Поиск по сайту

кто слышал про этот метод? поясню: в разъёме под диагностику перемыкаются скрепкой контакты и считаем сколько раз моргнёт лампочка check engine. поделитесь инфой.

Добрый день. Люди подскажите, хочу удленить штоки задних амортизаторов на ТЛС 100 99г. VX 4.7, но попадаются чертежи только на 80-ку. Возникает вопрос - размеры штоков амортизаторов одинаковые у данных машин или нет? Заранее благодарен.

Разместил тему в продаже ночью, утром хотел дооформить а ее уже удалили, прошу восстановить да еще и теги с айпада хрен вставишь

Продам калитку Каймар на силовой бампер или на штатный бампер LC100. Цена 12тыр. P.S.Крепежа для уст. на штатный бампер нет.

Собственно ищу TLC 100. Дизель на автомате (5ст). Рестайлинг от 2003 г.в. Цвет - желательно черный. Наличие третьего ряда. Планирую покупать в середине июня, может кто планирует продавать к этому времени. На авто.ру и авито.ру есть интересные варианты: 1. http://www.avito.ru/vologda/avtomobili_s_probegom/toyota_land_cruiser_2007_334971088 2. http://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili_s_probegom/toyota_land_cruiser_2005_333027888 (вот этот больше всего нравится) 3. http://www.avito.ru/kostroma/avtomobili_s_probegom/toyota_land_cruiser_2006_216605030 4. http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/toyota_land_cruiser_2005_314244639 Кто что думает по этим вариантам. Может кто смотрел. По денюжке - примерно как в вариантах.

Добрый день, други! Проблема нарисовалась как-то невзначай. При выключенном зажигании включаются моторчики управления регулировки наружних боковых зеркал. Зеркала установлены без автоматического складывания. Авто: TLC 100 , 4,7 (соответственно зажигалка). Всю голову себе свернул. Может кто сталкивался или подскажет, что с такой проблемой сделать и как устранить. Просто отключать не хочется. Заранее благодарен

Всем причем. Машина 100ка, 98 г.в.,бензин акпп, левый руль. Магнитола стоит не родная. Антенна не выдвигается и не за двигается. Сама антенна рабочая. Ее проверяли. Как я понял там должен быть провод управления. Подскажите что делать? Спасибо

Добрый день ! Подскажите, кто сталкивался, как снять монтажный блок предохранителей в салоне слева. Как открутить верхние гайки ?????

Пришло время большого ТО. Вопрос, как снять рулевую рейку, с чего начать? Подвеска уже разобрана, меняю ходовку. Рейка потекла справа,но не стучит и не люфтит.

Доброго дня всем!! Крузак 100 купил недавно, с почти лысой резиной, диски 17. Есть мысль на лето купить 18-е, на зиму оставить 17. Имеются следующие вопросы/опасения, насколько тяжелее 18-е колеса и как влияют на подвеску? Летний сезон катаю по подмосковью, где дороги сами знаете какие, 60-ый профиль для наших колдобин не маловат? Всем, кто поделится информацией - большое спасибо, заранее.

Народ, подскажите, как разбирается сочленение между средней и задней частью на 100-ке турбодизель? Удачи!

Смотрю рем комплект для редуктора переднего мoста. Экзист даёт номер 41201-69395 Ремкомплект главной пары дифференциала и аналоги от toyota 41201-80472 он идёт на lx470 Одно другое заменяет, или нет? И что в него входит? То что на картинке 41201T или просто шестерёнка с морковкой?

Доброго времени суток Всем! Обращаюсь к знатокам и бывалым. Чувствую, что тормоза работают не правильно (передние интенсивней, чем задние) передние диски нагреваются раза в три больше, чем задние и машина клюет при торможении. Понимаю, что задние тормоза должны тормозить слабее передних, чтобы задница зимой не обгоняла, но не настолько же. Вопрос в принципе в следующем, как регулировать тормозные силы между осями? Думал, сейчас колдуном поколдую, но оказалось колдуна, то у меня нет! «Легион» читал, ответ не нашел, описывают только, необходимое давление. Может кто регулировал. P.S. Тормозные диски, колодки, тормозная жидкость поменяны, проведена ревизия суппортов. Наличие воздуха исключено.

Собственно для общих знаний!! Можно ли тащить на галстуке TLC 100 (АКПП) если положение раздатки в нейтрали. Чисто логически получается что ДА. Кто что скажет, может тут есть какой другой нюанс???

Комплект,на лк 100. Все на фото,пульта нет. Без пробега по России. 45000р.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/59654876-a1da9.html продаю не я, но лично я ездил на ней 3 года. 40 тыс км, офигенный аппарат. Взял с пробегом 113 тыс, сейчас 152 Не работает моторчик омывки заднего стекла, не успел поменять, да и лень. Остальное - всё супер

Всем привет, коллеги! Решил я озадачиться заменой штатного звука на 100-ке. Возникает огромная масса вопросов, т.к. в этом деле я совсем полный нуб) По звуку тут тем много, но конкретно на мои вопросы ответов не нашел. Специалисты по установке во всевозможных конторах дают совершенно разную инфу, и объявляют абсолютно разные ценники, соответственно предлагают докупить кучу разных приблуд, которые я вообще хз, зачем нужны! Вообщем запутали и вскрыли мне черепушку, вот и решил спросить у Вас, ситуацию всю сейчас обрисую, кто что делал, знает отпишитесь, заранее спасибо! 1)Имеем автомобиль ТЛК 100 в рестайле европейка, с полностью штатной головой (без монитора, кассетная дека + cd ченджер на 6 болванок). Вся акустика полностью штатная, ни какого доп. оборудования нету! 2) Имеем 2 дин магнитолу JVC модель не помню (если будет нужно, дома сфоткаю и выложу) - хотим интегрировать. 3) Имеем 4-канальный усилок - хотим интегрировать. 4) Имеем саб (без усилителя) - хотим интегрировать. 5) Имеем переходную рамку для 2 дин. 6) Не имеем ни какой проводки ко всей этой лабуде. Что делал: разобрал штатную голову, аккуратно вытащил магнитолу, там проводка не имеет ни чего общего с новой 2 дин магнитолой, которую хочу поставить. Собрал обратно, вроде все работает) Решил больше, не разобравшись не лазить. Теперь вопросы к специалистам: 1) Что реально необходимо приобрести, как это правильно называется, в каком колл-ве это необходимо? 2) Что из штатного оборудования можно и нужно оставить, кроме колонок? Колонки соточные пока менять не планировал, возможно потом. 3) Как правильно подружить все перечисленное выше оборудование с автомобилем, чтобы улучшилось качество мультимедиа, но при этом работали все функции, желательно сохранить управление на руле! Жду Ваших комментариев, заранее спасибо!

Всем привет. Дизель, автомат 2005г. Ехал ехал по трассе. Возникло гудение, остановился. Давлю на газ, происходят глухие щелчки, небольшие удары, остановился на склоне, включаю задную скорость и скатываюсь назад. Толи в коробке толи в мосту. Думаю в коробке. Включаю сново драйв, машина не едет, слышу щелчки, удары и скрежет. После этого нажимаю кнопку межосевого диференциала и машина едет. Что случилось и как исправить? Спасибо.

Всех приветствую и мои поздравления с Наступившим годом лошади!!! Хочу вот поделиться своими проблемами с авто и очень надеюсь на помощь опытных людей столкнувшимися с подобными проблемами. Текста получится наверное много, но я на деюсь вы дочитаете. Что имеем: Сотка, 2001 г.в. бензин 4,7. Купил в сентябре 12 года. Заменил фильтра, свечи, масло, сальник заднего моста, рулевую тягу. Через 2 месяца поменял масло в коробке т.к. начал чувствовать толчки при переключении…ничего не изменилось. В декабре началось: Сгорела катушка , заехал на станцию – поменяли. Вроде стало нормально, но ощущение, что двигатель подтраивает немного все равно было. Разбираться на станции не пытался – не было времени. Проездил я так меньше месяца и опять горит катушка. Поехал на другую станцию (пока ехал к ним порвался тормозной тракт) - приговаривают уже 5 катушек..когда их мне показали я был слегка удивлен – все перемотаны изолентой, наконечники растресканы. До меня автомобилем владел немолодой дяденька-рыбак…ну да ладно думаю сам виноват при покупке не делал никакой диагностики. Меняют катушки и тракт…выехал от них вроде опять нормально все. В феврале история повторяется: вибрация и т.д….я уже начинаю нервничать и грешить на ГБО, которое установил в декабре..Еду к Ярославу за помощью. Приговаривают к замене 2 свечи, 2 катушки…я в шоке, меняют и машина все равно троит.,меняют прокладки впускного коллектора и гасители колебаний и …проблема не ушла. Развели руками и отправили к их знакомому на манчестерскую. Приехав к нему чистят дренаж порога правого (вся коса была в воде), делают чистку дроссельного узла и приговаривают еще одну катушку! Я опять наблюдаю опустение в своем кошельке. Машина поехала, но ощущения, что она хорошо едет все равно нет. При переключении с бензина на газ появились явные провалы (авто почти глохнет), коробка все больше дергает, муфта вентилятора постоянно воет, на горячую стартер крутит не менее 5 секунд чтобы завестись, подвеска жесткая как на алмере (похоже надо все саленты и подушки кузова менять) ,но это пока не мешает ехать , лобовое стекло надо менять, тормозные диски и колодки уже просятся на замену. В апреле делаю диагностику коробки – все ок, как рекомендация промывка блока клапанов (чтобы отвязался наверное). Меняю стекло. Проходит еще около месяца. Впереди поездка в Крым. Решил все-таки взяться за подвеску. Итог: замена всех салентов сзади, регулировка торсионов (были на максимуме) – морда упала, машина стала чуть мягче, замена стабов, замена масел (двигло, мосты, рулевая колонка), ремонт рулевой колонки. Выехал, стало лучше, но все равно не то (у товарища тоже сотка, есть с чем сравнивать). Через пару недель еду к газовщикам на замену фильтра. Итог: четыре из восьми форсунки перепутаны местами (следствие ремонта в каком-то из сервисов), регулировка компом и все ок. Провалы пропали. Ура! Во время поездки по Крыму выяснилось, что при включенном кондее конденсат хреначит под ноги пассажиру, да и сам кондей холодит только по трассе, а в городе почти бесполезен. Еду к Севастопольским спецам. Заправили – результата нет. Развели руками и я поехал дальше (включая кондей только по трассе…лето…крым). По приезду прочистил дренажную трубку – не помогло. Про него я решил пока забыть, т.к. есть куча других проблем, поэтому до сих пор туда не лазили. Затем были ремонты стартера, генератора, замена всех дисков тормозных и колодок, замена вискомуфты вентилятора (стало чуть тише), замена шаровых, замена первого, второго и последнего рядов подушек кузова (стало еще чуть тише в салоне) ,замена свечей… В октябре опять сгорела катушка (меняю сам закрытыми глазами) И вот перед новым годом у меня опять сгорает катушка, поменял опять же сам (оригинал). При смене катушек всегда проверяю свечи, иногда попадаются плохие меняю их. Уже не помню до или после замены одной из катушек я заметил, что в диапазоне от 800 до 1100 оборотов появилась вибрация и еще иногда по каду тоже появляется, но уже на скорости от 120 км/ч. Езжу пока так и уже не знаю, что и делать то. Может где коротит, а может масса отходит. К кому с этими проблемами ехать? Электрик сможет ли найти, этож ему всю машину копать не перекопать..Кстати ездил к оф.дилеру на диагностику – ошибок нет. А еще ведь кроме этого коробка тупит (при любом обгоне, а точнее на любой скорости бросается в кикдаун, только иногда удается без резкого толчка обогнать). Купил на днях датчик дроссельной заслонки, но еще не менял, надеюсь, что хоть как-то поможет. Подумываю еще сменить датчик ОЖ. Мне уже стыдно перед своими пассажирами (подвеска почему-то тоже много чего передает на кузов), стараюсь объезжать все люки и ямки мой крузак их не любит. Вот такой вот у меня автомобиль...езжу на нем уже больше года, но так и не могу привести его в полностью рабочее состояние, денег потрачено уже треть его стоимости. А я до сих пор еду и не чувствую мягкости подвески, коробка дергает, катушки горят, на горячую плохо заводится. Может кто даст мне дельный совет или к кому в Питере обратиться. Я дико извиняюсь за много текста, но думаю может это как-то поможет.

если что пишите сюда. от 04 г, черную\темную, без гидры. акпп, бензин. предпочтение с ГБО, с моником, камерой.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/58034261-04aa8.html

Всем доброго времени суток. Владею все тем же ТЛК Сигнус, 2000 года. Вылезла проблема:на кочках, особенно на грунтовке, что-то бешено стучит и отдает в руль. Поменял рулевые тяги, наконечники, рычаги, муфту рулевого вала (ту, что последняя деталь на рулевом валу в салоне). Колесо воротишь, стучишь по нему, все нормально, на тех.осмотре лишних люфтов в рулевом управлении не выявлено. Такое впечатление, что лом лежит на валу и долбит на кочках. Может сталкивался кто-нибудь?

Доброго времени суток всем! Есть 3 вопроса, подскажите, кто чем может Вопрос 1. Купил машину с полгода назад, отглушил вакуум ЕГРа, видно на фото саморезы в вакуумной трубке. Толи следствие, толи совпадение, но начало вот так вот потеть маслом, даже капли свисают внизу. Пробег около 400 тыщ где-то. Откуда такое подтевание масленное? неуж то с турбины?

Добрый день, уважаемые форумчане! Нужна ваша помощь. Заметил, что при прогреве, запах выхлопа очень не приятный, можно сказать вонючий, едкий, как у древнего ЗИЛка. От чего это может быть и где искать причину. Машина 105-ка, 2007 г.в., бензин. Благодарю за ответы.

Форумчане помогите-подскажите!!!! Сегодня попробовал включить раздатку и такая проблема,ВО ПЕРВЫХ рычажок этот маленький который переключиться нужно до такой степени тяжело переключился чуть ли не двумя руками,а ВО ВТОРЫХ поставил на L-коробку начинаю трогаться выбивает маленький рычаг и гудит,пока обратно с L не поставлю на N. Что делать?????????? Бяда?????