Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'экспедиция'.
Найдено 3 результата
-
Друзья, всем привет. В 2014м и 2015м нашей командой предпринимались попытки пройти до Амдермы и метеостанции Югорский шар. Оба раза цели не достигли по метеоусловиям. Высокие температуры не позволили нам двигаться по целине. В 2016м отдохнули))) на маршруте Пермь - о.Белый(метеостанция Попова). С погодой повезло и рекорд был поставлен. Первыми на колесной автотехнике добрались до заветной точки. В 2017м решились на матч-реванш (бог троицу любит) на Югорский шар. Готовим команду из 5ти машин (11 человек). Обращение к сообществу: Если у кого-то есть информация по зимникам федеральным, стихийным, технологическим, то скидывайте ее в эту тему. Рассматриваем несколько вариантов: - Ухта Печора Воркута Коротайка Амдерма - Ухта Усинск Лейкеяга Коротайка Амдерма - Лабытнанги и возможные выходы через Урал к Амдерме. Спасибо всем, кто откликнется. С уважением к джиперскому сообществу - сборная команда Удмуртии и Пермского края.
-
Экспедиция Тайны Урала 2016 28 июня – 14 июля, пройдено 5100 км Куровское – Нижний Новгород – Казань – Ижевск – Пермь – Кунгур –Гремячинск - Усьва- Верхотурье - Серов – Североуральск – Ивдель –Вижай - Ушма – Перевал Дятлова - Плато Маньпупунер – Отортен –Вижай – Ивдель – Пермь - Куровское Прошло несколько дней после нашего возвращения с Северного Урала. Любая мало-мальски серьезная экспедиция – это маленькая жизнь, а наша поездка на Пупы была экспедицией сложной, серьезной, по крайней мере для нас, участников этой «авантюры» с большой и с маленькой букв. Доводилось читать многочисленные мнения на разных форумах, дескать доехать до Пупов – это пустяки и лайтовый маршрут выходного дня, а на Перевал Дятлова вообще ездят все кому не лень, чуть ли не на Жигулях да еще и маленьких детей с собой берут. Не хочу ни с кем спорить и ставить чьи-то слова под сомнение, скажу только за нас, московских участников экспедиции, да и уфимцы, уверен, со мной согласятся: для нас это был никакой не лайт: 9 дней, проведенных в горах северного Урала были тяжелой работой и суровым испытанием для техники и ,естественно, для нас. Так получилось, что среди нас не было ни одного участника, имевшего опыт подобных поездок. Готовились мы, изучая отчеты и видеоматериалы, которые дают весьма отдаленное представление о том, что нас действительно там ждало. Оглядываясь назад, теперь могу уверенно сказать, что самое главное в таком деле – решиться! Мы решились еще в начале года, начали морально готовить близких к своему длительному отсутствию в период летних отпусков, спланировали дела на работе таким образом, чтобы можно было безболезненно уехать летом. Дальше уже было проще – постепенно и планомерно готовились сами, готовили машины, решали финансовые вопросы, и с каждым новым шагом мы осознавали, что отступать некуда – наступит 28 июня и мы стартуем в самое захватывающее путешествие в нашей жизни. Так все и произошло, и серьезность с которой мы отнеслись к подготовительным мероприятиям не могла не сказаться. Было очень трудно, но мы все преодолели , удача и помощь свыше были с нами! Мы это сделали! Побывали на Пупах, перевале Дятлова и на Отортене. Зарядились сумасшедшими видами и красотами здешних мест, и теперь, я лично буду стремиться в эти места снова и снова. Можно много писать и ставить много восклицательных знаков, поэтому закругляю вступление и коротко пишу свое главное впечатление от поездки: это было НЕРЕАЛЬНО КРУТО!! Узнал я про эти места из ветки на ленд крузер ру аж в 12 году, внимательно следил за подготовкой ребят к этой поездке, потом взахлеб читал отчет Глеба и смотрел видео. Переживал за ребят и ставил себя на их место. Было до мурашек по коже интересно – смогу ли я пройти их путем на своей машине? Так что спасибо огромное Глебу за то, что сначала подарил мне мечту, а потом еще и детально расписал путь к ее осуществлению. Отчет заучил практически наизусть, мало того, распечатал и взял с собой в поездку. От виртуальных экспедиций и туманных планов до реально поставленных задач и сроков незаметно пролетели три года. Зимой 16 года зашел в раздел автотуризм, увидел ветку «Перевал Дятлова, Маньпупунер», июль 16 года и понял, что пора. Там же познакомился с Артуром Алакаевым, руководителем турклуба «Авантюра» города Уфа и имевшем опыт дальних поездок на «Шевроле Нива» , в том числе Уфа-Магадан-Уфа. Списались в контакте, намерения у Артура были самые серьезные, маршрут категорийный под кандидатов в мастера спорта. Начались сборы и комплектование экипажей. У уфимцев из массы вариантов и 5-6 экипажей к началу поездки осталось две машины: восьмидесятка Артура (бензин, автомат, 35 мт геолендер, шноркель), экипаж: Артура, жена и боевая подруга Регина и штурман Радис. УАЗ Патриот последней модификации на 33 гудричах со шноркелем и молодоженами Артемом и Ольгой на борту. Московскую область , а конкретно город Куровское Орехово-Зуевского района, представляли также две машины: моя 78-ая праворулька на 33 ат гудричах(36 симакс ехал в прицепе у нашей следующей машинки), с измененными парами в раздатке, шноркелем и спальником, сиби и укв радиостанцией, свапнутым казетом, 16-летним сыном Сашей и механиком Юрой. Вторая наша машина моего брата Виталия – 80-ка на hdt и автомате и 35 купер стт тоже со шноркелем и спальником. В экипаже двое крепких спортивных ребят Сергей и Олег. Из запчастей брали подшипники, генераторы, стартеры, гранаты, кучу шлангов, Артур даже запасной аккумулятор взял. Да , Артур накануне старта подписал спонсорский контракт с Равенолом)) За наклейки и фото с канистрами равенола в руках(ну, может, я немного утрирую), нас снабдили в дорогу всеми необходимыми жидкостями с тройным запасом на очень внушительную сумму. Артем для Патриота брал сцепление в сборе ( очень дальновидный и мудрый поступок, как позже выяснилось). Из инструмента у нас было: болгарки, дрели, бензопила, электроды для мелкой сварки, про ключи молчу, инверторы на 600 и на 1500ватт и многое другое. Старт из Ивделя запланировали на 4 июля. Учитывая тот факт, что на Урале толком никто из нас не был( я жил в Нижнем тагиле с года до 6 лет)), я набросал примерный план поездки с ознакомительными заездами в крупные города и в разные интересные места. сборы накануне Продолжение следует... Маршрут ТУ2016.xml
-
Внимание!!! Только для форумчан! Собираю заказы на светодиодную оптику! Все фары отличного качества по очень доступной цене! Отправляем в регионы транспортной компанией ПЭК или Деловые линии! Также, возможна, отправка почтой России! По-договоренности можно посмотреть и сравнить фары по адресу: г. Москва, ул. Сухонская вл. 2 стр. 1. Гарантия на светодиодные фары 1 год! Срок доставки 2-3 недели с момента окончания сбора заказов! Заказ на фабрику буду отправлять на следующей неделе. Информацию о своем заказе присылайте в личку, с указанием ФИО, телефона, города, модели и типа фары (дальний, ближний, комбо), а также желаемого количества. Предоплата не нужна! В данном списке представлен далеко не весь ассортимент, если нужно что-то еще - обращайтесь, обсудим! С удовольствием отвечу на ваши вопросы! С уважением, Александр 8-915-359-43-02
- 1 649 ответов
-
- Покатушки
- охота и рыбалка
- (и ещё 23)