машиной.

[andronchic 0]

магистраль прокачали, причем 2 раза и оба раза делал человек, который устанавливает вэбасты )))

ни кто ни чё не может понять, даже по телефону описывал причину человеку, который выбасты собирает/разбирает закрытыми глазами, ни кто не может понять.

А про диагностику ты правильно заметил, кабель для диагностики уже в пути, как придет - продиагностирую, отремонтирую и отпишусь

[MOROZ 12]

.........к-line адаптер USB в пути ,а эта прога, "термотест" сможет продиагностировать телестарт Т90?пока котел приходится

запускать вручную на плюс аккумулятора,странно но обратный сигнал с блока телестарта на брелок присутствует,но

котел не заводит

7 лет с "С" котлом без сервиса пока)))))

[Добрый088 9]

Народ кто в теме подскажите. На овалььном пульте после попытки запуска загорается F--,как я понял показывает ошибку мозгов, что смотреть.

[Dead Moroz 41]

Неужели к овальному таймеру подключен провод диагностики? На вебасте - жёлтый, кажется.

[AA44 5]

Люди добрые , подскажите.Поставили Вебасто на мою машину без глушителя(пламягасителя).Так можно ставить?Чем черевато?

[Добрый088 9]

Я себе вывел, что бы дул на коробку, все ок.

[Dead Moroz 41]

Ничем не чревато, пламягаситель это пламя не сильно и гасит, насколько помню он позиционируется всё-таки как глушитель. Без него будет несколько шумнее, но на мой взгляд, не критично. Иногда приходится ставить без глушителя, никто пока не жаловался.

[MOROZ 12]

.........кто подключал программу диагностики Termo Test через K-line USB адаптер????

котел термотоп С

пишет проблемы с Сом-портом-не может связаться с устройством

-Драйвера установил для адаптера

-Создался prolific USB-то-serial Com-порт(настройки сом порта поменял на 115 200 и включил аппаратное управление,время отзыва на 16 милисекунд поменял по рекомендациям)

-адаптер запитал(горят диоды красные с обеих сторон и два зеленых помигивают когда ищу "котел"

не находит его нифуя- говорят ,что через USB-адаптер не подключиться-надо только COM(RS232) k-line адаптер-типа прога термо тест только для сом портов????

Может кто что знает??? :ph34r2:

[andronchic 0]

http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=15524&page=5

хорошая инфа по этому девайсу, изучай.

многие не могли справится пока не поставили настройки указанные в 123 топике

[MOROZ 12]

http://www.carhelp.i...?t=15524&page=5

хорошая инфа по этому девайсу, изучай.

многие не могли справится пока не поставили настройки указанные в 123 топике

к сожалению я это уже давно изучил-не помогает 123 топик в частности

[Tager03 9]

Всем добра!!

Люди помогите определиться с выбором!

Что поставить на TLC 105 1HZ? Понятно что надо 5КВт, но какие? Предлагают webacto Therm Top C, Thermo top evo5; HYDRONIC D5W SC и HYDRONIC D5W S. Там где я буду брать цена у всех одинаковая.

Про Thermo top evo5 понятно что новая и греет "типа" лучше, но кто нибудь сталкивался с ней?

нужен совет для выбора оптимального педпускового подогревателя.

За ранее всем спасибо!

[Paha730 0]

.........кто подключал программу диагностики Termo Test через K-line USB адаптер????

котел термотоп С

пишет проблемы с Сом-портом-не может связаться с устройством

-Драйвера установил для адаптера

-Создался prolific USB-то-serial Com-порт(настройки сом порта поменял на 115 200 и включил аппаратное управление,время отзыва на 16 милисекунд поменял по рекомендациям)

-адаптер запитал(горят диоды красные с обеих сторон и два зеленых помигивают когда ищу "котел"

не находит его нифуя- говорят ,что через USB-адаптер не подключиться-надо только COM(RS232) k-line адаптер-типа прога термо тест только для сом портов????

Может кто что знает??? :ph34r2:

Когда открываеш вебастовскую программу самая верхняя строчка : указано какой сом-порт должен быть ! Настраиваеш : пуск - панель управления - диспетчер устройства - порты(сом и LPT) кабель должен быть подключен - USB Serial Port(coм -!) - параметры порта - дополнительно - НОМЕР СОМ порта - меняеш на нужный !! У меня все нашлось!