Поиск по сайту

Доброго времени суток уважаемые форумчане и любители TLC 80! Так как не чего не нащел описываю проблему может кто поможет. Машину только приобрел. Машина ЛТК 80 японец 94 двигатель 1HDT год коробка A422F по таблички Есть O\D и PWR Проблема такая: 1) Заводлим машину на понели отабражаеться D и P горят вместе переходим в режим D- Р тоже горит. на остальных Р не загораеться это описал вдруг гдето тут сабака зарыта. 2) Включаем режим D трогаемся машина трогаеться со 2 передачи -- точно со 2 не с 3 . в итоге в режиме D есть только 2 скорости это 2-3, 4 тоже не включает получаеться нет 1 и 4 передачи. В режиме L первая передача есть в режиме 2 есть и 1 и 2 передача. Куда компать где что искать подскажите пальцам ткните если кто что знает? Датчики ОЖ поменяны оба при их отключении изминений нет . ЭБУ снимал смотрел там все как с завода даже пыли нет на вякий случай протер все Спиртом . разьемы на коробке все смотрел все целые не окислов нечего .. снимал ингибитор продул контаны почистил изминений нет. Люди добрые Спасайте Забыл добавить поробка работает без пинков, рывков, пробуксовок задняя скорость тоже есть

новые, сняты с новой 71й, крепления под оригинальные шайбы 4 шт цена 43 тр находятся в Липецке +7952592373О отправка ТК

В продаже два задних крыла - 45 т.р. За каждое пороги - 35 за каждую сторону Ступеньки оригинальные алюминиевые с крепежом -17 т.р. калитка + закладные в крыло -17 тыс руб. Топливный бак ориг в отличном состоянии с поплавком -15 тыс руб . находиться все в Тюмени . машину продал не успел это все поменять . покупал тут на форуме с востока . С доставкой все вышло дороже чем продаю. тел +7966762686девять.

Продам комплект оригинальных стоп-сигналов за 6000 руб.. Подойдет для 80 крузака бензин/дизель. Есть 2 небольшие трещины с внутренней стороны стекла на левом фонаре. Отправлю в регионы. 89088864958

Привет Проблема в следующем: после холодов подавило солярку из под сальника в ТНВД,там,куда подходит провод...ну я и полез туда пощупать чего и как,а в руках был ключик и им случайно замкнул этот провод к корпусу насоса. Машина заглохла и больше не заводится,крутит,но не схватывает. Прошу помощи,что да как..

Починена почти. Кондей долечить у спецов и дверные карты. Всё в стоке за исключением ходовой-не большой лифт. Пробег на сегодня по одометру 494 с копейками. Глобально долго и дорого чинился кузов,по остальному расходники( резинки,подшипники,валенки и прочее). Араб.Лочный,2 печки,2 кондея,2 бака,катов и резонаторов нет,вварена камазовская труба,подрыкивает,но терпимо. Резина зима ёка практически новая,второй комплект ат на родных дисках в нормальном состоянии отдам хорошему купцу в довесок. Двигатель FZ-FE масло не употребляет. Сопли небольшие присутствуют( раздатка,в морозы чутка,но на том и всё,луж и капель нет. Обнаружено при плановом то). Мож чего забыл,интересуйтесь. Машин стоит по большому делу,здоровья нет да и рабочая маленькая по задницей.Денег хочу 1650000. Телефон для связи +79656713344 Максим.

Продам расширители наружного крепления на ТЛК80 из стеклопластика, ширина 9 см. Новые. Отправлю. Цена 9000 руб. Тел 89114006399

Приветствую всех. Столкнулся с проблемой, запуск в вдогонку с выжатой педалью газа в пол, после запуска работает отлично, тянет хорошо (двигатель 1HDT). Начал разбираться, нашёл утечку с вала автомата прогрева, устранил, поставил насос на место и на этом всё. Завёл без проблем, минут 10 работает нормально потом начинает строить и глохнет. Снял подачу и обратку засунул в бутылку и увидел, что после запуска обратка хорошая, через несколько минут пена (начинает троить) и после вообще пропадает и глохнет. Все говорят что где то подсос воздуха, но до этого кроме запуска проблем не было, кроме автомата прогрева никуда не лез. Подскажите что может быть.

Подскажите на фото втулка от сайленблока заднего амортизатора? Если это втулка, то как ее снять?

Всех приветствую!) Так уж получилось что сколько езжу на 80ке столько и подбешивает скорость работы эстонских дворников... При этом, летом ещё куда нешло, терпимо, а вот зимой пока машина холодная, вообще долгая история когда они разойдутся, а если лежит добрый слой снега, то они трогаются и всё, открывай дверь помогай... При этом трапеция в прекрасном состоянии, всё смазано и втулки поменяны. Задолбала эта отсылка к одноимённой теме по стеклоподъёмникам.. Начал искать инфу о исправлении данного косяка, почему косяка? Да просто Ипонцы сэкономили на меди в обмотках ротора.. (Мой ротор) В поиске выяснилось что это беда достаточно распространённая... Один человек разобрав подобный моторчик от праворукой Тойоты Калдины, заметил что там куда толще и больше обмоточной проволки и воткнув себе в 80ку этот калдиновский ротор с сщёточным узлом, офигел как заработали дворники, ссыль на его тему- https://www.drive2.ru/l/562915045000872811/ Вобщем люди ездят и терпят, перебирают смазывают, вроде чуть лучше становится, но всё равно не так как хотелось бы. Вроде оно ездит и работает, не встаёт на ходу и ладно, терпим.(прям как со стеклоподъёмниками) Пошукав кучку тем, выяснил что подходит без переделок от праворукой Короллы в 100м кузове, только одна нижняя опора не сходится, она чуть оттопырина в сторону. Ну думаю попробовать этот вариант поставить, по логике там длинна дворников и поводков длинее, по идее и мотор должен быть мощнее (с правильной обмоткой) Приехал на разборку, там неоказалось Короловских японских денсовских праворульных моторчиков, но был от европейки а именно Английской праворукой Королы, а тут внимание! Он чуть другой, по установочной конфигурации такой же, на моторе написано сделано в Испании, а вот фишка другой формы но те же 5 пинов, (обрезок с фишкой прилагался) говорят что легко перепиновывается и всё работает. Беру его и иду сразу ставить. Механически всё встало, даже конус на приводном рычаге сошолся а вот резьба на гайке другая, гайку также дали, сказав что от денсовского мотор-редуктора не пойдёт по резьбе. По электрике с тестером и пробой, выяснил какие куда пины, пины фишки абсолютно идентичны ничего резать ненужно, просто корпус фишки меняется и распиновывается по новой. Было Стало Как и говорилось одна опора несошлась, да и пофиг, оно и на 3х прекрасно держится и работает, (при желании можно заморочиться и уголочек с резьбой приколходить под 4ю опору). Почему англичане ставили себе испанские моторчики, большой вопрос. Возможно, им что-то не понравилось в денсовском оригинале. В обрезке фишки с Английской Короллы заметил более толстые провода питания, нежели на наших. Сразу видно где сэкономили а где нет. По скорости работы (даже на наших родных тонюсеньких проводах), это огонь! Быстро и без намёка на притормаживание, несмотря на увеличенные в длинну дворники. На быстрой скорости очень непривычно как дворники летают.. Вобщем проблема решилась наилучшим образом! Я доволен! Может темка кому пригодится, кого достали Эстонские дворники, благо есть практически безболезненное решение! Возможно и с денсовским мотор-редуктором от 100й Королы, тоже будет лучше и быстрее нашего работать, но это нужно экспериментировать именно с ней. Или хотя бы открыть у неё моторчик, посмотреть на обмотки, сэкономили на них или нет. Всем добра!

Всех Приветствую Toyota Land Cruiser 80 Год 97 Комплектация VX Европеец левый руль. МКПП Цвет Зелёный Полностью приводился в порядок и красился. Голая капсула,285т.р.(с новым лобовым,новоя резинка оригинал!) Остальные детали кузова так же будут в продаже,но после того как продастся капсула отдельно или может всё вместе в сборе кого то заинтересует. На данный момент отсоеденина морда. Все двери на месте. МО г.Мытищи 8919 7287010 WhatsApp С уважением, Андрей

Комплект плавного открытия нижнего борта. Адаптирован для Тлк-80. Для установки необходимо просверлить всего одно отверстие в нижнем борту. видео работы есть в теме: в комплекте амортизатор и тросик ограничитель. цена 2000 рублей. территориально - Петропавловск-Камчатский. Отправлю. +7-9О2-46З-77-ОО

Всем привет ! Требуется подсказка зала кто сталкивался . Хочу поставить воздушный фильтр от Туполева - перед моторчиком печки, смущает что снижается эффективность работы мотора. А вот если ставить от 100 с проставкой ( чтоб не цыпляло фильтр ) то всё отлично с напором воздуха т.к. мотор 100 мощнее. Вопрос в зал : какой номер моторчика 100 который встанет болт в болт с нашим мотором печки ? Найти на форуме не смог - курил целый день темы разные про печку и около. Машина левый руль АШДТ 94г. Спасибо всем отозвавшимся

Двигатель 1HZ, склоняюсь в сторону врезки в обратку печки подогревателя с помпой В сети нашел еще подогреватель в заглушку блока, но что-то не вызывает доверия и медленный прогрев Посоветуйте, что поставить?

Приветствую. Подскажите пожалуйста У меня СВАП машина на кузов Прадо 78 стоит ДВС HDFT, коробка и сцепление HZ Вопрос - все таки коробка от турбового и HZ чем отличаются? или его нет, сцепление да другое ВОт его и хочу заменить на родной, т.к за сезон поездки диск уже на замену, не выдерживает. Могу ли поставить на мой ДВС его же сцепление не меня коробку? что необходимо?

Мож кто сталкивался с этим.....Воет постоянно.....На горячую, холодную, зимой и летом........Снимал все ремни, вытаскивал насос ГУР-всё равно воет......Снимал лобовину, смотрел цепь-ничего такого не увидел......И главное понять не могу с какой стороны воет...........Стержень к уху-бля генератор......Десятый раз снимаю ремни-воет падла.........У меня уже нервные тики начинаются, особенно когда какой-нибудь умник спрашивает-чего он у меня так воет................

Сгорел переключатель,кто как выходил из положения? Может аналоги есть какие? Колхоз ставить неохота, оригинал жаба душит купить,конских денег стоит за такую фигульку..

Всем привет. Такая проблема:как снять тросики с механического блока управления печкой..сама рубашка троса зажата клипсой,вот как ее вытащить ума не приложу,изь*бся весь..не могу вынуть из за этого блок из панели.

Нужен совет общественного разума - кто сталкиваля с проблемой. Суть вопроса : оборвало вал рулевого редуктора - машина превратилась в недвижимость....... Хорошо что всё произошло не на дороге а во дворе напротив парадной. Машина поджепная и ездит каждый день, стоит дилемма - либо ремонт ( замена ) вала с переборкой редуктора , либо покупка контрактного и установка. Плюсы 1го варианта - вал у меня есть б.у. но шлицы уже пошли - видно на фото, и обещали отдать еще один в нормальном состоянии на опыты. Всё остальное минусы - 1) цена ремкомплекта редуктора от 5 до 10 , 2) неизвестно что в редукторе , 3) неизвестно сколько проходит вал ( возраст ), 4) Цена переборки редуктора около 20, цена съёма - установки 4т, ну и до кучи эвакуатор до ремзоны 4700. Итого 38 700 и все запчасти старые и усталость не отменяется Это при условии установки моего вала, если брать новый +20 Либо покупка контрактного Рулевого редуктора - цена от 28 до 45 + эвакуатор + снятие установка. Взываю к обчественному разуму форума : Как лучше поступить - ремонтироваться или покупать новый ? Если новый то какой ? Может у кого есть опыт замены и использования ( интересует время использования без поломок ( если были то какие ). То что всё будет Китай понятно, но он тоже разный по качеству. После просмотра разного всякого в сети скланяюсь к фирме Krauf ( если покупать ) Принимаются любые советы - умные и не очень, совсем не очень тоже выслушаем. Ссылки на стороние ресурсы или старые темы по данному вопросу сильно приветствуются Совет облить бензином и сжеч не приемлем Всем дочитавшим и написавшим спасибо

Режу раму левый руль,дизель. 5000 р поэлементно. Магадан. 89246926596 вотсап.

Здравствуйте . Отдал в ремонт тнвд и форсунки, машина тлк 80 1994г автомат дизель 1hdt куз hdj81v.Собирать машину сразу как получил детали с ремонта не получились начал только через 8 месяцев.Установив тнвд и форсунки обнаружил что трубки высокого давления не прикручиваются к форсункам (форсунки мне подменили).Гайка трубки высокого давления наживляется от руки но если тянуть дальше ключем начинает клинить и не идет дальше.Для проверки накрутил на трубку форсунку от дизеля 2с, она отлично прикрутилась от руки до конца . Для проверки совместил резьбовые части форсунок 2с и 1hdt на свет. Визуально не увидел разницы в резьбе, при этом ни одна из шести форсунок не прикручивается к трубкам.На форсунках есть надпись (ND) 5780 1P. Загуглив, нашел номер 0935005780 , как раз на мою машину . Пытался разобраться какие трубки мне приобрести но информации по этому вопросу не нашел.Прошу помощи в этом вопросе если у вас имеется какая либо информация .

Продам поршень от HZ оригинал первый ремонт.был заказан по ошибке. 9000 отправлю.территориально Питер.тел. 890132999сорок9

В продаже силовые пороги тлк 80, крепление к раме. цена 20 000 Территориально запчасти находятся в Петропавловске-Камчатском. Отправка любой ТК на выбор, энергия, ПЭК, Байкал сервис, желдор. +7-9О2-46З-77-ОО Москва +9.

Торпеда в сборе рестайлинг, цвет серый. Полный комплект с балкой Цена 20000. Территориально - Петропавловск-Камчатский. Упакую, отправлю любой ТК на выбор. +7-9О2-46З-77-ОО Москва +9

В продаже карты на 80ку, основа ПВХ панель 3мм. изготовлен подиум под 200мм динамики. Цена 25000, динамики новые +10000 Территориально запчасти находятся в Петропавловске-Камчатском. Отправка любой ТК на выбор, энергия, ПЭК, Байкал сервис, желдор. +7-9О2-46З-77-ОО Москва +9. Кому интересна музыка могу добить до комплекта накладки стоек с подиумами под трехполоску. + 10000 с динамиками