про АКПП и доп. радиатор

[Mich@il]

Раз уж приходится ездить в условиях отличных от "штатных", то надо как то мониторить градус жижи в ГТ и картере... "120-140" в картере - это 150-170 в ГТ... Доп. радиатор не спасает от перегрева... просто откладывает его на некоторое время... Этого времени может хватить, что бы выбраться из жопы... Потому надо ставить... Только не переборщить, т.к. недостаточная температура жидкости не менее вредна чем избыточная... Определяйте размер соответственно условиям эксплуатации и климату... У меня стоит Hayden размер 300Х200...

Но при "длительной" нагрузке, температура в картере начинает превышать 110 градусов... особенно без обдува... В штатном режиме - 75-85, даже при +30 градусах... Не в ГТ... Там динамика изменения градуса гораздо "разнообразнее"... Если ставить больше, то зимой будет долго греться до рабочих значений... либо термостат... Совсем для экстрима, можно и карлсон поставить, что и сделаю, только без датчика, а принудительно с тумблёра... Нет нужды в нём, имхо... Мониторить градус в картере и в ГТ ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! Это залог здоровья коробаса... И смена жижи, конечно... в зависимости от нагрузок... Тогда коробка будет жить долго и счастливо...

Изменено 28 июля 2015 пользователем Mich@il

[Peak]

Раз уж приходится ездить в условиях отличных от "штатных", то надо как то мониторить градус жижи в ГТ и картере... "120-140" в картере - это 150-170 в ГТ... Доп. радиатор не спасает от перегрева... просто откладывает его на некоторое время... Этого времени может хватить, что бы выбраться из жопы... Потому надо ставить... Только не переборщить, т.к. недостаточная температура жидкости не менее вредна чем избыточная... Определяйте размер соответственно условиям эксплуатации и климату... У меня стоит Hayden размер 300Х200...

 

Но при "длительной" нагрузке, температура в картере начинает превышать 110 градусов... особенно без обдува... В штатном режиме - 75-85, даже при +30 градусах... Не в ГТ... Там динамика изменения градуса гораздо "разнообразнее"... Если ставить больше, то зимой будет долго греться до рабочих значений... либо термостат... Совсем для экстрима, можно и карлсон поставить, что и сделаю, только без датчика, а принудительно с тумблёра... Нет нужды в нём, имхо... Мониторить градус в картере и в ГТ ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! Это залог здоровья коробаса... И смена жижи, конечно... в зависимости от нагрузок... Тогда коробка будет жить долго и счастливо...

 

Хорошо расписал - Спасибо! 

Я так понял артикул № 100104 или 100104А (без спиралей или нет?)

Может кому интересно вот много информации про АКПП, там же можно заказать дополнительный радиатор (http://www.transakpp.ru/uslugi/radiators.html#complect)!

Изменено 28 июля 2015 пользователем Peak

[Mich@il]

Без спирали...

[Crusader]

Подскажите, можно использовать радиатор кондиционера или нет?

[AZIAT]

Подскажите, можно использовать радиатор кондиционера или нет?

Нет.

[Dimas465]

Нет.

А у меня пока стоит переделанный от кондея 80 годов .Хотя лежит от сотки  ,всё не доберусь поменять.

[AZIAT]

от кондея 80 годов

Так  там  трубка сквозная с  ребрами с наружи  и все это из меди .

лежит от сотки

А у  этого очень тонкие  соты  и внутри сот спираль ,  жидкость акпп тяжело через него идти будет.

 

Если  хочется  большой  радиатор , то бери любой  аллюминиевый  от системы охлаждения движка , он масло тоже  нормально пропускать будет.

[Dimas465]

Так  там  трубка сквозная с  ребрами с наружи  и все это из меди .

 

 

А у  этого очень тонкие  соты  и внутри сот спираль ,  жидкость акпп тяжело через него идти будет.

 

Если  хочется  большой  радиатор , то бери любой  аллюминиевый  от системы охлаждения движка , он масло тоже  нормально пропускать будет.

От Лк 100 японской  радиатор акппп    Кстати радиатор от кондея люминь ,работает абсолютно нормально.

Изменено 8 августа 2015 пользователем Dimas465

[atomp4fx]

А это фэн-шуй такой - вешать радиатор около выхлопа?)))))

[Dimas465]

А это фэн-шуй такой - вешать радиатор около выхлопа?)))))

Думаешь он от него нагреется  Это обман зрения, на само деле там больше 15 см расстояние.

[wolfram]

Магистраль на маслорадиатор проложил алюминиевой трубкой. Конечно не полноценный доп.радиатор, но два метра вышло. 

[AZIAT]

Думаешь он от него нагреется 

Ну  это как  ездить . В Неваляторе коврики под ногами  плавились от того что выхлоп  близко в  полу был. Пришлось трубы обматывать термолентой.

[Kir2328]

Грязью не забивается радиатор?

[Dimas465]

Грязью не забивается радиатор?

 Сетка всю крупную грязь отсекает , после покатушек  жёстких просто промываю кёрхером.  Больше 100 температура даже в очень тяжёлых условий редко бывает а выше 110 вообще никогда не было.Кстати датчик в реальном времени очень помогает .Если температура резко начинает расти просто снижаеш нагрузку.

[АлексВ]

Я правильно понимаю, что в основе дополнительного радиатора АКПП должна быть трубка? Всякие варианты радиаторов под ОЖ не годятся, т.к. трубочки тонкие, соответственно пропускная способность низкая?

[Патрулевод]

на патрулях штатно стоит не трубочный, а плоские трубки шириной почти 50мм, тот что на фото вверху, гламурный))

помоему не потянет, да и правильно говорят тут, что без вентилятора это деньги на ветер

[Fly-fisher]

Я правильно понимаю, что в основе дополнительного радиатора АКПП должна быть трубка? Всякие варианты радиаторов под ОЖ не годятся, т.к. трубочки тонкие, соответственно пропускная способность низкая?

Скорее наоборот. Правильный радиатор не из одной гнутой трубки, а с двумя бачками и множеством параллельных потоков. Сопротивление меньше. И ТС про это в начале упоминал. Иногда трубочный радиатор еще больше нагружает систему. В штатном исполнении, в т.ч. на моем 1KZ-TE (но не на джипах) стоит именно радиатор с параллельными потоками.

 

У меня на 1KZ-TE уже несколько лет стоит такой без вентилятора. Полностью снял все проблемы.

http://www.drive2.ru/l/2022925/

Изменено 20 августа 2015 пользователем Fly-fisher

[АлексВ]

тут предлагается именно трубка http://www.transakpp.ru/uslugi/radiators.html Там еще рекомендуется,чтоб спираль внутри была? Тоже ведь сопротивление увеличивает...

 

Правильный радиатор не из одной гнутой трубки, а с двумя бачками и множеством параллельных потоков. Сопротивление меньше

 

получается подойдет радиатор от любой печки салонной? Что-то слабо верится.

 

Проехал вчера по нашим разборам-путного нет ничего, пара только нашлась, но один совсем маленький, а другой длиннющий-с полметра но узкий 7-8 см , но у него входная трубка на 8 всего... а печек навалом и медные и алюминиевые и т.п.

[Fly-fisher]

получается подойдет радиатор от любой печки салонной? 

Я бы всё же обратил внимание на специализированные, заточенные именно на охлаждение АКПП. Не зря же конструкторы зарплату получали...

[smolyars]

Toyota

32910-60100

Вот номер доп радиатоора для коробки