LC prado 120 АКПП 1GR VS 1KD VS 3RZ- о надежности моторов

[AZIAT 4 240]

но ведь все живое,

 

Ну  ты  машину  сначала  заведи , потом  посмотрим , что ещё глючить начнет .  

[Bolomut 165]

Ищи мозги , спецы не справятся !

[Danone 9]

Ищи мозги , спецы не справятся !

дядь Саня, откуда уверенность? или был печальный опыт?

 

я просто сейчас смотрю каталоги блин, думал на 1гр, у всех все одинаково, а вроде как ХРЕН получается. не то, что от раннера и например прадо мозги разные, а еще и от раннера к раннеру мозги разные.... фуф чет я уже запутался

[VADUS 2 438]

а экспидиционеры наоборот навесят кучу металла на машину и ждут от неё надежности и проходимости . Меня всегда это удивляет .

Интересно, что спортсмены будут делать со своим обрезанным по самые гланды ведром где нить в пустыне, за 3000-5000км от дома (если они туда вообще доехать смогут на нём, не перегрев голову и не ушатав спину.....). Еще интереснее, что они смогут на нём с собой увезти и какого им будет с точки зрения комфорта проживания )))))  Зачем пытаться сравнивать несравнимое? Вот это меня больше всего удивляет.

[Mich@il 2]

По мне, так про другое речь... Имеет ли смысл вешать на экспедиционник, и без того загруженный шмурдяком по уши, ещё жАлезный обвес?.. Я тут недавно запаску 33-ю. потерял на трассе пустынной... так до сих пор не хочу новую на жопу вешать... так и езжу... В поездки кладу на крышу... Не комильфо, конечно... но пока так...

Изменено 31 октября 2015 пользователем Mich@il

[MrWhite 40]

Aziat дело говорит. С большой вероятностью 16-18 вольт от генератора это фигня, если клемму с батарейки при этом не скидывали. И сдохло все от проблем в проводке к датчикам и исполнительным механизмам. По  повреждениям ЭБУ нормальному электронщику видно будет. Жаль что их нормальных единицы, в основном трындуны, вешающие лапшу на уши клиентам.

 

Так что определение повреждений ЭБУ -> поиск и устранение проблемы в машине -> новый ЭБУ.

 

P.S. Куплю-ка я себе мех ТНВД в. запас.  Потому как эксплуатация не сильно отличается. 

[VADUS 2 438]

Имеет ли смысл вешать на экспедиционник, и без того загруженный шмурдяком по уши, ещё жАлезный обвес?..

 

Тут каждый должен решать сам под свои цели и задачи. По своему 10-ти летнему опыту езды с железным обвесом могу сказать - однозначно имеет, мне он пригодился многократно, и машину спасал в сильных авариях (а мелких так вообще было море, благодаря обвесу оставался без повреждений вообще), в лесах, горах давал возможность без последствий для кузова упираться бамперами, ходом проходить по мелколесью, чистить поросшие колеи от 10-15см стволов, и.т.п.

Я тут недавно запаску 33-ю. потерял на трассе пустынной... так до сих пор не хочу новую на жопу вешать... так и езжу..

 

Ну это скорее к вопросу о надёжности и грамотности изготовления обвеса. Я в этом году продал задний АРБ, служивший верой и правдой около 10 лет, так как нужна была огромная экспидиционная калитка на 100 литров, для питьевой воды (40л), НЗ по топливу (20л), прочих жидкостей (10л), мусора (сколько влезет) и главное - для газа (5л). Прошел с ней по грейдерам Мангышлака - никаких проблем, как и с калиткой под запаску. Не представляю, как бы в этой поездке я обошелся бы без этих двух калиток. Колесо на крыше - имхо это полный ацтой. По возвращению домой снял калитки за 15 минут и положил их в гараж.

[AZIAT 4 240]

Интересно, что спортсмены будут делать со своим обрезанным по самые гланды ведром где нить в пустыне, за 3000-5000км от дома (если они туда вообще доехать смогут на нём, не перегрев голову и не ушатав спину.....). Еще интереснее, что они смогут на нём с собой увезти и какого им будет с точки зрения комфорта проживания )))))  Зачем пытаться сравнивать несравнимое? Вот это меня больше всего удивляет.

 

Я не предлагаю в крайности вдаваться. Но если бы у Данона не было лишнего железа в  300 кг , то он бы  не  утопил бы  машину  в  том ручье .

[Bolomut 165]

дядь Саня, откуда уверенность? или был печальный опыт?

 

я просто сейчас смотрю каталоги блин, думал на 1гр, у всех все одинаково, а вроде как ХРЕН получается. не то, что от раннера и например прадо мозги разные, а еще и от раннера к раннеру мозги разные.... фуф чет я уже запутался

Живу давно )))

[VADUS 2 438]

Но если бы у Данона не было лишнего железа в 300 кг , то он бы не утопил бы машину в том ручье .

Может быть, а может быть всё равно застрял - ХЗ. Хотя 300 кг. железа - это конечно перебор. А откуда эта цифра? Кто-нибудь реально считал? У меня два бампера весят не более 100 кг. с одной калиткой под запаску.

[AZIAT 4 240]

А откуда эта цифра?

Выше в теме .

[Danone 9]

Я не предлагаю в крайности вдаваться. Но если бы у Данона не было лишнего железа в  300 кг , то он бы  не  утопил бы  машину  в  том ручье .

не прошел бы, там ступенька на которую надо запрыгнуть, дальше лебедкой. Может быть была бы XT резина я бы с ходу прошел, но тоже факт.

салон залился потому что лебедка не завелась и пришлось потратить время на ее реанимацию, я же все написал уже...

 

 

 

Может быть, а может быть всё равно застрял - ХЗ. Хотя 300 кг. железа - это конечно перебор. А откуда эта цифра? Кто-нибудь реально считал? У меня два бампера весят не более 100 кг. с одной калиткой под запаску.

реально я тачку не взвешивал. но по паспорту он чуть за 1900 пустой.

дальше пороги + бампер передний - 90 (по транспортной накладной). краску не считаю, тк пороги резались и уменьшались, с бампера тоже отрезал.

+ лебедь комап 9.5 с синтетикой - я хз сколько

дальше попа - сам бампер по ощущениям кг 50 может поболее, я его лично в покраску относил в одни руки. + калитка еще пуд наверно. + джек + запаска ну те кг 110 точно есть

+ еще доп бак до жопой

 

ну короче с полным баком даже за 300 получается

 

+ куча шмурдяка в салоне и спальник от лапокрузера

так что я всегда когда расчетный вес считаю - закладываюсь на 2.5 вместе с моими 120

Изменено 31 октября 2015 пользователем Danone

[VADUS 2 438]

Лебёдка, спальник, джек, полный бак и шмурдяк в салоне - это явно не доп. железо, а необходимость, которая будет полюбому. По железу у тебя наверное около 150 кг. если еще багажник считать. Я вообще багажники не люблю за это - слишком много веса в неправильном месте, плюс лобовое сопротивление.

[Danone 9]

Лебёдка, спальник, джек, полный бак и шмурдяк в салоне - это явно не доп. железо, а необходимость, которая будет полюбому. По железу у тебя наверное около 150 кг. если еще багажник считать. Я вообще багажники не люблю за это - слишком много веса в неправильном месте, плюс лобовое сопротивление.

я все же думаю поболее 150, если чисто железо. опять же еще защита пуза.

насчет багажника согласен - хотел бокс на родные перекладины только, но в общем получилась платформа, она легкая до 10кг весит точно, а в боксе тряпки в основном ездят, одежда запасная, фильтра

[VADUS 2 438]

хотел бокс на родные перекладины только, но в общем получилась платформа, она легкая до 10кг весит точно, а в боксе тряпки в основном ездят, одежда запасная, фильтра

Это правильно - я так же думаю. Правда мне удалось бокс найти на родные рейлинги.

[Romanoff Vlad 62]

Надоели уже оффтопить!!!

 

 

Любители 1GR, вот вам ещё один интересный случай (уже не единичный)

 

Во всасывающем коллекторе переломилась ось держащая заслонку, причем переломилась в месте крепления этой заслонки где отверстие с резьбой, соответственно болтик вкрученный в эту резьбу вывалился и улетел вниз в цилиндры, точнее попал в цилиндр слева ближний к водителю. Болтик достал магнитом ...

 

Источник: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=161914.new;topicseen#new

[atomp4fx 36]

Дим, а неужели у тебя новые уплотнители пропускают воду? Новые, по-сравнению с моими 20летними. Или дверь открывал?

[101% 10]

А что подтопленный 10-летний 4Раннер - до сих пор катается без сигнализации, и в штатную проводку никто никогда не лез?

[AZIAT 4 240]

неужели у тебя новые уплотнители пропускают воду?

А  воду  пропускают не  уплотнители  , воду пропускает обшивка  дверей  , а внутрь двери вода  попадает через отверстия слива  дождевой воды .  

[VADUS 2 438]

ещё один интересный случай

Это заслонка той самой чудной "противорезонансной акустической системы", которую перестали устанавливать на новый геер?

Изменено 31 октября 2015 пользователем VADUS