Таблица лидеров

Заметил такую проблему: на ходу начали двери поскрипывать. Открыл покачал дверь, люфта в петлях нет. Закрыл понажимал на дверь, вижу что как бы есть какая то люфток как будто замки всех четырех дверей не до конца поджимают дверь у уплотнителю. Посмотрел замки вроде нормально, а вот крючки замков с выработкой. Хотел их заменить а потом думаю а вдруг они симметричны и открутить перевернул их вверх ногами. Эффект просто потрясающий. Двери как на новой машине закрываються . Попробуйте. Работы на 5 минут. Теперь крючки работают новой стороной:)

У вас, должно быть, и форумы свои есть. Интеллигентные. А здесь тебя еще никто не оскорблял, а всячески советовали и поддерживали тему. А ты только и ждешь, чтобы огрызнуться, и переворачиваешь чужие фразы с ног на голову. И русский язык подучи, умник.

@Dionis кто ищет , тот найдет . Кто хочет , тот сделает . Вот тебе направление https://www.ebay.com/itm/Engine-Rebuild-Kit-Water-Pump-Fits-93-95-Toyota-4Runner-3-0L-V6-SOHC-12v-3VZE/252070801026?hash=item3ab0972e82:g:zYsAAOSwdMBa3mOZ

Мне очень нравится. С нетерпением жду видео. V8 и пружины наше все. Отличный проект. Выскажу свое приватное и некомпетентное мнение - вот только фары головного света поменять бы хотя бы на от газ53. Алиэкспрессовское происхождение сильно глаз режет. Больше придраться не к чему.

Ну и подбор при потере маркировки - или невозможности ее определить при стандартном варианте Смотри табличку.

По телевизору видел что на одной из кремлёвских звёзд краской неприличное слово написано, из далека конечно не видно, в близи смогут глянуть только единицы...

А ничего, к сожалению, нового - зачищать, резать, варить, красить. И естественно - антикор и ещё раз антикор.

Битая-небитая - это всё не от этого. Главный враг рамки вклеенного лобового - это замена стекла. Струной при срезке и стамеской при очистка от старого герметика поврежлается лкп. Никто при замене не заморачивается подгрунтовкой повреждённых до металла участков (а грунтовать надо обязательно автомобильным грунтом, а он есть не у всех, да и не охота никому, да и сохнет он пару часов и то это летом). Зато фактически все установщики стёкол уверены, что праймер из набора для вклейки и есть тот самый супер грунт, мазнул и порядок. А так-как выплывают последствия такой замены через несколько лет, а то и у следующего владельца, то естественно претензии предъявить некому. Если стекло заводской установки - опасаться нечего.

Все верно тезка сказал. Если плохо управляется, то есть косяк, который надо искать.

Не разводи в теме флуд и не нагоняй страшилок. 120 это абсолютно нормальная скорость для исправной 80 ки на соответствующей дороге. Вообще крейсерская. И 140 тоже абсолютно нормальная, каждую неделю езжу. Более того, по плохой дороге подвеска 80 Ки отрабатывает лучше, чем убогая ifs у 100 Ки. А если учитывать твои "если", то можно и на 60 км//ч так убраться, что результат будет не менее плачевным. Слова могут быть и мои, только сказанные не для этих скоростей, и вырванные тобою из контекста. До 140 эти машины прекрасно ездят, как и другие. Главное понимать, где и как с такой скоростью можно ездить.

Вероятно это последствия лифта, в совокупности со старыми аммо и прочими нюансами (сайленты, шквлрня ИТП). Честно говоря не обратил внимания на колхоз с редуктором. Теперь есть вероятность, что менять эти пружины нельзя, иначе сошка редуктора начнет цеплять за панару. По фотке не совсем понятно - надо по месту смотреть. Про скорость: на скорости 120-140 штатная исправная 80 ка управляется и ведёт себя просто великолепно. До 160 вполне терпимо. Быстрее не пробовал. А вообще понятно - чем выше скорость, тем опаснее, даже на велосипеде.....

Большая часть 5vz работает с автоматом, механика легко встает от 3vz.

интересно, какую именно обивку и в каком месте ты будешь крепить этим крепежом? ))) это самая обыкновенная заглушка полости порога, p/n 9095001759

Из люка. Ставим люк в положение TILT. Смотрим вверх , видим металлическую планку, вот одна из резинок точно с нее. Если уже начала слетать, то после возврата в исходное положение резинки, этот процесс происходить будет периодически. На фото видно, как она должна стоять. Возврат резинки в исходное положение, - занятие на развитие моторики пальцев рук. Успехов в установке!

42.856106, 44.637981 - последняя заправка за 10 км. перед границей. Добивал там баки, перед въездом в Грузию.

По топливу. Ты севером пойдешь? В Шарье на объездной есть Лукойловская заправка, а напротив гостишка, кафешка, ремонт чего то там и азс. Дальнобои и лесовозы ( не Уралы и не Камазы) там заправляются, рубля на 3-4 дешевле. Между Кировом и Пермью много азс в деревеньках. Я всегда заправляюсь у Жоры и Вовы перед поворотом на Сиву, там из дальнобоя очередь иногда бывает. На объездной Перми есть азс на стоянках дальнобоя. За Режем перед Артемовским азс (это все про то, где дешевле без явной потери качества) В Омской области много таких азс, за Кемерово много, в Ачинске. В Канске на повороте на объездную днем стоит топливозаправщик, он даже на яндекс картах, на снимках есть, и около него очередь. В Усьлье топливо дешевле . Перед Бабушкином топливозаправщик на трассе и 50 км. перед Читой. Кому то вера не позволяет заправляться на таких азс, а мне пойдет. Меня больше раздражает, когда на Газпроме одна касса, восемь колонок и кафешка .И какая нибудь дама просит поменять ей булочку, эта выглядит не свежей, а восемь человек ждут когда оператор поменяет булочку. ( История реальная, Пошехонье, азс Газпром, декабрь 2016 как раз перед новым годом) Сделали из заправок черт знает что. За всю дорогу набирается приличная экономия. Не говорите, что потом я её куда то отдам. К вам занимать деньги не пойду. Регулярно промываю топливную Винсом, Ужас, ужас не было ни разу, ну да, слегка темнеет. В сепаре нет осадка и воды, авто нормально едет, не дымит, на вкус не пробовал. Какие еще вопросы будут спрашивай, если смогу отвечу. Удачи!

1000000 милионов раз говорил если подкрылки на нормальное железо прикрутить сто лет ничего не будет. Но все прикручивают когда уже арки надулись потом песни поют что это зло. Когда арки с крыльями надулись там только болгарка и сварка решит а не подкрылки.

Попасть в Магадан планировал давно, но все никак не получалось. Три года уговаривал жену, в итоге от: Куда я дура с ним поехала? настроение сменилось на : А почему мы раньше сюда не ездили? Итак, что имеем: ТЛК 100 2006г. турбодизель, пробег при отъезде 270ткм., штатный доп. бак., дополнительный топливный фильтр Сепар.,дополнительный топливо подкачивающий эл. насос низкого давления, для компенсации доп. нагрузки на насос н.д. в ТНВД из за Сепара и удлинения топливной магистрали. Все остальное штатное. В дороге 1 мес, 20 дней. пройдено 25123км.из них более 6000км без асфальта. с заездом в Хакасию, Кемеровскую обл (у тещи погостили две недели), сжег 2788л топлива, расход 11,1л на 100км. Денег на топливо 100363р. средняя цена ДТ 36р. Самое дешевое топливо в Омской обл. 28,50р , самое дорогое в Якутии в Усть-Нере и Сусумане 63р за литр. Скатался без поломок, ничего не отвалилось не открутилось, два раза поменял масло и фильтр , в Нижнем Бестяхе по дороге туда и в Кемерово по дороге от туда. В Сепаре фильтр только почернел слегка, в колбе осадка нет, т.е. топливо приличного качества, физических примесей нет, а как по хим. составу не знаю, не водка на язык не пробовал, хотя на фирменных АЗС не заправляюсь принципиально. Минус 1 колесо, порвал на скальнике за 400км перед Магаданом,как говорится травма не совместимая с жизнью. Купил в Магадане собранное колесо слегка бу, за 4тр. Один скол на лобовухе. Впечатлений масса, всего не описать, несколько фото.

Спасибо. Машину я в Марокко не разложил, а это не засчитывается и не достойно в "лучшие отчеты" Все нормально. Кому интересно - прочитали. На том спасибо.

+100! 2л = 2лт, но лт и лте - больше диаметр пальца, а так у того и другого цилиндр = 92, ход = 92. 3л диаметр = 96 и ход =96 (шатун и диаметр пальца как у 2лт) Ход больше , чем у 2лт , при одинаковой высоте блока,за счет высоты плеча колена , но в меньшей высоте поршня.

Апхахапап, ещё одна!!! И твою сороку видел здесь, но промолчу лучше в этот раз. Правильно мне человек ответил который свап делал , по поводу моих собранных с форума до кучи Беспокойств, я, говорит, форумы не читаю и не пишу. времени нет. Работаем. Не переживайте, все сделаем. По поводу любви народа к оригиналу. Время такое что народ любит все красивое стоящее за малые малые деньги. А в основном народ любит тойоту Камри. А я Ее не люблю. и по поводу продажи, гурчова, тоже можете позавидовать, мне уже сейчас предлагают на $10к, больше чем мне она встала.