Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по "свечные провода" в публикация опубликовано в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE, 1GR, 1VD)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
    • Тех. вопросы Landcruiser 300 (Lexus LX 600), Sequoia 3gen, Tundra 3gen
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser, Fortuner и Tacoma
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе форумного магазина
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Группы продуктов

  • Форумная сувенирная продукция
    • Одежда
    • Наклейки
  • Leatherman мультитул
  • BERKUT
  • Воздушные отопители Eberspächer
  • Ресиверы и установочные комплекты
  • Грили O-GRILL
  • Компрессоры
  • Пуско-зарядные устройства
  • Аксессуары для грилей
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Leatherman ножи
  • Экипировка 
  • Leatherman аксессуары
  • Прокат туристического снаряжения
  • Регистрация на 15-летие
  • Блокировки АРБ
  • Радиосвязь

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Viber / WhatsApp


Телефон


Интересы


№ Вашей дисконтной карты клуба


Репутация


Имя


Машина

Найдено 3 500 результатов

  1. Здравствуйте!сразу оговорюсь, что на форуме про это инфы нет. пробивает один свечной провод, решил заменить комплектом оригиналом но, в наличии нет,а на заказ ждать 60дней.поэтому вопрос: кто какие провода использовал из дубликатов каких фирм? и как они по качеству? двиг 3vz-e.заранее благодарен!
  2. Кинули провод на минус и на движок провод искрит не можем запустить 🥲 чудеса и только¿ И мы чинили только коробку электронику и подкапотною пространство не трогали в следушую неделю к электрику отвезу спасибо за помощь
  3. Никаких чудес, если провод от минусовой клеммы до двигателя искрит, значит заводской провод в обрыве, а запустить вы не можете по скольку ваш костыль очень малого сечения. С костылем приборка и прочие оживает.?
  4. именно. Стандартная трещотка , удлинитель , карданчик и головка свечная - все свечи легко и быстро откручиваются. опасное это дело , глушак потом разрывает по швам только так.
  5. Когда коробку снимали повредили силовую проводку. Или массу или плюс. Если в предохранителях есть жизнь, смотрите толстенный провод на стартер. И толстый провод на двигатель и на кузов!! Просто отрутите клеймы с стартера и массы. Очистите и соберите . Аварийка работает без ключа. Свет в салоне при открытии двери без ключа. Дальше реле стартера.
  6. Моторчик привода стекла в двери багажника на 130 кузове подходит от остальных дверей. Я с задней левой переставил. Только провода чуть покороче.
  7. если косяк с желтым проводом, то зарядка будет?
  8. Сам зумер , жив? Провод к нему жив? Сигнал по проводу к зумеру идет?
  9. Еще раз! Проверь по пунктам что я написал: 1. Предохранитель GUAGE 2. Желтый провод L от гены
  10. Вам не кажется что имее мест некоторая несостыковка в ваших показаниях.? Вы утверждаете что, аккамулятор новый и напряжение (не ТОК), а именно напряжение у вас везде есть, но при этом ни работает ничего. Для справки свет должен работать без замка зажигания, аварийка тоже. Ищите куда вы лезли, возле аккумуляторной батареи. Ребята выше, Андрей и Рома верно говорят, ищите обрыв, по плюсовой, или минусовой линии основного питания. Провод обломался, или отгнил. Киньте временный минус куском провода от минусовой клеммы на тело двигателя. Чудес не бывает.! Так же стоит обратить внимание на те места, куда вы лезли в последнее время.
  11. Начать с предохранителя "ALT" на 7.5А, проверить лампочки в щитке приборов и желтый провод от гены "L".
  12. Приветствую! Проблема такая 130сурф, 2лт мотор был электронный переделал на мех на обоих релюхах вольтаж 06в даже не щёлкает ни одна реле принудительно подаю плюс реле замыкается и на свечном проводе то же 06в на приборке тишина пред 80рабочий, может что с компом надо сделать? Кто что подскажет спасибо.
  13. Есть конечно, надежда на то, что именно там провод и отвалился, завтра проверять буду.
  14. Подскажите пожалуйста! На красном проводе от ЭБУ к spv 4,5v а должно быть 10,5. В чем причина? Сигнализации нет. Провод целый.
  15. Отстегни разьем , тот что к моторчику , там 2 два контакта. Подавая плюс и минус мы либо поднимаем либо опускаем стекло. Тянем провод от акомулятора и методом тыка опусти стекло и ковыряйся.
  16. У меня механический ТНВД, два провода: клапан отсечки и тахометр
  17. Постоянное питание мозгов +ВАТТ! Схему то откроете??? Для кого Азиат скидывал? Там даже ребенку понятно, все с цветами проводов
  18. Подскажите, пожалуйста, ситуация такая, при включении кнопки 4wd моторчик включает кардан, но ADD не включается. Проверил Клапана 1 работает при любом положении кнопки, при смене трубок вд появляется. То есть не работает переключение клапанов. Провода идущие на Актуатор перетерло и их оборвало, вд на скорости не включалось. Снял проводку спаял провода. Вставил обратно, но клапана все равно не переключаются. Но пропала проблема, что при включении на скорости пищало, и моргала лампочка 4вд. Исходя из вашего сообщения: "вы говорите нужно проверить датчик на раздатке" (А какой именно это датчик? Это датчик возле электромоторчика где подключается кардан?). Либо копать в сторону блока управления? При нажатие кнопки реле по звуку щелкает, но переключение клапанов не происходит (. Временно перекинул трубки, чтобы было вд, но проблему все равно нужно решить (
  19. Все верно! Цепь "GUAGE" - минусовая цепь контрольных ламп не влияет на работу мотора и зарядку. Если надломлен желтый провод L лампы гореть не будут ни желтые, ни красные, ни при включении зажигания, ни при работе мотора.
  20. Возможно автомат опережения впрыска. Но я бы не исключал питание клапана, кинь прямой провод от акума на него и прокатись.
  21. Ага, заметил, что некоторые провода от старости ломаются... хотел было как раньше на уазике всю проводку перебрать (концы посмотреть, что то заменить), а потом заметил, что некоторые провода рассыпаются и остановился.
  22. Меня больше интересует момент с этой перемычкой в радиаторе. На первой страничке у автора топика бачок был раздут. Неужели в бензинке его тоже раздуть может. Правда, я опыты с компрессором и кархером проводил....
  23. Подыму тему. Поменял генератор, после замены перестал работать зуммер после прогрева свечей. На генераторе поменяли реле регулятора. Зарядка идет отлично, но почему пропал зуммер? Сам генератор от крауна 1997 г. (не факт), пришел на контрактном моторе, изначально при установке не работал. Я так понимаю, проблема в проводе - сигнализаторе "L" идущего с генератора на приборку. Но на старом генераторе зуммер работал до самого снятия. Неужели проблема в самом генераторе или в генераторах установленных в краунах этого провода на зуммер просто нет.
  24. Именно по этому и спросил. Возможно! Питание коряво сделано. Исключи электронику. Провод через пред, от зажигания к клапану. Без участия мозгов.
  25. Так кроме тебя никто не проверит. Если предохранитель целый , то смотрим наличие напряжения на нем , далее по схеме ищем или до него или после , где откгнили провода. Если есть сигналка , то ее в первую очередь проверять надо. а это зря - все есть на форме по этому вопросу.

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.