Усовершенствование ступичного узла

[andrey105n 21]

А какая толщина шайбы с дырками?

[WAR 871]

Около 2мм. Могу в конце недели микрометром померить, если принципиально.

[andrey105n 21]

Около 2мм. Могу в конце недели микрометром померить, если принципиально.

Буду благодарен,хочется знать толщину этой шайбы чтоб сравнить с оригинальной которая с лепестками.

[WAR 871]

Около 2мм. Могу в конце недели микрометром померить, если принципиально.

Родная корончатая шайба (б/у): 1,165-1,185мм

TG шайба с отверстиями (новая): 2,055-2,085мм

TG гайка (новая): 8,890-8,935мм

[Zinzuk 1]

Гайки и втулка TG,получил!)) Всем спасибо за помощь)))!!! Пришло за 5 дней!

[stass_03 263]

Наши стали делать

http://www.izh-techno.ru/series/fiksatsiya-stupichnogo-uzla-toyota

 

[SkyRunner 21]

30 минут назад, stass_03 сказал:

Наши стали делать

и цапфы делают: http://www.izh-techno.ru/series/tsapfa-toyota

Материал:

Цапфа Toyota Land Cruiser — конструкционная легированная сталь

Втулка Toyota Land Cruiser — безоловянная алюминиевая бронза

Применяемость:

• Toyota Land Cruiser 40/60/70 с механическими хабами или заглушками

(43401-60060)

• Toyota Land Cruiser 80/105 (43401-60080)

В комплекте:

Цапфа передняя для Toyota Land Cruiser с запрессованной втулкой — 1 шт.

[airburst 3]

кто пробовал эти цапфы скажите ваше мнение?

[diadenka 20]

ничем не хуже САТОВСКИХ они правдо дешевле !! ИИИ они для машин ПАРТАЙМ ! для фултайма должен быть подшипник за втулкой ! комплект гаек отличный себе поставил регулировать удобно и просто !!толше стока в два раза . пока еже год !

[Obrokoff 407]

15 минут назад, diadenka сказал:

ничем не хуже САТОВСКИХ они правдо дешевле !! ИИИ они для машин ПАРТАЙМ ! для фултайма должен быть подшипник за втулкой !

Ничего он никому не должен. На 80-ках изначально втулка была.

[diadenka 20]

Возможно ! но потом заменили на втулку с подшипником и правельно !! я проверял в сравнении в экспедиции с одной стояла просто втулка с другой с подшипником та что просто умерла через 30 тыс вторая до сих пор живет !!

[Goorik 130]

1 час назад, diadenka сказал:

Возможно ! но потом заменили на втулку с подшипником и правельно !! я проверял в сравнении в экспедиции с одной стояла просто втулка с другой с подшипником та что просто умерла через 30 тыс вторая до сих пор живет !!

 

ерунда, втулка сама по себе неубиваема, в отличии от подшипника, который развалившись еще и много чего за собой потянуть может.

А примеров здесь куча, ходят что те, что те, одинаково долго. 

Но просто втулка надежней полюбому

[AlexDiesel 26]

4 часа назад, Goorik сказал:

 

ерунда, втулка сама по себе неубиваема, в отличии от подшипника, который развалившись еще и много чего за собой потянуть может.

А примеров здесь куча, ходят что те, что те, одинаково долго. 

Но просто втулка надежней полюбому

Поддержу, втулка надежнее, подшипник когда развалится, иголки дел наделают и ещё гранату закоцают.

[Dimas465 184]

15 часов назад, airburst сказал:

кто пробовал эти цапфы скажите ваше мнение?

Я купил .качество отличное . САТ намного хуже сделан .Но на место втулки поставил игольчатый подшипник.

[Руслан Костоев 294]

8 часов назад, Goorik сказал:

 

ерунда, втулка сама по себе неубиваема, в отличии от подшипника, который развалившись еще и много чего за собой потянуть может.

А примеров здесь куча, ходят что те, что те, одинаково долго. 

Но просто втулка надежней полюбому

На 105ках почему-то пошол подшипник с втулкой, а не просто втулка по старой схеме, думаю японцы не просто так усовершенствовали этот узел.

[Dimas465 184]

2 часа назад, Руслан Костоев сказал:

На 105ках почему-то пошол подшипник с втулкой, а не просто втулка по старой схеме, думаю японцы не просто так усовершенствовали этот узел.

При попадании воды подшипник мрёт сразу. 

[С_Ч 87]

В 9 января 2016 г. в 12:34, AZIAT сказал:

Ничего необычного . На патрулях такая система  , не сказал бы  я  что у  патрулей  нет проблем с этим узлом.

А какие проблемы с этим узлом на патрулях? Интересуюсь, поскольку хочу себе такой узел ставить.
 

[AZIAT 4 225]

8 минут назад, С_Ч сказал:

А какие проблемы с этим узлом на патрулях? Интересуюсь, поскольку хочу себе такой узел ставить.
 

Да все  тоже самое , что и у тойот .  подшипник  крутится  ,  гайку трет , она  изнашивается  ,  люфт ступицы появляется . При регулировке  грани у  болтиков  слизываются  .  в  итоге  гайку  новую все  равно покупать ,  болтики  новые  покупать . В  общем  то на то , что и у  тойоты  . 

[С_Ч 87]

16 минут назад, AZIAT сказал:

Да все  тоже самое , что и у тойот .  подшипник  крутится  ,  гайку трет , она  изнашивается  ,  люфт ступицы появляется . При регулировке  грани у  болтиков  слизываются  .  в  итоге  гайку  новую все  равно покупать ,  болтики  новые  покупать . В  общем  то на то , что и у  тойоты  .

Ну там перед гайкой шайба стоит. То что подшипники переодически подтягивать надо - это никто не отменял. Болтики менять понятно почему, но с гайкой то что может быть? Зато исключено откручивание гайки, на что я недавно налетел. Сам не пойму почему усик разогнулся, все проверяю два раза - при регулировке и перед сборкой. Но факт остается - чуть колесо не потерял. 
 

[AZIAT 4 225]

4 минуты назад, С_Ч сказал:

Ну там перед гайкой шайба стоит.

Это у  тойоты  ,  у  ниссана  нет шайбы  ,  так  же как  у  78й  тойоты с  электрохабами. Поэтому  гайка  изнашивается так же как  у  тойоты  шайба .

5 минут назад, С_Ч сказал:

Зато исключено откручивание гайки,

Не  исключено .  Не раз видел открученные  болтики  у  ниссана и мицубиси . 

6 минут назад, С_Ч сказал:

ам не пойму почему усик разогнулся, все проверяю два раза - при регулировке и перед сборкой. Но факт остается - чуть колесо не потерял. 

резьба  на цапфе  изношена  , в итоге ни подшипники нормально не отрегулировать ,  ни надежности никакой  в  затяжке .