Langery

У меня так же. Зависит от времени нажатия. Если коротко то 1 раз

У меня с завода комплектация с консолью может поможет пробить запчасти по VIN VIN:JTECB09J603011548

Товарищи, подскажите стоит ли волноваться. Хочу взять 200-ку на Диагностике ДВС Коррекция топлива показала в пределах 0,2 только в 7м цмллиндре еще 6 разброс +- до 0,35-0,6. Хуже всего во втором - почти 1,8 Чек не горит. Машина 200ка араб 2012г - VDJ200L-GDMRZV - Diesel Engine 1VD-FTV (4.5l) - без ЕГР и интеркуллера - пробег 160т Говорят что возможно проблемы с компрессией... Кто в курсе?

шоколадка скорее всего

Скорее всего ничего капиталить не надо. Если от замены до замены падает с max до min это нормально.

Стоять стоит, но не факт что все работает

забей если резину не ест

А смысл брать от уаза? у нас все берут на разбоках От Тойоты на 100-120 ампер... Ставится в лёгкую. Фишки все подходят. Только шкив свой оставляешь

бампера же одинаковые, толькл стопятошный с вырезами. на сотошном без вырезов с внутренней стороны есть выштамповки под все вырезы. крышка лебедки отдельно покупается я когда свой порвал то взял сотошный и вырезал там отверстия

Всегда думал что так и должно быть ;). Неужели и правда трещины? Они же на всех машинах. Я специально у знакомых смотрел - точь в точь.

у меня тоже первые 1-5 сек почти всегда когда в мороз на холодную заводишь

топлива не хватает.... могут быть разные причины, ибо все взаимосвязано. у меня были провалы и такой дым шел на 3000 оборотах, как ни странно, когда листья набились в шноркель. вроде как недостаток воздуха, но ... по факту из-за этого поступало и топлива мало

Шислер задние уголки интересуют, если надумаешь разбивать комплект

Печалька конечно где зеркало и стойка... В остальном приемлемо

Чтобы не плодить похожие темы спрошу тут. Поменял генератор (поставил от KZ) Теперь при повышении оборотов загорается лампа зарядки. Загорается так тускло, что это видно только в темноте. Также она загорается когда совсем нет нагрузки. При этом вольтметр каких-то критичных значений не показывает (на холостых 13-14 в зависимости от нагрузки, в движении 14,2-14,9 в зависимости от нагрузки). Небольшая предистория. Мой гена стал совсем плохо держать зарядку. Взял с разборки от КЗ (110А) - встает как родной и по фишкам и по шкиву. Поставил - на следующий день стал выдавать перезарядку в движении - лампа зарядки загоралась (именно загоралась а не как сейчас. напряжение зашкаливало выше 15 так что вырубалась магнитола - приходилось врубать все потрбители). Поменял шоколадку и проблема вроде как ушла. Но ночью понял что ушла не совсем....

резина какая? может уг типа нокиан? на ней болтает шо пипец ну и плюс кастор скорее всего ушел

Это не з а цифра 3, 3й ряд значит

Народ подскажите это оригинал или нет? Говорят оригинал, но что-то подозрительно

У меня есть 17 вылет 0

Нахрена? У меня уже половина знакомых выкинула этот комп и вместо него магнитола 10". Убирается штатная магнитола и комп и вместо них 10 магнитола на Андроиде. Расход и часы там есть А температура и на 105 есть если датчик поставить

Когда питание подаешь напрямую на клапан - машина вообще не должна глохнуть хоть на холодную хоть на горячую.

На 105 не точат. У меня -25 все остальное как выше

Если сзади запаска то зачем лестница? По запаске отлично можно залазить наверх

добрый день интересует комплект. цена и тд

У нас на работе тоже есть один с такой же крышей