Пахом

в продаже

подниму

Посмотри шины comforser 3000, друг взял-ненарадуется, единственно, незнаю, есть ли в размере, который нужен тебе. И еще такой момент, вот читаю тему, все так сильно лифтуют под 33е колеса, неужели простого лифта 2" не хватает?!-проставки под передние стойки, задние пружины и назад аморты от 100ки?!)

День добрый. Есть у Вас в наличии задние амортизаторы на 80ку?

мне тут ребята сказали 50. но раптором они особо не занимаются, они просто занимаются покраской. Красят хорошо. Но вот, справятся ли они с раптором?!

Я ж там написал) Как и что именно делается я не изучал, только общие моменты. Но сам факт. Если плохо иашина будет подготовлена к покраске, то могут быть последствия, такие как-трещины покрытия и просто напросто кусками отваливаться

Я в курсе, что это в один конец. Но мне это и нужно, к тому же, в дальнейшем, вероятно эксплуатация будет более суровой

Я думаю дизель не почувствует разницу 32 и 33х колес( в плане разгона)

Всем привет. Стало уж очень жалко машину и устал я ее полировать после каждой вылазки в лес. Загорелся о рапторе, насмотрелся испытаний. Огонь. Стал искать. И понял, что абы кто не справить, уж слишком большое внимание уделяется подготовке, иначе все будет отваливаться и трескаться. Вопрос, кто знает провереных мастеров. Поиск по интернету дал разброс цен от 30-60 примерно. ( красить хочу в черный, с последующим внесением его в стс) Авто-прадо95

Думаю перейти на 33-34е тапки, но засада в том, что большее время я провожу на асфальте и в городских пробках, и так не мало есть, а с тапками поболее будет

Собственно, этот ответ меня успокоил. "Не комфорт" и заключался по сути в больших оборотах. Тогда и не буду заморачиваться. Спасибо всем за советы.

на 2000-100км\ч

Всем привет!!(машина Прадо 95, 1КД) Со временем пришло понимание, что все-таки, при езде по трассе, не хватает 5й передачи. Когда идешь 140, уже машине не комфортно. Вот и думаю, можно ли поставить 5ти ступку, например со 120го 750ю, на сколько я знаю у нее уже свои мозги и как-то надо это все синхронизировать и еще плюс раздатка. К двигателю, думаю, там все идентично. Может кто уже так делал, или вообще идея бредовая?!

Огромное спасибо, за ссылку. Заказал термостат, скоро поставлю, опробую!!!

Это слишком сердито

приветствую. козырьки с зеркалами?

Понятное дело, у тебя нагрузки больше, у меня то пока все в стоке и пока хватает. И единственная засада, у меня уже вентилятор не влезет, если я его захочу поставить

Дополню одно. какой смысл с лифтом 2" ставить 265\75\16 ? они и так в стоке прекрасно себя чувствуют. А теперь к автору темы: У меня практически такая же дилемма, но на мой взгляд оптимальное решение - диски с нулевым вылетом(зря ты их так боишься, их тут как грязи, за адекватную стоимость) и резина 285\75\16. Что касается самой резины-попробуй comforser cf3000. Поставил стоковый разбер(265\75\16). по сравнению с БВГ-земля и небо. Они намного тише на асфальте и мягче, едешь как будто на АТ. По грязи чувствуют себя великолепно, не мылятся, травил их до 0.7

да, башмаки знатные)) Я тоже думал сделать в разрыв со штатным, но начитавшись случаев, что антифриз уходит в акпп, решил все-таки полностью от него избавиться. А вентиляторы ты ставишь, не хватает охлаждения или на всякий случай?

Это интересный ход. Так его ж можно всегда использовать, не только зимой?!

Летние испытание радиатор прошел на УРА!!! больше 90 градусов в 33ю жару в дичайших пробках не было. Появилась другая проблема. Не греется))) Сегодня похолодало до +11 и на ходу коробка остыла до 47. думаю это маловато, с учетом того, что проехал я не так много и температура еще в плюс, а что будет, когда за бортом -20 и отправиться на дальняк? Стоит ли на зиму возвращать все в штат? или может заморочиться с термостатом или догревателем каким-нибудь или может просто укрывать достаточно?

что-то он мятый какой-то

погиб моментально) ну пробег уже не малый 400 тыс

А вот 4 диска, у них такие же параметры?

Подниму