лебедка vs блокировки

[Sasha_surf]

Чтото напугали вы друзья про перед. Думаю и не буду ставить тогда. А вот мост за 25, гм...это дюже бюджетно. Тут меньше полтинника я не нашел

Это тока за редуктор лочный. Мост свои оставить можно.

Сколько было случаев когда машины примерно одинаковые с одной подготовкой, но одна с блоком или блоками, а вторая с пустыми диффами, так вот та что лочная едет, а которая нет лебдится. И это так утомляет, так что тут лучше все и сразу.)))

[kostyan27rus]

Лучше все и сразу!

Но если выбор стоит "или-или", то я за лебедь - а то когда залоченный жип засадишь-таки, за трактором шибко далеко идти придется)

[Андреев]

давелось мне вчера проезжаь через лес, так вот на нём полянку (дорогу через неё) так перемело что просто жуть, пришлось накатывать. снег разный, пластами. Так вот один пласт плотный провалился и под ним пух. Почувствовал я это когда колесо только только начало утопать, включаю заднюю, внатяг - и машина едет вниз. Мне бы блок в этой ситуации никак бы не помог, только быстрее зарыться.

Был у меня раннер с лсд сзади, сейчас пустой диф, и могу сказать что с лсд получше едет, не как с жёсткой конечно, но лучше.

Поставь пока лебёдку, потом резину и только потом в сторону блокировки смотри.

[Mitek]

Начинать надо с лебедки,а лучше с двух.

[Пахом]

Я начал с резины) а лсд, когда сильно погряз уже не срабатывает

[Казак-берег]

Тру-трак в передок поставил, задней жёсткой практически перестал пользоваться. Когда хабы выключены, а забуксовал по лёгкому и лень вылазить из машины, рычаг в положение 4вд и заднюю включаю. И для профилактики периодически втыкаю заднюю чтобы не закисала. Лебёдка впереди. 

[kasper-dp]

одно - точно : лебедка гарантирует движение. локи/резина/лифт нет )))

потому, я буду ставить сперва лебедь. потом - всё остальное)

[Пахом]

Так то все верно, но, опять же повторюсь, в чистом поле, да по весне, боюсь лебедка не сильный помошник, ну или тросс нужен метров 200))

[КАА]

Так то все верно, но, опять же повторюсь, в чистом поле, да по весне, боюсь лебедка не сильный помошник, ну или тросс нужен метров 200))

можно якорь использовать, ну и трос дополнительный ессно.

 

А по теме - смотря какие говны. Про размер колес и степень их говнолазности тоже не забываем.  Где-то и блоков в совокупности с соответствующими грязевыми тапками достаточно, а где-то всё это + лебедь (а лучше 2). Совершенству, как говорится, предела-то нет. Смотря подо что готовишь авто

Изменено 25 декабря 2016 пользователем КАА

[ebabkin]

 в чистом поле, да по весне, боюсь лебедка не сильный помошник

Нефиг делать в чистом поле по весне на автомобиле. Серьёзно.

[Mitek]

Так то все верно, но, опять же повторюсь, в чистом поле, да по весне, боюсь лебедка не сильный помошник, ну или тросс нужен метров 200))

Тогда купи несколько комплектов сенд траков и вперед! 

[VADUS]

Очень провокационное сравнение.....  Бывают случаи, когда поможет только лебедь, а бывают - когда только блокировки, так как лебедиться просто незачто...

Впринципе по деньгам почти тож на то и выйдет, с учетом того, что свое продам.

Не выйдет. Лебедка дешевле. Посему, наверное начать лучше с неё, тем более, что это более универсальная вещь, и позволяет не только себя вытаскивать, но и других, а так же двигать, спускать, поднимать. Когда появится бюджет - ставить локи, лучше оба стразу, и работают они эффективнее и безопаснее, когда сразу все три включены.

[Volonter]

Блоки - это метод, который позволяет повысить проходимость автомобиля, т.е. ехать эффективнее. Лебёдка позволяет эвакуироваться, т.е. выползать оттуда, где ты уже проехать не можешь. Соответственно нужно ставить то, что больше соответствует цели.

 

Тут я соглашусь больше с Вадимом(VADUS) - сначала лебёдка, потом блоки(хотя я шёл от обратного). Лебёдкой проще исправить ошибки в управлении. Но к выбору лебёдки тоже нужно подойти с умом!

[Пахом]

Резина сток(поскольку большее время машина на асфальте)31' наверное(265/75/16) бфг км2. 

У меня путь на дачу так пролегает. 15км без дорог, леса, болота, горы и брод. Все, что для счастья нужно). Наверное соглашусь с мнением большинства, и всетаки, поставлю лебедку сначала)

[Андреев]

подождите.... что значит "резина сток"??? шоссека чтоль? 

на шоссейке блокировка не поможет вообще! это выкинутые на ветер деньги! первым делом резина! мтешку брать нужно, но если не парит постоянно спускать/накачивать резину, то можно и атэшку.

[ebabkin]

вроде указано "бфг км2. "
а вот что резина обязательно травится - этого указано не было

Если хочется без проблем добираться до дачи чуть ли не по пашне в весеннюю распутицу в одну машину

Я бы подумал, нет ли на полпути места, где можно поставить шишигу и на неё несколько месяцев в году с прадо пересаживаться. 

Или квадрик, или ещё какой трактор. Может на катере есть подход

Хотя, сдаётся мне, проблема преувеличена - как же другие дачники?

 

Если же хочется именно приключений, то я бы после лебёдки побежал за специальными дисками, которые будут жестко покрышку зажимать по ободу, чтобы можно было по 15км ехать на давлении типа 0.7-0.5-0.3 и не разуваться. Плюс компрессор взрослый. А потом уже блоки

[Пахом]

Почти так и делал. Там уаз стоит,я на него пересаживался, но чтото он начал разваливаться и страшно на нем уже ездить. Поэтому решил немного прадика подготовить, а то, что он, только по асфальту.

Когда совсем жопа, я спускаю до 0.5-0.7 и ползу на 1й внатяг. Когда гудричи поставил, пока, тьфу-тьфу, ни разу не сидел) 

а что касается других дачников, то их не так много, а кто ездиет, то либо пешком, на тракторе, либо на уазах заряженных.

Изменено 26 декабря 2016 пользователем Пахом

[AZIAT]

как же другие дачники?

Как , как  ?  На  калинах и  приорах ездят .   

[Dimas465]

Почти так и делал. Там уаз стоит,я на него пересаживался, но чтото он начал разваливаться и страшно на нем уже ездить. Поэтому решил немного прадика подготовить, а то, что он, только по асфальту.

Когда совсем жопа, я спускаю до 0.5-0.7 и ползу на 1й внатяг. Когда гудричи поставил, пока, тьфу-тьфу, ни разу не сидел) 

а что касается других дачников, то их не так много, а кто ездиет, то либо пешком, на тракторе, либо на уазах заряженных.

Так по такой  дороге таз на цепях проедет в лёгкую .Жопа ;это когда надо идти за трактором. А найдя тракториста а  тот отказывается ехать боясь застрять.

[Пахом]

Я сомневаюсь, что таз возьмет метровый брод, 3 крутых подьема и несколько болотных участков с колеями по пол метра