УАЗ Патриот vs двухмостовой Лэнд Крузер

[электроник]

Не, ну реально обидно! Тема скоро догонит бобров и сиски! А спор всё о том же: о личных ощущениях.

ЗЫ: Я, например, за то, чтобы все пересели на Патрики. Ибо цены за 20-ти летние яповские вёдра уже достали!

[andreyrud]

А я за то, чтобы все слезли с уазов и раскрыли глаза и воочую увидели реалии жизни.

И ни копья этому УГ заводу. А пиаршиков-барыг этого УГ накол.

Изменено 23 марта 2013 пользователем andreyrud

[lex-rostov]

Чел походу чёто курит

[bor198ok]

@@lex-rostov,

Мне тоже так показалось.

[wowan75]

да ладно вам

чё напали на чела.

уаз - реально нескучный машин для реально нескучающих пацанов

буханко - ваще отпад....чего стоят только фонтаны воды с луж в ноги ну и много ещё весёлых моментов у них.

определённо, зажрались Мы, господа, комфортом и неломучестью тойот

Изменено 23 марта 2013 пользователем wowan75

[denissyslo]

требую ответа - что круче?

[CEBEP]

Тойота скучная машина, поставишь противотуманки а дальше что? мосты?лебёдка?Лифт?силовики?багажник? А тут смотри каждый месяц машину перебераешь и вот счастье та какое, лишний раз убедился "Я НЕ НА СТОЛЬКО БОГАТ ЧТОБЫ ЕЗДИТЬ НА РУССКОМ АВТОМОБИЛЕ"

[andreyrud]

Уаз, помоему еще более скучный. Поехать дальше 200км от гаража страшно, в грязь страшно, либо засядет, либо сломается. Заводить страшно, подходить страшно, вдруг что вытекло. Не заводить и не подходить тоже страшно, потому как слышно как гниет стоя даже на расстоянии. Ехать в сервис и интересоваться ценами на б/у страшно вдвойне.

Изменено 29 марта 2013 пользователем andreyrud

[Nimfa]

Запускаешь очередную волну?

даже и не думала, пишу лишь то что слышала...

[Asanya]

Еще есть вопросы?

...да понятно уже фсё давным-давно. Про школу фрирайда разговор не ведётся, так же как и за снежики... Но вот почему ты с темы съезжаеш и фотки ставишь друзей и друзей коллег - непонятно? хде патр?

Возможно тебе не хватает кругозора или врождённого объектива, потому ты здесь чо та за бездорожье говорить пытаешся, которого реально не видел... только ты думаешь иначе

Чо там про броды и клиренс "до порогов"? ...фотки мои, но повторюсь, что я просто сопливый пацан по сравнению с некоторыми нашими форумчанами

[Nomad_51]

))))

Закрывайте тему, комрады. Будет что интересное - напишу

Патриот за неделю выколупал 5 машин на склоне Кукисвумчорр.

Фрирайдная горка такая. Извинините, времени следить за веткой до лета не будет.

[Nomad_51]

...да понятно уже фсё давным-давно. Про школу фрирайда разговор не ведётся, так же как и за снежики... Но вот почему ты с темы съезжаеш и фотки ставишь друзей и друзей коллег - непонятно? хде патр?

Возможно тебе не хватает кругозора или врождённого объектива, потому ты здесь чо та за бездорожье говорить пытаешся, которого реально не видел... только ты думаешь иначе

Чо там про броды и клиренс "до порогов"? ...фотки мои, но повторюсь, что я просто сопливый пацан по сравнению с некоторыми нашими форумчанами

Речка красивая. Машын высокий. Скину фотки где дергаю буханку из такой - же чистой и красивой с хариусами и кумжей, у буханки седенья в воде. Только что это даст - ума не приложу, Если у меня под рамой пол-метра, то и камни в реке проходимы четко в пол-метра. У Паджеро было 30 см, его ограничение в таких речках и было 30 см. Отчасти поэтому и был продан нафиг. Поставлю 315/75, ограничение по камням еще уменьшится. Мне че-то уже подзаколебыло, если честно, озвучивать элементарные законы геометрии на форуме крузеров, аж страшно становится за ряд людей, которые понятия не имеют для чего эти машины существуют. Это не в ответ на этот конкретный пост, а в общем. Есть геометрические параметры, есть момент, передаваемый на колеса, есть блоки, есть масса, есть конкретная резина. И все эти факторы нихрена не зависят от марки авто. Это абсолютные величины, влияющие на проходимость.

Отдельное обращение к ребятам с комплексами: ребят , хорош уже, лучше долбите Тойоту на предмет строительства в РФ завода полного цикла для Хайлаксов и семидесяток, ничего другого дядя Путин не даст сделать, а ездить в лес на машинах под 2 лимона будут единицы.

[denissyslo]

Еще раз спрашиваю: что все-таки к 59 странице круче тоета или уаз?

лучше долбите Тойоту на предмет строительства в РФ завода полного цикла для Хайлаксов и семидесяток, ничего другого дядя Путин не даст сделать, а ездить в лес на машинах под 2 лимона будут единицы.

Думается мне, что в нашем государстве эти тоеты никак не будут стоить дешево, тем более дешевле уаза, даже собраные нашими "рукастыми" рабочими. Только качество пострадает. Полный цикл в России может искренне советовать только убежденный любитель нашего российского автопрома. Кстати сколько прадо владивостокской сборки стоит? Их уже продают? Хорошее не бывает дешевым. Хотя многим конечно хотелось бы помечтать про новую 70-ку за 20-30 тыщ зеленых.

Изменено 7 апреля 2013 пользователем denissyslo

[Nomad_51]

ИМХО, Крузак лучше, т.к. надежнее в несколько раз и есть фулл-тайм. Про полный цикл - в Китае 130 автомобильных заводов, и это не остановить никоим образом. Учите детей китайскому, этого не избежать. Дешевле УАЗа не надо, надо 35-40 тыс. долларов за TLC-75/78.

[VADUS]

Про полный цикл - в Китае 130 автомобильных заводов, и это не остановить никоим образом. Учите детей китайскому, этого не избежать.

Очередная бредовая истерика... Особенно смешно на фоне мировой тенденции вывода производства из китая.... Эти дятлы как не могли ничего толкового сделать, так и не могут, и не смогут....

Изменено 8 апреля 2013 пользователем VADUS

[vladmax]

Очередная бредовая истерика... Особенно смешно на фоне мировой тенденции вывода производства из китая.... Эти дятлы как не могли ничего толкового сделать, так и не могут, и не смогут....

Утверждение вызванное небольшим оттоком производства компаниями уверовавшими в перспективы "сланцевой революции" в америке, когда бабл лопнет побегут обратно. Не читайте советских газет перед обедом.

Изменено 8 апреля 2013 пользователем vladmax

[vladmax]

Пардон, давно не смотрел все данные по китаю, действительно там настаёт писец, бегут оттуда не просто производители, а деньги, при чём в большинстве смарт-деньги, по всей видимости настаёт период застоя.

[Zhornic]

Застой-отстой... Вырастет и в Китае поколение, поголовно умеющее работать руками и думать головой. Вопрос времени. Тем более с их амбициозными планами развития. Не всё можно ускорить дурными деньгами. А вот где мы будем с нашими планами развития к тому времени?

[CEBEP]

Адовый флейм) Руки так и чешутся что-нибудь брякнуть))

дружеще от этих слов я вообще был в шоке

Если взять предложенные Nomad-ом модернизации доводящие "конструктор" до характеристик (внедорожных конечно) не ниже TLC 105, то его стоимость все равно не превысит 30 тыс.$

Сколько стоит новый TLC 105? Вот на сумму разницы владельцев внедорожных тойот и обувают.

Да как такое можно было написать? ЛЮДИ АУ ВЫ ЕЗДИЛИ НА ТЛК ??? Много из знакомых кто прокатился просто на тлк 100-200 говорили-ЭТО СЛЕДУЮЩИЙ МОЙ АВТОМОБИЛЬ, сколько на уазах? Не одного! Какой нафиг там сон сзади в патре? Ребятки Вы путаете, это ведро, не какой надёжности и не какого кайфа от вождения!Люди не просто платят за 105-й столько, а у кого денег меньше те покупают патрики и потом всех уверяют что он лучше! Мне кажеся это какаято зависть! ещё раз повторюсь ТОЙОТА УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ! Моя мечто (точнее предел мечтаний это ТЛК 100, хотя он и стоит в 3- раза дороже)

[andreyrud]

Так им не отзывы надо писать, а продавать патриот. Сайт и форум для этого и существуют. Все темы слива патра закрыты, правдорубцы забанены, глуповатые лозунги "альтернативы нет" в любом углу. Того же Nomad-да можно встретить почти на любом форуме с одним и тем же. Имеют право, в конце концов...

Вон на уазбуке чел спросил как Хантер в Москве по пробкам. 100 человек написало бери - тойоты будут бояться. Какие еще нормальные отзывы?

Изменено 9 апреля 2013 пользователем andreyrud