Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по "форсунка холодного пуска" в публикация опубликовано в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.

  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE, 1GR, 1VD)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
    • Тех. вопросы Landcruiser 300 (Lexus LX 600), Sequoia 3gen, Tundra 3gen
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser, Fortuner и Tacoma
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе форумного магазина
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Группы продуктов

  • Форумная сувенирная продукция
    • Одежда
    • Наклейки
  • Leatherman мультитул
  • BERKUT
  • Воздушные отопители Eberspächer
  • Ресиверы и установочные комплекты
  • Грили O-GRILL
  • Компрессоры
  • Пуско-зарядные устройства
  • Аксессуары для грилей
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Leatherman ножи
  • Экипировка 
  • Leatherman аксессуары
  • Прокат туристического снаряжения
  • Регистрация на 15-летие
  • Блокировки АРБ
  • Радиосвязь

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец

Последнее обновление

  • Начать

    Конец

Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец

Группа

Откуда

Skype

Viber / WhatsApp

Телефон

Интересы

№ Вашей дисконтной карты клуба

Репутация

Имя

Машина

Найдено 294 результата

  1. NazareT
    Если все же не замерз насос, чтобы не заливать свечи - сними фишку с форсунки холодного пуска, она льет пока ты крутишь стартером и мотор холодный.
  2. Lawnmover
    Померили давку, один бак давит 6 атм (недавно меняли насос), второй 3 атм (это тот который я знаю что слабый) поэтому даже при неработающем клапане давки хватает для работы двигателя. При передавливании обратки от регулятора давления топлива давление в магистрали не меняется. При выключении насоса давка медленно падает до 2,3 и останавливается (это норма, по мануалу должно до 2,5 в течении 5 минут упасть) Все мои догадки подтвердились регулятор не сбрасывает давление, буду менять. Сразу объясняется иногда затруднительный пуск на горячую, форсунки просто заливают свечи. 5-10 мин постоит заводится. сначала капец обороты маленькие и постепенно набираются, свечи видимо заливает. Тоже самое и при запуске на холодную-холодную в сильный мороз когда совсем труба (менее -20-25 в течении часов 12) , свечи быстро заливаются, но тут скорее всего особенность двигателя 3RZ-FE любит он заливать свечи.
  3. zxspectrum
    У меня запускается, но у меня установлен ЭБУ Январь 5.1, а у Тойоты УОЗ на пуске 5-10 градусов, поэтому так и запускается. Если на Январе поставить такой УОЗ (5-10 градусов), то будет запускаться тоже через пень колоду. Сейчас у меня УОЗ пуска 20 или 22, не помню уже точно. И всем теоретикам, кто теоретизирует что-то по поводу работы форсунки холодного пуска, могу написать следующее. Проверено на практике, а не на мануалах, в теории, или на чем-то ещё. Эта форсунка при пуске работает менее секунды. Кто в это не верит, подключите её напрямую от аккумулятора через кнопку. Жмите кпопку, и увидите, что будет. Нажмете кнопку на 2-3 секунды, и более - не запустите двигатель, потому что зальете там всё бензином. Мартышкин труд. Не стоит это всё абсолютно выеденного яйца. Потом начнут писать, что надо ставить все запчасти оригинальные, итд, итп. Богатая смесь в мороз, это практически норма. У кого были карбовые машины, это знают. Допустим, девятка на солексе, с подсосом тоже чернодымила какое-то время, не помню уже сколько (примерно минуту, или меньше).
  4. Медwедь
    Я извиняюсь за глупые вопросы: Свечи нормальные? Провода? Трамблер? Зажигание выставлено? Вязкость масла нормальная для зимы? У меня на холоде под -20 и ниже на прогреве сразу после запуска движок раскручивается до 3000 оборотов. Как вариант, возможно что форсунки льют как раз в расчете на такие обороты, но зажигание запаздывает, отсюда и копоть. Кстати о птичках: при запуске на холоде основную массу бензуса льют не основные форсунки, а форсунка холодного пуска. Вот ее проверить надо. Как второй вариант, возможно что в ней дыра шире маминой, и бензус там льет как из брандсбойта, пока ее датчик температуры не заглушит. Что представляется мне наиболее вероятным. Возможно, предыдущий хозяин был дурак и раззенковал ей очко.
  5. Artem_298098
    Не могу победить проблему уже который год, при пуске на холодную большой импульс на открытие форсунок, сильно льют аж обороты падают. Длится это с минуту, потом выходит на прогревочные обороты и работает хорошо. Проблему видно при -15 и ниже, чем ниже температура тем сильней льют при запуске. При -30 заливают аж черный дым впрыск 16мс и обороты ниже тыщи, вот вот заглохнет как будто. Менял уже всё. Форсунки мыл ультразвуком, дозируют нормально. Дмрв настроен, пробовал ставить другой, без изменений. Эбу тоже ставил другой Датчик температуры оригинал, видно температуру на мультитрониксе, не врёт. До него стоял китайский Era, тот в -20 показывал -40, еще больше лил из-за этого
  6. mr.x
    Поставил себе вместо оригинального реле форсунки холодного пуска 89462 20040, 89462 20030 от другого двигателя. Работает. Фишка подходит, только цвет коричневый.
  7. Sway
    Я могу лишь предположить что TSW это дублирующий плюс с форсунки холодного пуска. В поздней версии мозгов ее нет. Сейчас смотрел схему для такого ECU, как у меня был, THW-канал входа для датчика температуры ОЖ двигателя. Сам датчик включен между THW и E2. THW – E2: 0.2–0.4 kOM (COOLANT TEMP. 80C, 178F) Вот так у вас должно быть..
  8. denis1596
    там два подключенных датчика , форсунка холодного пуска и датчик температуры который на мозки идет но не факт что он доходит до мозгов , а на указатель температуры в приборке я нашел откусанный провод в косе рядом с форсунками , прозвонил вроде он и опять же бл..ха мука там все дорожки паяли на плате , одно положение не показывает на сопротивление из трех ну если по мануалу Да и почему движку хана ?
  9. techmicha
    Самое главное подключить температурные датчики, с остальными потом разберешься. Не включается форсунка холодного пуска, это единственный подключенный датчик. Вообще похоже все плохо с мотором ((
  10. white bird
    Без разьёмов датчик на показометр приборки и датчик на "мозг",а форсунка холодного пуска якобы подключена.Это если сравнивать с картинкой эталона.Не подключенный датчик слева крайний похоже вообще вкручен туда просто как заглушка.Там должен стоять биметалически клапан вентиляции бака.Вангую что на сейчас с разьёмом именно датчик мозгов,хоть и торчит из соседней дырки.Вообще бы правда ошибки посмотреть.Может перемкнуть провода диагностики прям на разъёмах мозга?
  11. Ao3
    Померил давление топлива - 2.5 на холостых, 3 если снять вакуум с регулятора. Лямбду поменял на новую Денсо, ничего особо не изменилось. Форсунку холодного пуска тоже поменял на всякий случай, просто была запасная. Осталось диагностику форсунок сделать и впуск паром проверить на герметичность.
  12. zxspectrum
    Проверять давление топлива. Смешно читать про контрактные и восстановленные элементы топливной системы, которым 30 лет. Какое давление топлива в системе? Как работают форсунки при проверке на стенде? Форсунка холодного пуска, вряд ли подкидывает проблем. Подсоедините к ней питание напрямую от аккумулятора (разъем там как на вазовских форсунках), и посмотрите что будет (кнопкой включайте её). И как она держит давление можно посмотреть, если ее вывернуть, включить бензонасос замкнув контакты на диаг. разъеме. И всё будет видно. Полностью всё можно проверить, если приехать к настройщикам моторов, которые могут смотреть состав смеси по широполосной лямбде. Таких настройщиков в столице полно. И на месте надо смотреть, и в динамике при езде. А так, без конкретных данных по составу смеси, можно всё менять бесконечно: бензонасосы, форсунки, ДМРВ и другие датчики.
  13. Ao3
    такие же симптомы. Кстати, хлопки в трубе есть (у меня не родной глушитель, в нём хорошо слышно это похрюкивание). Поменял уже катушку, вв провода, свечи, крышку и бегунок трамблёра, бензонасос контрактный, лямбда контрактная (со средней частью выхлопа досталась), форсунки "восстановленные" (со старыми было даже лучше вроде бы). Компрессия в норме, при закручивании винта на ДЗ мотор глохнет. Куда ещё копать?? Разве что дроссель ещё не разбирал. Регулятор давления и ДМРВ нынче трудно достать. Кстати, может это форсунка холодного пуска смесь богатит? Параллельно есть характерная проблема с затруднённым запуском в жару. Что если она не держит давление и пропускает бензин на уже работающем моторе? Или это бред?
  14. TurboVegetable
    Радиатор родной. Вискомуфты в упор не вижу. Вентилятора тоже. Возможно, вколхозили электро. Или с передней стороны радиатора стоит вегтилятор на кондей. На 5vz-fe, 1uz-fe. Темы есть на форуме. Самый простой свап на 5vz. Свап комплект на 5vz стоит около 120 тыр сейчас. Нехватать может много всего. Половина вакуума, в виде системы егр, нафиг не нужна. Споров о этой шляпе много на форуме, кто-то восстанавливает. Зачем это все колхозить - вопрос не ясный. Возможно, мотор менян с рядной 4-ки на этот. Много чего не хватало, вот и сколхозили. А может, и по иным причинам. Например, сопля синего проаода на форсунку холодного пуска видимо от того, что датчик температуры, заставляющий ее работать, сдох. Или большой косяк в электропроводке.
  15. AZIAT
    будет полезно слева наверху синий провод . Это от кнопочки твоей . тут можно узнать что , почему и зачем https://www.land-cruiser.ru/index.php?/search/&q=форсунка холодного пуска&quick=1&type=forums_topic&nodes=52
  16. mr.x
    Встречал в продаже такой датчик 89462 20030, с виду такой же как наше реле форсунки холодного пуска 89462 20040, только фишка коричневая. Может подходит?
  17. mr.x
    Это не правильно. Она не так работает. Эту тему обсуждали. За её работу отвечает реле форсунки холодного пуска. А по проблеме, надо проверить все вакуумные трубки, давление в рампе, катушку зажигания тестером была такая тема. Крышку трамблёра, если пробита, то в темноте видно. Ремень грм, может на один зуб одну головку неправильно поставили. Все темы есть.
  18. Мишуха
    В общем так товарищи землекопы, завёл я машину, манипуляции такие перемыкаю клеммы +B и FP насос топливный работает постоянно,подаю напряжение на форсунку холодного пуска напрямую от аккумулятора что бы она топлива напрыскала и завожу так вот с перемычкой мотор работает немного потом перемычку убираю и всё гуд.По началу перемыкал чтобы насос работал и форсунку подключал напрямую двигатель схватывал вырабатывал что напрыскала форсунка и глох,решил перемычку не убирать тогда мотор не глохнет.Теперь вопрос это насосу топливному хана?
  19. Мишуха
    С трубки которая подаёт топливо на форсунку холодного пуска, топливо с этой трубки не течёт,перемыкать контакты я не пробовал чтобы насос топливный напрямую работал,я эту трубку отсоединил и крутил стартером топливо не поступает. Прозвонил реле форсунки показания в норме,прозвонил саму форсунку тоже показывает нормально. Завтра полезу искать причину почему топливо не поступает
  20. саш
    От какой форсунки? Холодного пуска или основной?
  21. Artem_298098
    Да это скорей реле форсунки холодного пуска всему виной, не дает команду форсунке
  22. kadyrkhan
    Чертеж схемы соединения форсунки холодного пуска и реле форсунки холодного пуска. Все оцифрованные схемы будут обновляться в сообществе мотора 3vz-e на сайте drive2.ru Ссылка на сообщество: https://www.drive2.ru/c/563957656901911220/
  23. Bratok_xxl
    Попробуй перед заводкой, выжать педаль в пол - как для режима продувки, и чуть приотпустить, буквально на 1/10 хода педали, так потихоньку уменьшая ход - посмотри как заводиться. Так же проверь контакты на фишках датчиков, что за впускным коллектором - температурник, что на мозги идет в первую очередь, и форсунки холодного пуска.
  24. zxspectrum
    Перед тем, как заводить, накачайте давление топлива перемыканием клемм Fp и B+. Секунд на десять запустите так бензонасос. Потом киньте принудительно питание на форсунку холодного пуска, на 1 секунду, иначе зальет. Прямо двумя проводами от аккумулятора. Там разъем на этой форсунке, как на бензофорсунках от отечественных вазов. Потом заводите движок. И после этих всех манипуляций, посмотрите, что изменится.
  25. AZIAT
    ну это первое , что нужно сделать и посмотреть как оно держится на заглушенном моторе https://www.land-cruiser.ru/index.php?/search/&q=форсунка холодного пуска&quick=1&type=forums_topic&nodes=52 Еще по датчикам температуры неплохо бы все проверить . Это тебе будет полезно когда ж ты уже херню на форме писать перестанешь?

Change privacy settings
×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

      Я принимаю