Несколько вопросов о приобретении LC200 2008-2010 дизель

[Posttonato]

7 минут назад, TAIGA сказал:

я понимаю что Вы прочли шапку...покупка дизельного.. 

но чел. обратился с вопросом к народу , именно о целесообразности приобретения б.у. дорестайла.

про 8 лет и 250000км. как то Вы скромно. 500 000 км! в краснодарском крае дизеляка 890000 км без ремонтов.

тут видимо где то загвозка кроется.да? видимо кто то решил не следовать япан предписаниям .

Вы мне тож подсчитали ) ну да ладно нормально все. каждому свое.

полистайте по веткам там и масло лукойл льют. а почемуб то что предписано не лить? дорого?(это к тем кто пишет вопрос)

машину такую новую если честно не купил бы за пять с лишним. повидимому я один из тех дураков))) четвертый год как на нем.

 

Ок. Почему нет. Личный опыт всегда надёжнее форумных рассуждений

[Ermak.S]

46 000 км. 2,5 года. Всё ок. Мотор шепчет. Масло японское, топливо Лукойл, егр офф, Сепар. Стружки не наблюдал. То-сам. Тошню.

Б/у-никогда. (мнительный не доверяю продавцам-сказочникам). Деньги для меня не малые, рисковать никак. Считаю 99,9% угробили 1VD сами владельцы. Последний рестайл хз, там форсунки электронные. Планирую без капиталки до 2035 года откатать. Подшаманю, и до конца уже.

Буду держать в курсе. 

 

 

[fobos35]

40 минут назад, Ermak.S сказал:

Планирую без капиталки до 2035 года откатать. Подшаманю, и до конца уже.

 

 

 

До конца чего? Или конца кого? =)

[Ermak.S]

37 минут назад, fobos35 сказал:

До конца чего? Или конца кого? =)

Моего, конечно. Ну не 200 же с 1 VD...  

[Al-Is]

Вчера пообщался  немного с хозяином 200 2009 дизельного года с пробегом 480 000.  Он купил с пробегом 170 и наездил за 6 лет 310. Много ездит по своему бизнесу. Часто ездит в Мурманск и в другие города, в Финку отсюда пробег.  Проблем не было  никаких, расходники и немного подвеска.  В мотор при нем ни разу не лазали.  Спросил, что он делает не так, что мотор жив Он моей шутки не понял, так как не читает эту и подобные темы на форуме. и про форум ничего не знает и вообще далек от интернетов))   Про егр слыхом не слыхивал, заправка на нормальных АЗС, масло через 10 ткм 5W40 Мобил какой то, он ими торгует,  фильтр оригинал , топливный оригинал каждые 2 замены масла. Двигатель  не греет на ХХ, прогревает на ходу. вебасто нет. Самое главное-ездит спокойно, ему под 60, по трассе 120 максимум..Как то так.

Изменено 24 декабря 2017 пользователем Al-Is

[GAVRIL77]

Все ясно,этот мотор не любит большие обороты,надо чаще менять масло фильтра. И все будет гуд

[fobos35]

21 минуту назад, GAVRIL77 сказал:

Все ясно,этот мотор не любит большие обороты,надо чаще менять масло фильтра. И все будет гуд

Еще мочу ослиную не надо в бак заливать, "на одной и той же заправке Лукойл по топливным картам...."

[GORODOK]

Если б капремонт в 100 000р обходился бы, да и хрен с ним, месяц- два без авто терпимо.

А то на дальняк пойдешь, а там хрен знает что нальешь в бак на ФИРМЕННОЙ заправке, ну увидел ты начинающиеся проблемы за 10000км от дома, что бросать авто для ремонта в деревне у дедушки, да хрен там. Семья ведь, домой попрешься, масло доливать будешь, тошнить будешь на трассе, а пока едешь домой, ребус гадать будешь - где взять 500 000р, подменный авто и нервишки в какой клинике подлечить.

Может конечно все надуманно, но дизель V8 тойотовский не для наших условий, и не для стран третьего мира! Может он в Японии и отлично себя чувствует, но у нас увыыы...!

[fobos35]

1 час назад, Palasatikk сказал:

Накуй тогда нужен такой мотор-трястись на каждом обгоне,судорожно на тахометр поглядывая?

Да нет, надо тапку в пол при каждых 100 метрах свободных тойота ж мать её...

[Lyalin]

6 часов назад, fobos35 сказал:

Еще мочу ослиную не надо в бак заливать, "на одной и той же заправке Лукойл по топливным картам...."

Поделитесь критериями отбора заправок с не ослиной мочой?!
У вас какого года машина, наверное до 15го? Про обновленный дизель слыхали, что влетает на ремонт каждый третий, или просто лишь бы чето написать? У нас подохло 2 машины новых.. у меня и товарища, покупали в один день, че еще тут надо добавить?!!

[Al-Is]

44 минуты назад, Lyalin сказал:

Поделитесь критериями отбора заправок с не ослиной мочой?!
 

 Заправляться  только на собственных заправках  нефтяных компаний   - Лукойл, Роснефть, Газпром, ТНК и других, которые торгуют собственным топливом и следят за качеством и  избегать частников (в нашем городе всякие ПТК, РТК, Экотеки и прочие цыгане). Я этому правилу придерживаюсь много лет и тьфу три раза, чтобы не сглазить,  оно меня не подводило.

Изменено 25 декабря 2017 пользователем Al-Is

[Lyalin]

8 минут назад, Al-Is сказал:

 Заправляться  только на собственных заправках  нефтяных компаний   - Лукойл, Роснефть, Газпром, ТНК и других, которые торгуют собственным топливом и следят за качеством и  избегать частников. Я этому правилу придерживаюсь много лет и тьфу три раза, чтобы не сглазить,  оно меня не подводило.

С момента покупки обех машин, только лукойл, ни разу другой соляры не нюхали даже!

[TAIGA]

1 час назад, GORODOK сказал:

Если б капремонт в 100 000р обходился бы, да и хрен с ним, месяц- два без авто терпимо.

А то на дальняк пойдешь, а там хрен знает что нальешь в бак на ФИРМЕННОЙ заправке, ну увидел ты начинающиеся проблемы за 10000км от дома, что бросать авто для ремонта в деревне у дедушки, да хрен там. Семья ведь, домой попрешься, масло доливать будешь, тошнить будешь на трассе, а пока едешь домой, ребус гадать будешь - где взять 500 000р, подменный авто и нервишки в какой клинике подлечить.

Может конечно все надуманно, но дизель V8 тойотовский не для наших условий, и не для стран третьего мира! Может он в Японии и отлично себя чувствует, но у нас увыыы...!

 еще раз прочитайте что Вы черканули тут)))

[Казак-берег]

33 минуты назад, Al-Is сказал:

Заправляться  только на собственных заправках  нефтяных компаний   - Лукойл, Роснефть, Газпром, ТНК и других, которые торгуют собственным топливом и следят за качеством

Занимательная статейка насчёт брендов.

Изменено 25 декабря 2017 пользователем Казак-берег

[Ermak.S]

1 час назад, Казак-берег сказал:

Занимательная статейка насчёт брендов.

Туфта, а не статейка. Ей лет 20?

Сейчас много азс Лукойл сдают в аренду, и если вы увидете на чеке ип сидоров, не пугайтесь, к качеству топлива это не имеет отношения. 

Ещё раз напишу. Все азс Московского и Тверского региона под брендом Лукойл, не важно что в чеке, торгуют одним топливом и работают по одному регламенту. 

Во всех ёмкостях стоят датчики воды ниже точки забора топлива. 

Есть у них косяк... В погоне за клиентом многие азс (особенно крупные) имеют возможность торговать видом топлива, которое сливается с бензовоза в моменте. Я бы при виде бензовоза на месте слива не заправлялся. И не заправляюсь. От темы ушли...

[EvgeshaChe]

5 часов назад, Ermak.S сказал:

Ещё раз напишу. Все азс Московского и Тверского региона под брендом Лукойл, не важно что в чеке, торгуют одним топливом и работают по одному регламенту. 

Во первых откуда это известно и на сколько точна эта информация? Во вторых  если лукойл заключил договор на заправку коммунальной техники то лить туда будут самое дешевое топливо из того, что можно купить. Коммунальная техника проглотит любую соляру и если даже поперхнётся то всё равно ремонт не за свой счёт. В свете всего вышесказанного частный клиент даже со столитровым баком становится малоинтересным, и если вдруг мотор у кого-то и подох то все вопросы к ИП Петров. Про мутилово с печным топливом в котором тоже был замешан лукойл писали года 2 назад и видимо про это тоже все забыли. Что касается датчиков воды то они может и стоят, но не факт, что работают мы же в России находимся. 

[fsb-34]

13 часа назад, GORODOK сказал:

Может он в Японии и отлично себя чувствует

Японцы для внутреннего рынка дизеля не ставили.

Хватит уже истерить, по поводу этого двигателя!!!!

Обслуживайте вовремя и расходники не китайские и не будет проблем.

У меня пробег 200ткм начитался тут и пошел подключил свой шнурок так вот у трех форсунок коррекция 0.0,  максимальная 1.0, минимальная -0.7.

Думаю что как минимум еще 150 проедет без проблем.

Главное чтоб топливо было без воды остальное ерунда. Вода любой двигатель убивает!

[fobos35]

15 часов назад, Lyalin сказал:

Поделитесь критериями отбора заправок с не ослиной мочой?!
У вас какого года машина, наверное до 15го? Про обновленный дизель слыхали, что влетает на ремонт каждый третий, или просто лишь бы чето написать? У нас подохло 2 машины новых.. у меня и товарища, покупали в один день, че еще тут надо добавить?!!

А добавить нужно следующее, что с большой долей вероятности Вы с Вашим товарищем и эксплуатируете и обслуживаете и заправляете авто одинаково, и поломки у Вас двоих в целом одинаковые, - это ссущие форсунки... Что Вы делаете не так ?

 

Что мне слыхать про обновленный дизель? Мое имхо покупают, чипуют где и как попало (хотя есть дим чип), потом то тошнят в пробках (не меняя масло по году) то наваливают по причине и без, а результат у многих схож ----> задиры, оплавления и прочая требуха, и начинается 1VD такое сякое.

[sanya113]

Главная проблема 1VD - это такие форумы как этот, люди начитаются всякой хе..и и начинают задурятся, вовремя обслуживайте авто, чаще фильтра меняйте включая топливный (я каждые 5 тык с маслом меняю масляный, воздушный и топливный фильтры) и заправляюсь на ГПН - машина работает как часы (тьфу три раза), сам почитаю форумы - сразу машину продать хочу...

[GORODOK]

Все правильно, но необходимо учитывать и время проведенное в сервисе, и поездки в магазы за маслом/фильтрами, а если ГПН заправок нет, у нас в городе 4-е заправки (вру 6, 2 из них АГЗС), из 4-х заправок 2 частные одного предпринимателя, а 2-е типа Лукойловские (в городе основное предприятие Лукойл), свой н/перерабатывающий завод в городе есть, так вот, солярку на промысловые заправки для нужд технологического транспорта поставляют с этого завода т.к. она не отвечает всем современным нормам, а на городскую везут от куда-то, а иногда поговаривают и с завода поставляют.

Все руководство города ездят почти только на бензине, т.к.живу в одном доме с главой города и руководством градообразующего предприятия, постоянно мимо их авто прохожу, соответственно знаю на каком виде топлива они ездят!

Цена на соляру 45,02р/л, бензина 38,70р/л. В наших условиях есть ли смысл в дизельном авто? Старые дизеля ездят годами, новые меньше. В нашей организации 200-ки, 150-ые прадики, почти весь парк на бензе, только 2-е 105-ки на соляре. Выводы многие уже для себя сделали, пока не было глонаса в баках технологического транспорта, пол города на праворуких дизелях ездили, халява СЭРРРР. Но сейчас с такими ценами выгоды ни какой. ИМХО. Все вышесказанное применительно к нашему региону.