[130] Лифт

[zOrg 7]

мой набросок

[m0id0dir 0]

вот что получилось

еще такой вопрос, у меня получилось от центра колеса до расширение арки 57см это сколько см лифтра получилось ? я просто не успел старые размеры(

[мотогунька 48]

консервная банка. извеняюсь что вторгаюсь в ваш колхоз , но вот что снизу из пятёрки , а то чно сверху из миллиметра гнилого и при удлиннении рычага - хотел что то умное загнуть, но лучше жевать буду. раз делаете, то делайте уж так чтоб вечно было а не одни сплошные дырки. варил тут такое как то. куча соеденений которые заржавели и разболтались . нахрена извеняюсь если делаешь для себя, вот эти тюнинг комлекты. это выпускают для лохов ( я не обзываюсь, просто вырвалось) а вы делаете для себя. так вот вырежьте кхренам это всё и вварите новый элемент из одной части . вы забываете покрасить в жёлтый цвет чтоб все видели что вот та надставка это тюнинХ .

[m0id0dir 0]

консервная банка. извеняюсь что вторгаюсь в ваш колхоз , но вот что снизу из пятёрки , а то чно сверху из миллиметра гнилого и при удлиннении рычага - хотел что то умное загнуть, но лучше жевать буду. раз делаете, то делайте уж так чтоб вечно было а не одни сплошные дырки. варил тут такое как то. куча соеденений которые заржавели и разболтались . нахрена извеняюсь если делаешь для себя, вот эти тюнинг комлекты. это выпускают для лохов ( я не обзываюсь, просто вырвалось) а вы делаете для себя. так вот вырежьте кхренам это всё и вварите новый элемент из одной части . вы забываете покрасить в жёлтый цвет чтоб все видели что вот та надставка это тюнинХ .

насчет того что там три отверстия, проблема в том что я не знаю на сколько задрался сурф, когда ставлю на самую верхние отверстие, панара вообще стоит полностью параллельно, на серединную чуток вверх

p/s насчет цвета всегда в тюнинге использую салатовый или зеленый цвет

Изменено 8 декабря 2012 пользователем m0id0dir

[AZIAT 4 241]

а то чно сверху из миллиметра гнилого и

Ты знаешь , в мире кроме питерского гнилья есть куча мест где железо на машинах в очень хорошем состоянии .

так вот вырежьте кхренам это всё и вварите новый элемент из одной части

не получится там вырезать просто так . это довольно большой элемент в раме .

[m0id0dir 0]

Ты знаешь , в мире кроме питерского гнилья есть куча мест где железо на машинах в очень хорошем состоянии .

не получится там вырезать просто так . это довольно большой элемент в раме .

тока сейчас понял про что сказали !) я думал про эту штуку) у меня кстати там она отлична без единой гнили..)

Изменено 8 декабря 2012 пользователем m0id0dir

[мотогунька 48]

не получится там вырезать просто так . это довольно большой элемент в раме .

а в чём прикол то тогда. соединив толстое с воздухом. типа картинка красивая. так влепи и обвари и вот то что дырявое на картинке. для себя ведь делаешь. или нажежда вернуть в сток? или опять посмотрев на пиратах тупо копируем?

[AZIAT 4 241]

а в чём прикол то тогда. соединив толстое с воздухом.

Да нормально там всё соединяется . Кронштейн имеет достаточную толщину . Проставку можно делать из металла 3ки и этого будет достаточно . Просто люди перестраховываются и лепят с 5ки .

Про обварить согласен . Но не у всех дома стоит аппарат за 100тыр , у многих и гаража нет .

или нажежда вернуть в сток?

об этом тоже люди думают , так как продать машину в стоке всегда проще , чем лифтованую .

[мотогунька 48]

ну если грамотно сделано , то я думаю что кто будет покупать эти чудовища лет через 10 если они ещё останутся ничего плохого не скажет. вот недавеча переходил на длинные амортики и была идея просто приварить уши на амортик . но в результате переварил уши на раме. так вот и здесь- идёшь на пределку, не думай что когда то будешь вертать это в сток. согласись- что вот это всё будет лучше глядеться монолитно, чем выкрашенное в жёлтый цвет прибамбаска удлиннитель. есть ведь руки и инструмент. я понимаю тех у которых кроме денег и желания поставить что блестщее нет ничего , вот они и покупают переходнички всякие. хотя мож не прав.

[Fantom1977 13]

вот что получилось

аммортики от 80-ки тоже поставил?

[m0id0dir 0]

аммортики от 80-ки тоже поставил?

Да, новые теперь впереди надо амортизаторы какие не знаю!(

[Fantom1977 13]

а не сравнивал те которые я тебе дал с родными?

[новобранец 1]

Привет!Такая проблемка поставил на зад пружины и амы от 80.жопа задралась правда тягу панара пока не поставил надо варить регулировочьный винт.под верхний шаровый поставил проставку на 2.5 торсионы не крутил пока.поехал на сход развал а они не могут развал выставить на правом колесе.начали уши греть про аморты сайлентблоки болты регулировочные на нижнем рычаге.короче машинку потягивает в левую сторону.может ли зто из за того что не стоит тяга панара и возможно мост ушел или слишком толстая проставка под шаровой.или надо торсионы выкрутить.подскажите советом

[m0id0dir 0]

Какой все таки амортизатор вперед надо при проставках 2.5!??? чтоб без переделок как с 100-ми или как с волговскими

[sergk65 11]

Стукнись к арchistyle он от корейского грузовичка ставил нормуль так работают тока марку не помню

[m0id0dir 0]

Сегодня так и не чего не подобрал, всякие разные смотрел нечего не подходит, тока волговский но у него снизу типа вилочки,

что не ужели не кто нечего не подобрал ?

[m0id0dir 0]

Купил газомасленные от волги вроде подходят кроме уха нижнего, что посоветуете с ним сделать ?

в разжатом состоянии

Вжатом состоянии

ухо

еще раз

[Vanchoper 4]

Придется со старого срезать ухо и приварить к новому (с охлаждением корпуса аморта).

[мотогунька 48]

выбей сайлент и найди подходящий от таза. запресуй туда.есть резиновые сверху и железяка внутри, обрежь сверху и прессом туда. я не знаю внутреннюю дырку на восьмидесятке и поэтому судить не берусь . а вот по запресовке эт делал и не раз.

[m0id0dir 0]

а если со старого выбить и подточить его !? или другой вариант, как нить выпресовать эту железяку из волговского, расточить резинку ее чуток и впихнуть со старого цилиндр