AZIAT

Еще раз спрошу - найдут или впарят то , что нужно продать ?

Да , скучно на тойоте ездить, не ломается .

ответ на этот вопрос в начале темы .

+100500 . Я купил бу резину , поехал на 10 летие форума , 2 колеса шишками пошли . Купил новую и вот 5 лет и 100 ткм вообще не думаю о резине.

А где гарантия , что дорогой автоподборщик с ютуб каналом банально не обыкновенный перекуп и не впихнет хлам под красивой оберткой?

В каталоге тойоты есть на это однозначный ответ

На схеме у фебеста ровно тоже , что и в оригинале - номер нижнего сайлента и номер тяги в сборе .

Ты готов ради этого разобрать-собрать всю машину ? По Питерским меркам у тебя ржавчины нет вообще .

Видео в тему A71C6305-EBCD-49E0-84A2-B41D8EE21D42.MOV

При раздолбайском отношении к авто даже тойота ломается. амортизатор тоже цепями привяжешь ?

здесь вроде тех раздел , а не магазин. Я тут в одной из тем как то приводил ТТХ авто . Та же Х5 не намного то и легче крузака .

это не бмв , тут заводская подвеска тыщь 400 ходит без проблем. 2 уз и капиталка это слова не совместимы . этот мотор может пережить кузов и раму пару раз .

Я знаю , что 100ка не ламборждини и до 300 км/ч не разгоняется , поэтому плавающая система на ней не особо то и оправдана. Ну из всего комплекта сам я не могу сделать только пружинки и болтики. Болтики стоят копейки , если их покупать в правильных местах , а пружинки я думаю тоже можно купить бюджетно . Но я пока этот вопрос не изучал плотно , по причине описанной выше.

Да , от БМВ х5 . Но не учли кое какие параметры . Сейчас другие взяли . Диаметр будет 355 мм . Спасибо за инфу . два качественных болтика прочностью 12.9 мне обходятся рублей 15 . те , чем меньше болтов , тем круче ? Значит сделаем на 9 .