Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по ""форсунка холодного пуска"" в публикация опубликовано в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.

  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE, 1GR, 1VD)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
    • Тех. вопросы Landcruiser 300 (Lexus LX 600), Sequoia 3gen, Tundra 3gen
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser, Fortuner и Tacoma
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе форумного магазина
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Группы продуктов

  • Форумная сувенирная продукция
    • Одежда
    • Наклейки
  • Leatherman мультитул
  • BERKUT
  • Воздушные отопители Eberspächer
  • Ресиверы и установочные комплекты
  • Грили O-GRILL
  • Компрессоры
  • Пуско-зарядные устройства
  • Аксессуары для грилей
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Leatherman ножи
  • Экипировка 
  • Leatherman аксессуары
  • Прокат туристического снаряжения
  • Регистрация на 15-летие
  • Блокировки АРБ
  • Радиосвязь

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец

Последнее обновление

  • Начать

    Конец

Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец

Группа

Откуда

Skype

Viber / WhatsApp

Телефон

Интересы

№ Вашей дисконтной карты клуба

Репутация

Имя

Машина

Найдено 255 результатов

  1. AZIAT
    Это штекер датчика детонации , ответный провод должен из под коллектора выходить . Это термореле форсунки холодного пуска .
  2. sergk65
    льют(ет) у тебя инжектора или форсунка холодного пуска причем начинать нужно с последней(т.к. отверстие ЕГР находится акурат под ней) ее можно помыть самому я уже писал много кратно как это сделать самому.
  3. Сергей02
    To: AZIAT Прошу совета по 3VZ E: прочитав эту тему попробовал проверить топливную. Открутил трубку от форсунки холодного пуска, поставил перемычку в диагностирческий разъем +B и Fp, включил зажигание - бензин с трубки идет, но я бы не сказал что с сильным давлением. Потом снял шланг с обратки регулятора давления и включил зажигание - из обратки не вышло ни капли.... на какой косяк это может показывать? На холодную заводится плохо, на горячую с пол тыка. Плавали обороты хх, при сбросе газа глох, при закручивании винта хх не глох, но после протяжки всех хомутов стал глохнуть - значит подсоса воздуха нет, так? Заранее спасибо за ответ
  4. sergk65
    Я думаю надо мыть инжектора с форсункой холодного пуска. А заводить с тапкой газа в пол ИМХО
  5. Сергей02
    Ребята подскажите какие прокладки нужно заказать при снятии и промывки впускного и форсунок и какие производители нормальные если вдруг оригинальных не будет. Еще не могу найти номер датчика (реле) включения форсунки холодного пуска на свой машин VIN jt111vnd009011556
  6. HellRacer
    попробуй скинуть провод с форсунки холодного пуска
  7. toyota0972
    нет не форсунка холодного пуска,она на прогрев не влияет,у меня она вообще с кнопки в ручную включается,такой купил уже,при запуске нажал и все,движок запустился отпустил кнопку она больше не работает, (датчик температуры и реле провода отрезоны....?)
  8. AZIAT
    Ошибки есть ? Проверь форсунку холодного пуска и реле форсунки .
  9. Иваси
    Может форсунка холодного пуска льёт? тут описано как проверить а тут море информации о проверках и настройках 22R-E
  10. Krash
    отключал форсунку холодного пуска. никакого эффекта
  11. sergk65
    To: MAXimka Скорее всего льет какая то форсунка и я думаю для начала надо промыть форсунку холодного пуска именно ее засирает ЕГР система т.к. отверстие этой системы акурат под этой форсункой. Как ее чистить самому (это не сложно) я писал уже
  12. mako
    привет скорее всего форсунка холодного пуска. промыть систему впрыска нада
  13. sergk65
    To: Surfovod Проверь форсунку холодного пуска
  14. Рома
    Кароче много тем прочитал про приспособу для измерения давления топлива, но фоток так и не видел.... Вот на днях сваял такой девайс , на свой лад. [attachmentid=29242][attachmentid=29243][attachmentid=29244] приспособа состоит из обычного манометра , старой трубки (подача топлива к форсунке холодного пуска) и одаптера трубка-манометр. старую трубку обрезал на-пополам обрезанный край спаял со штуцером и прекрутил к манометру. Изготовил болт с резьбой как у форсунки хол. пуска , просверлив его в торце и с боку в двух местах. [attachmentid=29245] И прекрутил две трубки( от манометра и от магистрали ) к форсунке ,новоизготовленным болтом, обе через прокладки!!!! [attachmentid=29246] Вот так у меня манометр врезался в систему .... Завёл автомобиль и менее чем через 2 сек. манометр показал 3атм [attachmentid=29247] Пережал обратку и поимел 5атм [attachmentid=29248] значит насосик что и требовалось доказать А ещё заглушив машину ,давление на отметке в 3атм стояло час. потом конструкцию разобрал... следовательно форсунки тоже не ссут без дела P.S. прошу прощение за "качество" фоток ,снимал на старенький телефон.!!!
  15. sergk65
    To: Саша(ABV) Если есть манометр измерения давления топлива, то замерь давление на регуляторе давления при травящей форсунке оно будет падать. А так один-в один как у меня копотью забилась форсунка холодного пуска и льет лишний бензус. Кстати ее я чищу сам в одном из постов я описывал как это делаю для этого нужна всего лишь кнопка и три провода + балончик для чистки карба или инжекторов ПС: Можно обойтись и без кнопки но тогда надо самому прерывисто кантачить на разьеме форсунке ...
  16. KNIGHT81
    Ох подскажите не грамотному - где у меня эта форсунка холодного пуска, есть предположение что она глючит так как движек заводится со 2-3 раза иногда. И если можно на картинке в каталоге.
  17. Denis
    Всё вышеперечисленноее кроме лямбды проверил (лямбда новая) ничего к сожалению не помогло. Нашёл что немного подсасывало через форсунку холодного пуска (прокладка была задубевшая), но особо ничего не изменилось. Заметил, а точнее услышал, что когда винтик на дроссельной заслонке прибавляешь оборотов то после одного оборота слынен маленький свист, где то слева на двигателе по ходу, увеличиваешь больше то пропадает. Что это может быть? Всем благодарен за советы и ответы.
  18. sergk65
    В теории конечно может, а на практике не встречал пока. И еще если заводишься с педалью в пол и летит черный дым из выхлопной - не сомневайся езжай чистить форсунки они это(про форсунку холодного пуска не забудь ее можешь и сам почистить мож в ней дело то) ...
  19. sergk65
    Lado Jun Все очень просто у тебя зависла форсунка холодного пуска надо чистить. Технология проста снимаешь ее. Два провода от аккумулятора один можно через кнопку можно просто прерывисто кантачить на разьем и поливаешь из чистилки. Чистилку можно для карба или инжектора.
  20. sergk65
    В синтетике я знаю один плюс - не требует промывки и не так сильно выгорает. Я пробовал и полу-синтетику летом вроде говорят лучше. В результате забилась форсунка холодного пуска копотью пришлось промывать благо легко. После чего окончательно перешел зимой 5w30 летом 5w40 и только Castrol.
  21. BEST
    Олег,но у меня нет той форсунки на том месте где нарисовано на твоей фотке,у меня там стоит заводская заглушка.А то что я снял фишку.... это что клапан ХХ? Выходит у меня нет форсунки холодного пуска?
  22. Юрий10rus
    Дело было такое, мучился в морозы и заводил машину только педаль в пол, но не всегда, иногда машина заводилась и так. Ну тут ремонты, снятие паука и все такое ( менял провод ДД. После всех этих ремонтов стал врать датчик температуры, машина заводилась с большим трудом. Был заменен датчик температуры на мозги, что бы убрать 22 ошибку, заменен датчик температуры для щитка приборов. А самое веселое это то что на площадке где стоят эти датчики была плохая масса. Сделал массу, помыл форсунку холодного пуска и все, проблема ушла, машина заводится. Я год ездил и смотрел на температуру в щитке и считал ее правильной, сейчас вообще все по другому. А проверить так это или не так очень просто. Снимаем штекер с форсунки холодного пуска, берем два проводка с одной стороны две маленькие мамы для подключения форсунки, с другой кидаем на АКБ + и -, раздается щелчок и идем заводить машину, завелась, бежим отключать форсунку. Но тут два варианта, либо плохая масса или не работает термо реле.
  23. Serzhan
    дело в форсунке холодного пуска?
  24. klimmik
    Сегодня добрался до машины. Дело было не в датчике, а в пережатом шланге подачи топлива на форсунку холодного пуска. После высвобождения шланга, стал поступать бензин на форсунку. Теперь еще вопрос, а как правильно должна форсунка работать? Постоянно распылять топливо или как? У меня она сначало льет две жирных струи, а потом пытается распылять. Датчик я так и не понял как проверить.
  25. mckoldun
    Попробуй до включения стартера нажать на газ до упора, отпустить спустя две-три секунды после начала вращения. Это продувка, контроллер двигателя не будет открывать форсунки пока нажата педаль. Если запустится охотно, то форсунка холодного пуска нипричем и зажигание нипричем.

Change privacy settings
×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

      Я принимаю