Вебаста Эбершпехер эксплуатация и ремонт

[jakson33 3]

Надо к вентилятору подключать обязательно, иначе половину удовольствия от наличия Вебасты потеряете. Раз столько заплатили, так пользуйте по максимуму. Сесть в теплый салон приятно. При +40 антифриза включится вентилятор. Я оставляю на 2 скорости, заслонка печки до конца вправо, обдув на стекло. Пока больше -10 у нас не было, вебаста запрограммирована на полчаса, потом сама выключается. Пока таймером в салоне еще ни разу не пользовался. Запускаю из окна с сигналки, через полчаса прихожу, стрелка температуры ОЖ на миллиметр выше нижней метки (градусов 60), в салоне тепло, лобовое оттаявшее, не надо ничего скоблить, дворниками махнул или щеткой. Лепота. Завел, поехал. Аккумуляторы не подсаживаются, стрелка вольтметра на миллиметр ниже от уровня полной зарядки.

У кого еще так вебаста работает?

[Архип 132]

У кого еще так вебаста работает?

У меня. EVO 5

[rusl143 32]

Всем добра!!

Люди помогите определиться с выбором!

Что поставить на TLC 105 1HZ? Понятно что надо 5КВт, но какие? Предлагают webacto Therm Top C, Thermo top evo5; HYDRONIC D5W SC и HYDRONIC D5W S. Там где я буду брать цена у всех одинаковая.

Про Thermo top evo5 понятно что новая и греет "типа" лучше, но кто нибудь сталкивался с ней?

нужен совет для выбора оптимального педпускового подогревателя.

За ранее всем спасибо!

По воле случае подогнали ево5 снятую с газели. Ставил сам работает пока отлично, поставил еще старлайн М31 для запуска по телефону весьма бюджетно получилось за М31 отдал 4000 руб, а не 15-17 штук как за пульт 1533 с GSM. Подключил еще вентилятор печки на малых оборотах и запрограммил время работы на 40 минут теперь прихожу и сажусь в уже теплую машину. В данный момент пытаюсь осилить получение оповещения на телефон о запущенном котле.

ЗЫ два воздушных эбершпрехера умерли у нас на яхте по причине неожиданного отключения электричества во время работы котла, сами конечно же муд###и, но осадочек то остался

ЗЫЫ Задам вопросик здесь если кто спец по вебастам т.к. оба форума по вебастам и старлайнам имеют жесткую модерацию и мои вопросы просто игнорируются и не публикуются.  Поставил котел эво5 снятый с газели. Ставил сам на TLC105 все работает все классно, но решил сделать запуск с телефона. Поставил GSM модуль StarLine M31 и настроил запуск по шине Вбас, зашибись все запускается все классно. Но теперь хотелки выросли   и захотелось получать подтверждение запуска котла. В предлагаемой схеме Старлайном обозначено подключение к зелено-белому проводу основного разъема котла (по схеме вроде 5 нога) и как бы должно происходить уведомление по достижению температуры тосола в котле +30, но так как котел снят с газели (вроде бы ) то с 5 ноги выходит черный провод на котором сразу же при старте котла появляется напруга 8.4 вольта. Вопрос в чем проблема не та нога? не та прошивка котла? не по такому алгоритму работает котел на газелях? Или все правильно и разбиратся нужно с модулем М31? Есть ли возможность получить какой то сигнал с котла о реальном запуске котла? В данный момент просто подключил светодиод к циркуляционному насосу и вывел на стекло, но авто не всегда видно из окна.

ЗЫ такого не уважения к зарегистрированным участникам форума как на офффоруме старлайна я не встречал еще ни где

Изменено 28 января 2014 пользователем rusl143

[y60 0]

У меня беда с вебастой термотоп Е, дизельной, до -15 функционирует как по учебнику, от 15 до -33 запускается раза с 3-5 -го, ниже 33-х не запускается вообще,,,спецы грешили на топливо, но после заправки арктической соляркой, которая в -60 остаётся жидкой,,проблема не исчезла...

Что это может быть и что мне с ней делать, ибо я в них пока ничего не понимаю???

[Dead Moroz 41]

Может, почистить её? А чего грешить на топливо, снять трубку и замерить объём подачи нельзя? Если там воздух, то его прекрасно видно в магистралях. Не запускается вообще - это даже попыток не делает, молчит? Или не разжигается? Или гаснет после розжига? Отключает первым топливный, или качает до последнего, пытаясь разжечься?

С таким описанием проблемы, самый точный и доходчивый ответ - "у Вас вебаста сломалась", это вам прежде всего на диагностику, а потом - в сервисный центр.

[y60 0]

Вот туда и заеду в скором будущем,,,,,потому-что лазить в аппаратуре в которой не разбираюсь ссыкотно)))

[Wolf_crt 60]

У меня беда с вебастой термотоп Е, дизельной, до -15 функционирует как по учебнику, от 15 до -33 запускается раза с 3-5 -го, ниже 33-х не запускается вообще,,,спецы грешили на топливо, но после заправки арктической соляркой, которая в -60 остаётся жидкой,,проблема не исчезла...

Что это может быть и что мне с ней делать, ибо я в них пока ничего не понимаю???

это действительно похоже на топливо. откуда запитан котел какой трубкой и длинна магистрали? можно временно поставить отдельный бачек для топлива и максимально короткий топливопровод. только сперва понять, топливный насос выносной или встроенный , с выносным сложнее будет.

[AlexDiesel 26]

Народ, кто подскажет! Вебасто работает хлопками с густым белым выхлопом. А чтоб запустить её, пришлось прикрывать воздухозаборник иначе пламя сбивает.

[migo 0]

Народ, помогите пожалуйста. Проблема в том, что у меня от вебасты постоянно уходит бензин обратно в бак. Часа за 2-3 примерно. Открываешь капот и прямо видно, как он по трубкам медленно обратно течет. Насос бензиновый прошлым летом поменял (тот помер). Все равно уходит. И самое главное, что когда запускаешь, не всегда насос успевает накачать и получается что вебаста не заводится. Я уже даже обратный клапан воткнул 85321-26020 Он помогает дня на 2, потом разваливается :( Может кто посоветует обратный клапан из бензостойкой резины? Забор топлива прямо из бака по отдельному каналу. Насос под машиной на раме между дверями.

[Dead Moroz 41]

Негерметичность топливопровода / насоса. Разрежение в баке.

[migo 0]

это то понятно. Вопрос - что делать?

[Dead Moroz 41]

Что делать? Проверить магистраль на герметичность и наличие разрежения. Если топливную отсоединить от котла и закрыть пальцем, тоже уходит? Нет - магистраль герметична, да - идём к следующему соединению. Разрежение - снять крышку бака и посмотреть уходит или нет. Уходит - бак не при чём, не уходит - проверить вентиляцию и крышку.

[Interceptor 16]

Разрежение в баке будет всегда при условии исправности клапанов.

[Dead Moroz 41]

Но никак не такое, чтобы топливо из магистралей обратно откатывалось. Разрежение разрежению рознь.

[migo 0]

магистраль герметична - это точно. Я пробовал отсоединить топливопровод от горелки и присосать бензин ртом. Не получилось, втягиваю аж до вакуума, а бензин не приходит. Скорее всего разряжение в баке. Сегодня попробую крышку открутить и посмотреть (если успею и бензин уже не убежит к обеду) 

[Dead Moroz 41]

И не должно было получиться. Насос в магистрали, через него ничего не пройдёт при разумном давлении. Он же должен и держать топливо при герметичном трубопроводе.

[migo 0]

вот он в одну сторону держит, а в другую нет :(.

пробовал открыть крышку бака, топливо только быстрее уходить начало. ХЗ в чем проблема. Но после перепайки контактов предохранителей, вебаста стала нормально запускаться (тфу тфу тфу) и я пока забил на уход топлива от нее.

[Dead Moroz 41]

Ну да, до зимы

[migo 0]

онон и раньше уходило, но это меня мало волновало до появления проблем с низким напряжением. Думал все проблемы сразу решу. Оказалось все не так просто. Низкое напряжение, как оказалось, было из-за контактной группы предохранителей. Её я удалил и впаял туда 3 отдельных предохранителя. Третий день полет нормальный. Посмотрим, что дальше будет.

[4apay 34]

подскажите, где можно купить установочный комплект проводки для Тоp C?