Тойотовские моторы - унылое д....

[Centurion]

Аха моторы виноваты в ваших политических предрасудках  

[AA44]

Три года одно и то же!!!Когда ж в тебе га.но закончится???

[Kir2328]

Три года одно и то же!!!Когда ж в тебе га.но закончится???

Никогда, с физикой потому как не дружит.

[Centurion]

Три года одно и то же!!!Когда ж в тебе га.но закончится???

Не три а 7 я первый вопрос задал почему не тянет в 2009ом

 

Никогда, с физикой потому как не дружит.

 

 

С физикой судя по всему ты не дружишь, особоноо твои опусы про ЛС нравятся     

[AA44]

Не три а 7 я первый вопрос задал почему не тянет в 2009ом

 

 

 

 

 

С физикой судя по всему ты не дружишь, особоноо твои опусы про ЛС нравятся     

Мда! 7 лет это уже серьёзное заболевание, пора бы и к врачу обратиться.А вообще тебе не кажется, что над тобой просто издеваются?А ты тут 7 лет пытаешься доказать недоказуемое.Без обиды, ситуация напоминает собаку на цепи за забором, которую всякий проходящий мимо пацан, считает своим долгом БЕЗНАКАЗАННО подразнить.

Изменено 1 февраля 2016 пользователем AA44

[Имрамыч]

 

Да да раскажите мне сказки старого Усто про то йчто Тойтовский мотор ест 16 литров  у тойоты аппетит начинается от 25 

Даже у меня по зимнику, на 35х и акпп, жрёт под 25, а иногда и в 17 укладываюсь. Ну и совсем иногда и 100на 100 мало.

Вот скажи, нахер мне раздувать дизеляку, чтоб по горам лазить аки баран, если у меня по горам дорог ващще нет?

Ну а если сильно надо, у меня тягач с 19 литровым дизелем и 100кг момента. имеется (даже 2)

[Ivan_Fedorovich]

Самат, я тебе одну умную вещь скажу только ты не обижайся, последние страницы похожи или на весенние обострение, или на то, что там тебе завезли забористую дурь!

[archstyle]

Самат! хорош бухать, айда на Боломуть)

[Будемискать]

Самат! хорош бухать, айда на Боломуть)

Точно человек в отпуске, как пить дать ... .

[Серега 82]

Тихо Вы, нормально все., Самат жги-тема в топе.

[uh3]

Че же вы зассали то? 

На Руси не принято убогих обижать

[Zhornic]

Полностью поддерживаю Самата. Про бензинки писать не буду - не мой конёк. Возьмём дизеляки. Как вообще можно указывать в технических характеристиках 2лте или 1кзте мощность на оборотах 4200, где эти движки более-менее долговременно просто вообще не жильцы!? Ну и писали бы, что на 3000 у 2лте - 70 лошадей, а у казета - 100... Ни кто бы эти движки говном бы не обзывал, если на слуху были бы ЭТИ параметры. Так нет же, понаписали явной хрени. Потому народ и плюётся, что заявлены цифры ничего общего с действительностью не имеющие. Скорее всего и со всеми остальными тойотошными движками ситуация аналогичная. Но это новые движки. А сколько реальных лошадей остаётся у основной массы среднестатистических пробежных двигателей к 300ткм!? Если ориентироваться на те же 2лте с казетом - то не более 60-70%. Т.е. в итоге - половина от паспортных! А расход имеет хоть что-то общее с заявленным!? Хрена!

А починить\настроить кто-нибудь сможет - чтобы хоть чуть притянуть к положенному!? Тоже хрен в большинстве случаев!

Остаётся распространённость, надёжность и ремонтопригодность.

[Серж]

Полностью поддерживаю Самата. Про бензинки писать не буду - не мой конёк. Возьмём дизеляки. Как вообще можно указывать в технических характеристиках 2лте или 1кзте мощность на оборотах 4200, где эти движки более-менее долговременно просто вообще не жильцы!? Ну и писали бы, что на 3000 у 2лте - 70 лошадей, а у казета - 100... Ни кто бы эти движки говном бы не обзывал, если на слуху были бы ЭТИ параметры. Так нет же, понаписали явной хрени. Потому народ и плюётся, что заявлены цифры ничего общего с действительностью не имеющие. Скорее всего и со всеми остальными тойотошными движками ситуация аналогичная. Но это новые движки. А сколько реальных лошадей остаётся у основной массы среднестатистических пробежных двигателей к 300ткм!? Если ориентироваться на те же 2лте с казетом - то не более 60-70%. Т.е. в итоге - половина от паспортных! А расход имеет хоть что-то общее с заявленным!? Хрена!

А починить\настроить кто-нибудь сможет - чтобы хоть чуть притянуть к положенному!? Тоже хрен в большинстве случаев!

Остаётся распространённость, надёжность и ремонтопригодность.

Расход зависит от качества топлива. Послушай (японцы выкладывают видео) как звучат дизеля в японии на японском топливе.

Пы.Сы. за некачественное топливо пора расстреливать !!!

[AZIAT]

Полностью поддерживаю Самата.

Тоже хочешь чтобы  2лт тащил в  гору  20 тонн и жрал 5 литров  солярки?  

[aksakal]

тема очень полезная, надо продолжать еще долго и долго опускать тоетовские движки, может подешевеют на вторичке.

особенно побольше страхов про казетте, возможно скоро покупать контрактный придется

[Серега 82]

Полностью поддерживаю Самата.

То есть карбюраторная 20-от летняя тойота должна нахлобучить, электродизелькар вчерашнего года с шестью валами в раздатке и общим ресурсом на 5лет, которая через 3года развалится в хлам, и попросит много лавэ.,и будет стоить не 8лямов а 3с торгом :::::не ну а что, даешъ аццкую экономию по топливу и на низах!!!!!.. Не знаю ездил на дизельной чипованой 200-ке, все там нормально с тягой и расходом, притензий не было.

Рядом сотка инжекторная, и в хвост ив гриву ее уже 6-й год, ТО плановые, ничего не отваливаеться, жрет 30. Сама 2004 года-жрать не просит, да и Самат никому свой карбюратор де даст снять, потому как оно еще долго будет ехать, ну а потролить-за спасибо.

[CEBEP]

Легко, я видел не раз и не два как 350 вытягивали цементовозы на перевал поэтому я хочу посмотреть как крузак Кира может это сделать 

 

 

350 как то везет их првильно? А почему крузак не должен  

цементовозы движками помогали или заглушенные были? а я вот видил как субару врх вытаскивала фуру зимой и чё?

[де-факто]

Полностью поддерживаю Самата. Про бензинки писать не буду - не мой конёк. Возьмём дизеляки. Как вообще можно указывать в технических характеристиках 2лте или 1кзте мощность на оборотах 4200, где эти движки более-менее долговременно просто вообще не жильцы!? Ну и писали бы, что на 3000 у 2лте - 70 лошадей, а у казета - 100... Ни кто бы эти движки говном бы не обзывал, если на слуху были бы ЭТИ параметры. Так нет же, понаписали явной хрени. Потому народ и плюётся, что заявлены цифры ничего общего с действительностью не имеющие.

 

 Зато государство с этого хорошо имеет . Такая ситуация со всеми иномарками , где мощность берется с максимальных оборотов , и налог соответствующий получается . 

 

 

Остаётся распространённость, надёжность и ремонтопригодность.

 

 Если транспортный налог вложили бы в солярку/бензин , никому бы старые моторы (что естественно) были не нужны .  

 Все бы ломанулись за мощными дизелями и бензинками , т.к там хоть и расход(впрочем такое же) , но тяга и производительность само-собою выше . 

Изменено 1 февраля 2016 пользователем БОЛЬШОЙ БРАТ

[Zhornic]

Тоже хочешь чтобы 2лт тащил в гору 20 тонн и жрал 5 литров солярки?

Хотелось бы, конечно.

То есть карбюраторная 20-от летняя тойота должна нахлобучить...

Понятия не имею кто кого нахлобучить должен. Я не о том.

 

По моим понятиям реальные характеристики товара должны иметь нечто общее с заявленными в паспорте. Это раз.

Эти характеристики у 90% товара должны совпадать на протяжении длительного срока эксплуатации. Это два.

Характеристики 2лте и 1кзте - явно завышены. Тех состояние, за редким исключением, на порядок хуже чем более древних 2лт и 1кзт. Просто сравнивая реальные эксплуатационные характеристики десятка 2лте и десятка 2лт уже можно понять - где откровенное говно, а где ещё можно потерпеть.

 

И ещё один нюанс. Я не совсем понимаю - если говнодвижок можно доработать буквально напильником буквально во дворе дома и получить на выходе уже нечто приличное - то это откровенно и непрекрыто говносляпанный говнодвижок или наоборот - неплохой движок, но говноустановленный на говномобиль!?

Как по вашему?

Если движок в заводском исполнении перегревается, не тянет, жрет двадцатку У ВСЕХ поголовно, но после ряда доработок некоторых узлов начинает и ехать получше и греться перестаёт и расход в пределах 10 литров - то это движок говно или автомобиль говно?

[kot333]

думаю что тему в очередной раз закроют через 13 дней. 2лт кстати не хороший не плохой. гавном он становицца в сюрфе или там в прадосе. а вот во всяких марках краунах вполне себе бегает.