Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'TLC 4x'.
Найдено 1 222 результата
-
Задумал я обновить у прадоса своего лкп или не лкп, пока не решил. Думал о лайн х, перечитав тему понял что минимум 100-110к даже за бугром делать учитывая все расходы. Посему вопрос о покраске в мск, примерные цены интересны, как я понимаю от 60-70 за такой кузов. И основной вопрос напоследок, кто нибудь в Белоруссии машину красил как я понимаю там ценник 60к.р придел. Машина в неплохом состоянии, я бы только капот заменил, еще чуть пауков на рамке лобового и сколы мелкие по кузову, жестянка ровная, цвет черный.
-
Предложение администрации может добавить 18+?Тем думаю уже много да и будет еще больше? п.с. я просто спросил
-
подскажите стоит ли пользыватся данной программой для звонков по РФ? Какие расценки звонков? Просто ищу не могу найти информацию, а где есть то как то не понятно.
-
http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=153289&st=0&gopid=2254821entry2254821 не пойму в разделе КУРИЛКА матом орут пишут всякий бред, а мне выносишь предупреждение за то, что написал большими буквами, что за прикол?
-
номер о 800 мс 33 цельномет газель белого цвета, возможно зарегина на фирму. Предположительно данное авто и владелец украли Кпп от грузового авто.
-
Диск с серией сюжетов подарили в Польше на TLC Cemp 2013. Решил выложить, может кому будет интересно.
-
Это только у меня такой сбой или так и есть? Выдается какая то ссылка
-
Помогите! ищу сороковку в России. желательно не изуродованную, объязательно с ПТСкой Спасибо за любую инфу
-
Продам двиг 2 L из нависного стартер, тнвд, генератор с коробкой, раздаткой и мостами, от Хайлика 1998 г.в. все снято с рабочего авто, цена 100000 рублей за все есть по мелочи всякая всячина с Хайлика В розницу двиг 40000 коробка с раздаткой 30 мосты по 15000 (Мосты с дисками и зимней резиной 50% износ) тел. 8922655чч9з
-
Проблема следующая: после кратковременной стоянки аккумы отказываются крутить двигатель. Все на что их хватает это треск стартера... Прикуривание от любой пузотерки помогает, запуск с полоборота. Во время работы двигателя на клемах акб 14.5 В. После того, как заглушишь напряжение 12.6 В. Зарядка не помогает. Поехал было купить новые батарейки и попросил проверить мои наргузочной вилкой. Под нагрузкой оба примерно 11 В показывают. Со слов продавца такие же результаты у новых акб. Лично я грешил на батареи, но почему же они не берут заряд?
-
Подскажите может кто знает от чего лучше в bj-40 поставить передние кресла, а то мои совсем убитые.
-
http://forum.buschtaxi.org/kdj42-by-keba-wenn-man-mal-freie-hand-hat-t39245.html Вкратце - 40-ка в идеале, в которую вставлен 1KD-FTV и морда на пружинах. Хотят 40КЕ
-
Лучше если это будет BJ-45, другие тож предлагайте.
-
В прошлом году пытался найти спонсорские средства для участия в Чемпионате Украины по трофи рейдам. Составил спонсорский пакет, набрал разные таблички с разными уровнями поддержки, собрал разных красивых фотографий со всяких соревнований, собрал ссылок на разных сайтах про свою сороковку, накопировал видео, журнальных и и-нет статей, вообщем, все, что придумал, то и сложил Начал общаться с разными знакомыми и чем больше общался, тем меньше и меньше себе представлял "ну, и на фига это им нужно?" Короче, когда потерял уверенность перестал этим заниматься. В результате, этот год ехал за свои, но в который раз убеждался, что без соответствующего бюджета становишься заложником случайностей и бороться за хороший результат в итоге не возможно. Из четырех этапов только один прошли без существенной поломки, а на последнем вообще сошли. Вот и решил спросить совета: что нужно спонсору такое предложить, что бы это его заинтересовало? Или кроме отката ничего не работает?
-
Доброго всем времени суток! Представляю суду общественности свое приобретение - 40ка Та самая, из Краснодара. Теперь в Питере... Сразу же отдельное спасибо предыдущему владельцу Олегу Xoka, благодаря которому авто уверено добрался до Питера своим ходом. Спасибо за подготовку как с технической, так и с юридической стороны. мне оставалось лишь взять все документы, страховки, ключи и мчать. Олег, как уже говорил, машинка не подвела. Достойно перенесла ночную ростовскую область, дождливую воронежскую, тульскую и московскую, пробки на МКАДе (отдельное испытание), колейность Нижегородской области. В итоге 1,5 дня пути и авто в Питере. Но это уже сказка, а хотелось немного на присказке остановиться... Задумывался о подобном приобретении давно. Думаю, как и многие любители тойот, в особенности крузаков, никогда не оставался равнодушным при виде 40вок. Есть в машинке что-то непередаваемое. Трудно описать. Этот раз не стал исключением, увидел объявление, задумался... и вот тут началось! Разум мне говорил, что не имеет смысла, нет необходимости. А вот душа нараспев убеждала, что пришло время покупать такой автомобиль, автомобиль для души Раскладывая все плюсы и минусы возможного приобретения чувство разумного выигрывало. Но! Удалось заткнуть голос разума, пошел на встречу душе-мечте Видимо диагноз у меня такой же, как у многих, кто прошел через такое приобретение Итак, что имею сейчас: болезнь автомобилем, собственно сам автомобиль, почти новый - 1985 года Дальше присказки и сказки заканчиваются, начинается реальность постепенно буду выкладывать отчеты и фото процесса и свои вопросы к уже бывалым а пока для затравки ]
-
Народ, Напомните, как крепятся передние крепления передних рессор к раме на 40-ке ( сварка, заклепки или болты). И как крепится задняя опора двигателя/коробки к раме? У меня на каждой стороне есть по 4 закладные гайки, но к ним никак не подходят крепления на самой опоре подушки :(
-
Приветствую всех единомышленников! Являюсь счастливым обладателем дизельного европейца HJ60 (2H)- 84г.в. по кличке ЗВЕРЮГА К сожалению, время дает о себе знать, не смотря на принципиальную живучесть автомобиля. И приходит момент, когда понимаешь, что нужно что-то делать, иначе машина может стать "Легендой" в прямом смысле этого слова. Ржавеет рама и кузов, двигатель просится на переборку. Поэтому, было принято решение заняться полной реставрацией. В планах переварить и усилить раму(буду полностью выкатывать), залатать и покрасить кузов, полная переборка всех агрегатов, небольшой лифтинг под 35/36 колеса, полная перетяжка салона, установка лебедки, кондиционера, и др. В этой теме буду делиться с Вами своим опытом, мыслями и фотографиями, а так же просить совета и поддержки. Поскольку это мое хобби, а не основная работа, процесс будет долгий, так что всем интересующимся: запасайтесь попкорном и пивом P.S> Возникла идея, вести подсчет всех расходов, чтобы потом получить итоговый бюджет проекта. А теперь немного фотографий того, что есть на данный момент.
-
Всем здравствуйте вообщем нужен совет знающих людей ну вообщем по порядку Имею tlc 60 1989 г лизинговый ну и конечно потрепанный временем как по кузовным деталям (не кузову кузов не бит не гнилой просто мяли детальки чинили детальки красили краской лада )так и по механники . Вообщем чинить надо и двигатель и трансмисию мосты коробки раздатки и тп итд лебедки блокировки ну в россии пожил. По деньгам сами понимаете . Появилась возможность сгонять в японию (хороший знакомый будет тарить 2 40 ка фут контейнера и дает добро мне закинуть разорванного tlc 60 ) хочу там прикупить тьам порвать ну и просто помародерничать именно по данной теме . Ну и вот собственно вопросы 1 Стоит ли взять с турбовым мотором либо простой 2h( по долговечности) 2 По мостам буду по любому искать с блокировками но назрел вопрос от бензинки на дизель попрут мосты? 3 Мех лебеда от бензинки пойдет к раздатке 2h либо 12h 4 Ну и по кпп и раздатки и моста по установке я так понимаю проблем не будет (агрегаты правый руль на левый ) просто почему еще спрашиваю по бензинке вдруг прибалтаю знакомого купить таку тачилу на зп ведь люди ищут зп на такие машины ведь есть такие же как я чумашедшие Мне просто нравиться тенденция данного авто хоть он у меня второй год любовь на веки ну и по деньгам которые будут затрачены я думаю что буду прав да и выбирать буду с пробегами по минимуму соответственно запаса жизни данного авто мне хватит пока вообщем пока все не проходите мимо посоветуйте, желательно технически аргументированно ну и из практики Спасибо всем заранее за ответы на мои вопросы
-
Реставрация BJ40, СКОРО ЕДЕМ!
Ярослав TLC опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
полный отчет по проведению реставрации BJ40 можно посмотреть тут -
Если у кого будет помрачнение рассудка (ну там - алкоголь, жена запилила, солнечная радиация.. -)), и появится решение о продаже TLC BJ-40/41/42/44, сообщите, пожалуйста, в ЛС или на TLC.BJ-40@yandex.ru. Надежда, билять, уже еле дышит... :-((((
-
Привет уважаемому сообществу. На прошлой неделе прокатился на сороковке около 400км. по результату прохвата были сделаны выводы и появились вопросы: 1. Очень хочется ГУР 2. Комплект ОМЕ "штатный" очень жесткий. 3. Не хватает 5-й передачи (мне по кр. мере), хотя разгон нормальный 4. Необходима хорошая шумоизоляция (при 90км/ч магнитолы не слышно) 5. В афальт. колее очень сильно рыскает - резина 33/10,5 R15 BFG KM1 Теперь по пунктам по п.1 смотрел вот этот комплект http://www.4x4labs.com/products/steering/saginaw-power-steering-frame-plates/ но есть вопрос встанет ли с ним мех. лебедка. по п.2 можно ли убрать по одому листу из пакета, каковы последствия по п.3 реально ли найти 5-ти ступ. коробку, если да то что повлечет замена по п.4. нужен совет, тех кто уже делал. по п.5 есть ли смысл поставить 285/75 R16 вроде 75-ка на них поустойчивее С уважением Дмитрий.
-
Здравствуйте! После переноса рессор наверх мостов на 60-ке,появилась вибрация от заднего кардана.Кардан новый,крестовины новые отцентрованы.Редуктор задний был в родном положении,потом провернули вверх...Вибрация не меняется.Она всё равно есть.На скорости 20-40 км/ч.При наборе скорости и при торможении двигателем.На других скоростях вибрации нет.Пока не приварили крепления задних амортизаторов,потому что не можем понять в каком положении будет стоять мост.Может ли быть вибрация из-за отсутствия амортизаторов?