Поиск по сайту

Можно посмотреть на легенду в Зеленограде. Билеты тут можно заказать http://dkzelenograd.ru/index.php?id=652 вдруг кому интересно ... )

Ребят, с 19 по 28 Июня 2013 в Санкт Петербурге нужно осуществлять перевозку группы деловых людей. Марка машин - Toyota Land Cruiser. Нужно всего 10 таких машин с водителем. Работа на целый день. Кому интересно - звоните 89067537070, Анатолий или пишите на 7537070@mail.ru

16го сентября в 0.01 ночи стартует продажа билетов на ЧМ. первые продаются Эвент тикетс и Тим Беларусь и Тим Беларус плюс финалы. 1 ноября стартует продажа всех остальных билетов включая Тим Раша. Типы билетов: - Event Ticket– билет на все матчи на одной из арен турнира (включая финальные матчи). 34 матча на «Минск-Арене» или 30 матчей на Чижовка-Арене. - Group Round Ticket– билет на все матчи предварительного этапа на одной из арен турнира. 28 матчей. - Day Tickets BY– уникальное предложение для жителей регионов Беларуси позволяющее посетить 2 матча по будням или 3 матча по выходным дням на одной из арен. - Final Round Ticket– билет на финальную часть турнира (только Минск-Арена). 6 матчей. - Day-Ticket– билет на один игровой день, 2 матча по будням или 3 матча по выходным дням. - Single Game Ticket– билет на один матч. Чемпионат мира по хоккею с шайбой 2014Ни для кого не секрет, что с 9 по 25 мая 2014 года в столице Республики Беларусь, городе Минске, пройдет 78-й по счету чемпионат мира по хоккею, который войдет в историю Беларуси, как самое большое и знаковое событие в спортивной жизни страны. Соревнования будут проходить в двух крупнейших ледовых комплексах республики – «Минск-Арена» и «Чижовка-Арена», вместимость которых составляет соответственно 15 и 9,6 тысяч зрителей. В борьбе за звание чемпиона мира поучаствуют 16 национальных хоккейных команд - тринадцать из Европы, две из Северной Америки и одна из Азии. Уникальное по своим масштабам спортивное мероприятие привлечет внимание не только отечественных любителей спорта на льду, но и поспособствует приезду множества иностранных хоккейных болельщиков из разных уголков земного шара, которые соберутся на 2 недели в городе Минске, для того чтобы поддержать свои национальные команды. С радостью спешим сообщить вам, что компания ООО «Тикетпро» была выбрана в качестве официального билетного оператора ЧМ-2014, а это значит, что реализация билетов на чемпионат будет построена на принципах высокого качества обслуживания, доступности и эффективности. Уже не первый год компания «Тикетпро» занимается продажей билетов на концертные и спортивные мероприятия различного уровня и масштаба, и количество успешно проведенных событий только подтверждает наши профессионализм и надежность. За время работы мы приобрели необходимый опыт, а также основательную материально-техническую базу для того, чтобы обеспечить организацию продажи билетов на Чемпионат мира по хоккею-2014 не только на территории Республики Беларусь, но и далеко за ее пределами. Реализация билетов на чемпионат мира по хоккею с шайбой 2014 года в г. Минске начнется в сентябре 2013 г. Ориентировочная стоимость билетов на матчи предварительного раунда будет составлять от 6 до 50 евро, финальной - от 25 евро. Цена билетов на отдельные матчи будет зависеть от рейтинга команд участниц и времени начала матча. официальный сайт http://www.minsk2014.com/ покупка билетов онлайн http://www.ticketpro.by

Деревня Дубровка Кержачский район! Говорят- грибов валом! Белые и лисички! Еду с женой и двумя детьми-14 и 11 лет! Без экстрима! К вечеру обратно! Присоединяйтесь! Утром буду на связи!

Коллеги, есть у кого-нибудь возможность посмотреть машину в Симферополе? Профессиональная диагностика не требуется, нужно оценить количество ржи на раме и кузове, посмотреть документы и читаемость номеров. Буду очень признателен, продавец не сильно идет на контакт.

Поздравляю с Днём рождения замечательного Повара и Ценителя Прекрасных женских Форм))) Всего наилучшего и здоровья!

Добрый день! Цель: Ищу тягач с водителем категории BE на Ладогу, С 3 по 11 июня Задача: Перевозить прицеп с автомобилем на всем пути следования экипажа вне СУ. Требования/Пожелания: Большой вместительный полноводный автомобиль или микроавтобус оборудованный фаркопом для возможности буксировки прицепа-лафета с автомобилем ( общая масса прицепа 2500 кг ). Прицеп с тормозами, новый. В тягач необходимо погрузить весь ЗИП, топливо, личные вещи и 2-х членов экипажа. Оплата по договоренности. Питание и топливо оплачиваются отдельно. +7-911-сто44-84-71, Алексей.

Привет форумчане из Красной поляны! Планирую с семьей посетить Вас 14 июля. Где посоветуете остановиться на 1сутки (цена-качество)? Хотелось бы видеть хороший пейзаж с балкона Если у кого будет время, с удовольствием встретился бы. 13 июля будем в Сочи. За сколько примерно можно из Джанхота до Сочи доехать?

Нужен платок))) В личку плис)

Большой человек, Леха! От души тебя!!! :buzz: давай уже рассмеши нас (зы досмотри до конца)

Всем привет! В Москве нужно забрать газовый котёл (новый в упаковке) и отправить мне тк. услуги оплачу! м.тимирязевская или сокол

Ну вот друзья, кажется работа закончена, моя по крайней мере! Сейчас приехал из студии, где записал нашу песню, хотя " какой я нах певец". Теперь работа звукорежиссёра по сведению и мАстерингу, обещал сделать к завтра, будет трудиться всю ночь. Так случается практически всегда, попадаешь в цейтнот. Сначала аранжировщик Роман Второв в Питере чуть затянул с обработкой, хотя я сам тоже виновен, всё никак не мог дать окончательный вариант и мучил его уточнениями и доработкой. Потом всё никак не "ложились" ритмически слова. Уже ночью проснусь и записываю, жена смотрит настороженно, даж пыталась дать мне успокоительные таблеты , типа сплю странно, лунатизм какой-то, но славБогу всё-таки дописал. Ещё раз хочу поблагодарить Тикка Сергея и Асаню Александра за финансовую поддержку Дмитрия 62 Диму за поэтическое соавторство, да и саму идею сюжета в песне. Аранжировщика Второва Романа (г. Санкт-Петербург) Студию звукорежиссёра Мещерякова Юрия (г. Барнаул) Спасибо им за труд! Далее судите сами, готов: " ... я все приму -Ссылку. Каторгу. Тюрьму.Но желательно — в июле,И желательно — в Крыму." (С) "Крузер Дорожная» Слова: Лялин Дм. Епейкин А. Музыка: Епейкин А. Не так уж часты наши встречи И мы до них считаем дни И вот опять пакуем вещи Во внедорожники свои Проверены развал-схождение Забыты будние дела Какое это наслаждение Когда дорога позвала! Припев: Нам навигатор путь отмерит И сердце радостно замрёт Весь экипаж в машину верит И знает- друг не подведёт! И под завязку с полным баком Уйдём по трассе на закат А город нам последним знаком Прощальный бросит в спину взгляд. Вот солнце село, ночь сменяет Шум дня звенящей тишиной И Крузер люстру зажигает Разрезав светом мрак ночной Припев. Асфальт забудем мы надолго Ждёт пыльный грейдер впереди Вода на бродах до порогов И «перекус» на пол-пути. Пройдём маршрутом мы , как песня Пески, болота, косогор Туда, где на опушке леса Нас ждут друзья, ночной костёр! Припев. Аm Еm Аm Еm Ам G C Hm C F E Припев: A7 Dm, A7 Dm Dm G C, F E Музыкальный файл, видимо только завтра, пока слова

Добрый день! Собираюсь проехать маршрут 110-го (вокруг Байкала) в районе 15 августа. Ищу команду единомышленников или присоединюсь к вашей! :-)

Едущим из Москвы рекомендую воспользоваться платником М4 (160–200 р.) Смотрите на знаки на участках ремонта, передвижных камер полно. Координаты ЛАГЕРЯ: 54.669898, 38.244844 Если навигатор ведет черег пос. Сетка — там есть проезд, но дачные участки и два ж/д переезда. Если вы заехали в д. Завалье — вы уже промахнулись мимо поворота на грейдер! Телефон для справок на поляне: +7-985-043-99-01 Вот так строит маршрут Яндекс: Укрупняем: Съезд на Волгогрд, Тамбов: Через 8 км после р. Оки съезд с М4 — на Волгоград, Тамбов. Координаты: 54.782826, 38.119129 Поворот направо на светофоре: Через 9 км после съезда. Координаты: 54.743522, 38.239026 Поворот направо на грейдер: Через 7 км поворот за остановкой направо на "белый" грейдер. ТАМ БУДЕТ НАШ УКАЗАТЕЛЬ. Координаты: 54.685979, 38.230765 ДАЛЕЕ СЛЕДУЙТЕ УКАЗАТЕЛЯМ. На карте заезд на Поляну Лагеря выглядит так: Для умеющих пользоваться Яндексом забиваем "Церковь Покрова Пресвятой Богородицы в Сытино" (Россия, Московская область, городской округ Кашира, деревня Завалье-2, ур. Сытино) и далее от церкви по форумным указателям.

Итак, ОНА готова!!! Красивая природа, лесные-полевые дорожки и веселые горки и даже водные преграды! И всё это смачно сдобрено результатами мозговой деятельности ОРГов! Да! мы старались!!! Линейная Легенда, состоит из двух частей. Берется последовательно, в соответствии с Дорожной книгой. Чтобы Штурман не скучал, мы наставили точек, фототочек и знаков )))) А для бек-штурмана заготовлен мозговыносный кроссворд.... Скучно не будет всем!

Дорогие друзья! Как вы знаете (или догадываетесь) в следующем году Форуму исполняется 15 лет. Нам хотелось бы отметить это событие вместе с вами на природе — прекрасный шанс пообщаться в живую, познакомиться и интересно провести время с одноклубниками. Мероприятие планируется провести с 27 по 29 СЕНТЯБРЯ 2019 года. Место проведения находится не далеко от Каширы. Это на юге Московской области. (Если вдруг там что-то не сложится, поедем на север от Москвы — запасной аэродром рядом с Тверью — поляна тверского джипфеста) Нам очень хочется, чтобы это мероприятие запомнилось не только количеством употребленного алкоголя ))), но и чем-то ещё. Поэтому мы готовим для всех приехавших интересные конкурсы (автомобильные и не только) с призами и памятные сувениры. Основная тема: Представление и соревнования команд региональных представительств Клуба! Предусмотрен так же и личный зачет. Трасса: Пока большой секрет... Возможно всё... ))))) Детская программа: в разработке, но точно будет! Позже появятся регистрационные формы, уточненная информация и прочее )) А пока можно трендеть, договариваться, фантанировать идеями и тп!! Ура, товарищи!! С уважением, команда www.Land-Cruiser.RU 

8-й фестиваль любителей полного привода Тверской Offroadfest-2017 Состоится 7-9 июля 2017г в окрестностях г.Твери. Подробная информация будет выложена немного позднее. Те кто был уже и так все давно знают . Будет все как всегда , но немного иначе , очень весело , очень позитивно, невозможно активно и чуть-чуть грязно! Итак нас опять пригласили))) Надо ехать) как это было Фото команды Land-Cruiser 2016 http://my.mail.ru/mail/club14/photo/c18d7a57f159 2015 : http://my.mail.ru/mail/club14/photo/ed187d5548ee 2014 http://my.mail.ru/mail/club14/photo/3413 2013 http://my.mail.ru/mail/club14/photo/2731

Долгожданный экспромт – тур за здоровьем Москва – Сочи – Майкоп – Москва. Долгожданный, потому что это наш с супругой первый выезд вдвоем за последние 20 лет, а экспромт, потому что еще за неделю до него мы сомневались ехать – не ехать, одним или с детьми, на машине или самолетом смотаться. Как ни странно, судьбу людей определила собака. Проблемы решались сами собой за неделю и постепенно отпадали: за мелкими детьми неожиданно согласился приезжать и приглядывать старший сын, выбор средства передвижения пал на автомобиль, так как в Сочи ни я в свои 50 + лет, ни супруга не были ни разу, а путь на авто дает более полное представление о колорите местной жизни, о смене природы и т.д. ну и на месте хотелось поездить по округе, людей повидать, да и визит в Майкоп начал проявлять свои более – менее реальные очертания за пару дней до старта. Внезапно «кроилово времени» отпало, так как супруга ушла в отпуск, что тоже способствовало. А вот с собакой, наоборот, не решалось никак, во- первых она хоть и любит авто, но не 3 же с лишним тысячи км. трясти ее в багажнике, во- вторых найти жилье в Сочи, чтобы нам были рады с животным оказалось непросто, либо это совсем убитые бараки, где хоть с собакой, хоть с медведем, либо супер – пупер сервис за многоденег. Так и решили: дедка за репку, бабка за … старший приглядывает за мелкими, мелкие приглядывают за собакой, а мы на машину и "давайдосвидания", дней на 8-10 +. Масло и прочие жижы в авто поменяны, лампочки проверены, шмурдяк собран и 31.10 ближе к обеду мы спешно тронулись из Звенигорода , чтобы успеть встать ночевкой в Ростове на Дону. Как я люблю это ощущение начала пути, эту легкую эйфорию, эту постепенно тающую настороженность: а все ли взяли, а справятся ли дети, а не подведет ли авто, а…. выключили ли утюг и т.д. Решив проверить свежекупленый транспондер T-pass , выехал на Одинцовскую платную дорогу, и на первом же пункте оплаты, он выдал нам «пи-пи-пи-пи - недостаточно денег на счете». Как так, специально положил накануне достаточное на весь путь количество с запасом, проверил – деньги поступили… Недолгие поиски на сайте производителя решили проблему, оказывается, при регистрации надо было наставить галок в личном кабинете, так как Одинцовская трасса не принадлежит системе и чтобы это работало, надо … бла - бла - бла. Надеемся, что это будет наша самая большая неприятность в пути. Что можно рассказать о движении по М4, да ничего особенно: пункты оплаты, заправки, кафе, пункты оплаты и так далее… раз 10. Из забавного: через некоторое время пути стали замечать и умиляться с супругой – на подъезде к пунктам оплаты трасса обычно огорожена сетчатым забором, так вот за 1-2 километра обязательно одна секция забора отсутствует и туда ведет съезд с трассы и хорошо укатанная народная тропа, которая проходит сразу за забором по полям и холмам, минуя пункт оплаты, и возвращается на трассу после него. Изредка, машины уверенно ныряют в эти «черные дыры», что нельзя не заметить, мы решили, что это мзда Автодора местным аборигенам, за право «рубить капусту» на их землях -)) Глубоко затемно, не доезжая до Ростова на Дону чуть больше сотни километров, встали с ночевкой в мотеле с экзотическим названием «Фараон». Тайный смысл названия открылся сразу, номера очень похожи на Египетские гробницы – площадью 10-12 кв.м. и высотой потолка около 2 метров. Да и не важно, чисто, душ/туалет есть, машина под охраной и хорошо, нам до рассвета только… Утром следующего дня, мысленно поблагодарив судьбу: «Спасибо этому дому, идем к другому», двинулись в путь еще до рассвета, в 6-00 уже отметили на одометре первые 1000 км. пути. С рассветом появилось солнце, яркое, круглое, а не просто рассеянный свет от него через тучи, как это часто бывает в нашей полосе на рубеже октября – ноября, и стали заметны прочие изменения природы и ландшафта, пейзажи более степные, трава более зеленая, встречаются иногда даже кипарисообразные деревья, а самое главное, стрелка термометра уверенно поползла вверх и на въезде в Кущевский район перешагнула нулевой рубеж. Краснодар пролетели быстро, отметив про себя лишь новый температурный рубеж +5., недолгий «нырок» в Адыгею и вот он уже Горячий ключ, а вместе с ним и температура +8. Но глаза уже не смотрят по сторонам, они всматриваются вперед в поисках долгожданных горных хребтов, за которыми мы точно знаем, будет море. И вот оно, показались хребты на горизонте, нога неконтролируемо стала давить сильнее на педаль и машина уверенно понесла нас в первый подъем. На навигаторе уже виднелось синее море, в окнах пока еще зеленые горы, но настроение уже почти праздничное, полетели первые фото детям, в ответ их сердечки и ладошки и ответные фото мерзкого дождя из окна дома… Еще до обеда мы въехали в Джубгу, хоть умом и понимали, что высокий сезон давно позади и известных всем пробок быть не должно, все же опасались. Но совершенно напрасно, дорога совершенно свободна и ниже 90 км/ч снижали скорость только по требованию знаков ДД. Ну вот, наконец и море, естественно остановка, бессмысленные фото большой воды -)). А как иначе, дикари -)). Недолгая вотсаппо – телеграммо – фейсбуко – инстаграммо движуха и в путь вдоль моря по серпантину навстречу с Сочи. Теперь коротко об основной цели нашей поездки: в Сочи мы ехали, чтобы поучаствовать в беговом марафоне, одном из трех самых сложных марафонов (по рельефу трассы), проводимых на территории России. Зарегистрировались мы с супругой на него давно, в качестве дистанции выбрали полумарафон (21 км) и весь год шли к нему, т.е. это мероприятие служило нам «волшебным пенделем» в нашей беговой практике. 21 км мы оба уже бегали, но неофициально на утренних пробежках, в лайтовом темпе и режиме, а этот забег был для нас первым официальным полумарафоном. Более того, у меня оставалась единственная незакрытая в 2019 году беговая цель – выбежать полумарафон из 2,5 часов. Не Бог весть какая цель, но ее предстояло достичь или провалить именно в Сочи, друзья – бегуны на эту затею крутили пальцем у виска, говоря что-то типа: «не могли попроще для первого раза старт выбрать?» Ну что сделано, то сделано, рельеф трассы ( набор высоты более 300 м) я увидел значительно позже регистрации -)). Облажаться никак нельзя еще и потому, что у нас оказались общие хорошие беговые знакомые с организатором мероприятия и мы везли ему оказию из Звенигорода, а это значит познакомимся, а это значит они потом обсудят наш провал… стыдоба и комплексы в общем -)) Но тогда это все было делом ближайшего будущего, а пока стояла цель успеть до закрытия в стартовый городок, чтобы зарегистрироваться, получиться пакет участника с номерами, футболками и сопутствующими материалами и товарами и заселиться в снятую заранее квартиру. Собственно, получить пакет можно было и на следующий день, 2.11, но мы решили этот день полностью освободить от официоза и отдохнуть, гуляя по городу. Остаток дня 1.11 и весь день 2.11 мы посветили покупкам спортинвентаря на Экспо, тейпированию коленей, прогулкам по городу и, о ужаc, изучению рельефа трассы. Хватило проехать по первому подъему, который организаторы назвали «дорога к Богу», это подъем в гору 300 метров с уклоном процентов 20-25 , на вершине которой стоит храм. Я в эту гору на 2- литровом дизеле заезжал только на первой скорости. Фото именно этого подъема нет, но вот аналогичный подъем по уклону, ведущий к нашей квартире на Лысой горе Сам забег подробно расписывать нет смысла, вряд ли это кому-то интересно, он, в общем, прошел традиционно, утро, подъем, углеводная загрузка, надевание на себя заранее приготовленной одежды, инвентаря, разведение изотоников, рассовывание по нычкам питания для трассы, выдвижение на старт, там необходимые селфи, разминка, ожидание старта и СТАРТ…..для нас трасса, это два одинаковых круга по 10,5 км. Марафонцы и эстафетники убежали в 9-00, мы и те, кто бежал 10 км – стартанули в 10-00 и буквально сразу слились с первыми, идущими на второй круг. Впереди нас ждала размеренная и четкая работа, терпежка, питание и питье по плану. Главным было не рвать со старта и держать умеренный темп, чтобы хватило сил на всю трассу. Со всеми задачами мы справились на отлично, поддерживая друг друга и понимая с полувзгляда – мы сделали это, результатом довольны, цель достигнута. Время 2:24:58. После забега минимальный отдых, восстановление сил и медленный пеший маршрут на негнущихся «ножках – буратинках» до следующего места назначения по нашему плану, так как центральные улицы города будут еще долго перекрыты в ожидании последнего финишера, а это еще минимум 1,5 – 2 часа, если без ЧП. Следующим пунктом нашего плана уже традиционно стал поход на массаж и растяжка на тренажере ПравИло. Мы стали поклонниками этого древнерусского чуда уже давно и опыт многочисленных забегов в 2019 году показал, что ничто так хорошо не растягивает и не восстанавливает мышцы и связки после бега, в частности, как ПравИло, тем более, если тобой занимается хороший Мастер. В этот раз нам очень повезло, и мы познакомились с действительно знающим и понимающим русским богатырем Алексеем Толстовым, который сам давно тянется и добился удивительных результатов – на свободных весах он держит в струне вес 600 кг. ( для сравнения я- 250кг.) и, самое главное, очень хорошо понимает все глубинные физиологические, психосоматические и энергетические процессы в организме человека, что большая редкость. Естественно, тренажер был найден в Сочи удаленно, с хозяином было все обговорено заранее. Как и следовало ожидать, через два часа мы с супругой вышли от Алексея отдохнувшими и воодушевленными, с расправленными плечами, расслабленными мышцами на почти нормально работающих нижних конечностях, а самое главное в прекрасном настроении, наполненные струящейся энергией, за что ему большое спасибо. Кстати, вечером того же дня я для себя случайно открыл чудодейственную силу Вьетнамского бальзама «Золотая звезда». С его помощью мы почти полностью восстановили связки мениска и икроножные мышцы уже к следующему утру (обычно на это уходила почти неделя) На следующий день нас ждала поездка в Красную Поляну и Розу Хутор, а самое главное – посещение нашего форумчанина Андрея (AZIAT), который любезно предложил принять нас на своей территории с шашлычным визитом на импровизированный пикник с Сочинскими тойотоводами -)) Это был один из самых прекрасных дней за всю поездку, первую его половину мы провели на горнолыжном курорте, наслаждаясь воздухом, солнцем и прекрасными горными пейзажами, ближе к обеду вернулись в Красную поляну в гостеприимный дом Андрея, где, наконец воочию познакомились с Андреем и его супругой Светланой, сыном Кириллом, братом Тимуром (очень жаль, что Назар не смог приехать) и с семейством Николая (Абориген) и его супругой Натальей, оказывается они не просто соседи, а родственники. То, что мы не были лично знакомы до сих пор, хотя общаемся тут, на форуме, более 10 лет, вина конечно моя. Заключается она в хроническом прогуливании мной форумных мероприятий, включая юбилейные встречи, каюсь, грешен -)) В добавок к прекрасной компании на встречу приехал наш общий товарищ по Российскому трофи – спринт – триал движению Роман Иванов с подругой, который как раз в это время также находился в Сочи. Встреча удалась, время пролетело незаметно, расставались поздно вечером и неохотно, так и не успев сполна насладиться общением и множеством деликатесов, приготовленных женщинами обоих семейств. Спасибо вам ребята за встречу, надеюсь не в последний раз! На следующий день была запланирована поездка в Олимпийский парк. Однако, проснувшись утром, мы единогласно решили: « а ну его нафиг, чего мы там не видели…по телеку» и пошли снова гулять по Сочи. В этот мы посетили Дендрарий, посидели на набережной и твердо решили, что уж завтра- то обязательно искупаемся, благо погода обещала быть +21. Сказано – сделано, и 6.11, в наш последний день отведенный на Сочи, мы полдня провели на пляже, подставляя свои бледные бока теплому Сочинскому ноябрьскому солнцу -))). Водичка же, в отличие от воздуха, была не выше 14 - 15 гр., и многократно повторять заходы в море совсем не хотелось -)). Насладившись окончательно морем мы неспешно двинулись домой собирать вещи… Подходя к дому, мы единогласно отметили, что чего- то не хватает, остается какая-то недосказанность, чего-то мы недо…в Сочи. Решение пришло моментально, все- таки Олимпийский парк надо посетить, хотя бы просто увидеть из окна машины, благо свободных 5-6 часов до конца дня у нас есть. Что нам мешает? Переоделись, прыгнули в машину и покатили -)). Как и ожидалось, размеры парка впечатляют, его не то, чтобы пешком или на велосипеде объехать, путь на машине вокруг занял не менее 15 минут и нам, чтобы поподробнее все разглядеть, понадобилось сделать аж три круга -)) Конечно, ни о каких музеях и посещении прочих достопримечательностей парка говорить не приходится, оставим это на следующий год. В этот раз мы лишь чуть-чуть прикоснулись к масштабу комплекса и окунулись в атмосферу Олимпийского парка, остановились и вышли на прекрасную набережную, на которой даже в это время года кипит жизнь, отметили буйство красок и звуков от многочисленной детворы и их родителей в парке развлечений, впечатлились фундаментальностью и размерами образовательного центра «Сириус» для одаренных детей со всей страны. В общем, составили лишь примерное представление о комплексе и размере того ж/д состава с денежными знаками, который привез и выгрузил тут налогов всего населения России за несколько лет. Ранним утром 07.11 мы выдвинулись в сердце Адыгеи, город Майкоп. Если бы поездка носила туристический характер, мы, конечно же, послушали бы совета наших Сочинских товарищей – тойотоводов и махнули бы через Апшеронский перевал, но, в данном случае, несмотря на то, что «водитель асс – машина военная», решили не рисковать и выбрали более длинный, но гарантированно асфальтированный и предсказуемый путь через Горячий ключ и Адыгейск, потому что уже в обед этого дня у нас начиналась учеба в Майкопском Государственном технологическом Университете и нас специально ждал Зав. кафедрой, профессор и опаздывать было некрасиво, да и не в наших интересах. В общем, поступили не по джипперски. В Майкопе мы провели чуть больше двух суток, и они были заняты обучением на курсах, жаль, что не было времени познакомиться с городом поближе. Здесь удивительным образом сочетаются и уживаются рядом, на первый взгляд несовместимые явления, на одной улице два университета и хаотичные продуктовые рыночки а-ля начала 90-х, филармония, мечеть, христианская церковь и баптистский молельный дом. За все время проведенное здесь нам попадались очень доброжелательные люди, и даже сотрудники ДПС, которые имели все формальные основания вынести мне мозг, не стали этого делать а пожелали удачного пути. Это конечно очень приятно. Хочется вернуться сюда снова, а пока живи и процветай Майкоп, а мы отчаливаем, наконец, в славный город Звенигород. Путь домой прошел скучно и размеренно, в штатном режиме, не нес в себе никаких, заслуживающих внимание событий и новых впечатлений, и уже через сутки мы были в объятьях не очень то и соскучившихся детей. По мере приближения к дому, стрелка термометра стремительно падала и, в результате, грохнулась ниже плинтуса, постепенно возвращая нас к ноябрьской реальности Подмосковья…

Всем добра! Планируем этим летом побывать на Алтае. Предположительно Июль на две недели. Знающие, посоветуйте что-нибудь. Интересна какая-нибудь база на природе с короткими выходами к интересным местам и достопримечательностям. В идеале с питанием и бюджетно. Стоит ли ехать туда на машине из Москвы?

Комитет по трофи-рейдам РАФ и Объеднение по внедорожному автоспорту и автотуризму ДОСААФ России в лице их председателей Алексея Голубева и Константина Журавлева достигли соглашения, которого так долго ждали многие. В рамках общей работы по развитию дисциплины автомобильного спорта «Трофи-рейды» на территории Российской Федерации и укрепления позиций российского автомобильного спорта в мире, Комитет по Трофи-Рейдам РАФ и Объеднение по внедорожному автоспорту и автотуризму ДОСААФ России договорились о нижеследующем: 1. Совместно участвовать в разработке концепции развития «Трофи-рейдов» как самой массовой дисциплины автомобильного спорта в России; 2. Проводить работу по согласованию технических требований к автомобилям в дисциплине «трофи-рейды», стремиться к их единому виду; 3. Включить этапы Кубка ДОСААФ России по трофи-рейдам во Всероссийскую Рейтинговую Систему комитета по трофи-рейдам РАФ; 4. Допустить обладателей лицензии водителя РАФ к участию в отборочных этапах Кубка ДОСААФ России по трофи-рейдам с последующим начислением рейтинговых очков во Всероссийскую Рейтинговую Систему; 5. Рассмотреть возможность объединения рейтинговых систем комитета по трофи-рейдам РАФ и «ОВАА» ДОСААФ, начиная с 2018 года; 6. Совместно проводить подготовку судейского корпуса для трофи-рейдов; 7. Проводить совместную работу в области популяризации трофи-рейдов и их освещении в СМИ. Мы уверены, что сближение двух организаций даст мощный импульс к дальнейшему развитию дисциплины и поможет навсегда стереть границы, разделявшие спортменов на два лагеря. Это лишь первый шаг к будущей большой совместной работе. И он сделан.

Народ тут опытный собрался и хочется услышать ответ на первый вопрос Какой дорогой лучше ехать Москва - Владивосток По отчетам полазил , давно вроде бы ни кто не ездил в те края или по крайне мере ни кто не писал . Советы будут ?

Добро пожаловать в TLC Camp 2015 Мы приглашаем всех любителей внедорожников Toyota на 7-ой ежегодний TLC Camp - лагер и ралли с 28-31 мая 2015. В этом году мероприятие состоиться в городе Gajewniki (в центре Польши, около 30 км от г. Лодз). Каждый год к нам приежает около 150 автомобилей. Количество впечатляет, но для нас, самое важное, это атмосфера, которая создается Вами, дорогие гости, веселе, вечерние разговоры, обмен опытом и новые встречи. Как в предыдущие годы, мероприятие интеграционное. Ну вы знаете, что думая об уникальной атмосфере, мы стараемся создать возможности для семей и убеждаем путешествовать, отдыхать активно всей семьей, и показываем идею пользоваться достоинством внедорожника всей семьей, а не лишь как хобби для мужиков. В TLC Camp каждый найдет что-то интересное для себя - так энтузиасты экспедиций, коллекционеры и любители новых технологии. Однако, если вы хотите, чтобы праздновать независимо от количества выпитого - это событие не для Вас . TLC Camp является культурным и безопасным местом для детей и для дам. В нашем предположении, мы ориентируемся на развлечения для всех - и взрослых и детей. Никто не должен скучать, используя участие в презентациях, семинарах и многочисленных спортивных соревнованиях, а даже полевых работах. От имени Ассоциации Toyota Land Cruiser Owners Club (клуб владельцев Тоиота Ленд Крейсер) Польша приглашаем. короткая информация: СБОРЫ • Взрослые - 150 zł (около 35 евро.) • Дети в возрасте с 12 до 18 лет - 75 zł • Дети в возрасте до 12 - бесплатно http://tlc-camp.pl/ https://www.facebook.com/events/870163623027543/ https://www.facebook.com/LCOCP Добро Пожаловать!

Международный внедорожный фестиваль в этом году не собирается судя по всему. Поэтому, чтоб год не терять, приглашаю всех на недофестиваль на Урал. На поляне будет вся инфраструктура, внедорожные соревнования для подготовленных спортсменов в формате рейн-форрест, внедорожная игра для полированных, вечерняя развлекательная программа, аттракционы с верёвками, несколько автоэкскурсий по Среднему Уралу (Невьянская башня, Самоцветная полоса Урала, скалы Семь братьев, Шайтан-камень, турмалины, аметисты и вот это всё…) Как можно использовать поляну? Как перевалочный пункт для тех, кто путешествует с запада на восток или в обратную сторону. Как посмотреть самое крупное мероприятие 4х4 на Урале. Да просто как место встречи. В общем, генеральная репетиция юбилейного фестиваля. Пусть будет Фестиваль 9¾! Недофестиваль, кароче. Всё то же самое, но в меньших масштабах. В конце-концов фестиваль делают фестивальные, а не программа. Итого: Режевской район, Свердловской области, 11-14 июня. Подробности есть на сайте фестиваля: http://off-road-fest.ru— там же форма заявки, координаты точки, краткое описание и фестивальный форум.

Не совсем наверное для автотуризма тема, мои компаньоны как обычно по разным причинам поехать не могут Ищу компанию для поездки в Карелию 6-14 июня, могу к кому нибудь присоединиться если нужна компания, могу с собой взять если есть желание но нет опыта. Одному ехать скучновато. В принципе готов и в другое место рвануть если есть интересные варианты.

Имеются два польских спальника (еще с синтепоно-ватинной начинкой). Родом из советских времен. Начинал в них путешествовать еще с родителями. Сделаны качественно, молния на каждом металлическая. Состояние неплохое. Фото завтра. Продам два за тыщу. Контакты 8(903)129-99-77 89031299977@mail.ru Привезу в Москву, отправлю транспортной по России.