Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'TLC 8x'.
Найдено 3 500 результатов
-
Люк на 80
Alex3310 опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Всем вечер добрый! Заморочился я с люком,снял его,разобрал по винтикам. Все почистил, смазал, собрал. Пока крыша ждет покраски и ставить его нет смысла. Решил проверить эл моторчик. Блок управления, клавиши и моторчик подвесил на провода. Оказалось что алгоритм управления збился. В моторчике все элементарно, есть только вариант что шестерню управления микриками не правильно поставил. Может надо клему акб скинуть, чтоб блок управления "обнулить".? Заимался ли кто этим, в чем дело? -
Пришла пора менять глушитель - огорчился ценам на экзисте (((. Может, кто знает цены неоригинала? К умельцам за глушителем, вобранным на коленке, не хочу. Кстати, Босал дороже оригинала почти в два раза... -
собственно на 8 год владения 80-ткой, и фиг знает сколько замененных шпилек, сегодня обнаружил, что шпильки разные спереди и сзади а я еще думаю а почему, где-то они после замены торчат а где-то коротковаты [attachmentid=110166] -
Может 81 это хуже?! С другом пробивали на меня запчасти, а там постоянно цифорка 81 гуляет. Поясните, а?! -
Секретки на колеса, на оригинальный 80шный диск
Темный Попутчик опубликовал тему в Все о шинах и дисках
Друзья, в связи тем, что у меня на днях сперли запаску, озадачился секретками на колеса. Скажите бывают секретки такого плана как гайки на родных 80шных дисках под шайбу, а не конус? Порекомендуйте чтонить. -
Образовалась лебедка Warn XD 9000 I вот такая,с блоком управления наверху: Разобрал морду сегодня,и весь день ее крутил - и так,и сяк... Ничего не нравится. А хочу установить в штатный бампер. Если кто может ставил такую лебедку на 80 стационарно без штатной сьемной площадки,или мож где видел примеры удачной стационарной установки этих лебедок - подскажите пожалуйста.А то как то грустно,блок то сверху вовнутрь не лезет... -
можно ли на парт-тайме ездить на постоянно включенном режиме 4 вд -
здравствуйте други. смогу ли сам в гараже перевтулковать саленты в задних рычагах? на ниве все сам делал. но это не нива. тиски мощные есть и горелка подскажите кто делал мож какие нюансы есть? -
Парни хочу поменять плунжерную пару ТНВД, но не знаю куда обратиться.Может кто подскажет. где сделают с гарантией.Ведь сами понимаете ТНВД дело тонкое, не хотелось бы на авось ехать!Регион Москва или Северная часть МО.Заранее спасибо
-
Подскажите у кого есть опыт в этом вопросе. Поиском не нашел. Симптомы: Напряжение бортовой сети, а равно и заряд генератора у меня плавает. В зависимотси от оборотов двигателя (от холостых до ...предела) вольтметр показывает от 11,6 до 13,6 вольт. На панели приборов явно видно как стрелка поднимается и опускается. Диагноз: Менять регулятор напряжения и проверить диодный мост В итоге: регулятор новый купил, диодный мост наполовину сгоревший, его тоже купил. А вот теперь суть проблеммы: Визуально новый дидный мост такой же как и старый, НО: 1. контакт, который выполнен в виде шпильки, меньшего диаметра чем мой старый. Можно сколхозничать- гайку навернуть меньшего диаметра, добавить шайбу меньшего диаметра, герметика давануть в образовавшиеся щели. 2. контакты, которые должны подсоединятся винтами к контактам статора, почему-то не соприкасаются с ними и расположены на удалении от них примерно на 5мм. Опять же можно сколхозить- подложить шайбочки и взять винты подлиннее. Искал диодный мост в разных магазинах, во всех мне предлагали один и тот же. Что это? Завод-изготовитель изменил параметры при производстве или может у меня генератор другой мощности стоит и поэтому мой диодный мост чуть больше? Что делать, колхозить или искать какой-то другой? Колхозить не хотелось бы!!!
-
Вычитал, что штатно идут R16 8x16 ET10, вроде как подходят от Прадо 90 (120) R17 8x17 ET5 и 7.5x17 ET14 (такой ли размер на Прадо?). Насколько это правильно? Поиском не нашёл. -
Добрый день. Подскажите планирую заказать карданы для 80 с экзиста 37140-60330 и 37110-60610 Придет отбалонсированный или нет? -
по 80-ке
yaroslav262 опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Всем доброго времени суток! У меня 80-ка 96г. 4,5 карбюратор и есть такой же дв но 93г. Так вот вопрос состоит в том что подойдут ли мне трамблер и бронипровода вообщем все навесное по электреке на дв и все различные топливные шланги? Всем спасибо! -
Разборщики и перестановщики! Скажите прямо - раздатка с сотки на восьмидесятку встает? Или каких переделок трубует? Партнамберы у них разные, но это же Тойота, она все время с ними мудрит... -
ТЛ80 VX 4.2 было все ОК , заглушил , а завестись Х-й!!! АКБ в норме, конторольки горят, при включении стартера абсолютно ничего не происходит - нет щелчка от релюшки, только слегка часы притухают и нет напряжения на эл. клапане.......Есть подозрение на сигнализацию , но местные специалисты разобраться не смогли, пытаюсь сам, но нужна схема что бы все проверить. -
Всем доброго дня! Посмотрел 3 темы по перестановке АКПП, но там я так понял хотели приколхозить КПП от 105-го на тлк80 и турбо АКП на атмо. Не нашёл упоминания установки АКПП от 100 Лэнда на 80-ку. На 100-ке вроде как 5 скоростей, да и более доработаная КПП..., можно ли простой перестановкой добиться нормальной работы трансмиссии чтоб как на 100-ке стало? ..., или может быть можно прям от 100-ки и воткнуть АКПП вместе с мотором? Тогда ещё лучше, на 100-ке мотор помощнее даже!!! Если где то тёрлось, киньте ссылку, не нашёл упоминания по своему вопросу..., интересует 2 варианта - перестановка АКПП или АКПП в сборе с мотором переставить на 80-ку... -
Цель получить леворульный дизель на автомате. Есть бензиновая европейская 80ка на АКПП с левым рулем, 94 года, по докам рама и двигатель коррозия, подкапотная табличка отсутствует, вклейки в ПТС соответствующие. Хочу привезти под данные доки конструктора с Владика. В связи с этим много вопросов как все лучшим образом оформить, какие переделки потребуются для леворульного авто на дизеле и АКПП. Заранее благодарю за ответы по теме. -
столкнулся с проблемой свиста по уплотнителям дверей , т.к. геометрия кузова не нарушена (вроде по размерам гуд), то решол, что просели резинки уплотнителей, поискал в форуме, ни чего не нашел . поставил себе уплотнители от ВАЗ 2110, не очень лежат по углам, но свист прошел, правда двери теперичя сильнее хлопать надо , т.к. пружинят на новых резинках сильно, а задний уплотнитель не могу подобрать, большой шибко, поэтому пыль в заде салона быстро копится, обидно кто сталкивался с данной пронблемой можэт подскажите чаво-нить ,буду признателен -
нужна длинна длинной рулевой тяги восьмидесяточной, заранее спасибо всем откликнувшимся -
Извините, в темах не нашел. Заранее спасибо за ответ или ссылку.
-
поиском перекопал все темы, а ответов так и нет, случайно попадался где-то вариант замены на стойки от космича 2141, но где не могу найти, да и аморты вроде разные по длине, может кто даст ссылочку, заранее спасибо, или как вариант ответ на данную проблему п.с. вариант с крючками как-то не впечатляет, как и вариант с просверливанием амортов и вставкой шплинтов
-
Не могу избавиться от проблемы: Сосет воздух где то до фильтра, поменял шланг от фильтра до бака - проблема всплыла опять. На малых оборотах не сосет, на больших (например на обгоне) начинает сосать и машина захлёбывается.... Может у кого уже такое было, подскажите где искать
-
Такая проблема, сегодня утром завёл поехал, проехал пару перевалов и началось, даёшь газу а он на месте стоит едет только на холостых , так я на 4 со скоростью 40км на работу и доехал. Топливный 1500км назад менял соляру вроде чезез воронку с сеточкой заливаю. Подскажите с чего начать? -
Приобрел всетаки TLC80 1996 года машина не в идеале поэтому имеются вопросы 1 Есть какойто цокающий звук раздается справа от мотора с оборотами частота увеличивается проявляется не всегда. 2 Заднее правое колесо очень сильно тормозит прям встает когда тормозишь. 3 И основное ГУР получилось так отжег на песке с вывернутым рулем сделал несколько оборотов на месте после этого руль перестал крутиться,если стоя на месте поднять обороты до 2000 тыс то крутился и еще вылезло масло на верхнем шланге который крепиться к насосу прямо из под болта.Заменили на другой не новый у нас на крузера ничего не найдешь только под заказ.Этот насос по лучше только на холодную как заведешь руль крутится а как поездишь чуть чуть тоже невозможно провернуть приходится крутить мотор до 1000-1200 об и чувствуется нагрузка на мотор обороты падают если крутить на холостых.
-
Ребят подскажите можно ли переделать моновпрыск на инжектор.Как я понимаю 1FZ-FЕ это модернизированный 1FZ-F и ли я заблуждаюсь..Меня просто моновпрыск замучил.А делать в Казани негде.