Хочет друг машину до 200000

[жорж 47]

За 200 штук будет хлам, свой хлам ты хотя бы знаешь. Появятся деньги возьмешь что-нибудь, а пока нет смысла. Хотя УАаз это жесть, в плане комфорта, если такое слово вообще применимо.

 А у тебя слишком много хотелок, это не нравится, это маленькое и т.п.  За такие деньги особо выбирать нечего. Лучше паджеры спорт, мне кажется , в таком бюджете, ничего нет. Ранер очень специфичная машина, мне в нем сидеть не нравится.

[Xsandr47]

Duscha, приходило в голову надеть уаз на раму какого-нибудь перевертыша))

 

БОЛЬШОЙ БРАТ, максимально подходит под мои задачи

 

жорж, да вот же. Поэтому и не рвусь отчаянно в бой) А комфорт дело второе. Много хотелок только в плане, что нравится всё) Оно и второй террано не плох, но внешне восторга не вызывает. Напоминает непропорциональный уаз симбир. А паджер выборо много, но за эти деньги даже на фото откровенный хлам. Если только долго и упорно искать. Пока запал продавать-покупать спал. Дальше видно будет.

[Puzoterovod]

Когда то раньше слышал что Терраны гнить любят сильно, не? Чую я, что мне лучше со своим таким же вопросом (что купить за 200 кРублей) лучше повременить. И подкопить)))

[Xsandr47]

Puzoterovod, насколько я вижу - да. В объявлениях, да и на драйве многие либо с гнилыми арками, либо с обрезанными. Хотя если дело ограничивается только арками, а дно не затрагивает, то обрезать и всё - как раз под большие колеса)

[Vadim1976]

Когда то раньше слышал что Терраны гнить любят сильно, не

 

не только "тирки ", а ниссаны вообще, у них больные места задние арки, и почему то пол под задним сидением.

Сколько "тирок" пересмотрел перед сурфом штук наверно 10. и у всех эта болезнь.

 

Ну и запчасти не надо забывать. Ниссан, это не тоета, некоторые запчасти весьма специфичны.

 

 

Есть еще такая поговорка

Купил ниссан - е..ь с ним сам.

[де-факто]

 

Есть еще такая поговорка

Купил ниссан - е..ь с ним сам.

 

Понятно . В следующий раз с этого и начинайте. 

К сожалению на Земле нет иного способа найти подтверждение правильности своего выбора , кроме как найти единомышленников . 

Т.е чем больше выберут  Раннер 1991г , тем правильнее поступил и я .

Понимаю и ничего не имею против .

 

 

Однако тогда давайте будем честными - ржавчина и марка авто тут не причем . 

 

 

 

 

 В объявлениях, да и на драйве многие либо с гнилыми арками, либо с обрезанными

 

 Ужас какой , а в таком варианте тебе что не нравится ? https://www.avito.ru/penza/avtomobili/chevrolet_blazer_1996_681264189

 Кузов есть , салон есть , ГБО есть ,  ..... чего не хватает ? 

 Тока умоляю , прекращай эти разговоры про надежность 25- летних Раннеров за 200т.р 

Изменено 22 ноября 2015 пользователем БОЛЬШОЙ БРАТ

[де-факто]

Не приходила идея  на уазе поменять пихло коробку и салон на тоетовские?  и не придется искать ничего.

 

Наоборот , ему надо за 100т.р его взять https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/ford_expedition_1997_671563724 , а оставшиеся 100т.р потратить на его перевозку (эвакуатор) и переделку трансмиссии от Уаза

Остальное распродать .... 

Изменено 22 ноября 2015 пользователем БОЛЬШОЙ БРАТ

[серж35]

Вот хобби : https://www.drive2.ru/r/jeep/757067/                   https://www.drive2.ru/l/3859951/

Хоббя разные бывают, кто то от больших денег делает непрактичный зато красивый автомобильчик, а по мне так моя 80ка -Настоящее хобби. Хотя внешний вид.., вобщем я ничего не делаю для внешнего вида, я по лесу езжу а там деревья узко стоят  ветки  и пр. Вообщем что на скорость не влияет в бюджет не закладывается априори.

[Xsandr47]

Обновилась объява из первого поста. Оказывается пробита прокладка ГБЦ и без колёс продаётся. Как задолбали эти продаваны, типа сейчас выложу объявление о том, что всё нормально, ко мне приедут, увидят, что машина не на ходу, без колёс, кузова и рамы, но купят. Главное приехали же.

И вообще о покупке старой иномарки до 200 отрезвил пост https://www.drive2.ru/l/169365/?m=147143491&page=1#a147143491где вскрыли красивый и ухоженный с виду Джип.

Итог - пока УАЗ. И особо нечего рыпаться, пока не накоплю денег на полноприводный Грейт Волл Дир. Ну или всё же старый Террано2, который внешне не сильно нравится. Ибо единственная чёткая машина, которая в большинстве случаев ипользуется в городе, а не целенаправленно уничтожают в болоте)

[segamega]

Надо искать и смотреть. за 210 у форумчанина забрал форанера, критических косяков нет, не следили и чинили колхозно только, но это всё мелочи)

[АлСан]

Решил тоже написать.

Искал я моим девчонкам машину (дочь Спасио разбила мамкину, славБогу все живы), а поскольку живу за городом и Сибирь , то надо 4-ВезДе. Бюджет 200 тыр.

Купил за 185 тыр. Сузуки Эскудо 1992 года , на год старше дочери.

В своём (! это важно) СТО, вложил 50 тыр, без "покраски губ", только в ходовку и двигун.

Сейчас сам с удовольствием гоняю на нём (1.6 литра, расход на задне приводе 7 литр\100 км) при полном зимой 10-12 л\100км.)

Предложил жене купить РАВ-4, та вспомнила, как подружкиного РАФика она вытаскивала из снега, да ещё как мы с ней съехали на "СюзиКватре" (имя авто) с дороги в мокрую пахоту и спокойно вылезли через 100 метров на трассу. И вообще наша бабуля просто обожает Сузуки за то, что не надо , как в мой Сурф забираться по лестнице в салон.

..А проходимость выше лифтованого Сурфа .... .

Староват конечно Сузучонок, обшива вся облезла, но люк открывается, стеклоподъёмники работают, кондиционер исправен, колёса новые, двигун шепчет, да и хер с ним, что дует в щели зимой, зато я знаю, что вылезу на нём из любой задницы и вытолкаю в одну харю, если что!

Так что есть всякие варианты.))

[Vadim1976]

Итог - пока УАЗ. И особо нечего рыпаться, пока не накоплю денег на полноприводный Грейт Волл Дир

 

 

Смотри по наличию запасных частей, контрактных, оригинальных, неоригинальных (лучше в своем регионе). Прокатись по разборкам поспрашивай, что разбирают.

Погляди, что разбирают в форумной барахолке, понятно что тойоты, но не все подряд , одних больше других меньше. Некоторые вообще реликты типа Крузера - 60, они раз год,а то  и реже появляются.

Есть куча дешевых тачек только с запчастями проблема.

Примеров куча:

СанЙонг Корандо Фамили 1993год

Исузу Трупер (первый)

Исузу Бигхорн(первый)

Тот же Ниссан куча оригинальных запчастей(тупо нет неоригинала). На старые уже и оригинала нет. Живой пример столкнулся на блюбе 13том у знакомого нет неоригинальной внутренней гранаты. Берешь пробежную и из двух собираешь одну.

До дальнего востока  от тебя далеко , а с п...латоном (чтоб его порвало) еще дальше.

Так что надо немного подумать и проанализировать ситуевину.

Изменено 1 декабря 2015 пользователем Vadim1976

[Xsandr47]

Наличие запчастей это уже второе для меня, что надо смотреть. Я для начала с машиной не могу определиться какую брать, ибо в такую сумму по сути ничего конкретного нет. Если только очень долго искать, да и то не факт. А по запчастям - я в экспедициях не был, но чем больше мыслей о них, тем больше начинаю понимать, что какая-нибудь ненавязчивая мелочь, сломанная просто в Карелии, будет стоить либо нескольких недель ожидания запчастей курьерской доставкой от Медведя, либо тысяч за 50 на эвакуаторе домой тащить. А УАЗ, конечно не в поле, но догнать до ближайшего городка и купить даже мост в сборе - можно везде, всегда и по-дешевке. Поэтому уже хз что удобнее в экспедициях. Комфортное перемещение внутри или комфортно ехать без долгих и затратных остановок...

СсангЙонг Корандо 93 НЕ ФАМИЛИ - очень харизматичный внедорожник) Правда редкий.

Исузу - всё Опели. Особо не смущают, но Трупер, Корандо - мне кажется в комфорте и надежности не сильно дальше УАЗа ушли.

Сейчас вряд ли бы купил УАЗ более, чем за 150 тысяч. Скорее всего с победным криком вляпался бы в первую попавшуюся внешне приглянувшуюся машинку. А сейчас уже, чем больше и больше общаюсь в интернете с владельцами иномарок и что-то разговоры не вдохновляют.

Вот корандо красавец:

Изменено 2 декабря 2015 пользователем Xsandr47

[Evgenij0654]

Если не охото механикой заниматься может китайцев посмотреть лет на 10-15 помоложе? Запчасти кстате не такие дорогие. Коробка механика 10-15, рк где то так же. Кардан рублей 5, раму и за 20 можно взять, за 40 отдавали с двигателем, коробкой ходовкой...

П.С. Любая старая машина это время в гараже или деньги на сервис...

К китайцам точно не лезь,лучше уазик.Ну а восстановить Раннера и на совесть своими руками и что бы ездить надёжно.Пару сотен готовь.Испытано и китайцы и уазик и раннер.Предпочтение Раннеру и уазику.Уазик в хозяйстве по близости,раннер на дальняк.Уазик далеко(имею ввиду козлик)Устаёшь.А рядом лес горы болото снег раннеру далеко до уазика.

[Evgenij0654]

По ценам с ремонтом УАЗ ТОЖЕ НЕ ТАК ДЁШЕВО КАК ГОВОРИТЕ.Ну да купить б/у хлам мост дёшево .но через месяц снова ставить выйдет тоже самое.Уазик слаба раздатка и коробка.Мосты ,не знаю что он у меня перетерпел в горах Бурятии.Раннер навряд ли это выдержал.За 200000 ни суфф ни раннер путний не купишь.Ноесли восстановишь То машины очень надёжные.

[Natan]

Если нужна проходимость то однозначно УАЗ.

Любой стандартный крузак (сурф, продо) начисто сливает стандартному УАЗу на бездорожье. Просвет в пол метра под днищем решает.

Изменено 1 января 2016 пользователем Natan

[серж35]

Любой стандартный крузак (сурф, продо) начисто сливает стандартному УАЗу на бездорожье.

Ага счаз!)))сурф и прадо то и должны проигрывать это по сути нива.А крузак уступит только свесами.А по грязке дунет  уазику да в стоке ни за что не угнаться, у уазика колеса то какие? 28-29?? А у крузера 31-32 в стоку))

[Блинов Александр]

На счёт уазика, у меня друг на патриоте ездит, работает в сервисе УАЗа и газелей, он как купил уазик много мне плюсов рассказывал, да так много, что крузаку хвастаться было нечем.. И так. Прошло чуть больше полгода, подъезжает к моими дому, и пока стоит ждёт меня, другу который вместе с ним приехал показывает на мой крузак и рассказывает что это машина-техника и все остальноехлам включая Паджеро которое у тебя в гараже..

Тут подхожу я, закуриваю и слушаю))) а потом говорю, Лех? А как же уаз? А он мне в ответ: - Сань, отъе.....ь , ты был прав, что я своё мнение поменяю, и обслуживать уазик даже при своём сервисе просто жуть... А работать когда?)))))

Во как.. Честно говоря, я в шоке)

[серж35]

Во как.. Честно говоря, я в шоке)

Это нормально все это проходят.. 

[Natan]

Александр, если я правильно понял ТС, патриот НЕ укладывается в указанный ценовой диапазон от нуля до двухсот тысяч деревом ))

А значит речь скорее всего идет о моделях типа козла и буханки, ибо они то как раз и доступны.

Если взять уаза за сотку и на оставшуюся сотку прикупить тойто ниссановских агрегатов, то на выходе вполне можно получить неплохой уаз за 200 000 руб. Единственно придется немного приложить руки. По ценам на агрегаты коробка с раздаткой тлк 100 - 40 тыс руб. Двигатель 1uz со всем навесным - 40 тыс руб. Задний мост ниссан - 10 тыс руб.

 

Серж35, уже проходили, не едет крузак даже за буханкой и бОльшие колеса ему не помогают. Кразак где дунет там и сядет )) Даже по готовой уазовской колее. Недаром в уазике просвет под днищем почти полметра )) Вот он то и решает, кому ехать, кому стоять ))

Так что не только свесами уступит, но и по остальной геометрии.