Масло в поворотные кулаки

[andrey105n 21]

Ребята, вопрос, полуосивые Сальники стоят, масло гл5 в кулоках, заполнены на половину, где-то 600гр, в каждом, без сапуна в кулоках можно ездить? И чего ждать? Фетеры держат ни капли масла, даже запотеваний, или масло уйдет в редуктор, через полуосевой сальник, при нагреве и газообразование? Кто что думает по этому поводу?

Все масло по любому не уйдет,может быть из за  давления быстрее начнет сопливить..Без них уже 2 или 3 года езжу,правда масла залил в мост больше на 2,5 л от требуемого уровня,из за постоянных кренов при езде на бездорожье.

[АлексВ 34]

На фото видно.

 

на правом кулаке по шптльке уже потеет, а так- симпотично выглядит 

[wowan75 30]

Ребята, вопрос, полуосивые Сальники стоят, масло гл5 в кулоках, заполнены на половину, где-то 600гр, в каждом, без сапуна в кулоках можно ездить? И чего ждать? Фетеры держат ни капли масла, даже запотеваний, или масло уйдет в редуктор, через полуосевой сальник, при нагреве и газообразование? Кто что думает по этому поводу?

да.

но лучше с сапунами или без сальников.

могут быть проблемы с подтеканием и попаданием воды или (что хуже) падение уровня в кулаке из-за перекачки масла из кулака в мост

Изменено 8 марта 2016 пользователем wowan75

[Nomad 75]

Классные фотки. Чистота залог здоровья.

Спасибо! Уверен у Вас будет лучше.

на правом кулаке по шптльке уже потеет, а так- симпотично выглядит 

 

После месяца эксплуатации начала потеть шпилька, все никак руки не доберутся посмотреть что там не так, скорее всего проблема с герметиком, вернее с его количеством )))

[wowan75 30]

После месяца эксплуатации начала потеть шпилька,

предлагаю начисто забить.

такими темпами оно (масло) будет вытекать не менее 192 года

Изменено 8 марта 2016 пользователем wowan75

[Nomad 75]

 

[AZIAT 4 226]

предлагаю начисто забить.

Потеющая шпилька  говорит о том , что она имеет плохую затяжку  . Я бы не шутил со шпильками кулака  и проверил как  они  затянуты.

[wowan75 30]

Потеющая шпилька  говорит о том , что она имеет плохую затяжку  . Я бы не шутил со шпильками кулака  и проверил как  они  затянуты.

сквозная шпилька не посаженная на герметик\фиксатор  - не герметична по определению.

затянутость лишний раз проверить канешна можно...если делать не

ибо при прослаблении посадки - течёт завсегда по стыку, а не по крепежу..

Изменено 8 марта 2016 пользователем wowan75

[ВЛ-85 34]

wowan75

ТЫ так и ездишь на фетрах пропитанных?

[O_R_G 2]

 

что за силиконовый композит? вместо фетр? дай фотки...тоже колесо одно в масле не сильно но и не приятно....думал через сальник ступицы давит  но по моему через фетру...

кстати регулировал натяг шкворней по кантеру...чтобы добиться усилия в 4 кг пришлось выкинуть все регулировочные прокладки....теперь руль заметно туже крутиться может что не так сделал, стояло по одной прокладке размером 20....

 

 

Замена фетров на кулаках -  303682-1-KIT. Это вот эта штука

 

 

Сколько масла в один кулак заливал?

-Под композитом подразумевал пропитанный силиконом фетр.

-Когда давит через ступицу - в масле весь тормозной диск и весь колесный диск изнутри.

-Масла заливаю выше половины, контролирую через заливную пробку кулака. 

-Сальники просто проткнул шилом, с не проткнутыми сальниками масло перетекает в картер моста. 

Заказал комплект трэйл гир, буду перебирать - отпишусь о состоянии внутренностей.

[Руслан Костоев 294]

что за силиконовый композит? вместо фетр? дай фотки...тоже колесо одно в масле не сильно но и не приятно....думал через сальник ступицы давит  но по моему через фетру...

кстати регулировал натяг шкворней по кантеру...чтобы добиться усилия в 4 кг пришлось выкинуть все регулировочные прокладки....теперь руль заметно туже крутиться может что не так сделал, стояло по одной прокладке размером 20....

 

 

Замена фетров на кулаках -  303682-1-KIT. Это вот эта штука

 

 

Сколько масла в один кулак заливал?

-Под композитом подразумевал пропитанный силиконом фетр.

-Когда давит через ступицу - в масле весь тормозной диск и весь колесный диск изнутри.

-Масла заливаю выше половины, контролирую через заливную пробку кулака. 

-Сальники просто проткнул шилом, с не проткнутыми сальниками масло перетекает в картер моста. 

Заказал комплект трэйл гир, буду перебирать - отпишусь о состоянии внутренностей.

я тоже Сальники оставил, даже новые поставил,если масло перетекет в редуктор, то не все, ниже кромки сальника оно не перетекет а это грамм 250-300, для гранаты хватит, может я не прав поправьте?

[Anton70 76]

А если у машины боковой крен будет, градусов 30. Обратно затечет в редуктор из кулака через сальник.? Думаю что нет, если сальник стоит

Изменено 9 марта 2016 пользователем Anton70

[Руслан Костоев 294]

А если без сальника полуоси то есть риск что обломанный кусочек сепаратора гранаты, или случайно выпавшая иголка роликого подшибника цапфы, или еще чего-нибудь залетевшее в редуктор с кулаков, может быстро приговорить редуктор,и Главную пару, считаю что Сальники и сапуны в кулоках должны быть и стоять. Вот как бы поставить грамотно сапун на кулак?

[Nomad 75]

Если, да кабы... можно размышлять сколько угодно. На практике таких случаев не зафиксировано ))) К тому же в чулке установлена шайба, кто-то называет ее маслоотражательной, кто-то упором для полуоси, чтобы не повредить сальник. Ну так вот внутренний диаметр этой шайбы не на много больше диаметра полуоси, так что не думаю что кусок сепаратора гранаты там пройдет. Не нужно думать о плохом ))) мысли имеют свойство материализовываться )))

[Anton70 76]

Вот как бы поставить грамотно сапун на кулак?

Взять сапун от нашепрома и через переходник в кулак. Ну это так, сейчас подумалось, на вскидку. Но вода таким образом в кулак попасть может. Хотя может и не стоит заморачиваться, выше кто то написАл, что 2 года без сальников катается, с маслом кулаках,  и ничего

Изменено 9 марта 2016 пользователем Anton70

[ВЛ-85 34]

Надо просто тему прочесть и не задавать глупых вопросов на которые уже несколько раз в этой теме давали ответы!!!

[Руслан Костоев 294]

Да я уже на три раза ее всю прочитал))), просто сальник дает наличие больше середины заполнять кулак маслом, и крены не опасны, и всегда есть возможность загустить масло, просто дабавив пластичной смазки, над сапуном кулока сейчас думаю.

[Vladimir24 178]

А чего там особо думать? Дырки с резьбой уже есть, штуцера вместо пробок и шланги по метру. Всего делов.

Если в броды по горло не лазить, можно трубки покороче. :-))

[AZIAT 4 226]

Зачем в кулаке Сапун?

[АлексВ 34]

А чего там особо думать? Дырки с резьбой уже есть, штуцера вместо пробок и шланги по метр

 

по моему, этот ответ на поверхности лежит... Какие еще варианты могут быть.

 

И вообще, если масло в кулаки лить, нафига сальник оставлять? Полумеры какие то ссышь малек?