Николай 79регион

Цену и варианты оплаты в личку.

Спасибо. Жду.

Здравствуйте. интересует накладка на воздуховод на правую сторону. Цена? Крепления все целые?

Всем доброго времени суток товарищи форумчане. Подвернулись мне сиденья от патруля 62. Кто нибудь пробовал устанавливать их в 80-ку, какие могут быть трудности, сложно ли подключить все электрические части(подогрев, электропривод, монитор в подголовнике)?

Один из нормальных бюджетных вариантов. Иногда ходят не хуже каябы. Привозил такие с Китая на легковые авто. Китайцы давали 2 года гарантию и они в легкую гарантию откатывали даже больше причем машины эксплуатировались на дальнем востоке в деревенских условиях. Но с того момента уже лет 6-7 прошло. Поэтому какое сейчас качество мне не известно.

Так возможно и разъест. Спорить не буду. Не пробовал так. Хотя товарищ Х5 с мотором М54 раскоксовывал. Вроде все нормально.

Не давно катались на покатушки и с нами был сурф185 обут в НИТТО 285-75-16. Ехал в говнах не отставая от СИМЕКСА екстрем трекем 2 в 33 размере. Единственное на что жаловался хозяин так это на ее вес 34 кг.

2 года назад установил диски SATA пробег примерно около 20 тыс. полет нормальный. Были случаи что грел их аж колодки рассыпались, колодки заменил а с дисками все в порядке. На прадо устанавливали брембо перфорированные так они и 5 тыс. не откатали их повело.

По поводу тефлона не соглашусь. Ремонтировал не давно ДВС от таурега бензин 3.2 после гидроудара. Так вот когда вытащил поршня там кольца очень сильно залегли, маслосьемные вообще видно не было. Поршня с тефлоном были я их полностью погрузил в димексид, весь нагар сошел. Поршня как новые были и тефлон на месте.

У отца уже 9 лет ниссан атласс двс тд27 полный привод 1.5 тонн грузоподъемность и аппарель на заднем борту меняет только расходники. Катается и работает на нем в удовольствие. В планах вкатить мосты от 80-ки.

по поводу метала соглашусь, но не каждую же тысячу их менять. Даже на УАЗе сыромятина ходит по 10000 со смазкой. Что задний кардан что передний при лифте 4 дюйма у крестовин уже угол работы ближе к запредельному особенно у переднего если кастер как положено выставить. Может быть по асфальту они и будут ходить но когда выезжаешь на бездорожья и подвеска начинает работать полными ходами то там уже точно не выдержат. Я как и писал выше поставил карданы с шарниром гука от прадо 90 и забыл про эти проблемы с крестовинами. И смазываю карданы очень часто и хорошей смазкой.

В моей практике очень много было случаев когда человек не зная какая залита тормозная жидкость, при ее замене начинали менять и она моментально превращалась в кисель. А по поводу резино технических изделий тоже очень много встречал что жидкость начинает темнеть, а именно становиться чернымы но это в основном на отечественном автопроме, на зарубежном пока не встречал.

Петли к толковому токарю и будет счастье. Проверенно.

Снять голову и проверить на трещины. Не знаю как у вас с мастерами. Но у нас в Абхазии есть мастер который паяет радиаторы любой сложности ему что только не привозили, какой только хлам не вручали, забирали всегда отремонтированный на высоком уровне и работой без нареканий. А с этой бедой братец может быть несколько проблем начиная с трещин в ГБЦ заканчивая сраной прокладкой. Я бы снял теплообменник для начала и проверил там все ли в порядке с заменой всех резинок, прокладок. Ну а потом уже снятие ГБЦ и на проверку ее на наличие трещин.

Подержу Андрея. что скорее всего сделана безграмотна. А можно увидеть фото как он установлен? Тогда я думаю можно будет помочь в данном вопросе.

Если рзино технические изделия не разьест и не будет свертывания от попадания дот4 то можно. Но желательно оставить как есть ДОТ4

+1 Либо КАЯБА GAS-A-JUST.ТОЖЕ ДОСТОЙНО ДЕРЖАТ ДОРОГУ И БЕЗДОРОЖЬЕ. Устанавливали на многие внедорожники , только положительные отзывы. А сам я юзаю на тачдог пружины и аморты. очень достойная подвеска, не разу не подводила.

А я бы рискнул отрегулировать. Попытка не пытка. Бывает что и помогает на некоторое время, а возможно и на постоянно.

Заменил датчик ТПС, выставил по мануалу 0.6 вольт, изменений не было, выставил 0.94 машина поехала. Через некоторое время снова начал пинаться и перегазововать, оказалось трос клинет. Востановил трос кикдауна и я машину не узнал, она поехала как положено.

Тоже ставил пары и флянец 5.29 от мотив гир на тлк80, приобретал у Ася, очень понравилось качество и установка, все преднатяги и зазоры выполнял по мануалу. Эксплуатируются жёстко, нареканий нет. Рекомендую.

Возможно гнутое крепление амортизатора. По многим авто ко мне обращались что разбивает втулки амортизаторов, рессор, рычагов и в основном это были кривые крепления либо кронштейнов данных деталей.

У меня пропало после переборке всех тормозных супортов и регулятора тормозных усилий. Еще заметил если не работает ABC то тоже педаль уходит.

Ну и немного фото моей 80-ки.

У меня для любого региона замена каждые 5000, что я на дальнем востоке жил что на данный момент в Абхазии.

Очень давно лью масло идемитсу, минеральное специальное для джипов и грузовиков. Замена каждые 5000км. уровень от замены до замены, давление не падает ДВС внутри чистенький. И многим рекомендую его заливать в двс. ДВС у меня 1HD-FT