Имплантация интеркулера прошла успешно!

[Grim Reaper]

danik, извини за флуд. Троллейбусом обозвали, панимаишь

А за базар надо отвечать

[Scout]

danik, извини за флуд. Троллейбусом обозвали, панимаишь 

А за базар надо отвечать 

546621[/snapback]

to Grim Reaper вас каким ветром задуло в тему 2ЛТЕ, с вашим пыжем на 1ХД???

как видится у вас не пыж, а что то не автотранспортабельное по дорогам общего пользования..

а Даник еще и по городу ездит на своем 130, и как не странно очень прилично его возит его 2ЛТЕ.

[Ziliboba]

Grim Reaper

такое ощущение как будто с подростком разговариваю я лет в 18 переболел этой фигнёй - доказывать всем что вот у меня-то толще в тыщураз и теперь смотрю на мир филосовски, так нет же - вечно кто-то пытается раззадорить

ощем пАздравляю, убедил - твой hand-made пыжег с тойотовским мотором рулит, он уделает любого казета особенно если тот спрятан в сурфе, он пропАлзёт там где я засяду тока на подъездах, он будет таскать на морде столько сколько мне даже и не снилось (акак лебёттки) и при этом мастерски входить в пАвароты и жрать полстакана топлива на сотню, он будет ездить вечнА, простА вечнА, посрать что есть расчёты, запасы прочности и прочего

пойду убъюсь Апстену, сожалея что у меня казет и я не каждый день езжу на пыжегах и ваще что у меня тАйодо, правда перед этим оборжусь до уссАчге - есть над чем

[Alles]

Может хватит уже, а? Подзаголовок темы "от слов к делу", а вы развели тут...

[Ziliboba]

простииите великодушно но первыми всегда начинают или бензинщики или пыжеги, а у меня иногда настроение такое

вообще конечно потереть весь спор и зачипись, а то вдруг через полгода перечитаю и буду сам себя стыдиться за этот детский сад

[Кибербелка]

РЖУНИМАГУ-У-У-У!!!

[Grim Reaper]

Grim Reaper

такое ощущение как будто с подростком разговариваю я лет в 18 переболел этой фигнёй - доказывать всем что вот у меня-то толще в тыщураз и теперь смотрю на мир филосовски, так нет же - вечно кто-то пытается раззадорить

ощем пАздравляю, убедил - твой hand-made пыжег с тойотовским мотором рулит, он уделает любого казета особенно если тот спрятан в сурфе, он пропАлзёт там где я засяду тока на подъездах, он будет таскать на морде столько сколько мне даже и не снилось (акак лебёттки) и при этом мастерски входить в пАвароты и жрать полстакана топлива на сотню, он будет ездить вечнА, простА вечнА, посрать что есть расчёты, запасы прочности и прочего

пойду убъюсь Апстену, сожалея что у меня казет и я не каждый день езжу на пыжегах и ваще что у меня тАйодо, правда перед этим оборжусь до уссАчге - есть над чем

546805[/snapback]

да нет, парень, судя по манере говорить глупости и гадости и тут же смываться в кусты, "подросток" и т.д. то ли фигней ты до сих пор болеешь, то ли фигня до сих пор болит. Отсюда уссАчге и желание подтирать

Всего хорошего.

[dima est]

Послушай Грим, тут человек поделился своей радостью, а ты пришёл и пытаешся всех 130ых разом опошлить ... так зачем ты вообще имя тойота себе в пыж, под капот засунул? с таким менталитетом надо было бмв ставить и чехать на всю москву

Яб наверно просил админа тебя забанить нахрен, чтоб уважение имел

А порвёшся ты сам когда-нибудь, на британский флаг

[Grim Reaper]

Послушай Грим, тут человек поделился своей радостью, а ты пришёл и пытаешся всех 130ых разом опошлить   ... так зачем ты вообще имя тойота себе в пыж, под капот засунул? с таким менталитетом надо было бмв ставить и чехать на всю москву

Яб наверно просил админа тебя забанить нахрен, чтоб уважение имел  

А порвёшся ты сам когда-нибудь, на британский флаг

547328[/snapback]

Хорош лошить. Я никого не оскорблял. Думаешь, админ добавит тебе уважения? Тьфу, блин, противно.

Судя по последней фразе тебя лечить надо принудительно.

[artem_fedorov]

Ну вы блин даете парни Харе бузить друг на друга

[oleg1972]

Данила, спасибо большое!

Твои схемы очень помогли, машину сделал работает все отлично

[Zhornic]

Привет оч умелым ручкам!

А не пробывал ли кто из уважаемых форумчан перенести воздухоочиститель поближе к турбине и, может быть, подобрать фильтр побольше, от более мощной техники, соответственно снизив до минимума сопротивление фильтра и впускного коллектора? Тоже должно изрядно способствовать лучшей работе движка... особенно на переходных, от ХХ до POWER, режимах!

Приблизительно вот так:

[attachmentid=47881]

только фильтр обычный, но с ведро величиной....

Мне кажется - достаточно грамотный подход?

Конечно, воздух под капотом погорячее, чем из под крыла... но приличный фронтальный интеркулер своё дело сделает!!!

Ещё вопрос гуру - турбина на холостом ходу создаёт ли хоть небольшой, но наддув? Во впускном коллекторе ПОСЛЕ турбины, но ПЕРЕД заслонками на ХХ давление или разряжение?

Изменено 16 февраля 2009 пользователем Zhornic

[Zhornic]

Мыслей нет? А я по весне задумал уже такую переделку...

[Scout]

на хх у меня разряжение, но это изза заслонок, хотя я думаю не будь их возможно там будет ровным атмосферным..

[AlecN]

У меня машина с интеркулером,позволю себе дать небольшой совет.Куда бы вы его не устанавливали ставьте сразу с карлсоном,я бы себе его присобачил,но некуда.Без скоростного напора набегающего потока воздуха прибавка в 10 лошадок исчезает как мираж.Тойота правда предусмотрела некоторые хитрости -скажем разные сечения входного и выходного патрубков (на ММС они одинаковые),но этого мало.

[Zhornic]

Я потому и собираюсь фронтальный ставить, чтобы не мудрить не с вентиляторами, ни с капотом, ни с подкапотным пространством! Вентиляторы вещь хорошая, но, боюсь, весь эффект от интеркулера уйдёт на их питание... Весной буду разбирать морду - имплантировать два электрических кулера ПЕРЕД основным радиатором вместо штатного, а вот ПЕРЕД ними уже вкрячивать радиатор(ы) интеркулера... Либо под двигателем... в районе бывшего радиатора кондиционера... но такой вариант уже похуже...

Фёдор, ЗА заслонками, конечно будет разряжение! А вот ПЕРЕД ними? Это я к чему - турбина НА ХОЛОСТОМ ХОДУ перекрывает потребность двигателя по воздуху или наоборот создаёт дополнительное сопротивление? С одной стороны, сама турбина ДОЛЖНА создавать доп.сопротивление, пока не раскрутится до номинальных рабочих оборотов - это и есть турбояма, в эти мгновения атмосферник уделывает турбовый движок! С другой - объём и сечение впускного коллектора от турбины до двигателя... тут ситуация неоднозначная - чем больше объём коллектора, тем легче двигателю раскрутиться, пока турбина набирает обороты - действительно, есть небольшой запас воздуха... с другой стороны и турбине наддуть этот объём, когда она только раскручивается, тяжелее... Когда турбина выдаёт положенное давление - никакой разницы, конечно, уже быть не должно...

Вот и вопрос - что лучше в первые мгновения при тапке в пол, короткий или длинный коллектор? Danik утверждает, что длинный... тогда, действительно, можно присобачить пятилитровую бутыль из жести к впускному коллектору, для компенсации турбоямы... Для меня это пока не очевидно - уж больно невелик на мой взгляд прирост объёма впускного коллектора от радиатора интеркулера Danik`а...

[Scout]

не все так просто у кулерных моторов турбины более производительные...

[zon]

не все так просто у кулерных моторов турбины более производительные...

571753[/snapback]

А м.б. наоборот - у более производительных турбин и ставят куллер ?

[Zhornic]

А может радиатор интеркулера тех размеров, что стоит на сюрфе\пыжике\делике оказывает ТАКОЕ сопротивление воздушному потоку, что исправить можно только чуть лучшей турбиной? Я например, и шланги собираюсь потолще подобрать, и, если не найду достойного радиатора интеркулера - вкрячу два параллельно!

[Ziliboba]

не все так просто у кулерных моторов турбины более производительные...

571753[/snapback]

я отличий не нашёл, сравнивал свою и с прадега кулерного с электронной педалью - в запасники себе её притырил

тока пневмоклапан байпасника другой.. хотя ещё хз насколько другой, это в него давление давануть надо, я пока не пробовал