Проект SWAP Cummins ISB 6.7L в Land Cruiser 105

[madsci]

Соответственно этот дотачивать и наверное делать еще новый…

А есть вариант где шлицы нарезать и из какой стали резать? Стандартный вал наверняка катаный.   

[G-class]

Сейчас делаю чертеж...про производство думаю, звоню....

[evg966]

День добрый!

Какие новости?

Что продвинулось в проекте?

[G-class]

Т.к. заказанный из США проходной вал не подошел, делаю сам переходную плату с валом от КПП к РК

[evg966]

Поделюсь опытом: эскиз-чертеж переходной платы делал на бумаге, потом это перевели по-моему в "атокад".

Железо  резал на плазменном станке, точность и качество хорошее. По стоимости около 2тр вышло.

С токарями заморочек много получалось

[evg966]

http://www.drive2.ru/l/2634158/тут немного картинок моей переделки

[stass_03]

По моему скромному мнению - главные пары будут расходным материаломТакой крутящий момент смогут переварить наверное только патрулёвские 10`` или шишмосты. 

Изменено 9 апреля 2015 пользователем stass_03

[Kir2328]

Почему только патрол, на 200 разве не 10,5" мост сзади?

[madsci]

10.5" это имеется ввиду 260 мост патруля?

233 мост 765 сил на заднем колесе выдерживает нормально.

 

Еще интересно, как фултайм раздатка работать будет?! 

[Kir2328]

10,5 " зданий мост крузер 200, таковы слухи.

[bogra]

"10,5 " зданий мост крузер 200, таковы слухи."

вранье, у 200 9,5"

10,5" у тундры... ну и у всяких дюн

[Kir2328]

Ага, то есть с Тундры 10,5" а передний дифф у Тундры сколько? Не в курсе?

[bogra]

а вот тут интереснее

 

вообще у последних тойот:

90 - перед 7,5", зад 8"

1я тундра, секвойя, ну и наверно такомы, я не разбирался -  перед 7,5" зад 8,4" (уникальная)

70(98+), 100 перед 8" зад 9,5"

120 перед 8", зад 8"

200, 2я тундра НЕ с 5,7 - перед 9" зад 9,5"

2я тундра с 5,7 - перед 9", зад 10,5"

Изменено 15 апреля 2015 пользователем bogra

[bogra]

новости по проекту есть?

[Obrokoff]

По моему скромному мнению - главные пары будут расходным материаломТакой крутящий момент смогут переварить наверное только патрулёвские 10`` или шишмосты.

Да кто вам рассказал про мифическую крепкость мостов сафаря? Пара там больше, но остальные потроха слабже крузаковских. Это не мост крепкий, моторы у них дохлые чтоб мосты рвать. Поставь сафари мост под крузака и в первой же луже крузак его порвет

[DIESELMASTER_52]

Интересная какая тема!

[soingener]

Супер! Автору большой респект! Такую базу знаний и энтузиазма надо ставить на поток, затраты отбить и грех пропадать талантам. Думается, популярно будет лошадок 250 с крутящим порядка 500-600Нм- полегче и побюджетней. Ждём продолжения!

[Руслан Костоев]

Ну если было 131л.с, и крутящий момент 280н.м, то даже те которые 400л.с, под 1000н.м, которые хочет оставить ТС, то это грубо в 3 раза сильнее, тяговитее, будет летать а не ползать как раньше, вот такие и надо ставить движки, с запасом мощности,молодец ТС уважаю.

[rusl143]

Ну если было 131л.с, и крутящий момент 280н.м, то даже те которые 400л.с, под 1000н.м, которые хочет оставить ТС, то это грубо в 3 раза сильнее, тяговитее, будет летать а не ползать как раньше, вот такие и надо ставить движки, с запасом мощности,молодец ТС уважаю.

Летать то будет, а вот с надежностью что будет? Особенно учитывая эксклюзивность исполнения стремно будет ехать далеко от цивилизации.

[G-class]

Некоторые подробности.

 

Как я уже писал (говорил) я хочу оставить нашу РК фулл тайм. И РК будет именно от 100ки. Причин тому несколько.

- Она шестеренчатая

- От 100ки РК крепче, чем от 80ки

- Я не смог найти РК с выходом на нашу сторону мостов

- В целом она достаточно надежна и держит неплохой момент.

 

Т.к. я выбрал путь с заменой КПП т.к. мне по душе высокий овердрайв или другими словами 5-ая передача 0.73

Я вынужден сращивать КПП и РК для этой цели в течении нескольких месяцев вычерчивали переходную плату, а также проходной вал.

В настоящий момент я в поисках изготовителя этих изделий.

 

Все остальное можно считать готовым;

двигатель полностью перешит под евро 3. Изначально двигатель был евро 6, т.е. у него помимо системы егр, катализатора и сажевого фильтра была еще и мочевина.

Двигатель настроен на стенде и возможно потребуется незначительная коррекция педали газа на самой машине.

Жгут от двигателя к машине тоже готов

 

Да бонусом у движка есть подогрев от розетки и горный тормоз.