Вебаста Эбершпехер эксплуатация и ремонт

[Кир 4]

Со включенной плавать не пробовал, а выключеной пофиг. На террхе вебаста на раме стояла и жила нормально. На праде Эбер почти у капота, но тож топился и тож живёт

[Katonych 36]

Со включенной плавать не пробовал, а выключеной пофиг. На террхе вебаста на раме стояла и жила нормально. На праде Эбер почти у капота, но тож топился и тож живёт

457527[/snapback]

ну вот эбер у меня и сдох, электроника утонула

[Dimas465 184]

Если планируются заплывы мозги с Webasto лутше снять. На крузера её обычьно доступно устанавливают.

[aleksandr-ppvich 1]

еще слабое место разьем с контактами(окисляется),у себя на зиму просушиваю и селиконовым спреем смазываю.

[Карбофоs 7]

Тонут и не работают

[sergk65 11]

Тонут и не работают

Брехня, не тонут и работает как часы у меня уже лет пять тока надо герметиком пройтись по элетрике

[Карбофоs 7]

На гжатском тракте воздушка умерла в той шишиге что в броду утонула

[Кир 4]

На террахе стояла вебаста с рождения 88года, у меня два года жила под слоем глины, эпизодички отмываясь и топясь в бродах и работала без сбоев. Мозгов на ней всего лишь датчик огня и всё. Эбер напихан электрикой на порядок больше, но стоит у меня гораздо выше и по сроку всего год, прошел десятка 3-4 бродов и пока жив, да и моется он снаружи чаще и пачкается меньше. Пульт управления пока не топил.

[Goorik 130]

А раза плавала полностью - жива, поменяли реле и пару разъемов и комбитаймер, правда не вебаста а гидроник, но хрен редьки не слаще, одна ерунда

[Dimas465 184]

На терахе поди DBW46 стояла, так она неубиваймая, и блок управления у неё выносной.Термотопы дохнут от воды через один.С верху хоть всю замаж герметиком вода всёравно в мозги попадёт;вентеляция компа идет через корпус перед камерой сгорания.На лето самое безопасное снимать Webasto а на зиму опять ставить.

[Stager 2]

Фэнкс всем, буду думу думать, ставить али нет , ХЗ

[shev@nsk 4]

В Саянах неоднократно нырял выше уровня воздухозаборника Вебасты. Пока все работает, проверил.

[Олег N 0]

Нифига себе, то пугают,что чуть ли полное ТО делать,если в воду попал,а то говорят,что плавают и все по барабану. То есть не плавают,а ходят... Или ползают...

[Dimas465 184]

Когда преодолевается водная преграда не всегда вода заполняет всё подкапотное пространство.Волна может быть и по лобовое стекло а глубина на самом деле см70.Исполнение у WEBASTO брызго защищёное это не значит что её можно топить.

[merl 0]

Всем привет.

На днях установил себе 5КВт Вебасту.

И … ну я такой подставы от нее не ожидал.

В основном мне отопитель нужен, чтоб спать в машине во время зимних экспедиций.

До этого я использовал только Эбершпехер. Вебаста была дешевле и , что самое главное, потребляет почти в 2 раза меньше (30ВТ против 50 Вт у Эбера)

Поэтому ее и купил.

Так вот у Эбершпехера есть 3 времени на которое можно ставить включение (можно чтоб за ночь 3 раза включался на 120 минут) этого по уши хватает чтоб с комфортом спать.

У Вебасты можно запрограммировать только одно включение, и то максимум на 60 минут..

Но и это еще не всё..

У Эбера есть режим когда он просто работает без остановки пока не выключишь, а Вебаста отрубается как только нагреет антифриз до рабочей температуры… при тком раскладе естественно его нельзя использовать как печку ночью. Или просыпаться каждый час чтоб включить снова.

Соответственно вот серия вопросов, возможно, тут есть люди кто в этом соображает и может подсказать.

1. есть ли ПРИНЦИПИАЛЬНОЕ различие в устройстве вебасто и Эбершпехера, из –за которого Эбер может работать постоянно пока не высосет аккум, а вебаста нет.

2. Есть ли способы заставить работать вебасту постоянно (он/офф)

3. Насколько для отопителя вредна постоянная долгая работа.

П.С. совет «купи просто воздушную вебасту» я слышал, рассматриваю , но чтот пока жаба душит.

П.П.С Я скачал програмулину для диагностики Вебасты, но еще не пробовал, потому что она подключается через K-Line, а его у меня пока нет.

кто-нибудь ее юзал? там можно временной интервал руками устанавливать?

Заранее спасибо за ответы.

[dima est 0]

всё очень просто!

можно включать на постоянку. пусть работает - ничего не будет, лишь бы топливо не кончилось и акку не сдох. у тебя часики овальные? надо их окуратно выташить(под крышечкой винтик спрятан), там сзади будет квадратный штеккер и петелька из двух проводков... вот на эти проводки обычный выключатель поставь и будет тебе щастье.

к-лине адаптер у вебасты свой, схемы нету.... по жёлтому проводу вся диагноза.

время включения програмировать просто: нажми обе стрелки и подержи , или отключи питание и часики сами по всем програмациям пройдут.

а что, инструкцию не дали тебе?? на всех языках несколько книжек.

[merl 0]

всё очень просто!

можно включать на постоянку. пусть работает - ничего не будет, лишь бы топливо не кончилось и акку не сдох. у тебя часики овальные? надо их окуратно выташить(под крышечкой винтик спрятан), там сзади будет квадратный штеккер и петелька из двух проводков... вот на эти проводки обычный выключатель поставь и будет тебе щастье.

к-лине адаптер у вебасты свой, схемы нету.... по жёлтому проводу вся диагноза.

время включения програмировать просто: нажми обе стрелки и подержи , или отключи питание и часики сами по всем програмациям пройдут.

а что, инструкцию не дали тебе?? на всех языках несколько книжек.

485147[/snapback]

dima est , Огромнейшее спасибо тебе за ответ! прям обнадёжил.

ну на сколько примерно акумов хватит я уже высчитал, ту всё понятно.

По поводу установки- вообще всё стараюсь ставить на свою машину сам, но вот Вэбасту доверил всётаки знающим людям.. напугали что можно так поставить что потом приду к сгоревшим останкам машины=)

так вот овальный таймер я попросил не проводить в салон, я проводил его сам, фишка у него сзади- 4 пиновая.. а вот сколько контактов к ней идёт не помню.

Желтозелёный диагностический проводок валяется под капотом.

и еще , можно ли повесить и замыкалку контактов и "овальный таймер" одновременно ? не будет ли дурить таймер?

Спасибо

[tlk-72 124]

у меня на двух машинах стоит вебасто с овальным пультом, и в обоих три времени установки.

[merl 0]

у меня на двух машинах стоит вебасто с овальным пультом, и в обоих три времени установки.

485222[/snapback]

Именно так. у меня тоже три.. но в этом -то и есть отличие Вэбасто от Эбера - у вэбасты может быть активна только одна программа , а у Эбера все три одновременно.

проще говоря у вебасты ты выбираешь из 3х заранее забитых вариантов только один- она в это время и включится,

а у Эбера можно выбрать все три..

[merl 0]

всё очень просто!

можно включать на постоянку. пусть работает - ничего не будет, лишь бы топливо не кончилось и акку не сдох. у тебя часики овальные? надо их окуратно выташить(под крышечкой винтик спрятан), там сзади будет квадратный штеккер и петелька из двух проводков... вот на эти проводки обычный выключатель поставь и будет тебе щастье.

к-лине адаптер у вебасты свой, схемы нету.... по жёлтому проводу вся диагноза.

время включения програмировать просто: нажми обе стрелки и подержи , или отключи питание и часики сами по всем програмациям пройдут.

а что, инструкцию не дали тебе?? на всех языках несколько книжек.

485147[/snapback]

А вот еще вопрос..

вебаста, в отличие от шпехера, при достижении антифризом рабочей температуры- вырубается..

будет ли она вырубаться, при замкнутых контактах на овальном таймере???