Владельцем 185ых и 9x.Про люфты в сайлентах рейки.

[Duke 4]

Спасибо, добрый человек. Я уж и позабыл, что здесь такие картинки были...

[Karimich 0]

Большое спасибо всем, за такое освещение этой проблемы. Ровно как месяц владею Прадиком-95, Стук в рулевом портил все впечатления от вождения. На выходных попробуем разобраться со всеми люфтами, описанными Вами методами

[feltvogn 26]

Febest TAB-011  Сайленблок рулевой рейки

Febest TAB-009  Сайленблок рулевой рейки

Может кто про них что слышал?

415582[/snapback]

Народ, по Фебесту никакой "статистики" не появилось? Ну типа "барахло" или "можно ставить"...

А то я в субботу заезжал на авторынок в Кунцево и прикупил их там (плюс кольцевую прокладку ASVA TGB-PR90), а теперь вот думаю, не слошил ли я, может не стоило с Febest связываться?..

P.S. И до кучи: про рулевые наконечники CTR кто-нибудь что-нибудь знает? Можно с продукцией этой марки дело иметь?

[feltvogn 26]

Мда... Жаль, что никто, видимо, про CTR не знает...

[vic_363 3]

у меня стоят наружные СТР , пробег более 20-ти тысч. полет нормальный

[feltvogn 26]

у меня стоят наружные СТР , пробег более 20-ти тысч. полет нормальный

687981[/snapback]

Именно деталь 45047-39215 (Japancats)?

[AlexTank 0]

Друзья, запутался с номерами.

Растолкуйте плиз

Вроде как

45517-35010 хомут

45522-35040 длинная втулка

45522-60010 короткая втулка

Но по экзисту бьется еще

44203-35030 - также сайлент рулевой.

Кстати, ктонить пробовал новосибирский полиуретан в рейку? Кто-нить вообще полиуретан пробовал?

[shev@nsk 4]

Полиуретан в креплении рейки стоит (уже забыл, когда поставил). Нареканий нет. При монтаже показался жестче, чем родные резинки. Прошел больше 50 тыс. км , проблем нет.

[AlexTank 0]

Полиуретан  в креплении рейки стоит (уже забыл, когда поставил). Нареканий нет. При монтаже показался жестче, чем родные резинки. Прошел больше 50 тыс. км , проблем нет.

691182[/snapback]

Чей полиуретан стоит?

Хомут тоже полиуретановый?

[shev@nsk 4]

Полиуретан местный (т.е. Новосибирский)

Менял только две втулки.

[vic_363 3]

у меня стоят наружные СТР , пробег более 20-ти тысч. полет нормальный

687981[/snapback]

Именно деталь 45047-39215 (Japancats)?

688227[/snapback]

Именно она + внутренние

[Lawnmover 31]

А скажет кто, сход развал нужно делать если менять, рулевой кардан?

На СТО сказали что сход развал нужно будет потом сделать. Что-то я немогу понять как это может быть связано с рулевым карданчиком?

Авто Прадо 120.

[Ziliboba 137]

как это может быть связано с рулевым карданчиком?

да никак

обычно даже рейку трогать не нужно

Изменено 29 сентября 2009 пользователем Ziliboba

[Almaatinetc 3]

Здрасте други! Подскажите плиз, рейки на 185-й и 95-й одинаковые или нет?

По каталогу вроде разные, а на практике, говорят, одинаковые. Кому верить непонятно.

[Vesnik 12]

Здрасте други!   Подскажите плиз, рейки на 185-й и 95-й одинаковые или нет?

По каталогу вроде разные, а на практике, говорят, одинаковые.  Кому верить   непонятно.

768130[/snapback]

Ремкомплекты одинаковые что на прадо что на сюрфа получается что разные только номерсамой рейки http://toyota.japancats.ru/fullinfo.asp?fl...20&pid=19F013FD

[KDN 0]

Ну вот и меня достал этот люфт в рулевой. Заехал на диагностику, залез сам вместе с мастером под машину. Обнаружено что разбита втулка (сайлент) рулевой рейки (тот который расположен вертикально) и имеется люфт в узле, где расположена резиновая муфта, указаном на картинке.

Заказал на экзисте:

1. 45230-35090 Муфта рулевого вала (Toyota)

2. 45517-35010 Сайлентблок крепления рейки рулевой (Toyota)

3. 45522-35040 Втулка рулевой рейки (Toyota)

4. RU-083 Втулка рейки рулевой (Masuma), т.к. 45522-60010 не поставляется

Нужно ли снимать рулевую рейку, чтобы поменять всё это хозяйство, включая муфту, указаную на рисунке? На сервисе разводят на то, что снимать надо, народ пишет, что втулки меняются без снятия. На счёт муфты - непонятно. Может кто сталкивался - подскажите.

[tprado 0]

Спасибо большое

[Waru 4]

Ну вот и меня достал этот люфт в рулевой. Заехал на диагностику, залез сам вместе с мастером под машину. Обнаружено что разбита втулка (сайлент) рулевой рейки (тот который расположен вертикально) и имеется люфт в узле, где расположена резиновая муфта, указаном на картинке.

Заказал на экзисте:

1. 45230-35090 Муфта рулевого вала (Toyota)

2. 45517-35010 Сайлентблок крепления рейки рулевой (Toyota)

3. 45522-35040 Втулка рулевой рейки (Toyota)

4. RU-083 Втулка рейки рулевой (Masuma), т.к. 45522-60010 не поставляется

Нужно ли снимать рулевую рейку, чтобы поменять всё это хозяйство, включая муфту, указаную на рисунке? На сервисе разводят на то, что снимать надо, народ пишет, что втулки меняются без снятия. На счёт муфты - непонятно. Может кто сталкивался - подскажите.

775957[/snapback]

4. Если у тебя рейка одинаковая с HiLux Surf 185, то ты попал, надо было брать RU-082, у Масумы ошибка в каталоге!!! http://masuma.ru/cat/saylenblock.php?page=4

Для замены рейку снимать не надо, так будет проще. Стоит лишь обратить внимание на рулевой вал, чтобы он не порвал пыльник салона.

[Homo 6]

Втулки менял, ставил сам не снимая рейки и не вынимая рулевые наконечники. При чём втулки брал здесь Центр ремонтных технологий. Пока нареканий не вызывает.

[still-mirage 1]

я рейку снимал.

заодно заменил декстрончик в системе и опрессовал шары на внутр рулевых тягах.