Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по "ремкомплект прокладки тнвд" в публикация опубликовано в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE, 1GR, 1VD)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
    • Тех. вопросы Landcruiser 300 (Lexus LX 600), Sequoia 3gen, Tundra 3gen
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser, Fortuner и Tacoma
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе форумного магазина
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Группы продуктов

  • Форумная сувенирная продукция
    • Одежда
    • Наклейки
  • Leatherman мультитул
  • BERKUT
  • Воздушные отопители Eberspächer
  • Ресиверы и установочные комплекты
  • Грили O-GRILL
  • Компрессоры
  • Пуско-зарядные устройства
  • Аксессуары для грилей
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Leatherman ножи
  • Экипировка 
  • Leatherman аксессуары
  • Прокат туристического снаряжения
  • Регистрация на 15-летие
  • Блокировки АРБ
  • Радиосвязь

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Viber / WhatsApp


Телефон


Интересы


№ Вашей дисконтной карты клуба


Репутация


Имя


Машина

Найдено 3 500 результатов

  1. Господа подскажите номер ремкомплекта сцепления главного на раннер -130
  2. Дабы не плодить темы подскажите номера ремкомплектов на сцепление, рабочий и главный. жидкость темная думаю нужно сразу поменять резинки.
  3. Уважаемые форумчане. Авто Хайлюкс с двигателем 3L. Давеча чтобы открутить клапан отсечки для чистки фильтра (фильтр был сильно загрязнен) пришлось откручивать крышку регулятора ТНВД (или верхняя крышка). Потом все собрал, завожу и очень высокие обороты нажимаю газ и обороты падают и машина в итоге глохнет. Возможно я неправильно подцепил пружину к крышке регулятора, там есть лепесток который заходит за планку или как там его правильно называют, так вот получается два положения лепестка от планки, скажем так ближе к мотору или от мотора. В каком положении подцепить пружину к лепестку: к мотору или от мотора? Или же в каком положении поставить рычаг регулятора?
  4. В ремкомплекте присутствует две пружины. Для чего?
  5. Если будешь крышку сальника распредвала отнимать, обратно ставь в верхних торцах смазав герметиком (там где заподлецо с верхней привалочной гбц под прокладку клапанной крышки, даже если оригинальную прокладку поставишь, меньше шансов черным соплям. Я ставил аккуратно всю на герметик, новая оригинальная так и осталась.
  6. Чуть подшамань генератор, сделай выход W. От него провод в приборку. Штатный,Без снятия тнвд. Ни как не починить. Не поменять.
  7. Если штатно, то импульс идёт по (-) с датчика на ТНВД, проверьте его на целостность контактов и соответствие сопротивлению (оно должно быть где-то 650-750Ом). Фишка находится на ТНВД, (на 3L должна быть квадратная двухконтактная) рядом с фишкой клапана отсечки. Если датчик и его провод в порядке, то проверьте все провода массы на двигателе и прозвоните проводимость между массой и фишкой на проводке к датчику (цвет провода не подскажу нет под рукой элекиросхемы на Ваш Hilux) один контакт должен напрямую идти на массу. Для более тщательной проверки проводки к датчику оборотов нужно отсоеденить фишки от приборной панели и прозвонить контакт на фишке идущий к тахометру на комбинации приборов и вторым контактом на фишке к датчику на ТНВД. Если проводимость везде есть, значит проблема с самим указателем на комбинации приборов. Но самая частая проблема это обрыв провода на датчике на ТНВД, он расположен близко к двигателю и со временем проводка от высокой температуры рассыхается и трескается, ремонтируется пропайкой, но вот снять его без снятия ТНВД сложно.
  8. да. колено относительно распредвала. Тнвд может проскочить - у меня при первой прицелке ремня уже как правило), естественно поршень/клапан будет все норм. И подумай на счет сальника тнвд за одно раз грм разобран будет, если аппаратура давно не ревизировалась, но вроде не припомню что ты жаловался на нее в последнее время.
  9. И обратный плапан необходим? В тнвд (механический) есть клапан отсечки. Или он не сильно герметичен.
  10. Отрегулировал клапана. Двигатель стал работать мягче. Надо ли теперь регулировать угол опережения впрыска (вертеть тнвд), ведь по логике он измениться должен был? Да и тнвд механический ставили явно с разрегулированными зазорами клапанов, наверное на слух.
  11. он там по мануалу обязан быть. Еще надо на прокладке втулки дистанционные укоротить на 1 мм , чтобы крышка прижалась с головке хорошо. Ну и снять надо крышку распредвала и поставить ее заново на герметик.
  12. а ее надо снимать, что бы поменять сальник распредвала? в том месте по книге указано про герметик. Недавно регулировал клапана, менял прокладку и конечно в торцах герметик закладывал как по книге, что то не хочется снимать клапанную крышку.
  13. Фотографии ТНВД 3L в разборе нет, но примерно видно как. Проверьте стоит ли верхняя планка по риске. (совмещена ли с риской на штоке). Болт цикловой подачи для установки крышки не выкручивали?
  14. ремкомплект втулок Ремкомплект трапеции стеклоочистителя CORONA в кузове: AT190 ST191 CT190 CT19# ST19# 1992-1997. Комплект втулок для ремонта осей дворников - Unevix арт. UXRTC61
  15. Я пошёл другим путём (как Ленин) не стал стачивать втулки а нанес герметик в канавку клапанной крышки толщиной 2 мм подождал пока высохнет потом нанёс ещё, поставил прокладки и затянул. Буду испытывать.
  16. тнвд ставили пару лет назад, когда меняли с электронного на механический, надеюсь делали качественно. Так то держит, за пару дней не воздушит. Сальник куплен, но ставить или нет пока что под вопросом
  17. У Вас тахометр от ТНВД импульсы получает? Он вообще изначально был установлен или сами ставили, на 89г с 3L штатно вроде бы тахометра не было. Вбейте свой ВИН (или фрейм) в поисковик каталога, проверьте идёт ли тахометр в стоке на вашем автомобиле.
  18. Контитеч прослабляется за 10-15ткм, далее после подтяжки натяг не прослабевает так сильно. Есть такое, распред ищет свой угол, тнвд тоже, поэтому нужно удерживать натяг колена, и не снимая усилия затягивать натяжитель.
  19. Подскажите, может у кого было! подтекает масло по задней части двигателя (не видно откуда). При продувании в клапанную крышку (левая, по ходу движения) на рабочем двигателе слышен выход воздуха со свистом в районе ПРАВОЙ клапанной крышки и видны обильные подтеки масла в месте ее крепления (район прокладки).
  20. Это не прокладка и не ГБЦ, иначе антифриз улетал бы в трубу.Термостат вполне возможно, ну и печка
  21. Риски должны быть, на 3L они бывают с разным углом смещения, если есть TPS датчик, то его нужно открутить, что бы их увидеть. Если болт цикловой подачи не выкручивали, то как крышку обратно ставили, он обычно на рычаг регулятора ложится и не даёт крышке ровно сесть. Вот нашёл в каталоге как должны выглядеть риски на вашем ТНВД
  22. Где-то на форуме видел фото выпускной системы, когда с каждой головы идет свой тракт, и коннектятся они под кузовом, а не в моторном отсеке.... Находил видео, но там нифига не понятно.... Меняю прокладки и откручивать этот узел устал....машина с бодиком, как я это делал без бодика до этого, ума не приложу...
  23. Я думаю может быть это ТНВД?
  24. Это пыльник а не сальник. Но ржавчина у тебя конкретная, как бут то ты из болота не вылезаешь или броды без остановки форсируешь. Плоскости моста и щита зачисть до блеска , и мазни герметосом простым силиконовым.не помню про прокладку но по моему она там должна быть. Давно не лазил. Люфт по оси есть и на новом, не большой но реальный. Я последний раз не менял потшибник а купил в сборе полуоси щит с разборки япончиской. Люфт и там точно был.
  25. Ну я особо не вникал от куда капает, снизу рулевой сошки капелька появляется. Я просто купил ремкомплект и все сальники , колечки , сальники, которых нет в комплекте, по советам запасные ещё взялвот теперь думаю каким путём идти, денег не жалко отдать знающему человеку, хотя конечно за все узлы своего авто я очень переживаю, отдавая их в руки незнакомым мастерам. Сам машину свою с рамы собирал, это конечно ерунда. По сравнению с переборкой агрегатов.

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.