Сделал сошку для ТЛК 80(105)

[AZIAT]

многие гнут межколёсные тяги из-за их расположения на 80ках и 70ках.

что надо с  машиной  делать , чтобы  согнуть тягу  , которая  находится  взади моста  и  защищена клюшками ?

Кстати подсмотрел перенос межколёсной тяги вперёд с использованием оригинальных сошек одновременно от леворульного и праворульного крузака,

На  картинке  грубейшая  ошибка расположения  тяги  от редуктора к  мосту  . Нельзя  так  делать ,  так  как  будет большой  люфт из-за  проворачивания вокруг своей  оси  межколесной  тяги  .  

[Шевген]

что надо с  машиной  делать , чтобы  согнуть тягу  , которая  находится  взади моста  и  защищена клюшками ?

 

Соскочить на камень или пень тягой. Довольно распространенная проблема в горах или в лесу.

[Тёмыр_Хан]

Выглядит монументально! ... как будто с космического корабля!

[ALPINIST]

На  картинке  грубейшая  ошибка расположения  тяги  от редуктора к  мосту  . Нельзя  так  делать ,  так  как  будет большой  люфт из-за  проворачивания вокруг своей  оси  межколесной  тяги  .  

 

 

Тягу от редуктора без вариантов лучше крепить к верхней сошке, темболее при лифте от 4", а вот перенос тяги вперёд отличный пример.

[ALPINIST]

что надо с  машиной  делать , чтобы  согнуть тягу  , которая  находится  взади моста  и  защищена клюшками ?

 

 

 

Соскочить на камень или пень тягой. Довольно распространенная проблема в горах или в лесу.

 

 +100

[Obrokoff]

Перенос тяги межколесной вперед - полный бред...

[ALPINIST]

Перенос тяги межколесной вперед - полный бред...

 

 Да не скажи, впереди она будет выше чем сзади, если кому совсем пожести, ставишь активную защиту рулевых тяг и в бой.

[Шевген]

С американскими кулаками не получилось тягу вперед перенести. При лифте 4" она при артикуляциях задевает то ли за демпфер, то ли за панару, точно не помню

Изменено 16 ноября 2014 пользователем Шевген

[Obrokoff]

Да не скажи, впереди она будет выше чем сзади, если кому совсем пожести, ставишь активную защиту рулевых тяг и в бой.

Да надо быть конченый долбодятлом, чтоб замять тягу за мостом. Перед мостом совсем другой расклад.

[shellcode]

+100500

[tari]

Ценник, конечно, суровый :(

А сколько, к примеру, кулак в экзисте?

[AZIAT]

Ценник, конечно, суровый :(

 

Когда куплю ЧПУ  станок  за несколько лямов  , буду  делать для  вас  железяки  в  несколько раз дешевле  ,  но думаю даже  тогда  большинство будет кричать что дорого .

 

А сколько, к примеру, кулак в экзисте?

примерно 8-9 тр .

[ALPINIST]

Да надо быть конченый долбодятлом, чтоб замять тягу за мостом. Перед мостом совсем другой расклад.

 

 

+100500

 

  Если по асфальту кататься, то все тяги будут целы независимо от их расположения

[AZIAT]

Если по асфальту кататься, то все тяги будут целы независимо от их расположения

Я  ездил с 70м  мостом  на  Раннере по бездору  так  жестко , что некоторым  такое даже в страшном сне не приснится  . Гнул и  ломал все  что угодно ,  но только не  заднюю межколесную тягу  .  

[Obrokoff]

Если по асфальту кататься, то все тяги будут целы независимо от их расположения

Приезжай в гости, покажу наш асфальт

[ALPINIST]

Лучше уж вы к нам

[ilya 22]

поставил себе   получилось вот 

[IgorTLC72]

Мне кажется, что нижняя сошка с пруля еще и по феншую все справит.

Изменено 16 ноября 2014 пользователем IgorTLC72

[Шевген]

Да надо быть конченый долбодятлом, чтоб замять тягу за мостом. Перед мостом совсем другой расклад.

 

+100500

 

Я  ездил с 70м  мостом  на  Раннере по бездору  так  жестко , что некоторым  такое даже в страшном сне не приснится  . Гнул и  ломал все  что угодно ,  но только не  заднюю межколесную тягу  .  

 

Я был свидетелем двух таких случаев на разных 80-ках.

Последний случай совсем недавно был. 80-ка на 38 ТСЛ-ах, с американскими кулаками (но тяга все равно сзади, вперед не вышло поставить). Обычная покатуха по просеке. Ну пни там, поваленные сосны... Так погнул же заднюю тягу так, что колеса в разные стороны смотрели. Даже не заметил, кстати, как это произошло.

 

Видать у нас тут одни долбодятлы, не то что на Камчатке и в Сочах

[G-class]

Да надо быть конченый долбодятлом, чтоб замять тягу за мостом. Перед мостом совсем другой расклад.

 

По случаю, раз уж вы о мне говорите… Разрешите представиться конченый долбодятл…

В миру Андрей, а ранее G-class.

 

Гнул регулярно заднюю тягу в местах вырубки леса, даже при очень медленном и аккуратном движении. Сейчас заменил ее на полнотелую 38 мм стилстаф.