Проект SWAP Cummins ISB 6.7L в Land Cruiser 105

[G-class]

В ПАЗ вроде идет ISF 3.8

[Centurion]

Австралы начали ставить 6.6 DMX в 80/100/105/200. Разрабатывают для 79 тоже. 

 

Характеристики DMX 

 

881NM @ 360HP и может крутиться до 3500

 

http://australianduramaxconversions.com/

[1Maks]

Австралы начали ставить 6.6 DMX в 80/100/105/200. Разрабатывают для 79 тоже. 

 

Характеристики DMX 

 

881NM @ 360HP и может крутиться до 3500

 

http://australianduramaxconversions.com/

 

Владелец Хаммера с таким мотором сказал, что двигатель этот весьма капризный. ЭБУ подачей топлива находится в развале блока, бывает перегревается и отказывается работать, требует замены в последующем. Критичен к качеству топлива.

В тему про V8 дизеля. Про серию двигателей Powerstroke ролик: https://youtu.be/8o2LGuzl0go. Сплошной гемор судя по всему

[Centurion]

Про хаммеры ничего не знаю, в HMMWV он никогда не ставился. Ставились, 6.2, 6.5 и 6.9. 6.6 Duramax ставится только в Шеви 2500 и 3500 HD.    

Изменено 15 ноября 2015 пользователем Centurion

[1Maks]

duramax в хаммере с 2006 года: https://en.wikipedia.org/wiki/Hummer_H1

[Centurion]

duramax в хаммере с 2006 года: https://en.wikipedia.org/wiki/Hummer_H1

 

Не путай Хаммер с HMMWV    https://en.wikipedia.org/wiki/Humvee

 

Как я уже сказал я про хаммер ничего не знаю что в него ставили. Hummer это гражданский SUV. 

Изменено 15 ноября 2015 пользователем Centurion

[1Maks]

не путаю

[Павел1]

не путаю

Да и Powerstroke они разные были. Тот же мужик 7,3 литровые только нахваливал. А вот потом уже пошли 6,0 и 6,4 больные на всю голову. Именно на голову и шпильки которые ее крепят. Да и экологию там внедрили, которая добавила гемора. А 7,3 был неубиваемый. 

[Centurion]

не путаю

И...... 

[Centurion]

не путаю

Ты на них ездил или по понтам ловил?  

[1Maks]

Ты на них ездил или по понтам ловил?

Не ездил, не ловил ... Хочу для себя определить для себя наиболее приемлемый для свапа V8 дизель.

 

В ПАЗ вроде идет ISF 3.8

Андрей, как дела с проектом продвигаются?

[Obrokoff]

Не ездил, не ловил ... Хочу для себя определить для себя наиболее приемлемый для свапа V8 дизель.

Пять раз подумай прежде чем браться за это. Хд-фт хороший и крепкий мотор с большим потенциалом, нах это в-образное убожество не надо

[SergeySU]

Тоже больше уважаю Р-6, конструктив гораздо проще, не зря их ставят на тяжелые строительные самосвалы часто. В-8 конечно "дурнее", но тут в моем понимании "лучшее враг хорошего" 

[Paxton]

Тоже больше уважаю Р-6, конструктив гораздо проще, не зря их ставят на тяжелые строительные самосвалы часто. В-8 конечно "дурнее", но тут в моем понимании "лучшее враг хорошего"

Ну "V-образная" конструкция тоже заслуженная.

Например, харьковский В-2 и его потомки побольше для истории сделали, чем все "линейные" дизели вместе взятые

[Podonok15]

6.6 Duramax  Шеви 3500 HD.

Отличные моторы. на первой Sierra (2004 г.в) сильно б/у 3 года( с 09 по 11) и на новой GMC Sierra(из салона) катаем 5-й год.  

на 4-й пришлось вырезать евро 5. сломался ма. и больше ни каких проблем.

вставили чип, он умеет делать ДЫМ  чёрный ...  Много....  очень много... КАК маневровый тепловозик. а умеет делать очень мощщщщьно, спарка делает дым, не долго:(  ну в общем тяжёлые они тока.

если gmc выпустит all terrain hd, я её куплю. 

[andiros82]

Владелец Хаммера с таким мотором сказал, что двигатель этот весьма капризный.

 

Дык, они все "капризные"...

 

Некоторые владельцы "камней" 2,8 и 3,8 с газелей и пазиков соответственно, убивают движки за 100 тыщ, заправляясь хнёй с камазов и прочих беларусов, в то время как первый ремонт двигателей американцы заявляют на 500 тыщах...

Изменено 18 декабря 2015 пользователем andiros82

[Bolomut]

А у нас официально американцы стали поставляться ? А не подскажите хотя бы, с какого года ?

[1Maks]

Зачем я в полемику с Центурионом полез? Началось забрасывание интересной темы посторонними рассуждениями. Товарищи прекращаем флудить, предлагаю перенести споры в другую ветку. Предлагаю модераторам лишние, не по теме сообщения  удалить.

[bogra]

если кому что надо узнать по камминсу ISF 3,8 то спрашивайте, пока у меня такой временно есть, могу что нить померять или пофотать, или глянуть в документации

 

вообще, для своих заявленных характеристик мотор очень тяжелый - сказывается видимо наследие "обрезка" от 6ти горшкового мотора - много где лишнего мяса

Изменено 19 декабря 2015 пользователем bogra

[Павел1]

А я могу про ISF2.8 рассказать если кому интересно. Езжу с таким. Вкратце: По показателям близок к 1HD-T (163л.с. 360нМ) но весил почти на сотку легче - 214кг.