Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по "вибрация после лифта" в публикация опубликовано в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470).

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE, 1GR, 1VD)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
    • Тех. вопросы Landcruiser 300 (Lexus LX 600), Sequoia 3gen, Tundra 3gen
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser, Fortuner и Tacoma
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе форумного магазина
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Группы продуктов

  • Форумная сувенирная продукция
    • Одежда
    • Наклейки
  • Leatherman мультитул
  • BERKUT
  • Воздушные отопители Eberspächer
  • Ресиверы и установочные комплекты
  • Грили O-GRILL
  • Компрессоры
  • Пуско-зарядные устройства
  • Аксессуары для грилей
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Leatherman ножи
  • Экипировка 
  • Leatherman аксессуары
  • Прокат туристического снаряжения
  • Регистрация на 15-летие
  • Блокировки АРБ
  • Радиосвязь

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Viber / WhatsApp


Телефон


Интересы


№ Вашей дисконтной карты клуба


Репутация


Имя


Машина

Найдено 162 результата

  1. Была тема про вибрацию , там много разного писали по этому поводу. В твоем случае три варианта решения проблемы. Первый - уменьшить лифт до тех пор , пока на крестовина у редуктора не выровняется. Второй - клюшками или дропбоксами повернуть мост до выравнивания крестовины , а потом кастор исправить поворотом шаров в балке моста. Третий - кардан сделать с обоих сторон со сдвоенными крестовинами. Первый вариант по моему самый верный.
  2. Всём привет. Нашёл тему, потому как для меня стала актуальной... Тлк81, руль правый, лифт 4", в прошлом году было путешествие Благовещенск- Приморье, от души поездил по всём красотам и вернулся без замечаний. Поскольку зимой не эксплуатирую, отдал мастерам для ТО, забрал, поехали прокатиться и... На 60 км/час словил нехорошую вибрацию, как от кордана... Как раз когда АКПП переходит в режим последней передачи, обороты падают, чуть добавляю газом и вот она, вибрация... Купил подушку под раздатку, так как была надорвана, поменял и успокоенно поставил на зиму... Весной выгнал, поехал и... Вот она, никуда не делась... Начались танцы с бубном, катался отсоединив по очереди карданы, с кордонами с блокировкой МД и без, отпускал траверсу, меняную подушку, подвешивали мосты- кстати нет вибрации на подвешенных, во какая штука!!! Вот и вопрос, где её искать, эту вибрацию? Причём если плавно разгоняешься- нет её.. Научился ловить и вызывать её сам, играя педалью газа а этом диапазоне, 60 плюс минус 5 км в час... Можно и забить, но хочется понять и исправить... ТЛК81 91г АКПП, всё блоки, 4" лифт... Делал схождение, проверял Кастор, всё в норме, резина балансирована, ступичные не болтаются... Тяга Панара сайленты не разбиты, рама не лопнута в районе рулевого, карданы переставлял шлицами и туда и сюда, права показывал, по фаркопу пинал))) и гладил? Осталось ГТР ом заморочился, но как он влияет? Пока сумлеваюсь...
  3. https://www.land-cruiser.ru/index.php?/search/&q=вибрация после лифта&quick=1&type=forums_topic&nodes=4
  4. Тут на мой взгляд как раз всё просто - привода в этот момент без нагрузки. Почему про них утверждаю? Я сам буквально несколько недель как поменял подвеску (поставил лифт комплект +2" от Дэна Екб) Так у меня при разгоне очень приличная вибрация была поначалу, так как привод работает в других углах. Сейчас ушло - привод сумел перенабить себе дорожки, правда всё-равно позднее буду менять - в нагрузке хрустит хорошенько))
  5. Хвостовики мостов/раздатки проверяли? Подвеску как давно меняли? Вибрация может также появляться на машинах с рассогоасованными амортизаторами (если например перед газовые/ зад масляные)... Но больше мне кажется привода виноваты. Спросите у мастера своего - как он их отключал? По хорошему из нужно полностью снять физически с машины, заткнуть тряпочками/пакетами разъемы и прокатиться... Из-за лифта может быть большой угол работы привода... Если ничего не поможет, то по-ходу у Вас завелся Шимми. Тут ничего не сделать)
  6. Часто после лифта крестовины начинают давать вибрацию , при том что до лифта даже намека на их износ не было.
  7. Раньше не было,а потом появилось? Так ведь кардан ставили другой на пробу с машины где никаких люфтов нет и вибраций. Да и колеса меняли на другие,никакой реакции. Кстати резина стоит с учетом лифта 285/75-16 бф гудридж. Это практически 33''.
  8. Всем привет. Я как то писал что появилась вибрация на определённой скорости от 80 до 110,на 100 максимальная ,машина трясётся как будто едет по стиральной доске. После 120 пропадает. Было испробованно практически всё,меняли карданы от нормальной тачки, раздатку,мост,поменяны подшипники и спереди и сзади и в фланец редуктора моста, заменены были колеса, даже отсоединяли попеременно и перед и зад карданами, спереди даже полуоси отсоединяли, и всё тоже и на перед и на зад идет вибрация, мастер уже развёл руками говорит что не знает куда копать,осталась только коробка,но пятиступки пока ни у кого нет чтобы попробовать. Вот такая вот незадача,может кто подкинет умную мыслишку что это может быть,про бублик не упоминайте,симптомы не те,но осталась в принципе только коробка. Дальше копать уже некуда. Испробованно практически всё. Машина рестайл,дизель,пробег 340 т.к. лифт 2" dobinsons + 200 кило,гидра убрана машина на пружинах. Вот собственно и всё. Какие будут мысли?
  9. Ойбля... сорри, подкинул гтвна на вентилятор, сам не ожидал. Передо мной прошел 200й в стоке, на летней Мишлен ЛатитьюдТур. Ничего я не блокировал. Ходов подвески, липучки близзак 33' и лифта 100 мм хватило, чтоб ощутимых пробуксовок не было. Проехал за сутки около 200 км. Из новых ощущений: не чувствую люфта в трансмиссии, и при активной подаче газа на наборе есть некоторая вибрация, точно такая, как при заблокированном дифе. По приезду помыл машину и переобулся в МикиТомпсон Байя АТЗ 34,5'. Завтра отдам на замену насоса ГУР, потом на стенд, попробую отремонтить включения заднего лока, и ...
  10. Потому, что при заблокированном диффе появляется циркуляция мощности на трансмиссии (с переднего на задний мост и обратно), что многократно усиливает импульсы выбирания люфтов, а это ведет к увеличению вибрации. Просто он еще не ушатал свои карданы и трансмиссию. Рано или поздно у него произойдёт тоже самое при лифте 4", если не предпринимать мер по облегчению жизни карданам (ставить Гука, выравнивать плоскости флянцев и.т.д). Вибрация может быть не просто от углов, а от усталых крестовин и карданов, которые на увеличенных углах дают вибрацию. То есть новый кардан на таких углах работать будет без вибрации, но он быстро устанет от такой нагрузки и начнет вибрировать. Так же рекомендую прислушаться к совету про передний мост и снять два флянца ступиц с передним карданом, чтобы полностью исключить вероятность разрушения шрусов или еще чего-нибудь в мосту.
  11. И тот пробовал. снял Флянец правой ступицы но резвультатов не каких не было. вообще то флянцы в прошлом году заменил, поставил длинные вместе с новыми шрусами все понимаю и осознаю о чем идет речь, но у друга точно такой лифт без кастор плеитов но все нормально. если вина лифта, почему вибрация усиливается при поворотах и включенном центральным дифлоке или почему пропадает после 50кмч вибрация от углов креставин как обычно на скорости 80кмч появляется, не такли?
  12. Здравствуйте У моей 80-ки появилась вибрация при скорости 40-50 км/ч (машина HDJ81 1993, был автомат, переделан на мт, лифт 4', резины 35) Что сделал: 1. Проверил крестовины 2. заменил передний кардан с балансировкой 3. заменил подмоторные подушки 4. заменил подкоробочную подушку 5. заменил крестовину заднего кардана когда включаю межосевую блокировку вибрация чувствуется очень сильно, а на поворотах ещо сильнее когда снимаю передный кардан, вибрация ощущается на тотже скорость, но очень слабо. Самый последний вариант что это заклинившая вискомуфта проверил с хайджеком у себя дома, а потом на пдьемнике дома когда начал рукой крутить колесо, было очень туго, оочень потом попробовал вращать колесо наоборот, и вдруг чтото скрипнула и стало вращение колеса очень легким. а когда на подъемнике поднияли и начали вращать задние колеса, два человека ели удерживали передние колеса. дайте совет, куда искать проблему? я все таки думаю что вибрация от заклиневшей вискомуфты
  13. Радиальный На следующий день после установки лифта, когда заметил вибрацию, обслужил карданы, изменений не заметил
  14. При смещенном мосте относительно оси раздатки, уши кардана в принципе не могут быть параллельны. Хоть на ползуба, но смещены должны быть . Так устраняется вибрация на всех авто. У меня смещены, что перед, что зад. Но такой вибрации особо не почувствуешь . Дальше, если меняем крестовины , то должны быть ремонтные стопора крестовин. Хотя Тойота, эт вечный авто и там может быть все через попу как многие думают Ну и основное , если шарики набили канавки в приводах, то появляется люфт, но вибрации может не быть .А вот люфт этот пропадает когда машину загоняют на подъемник , или делают лифт подвески. Поэтому обычно просто люди не знают как это определяется. Ну и обычно вибрация начинается при быстром наборе скорости , когда морда поднимается, и шарики в приводах начинают бегать не по набитой канаве а по канаве и мимо канавы, эт может быть и без лифта подвески. Поэтому , домкрать колесо одно потихоньку , и дергай привод .Потом другое. Зы, этот метод определения , не обязательно к этой машине.
  15. Это понятно. После лифта кардан раздвинулся, появилась свобода небольшая, прошприцуй шлицевое, данная операция может снизить или убрать вибрацию если она связана с люфтом подшипника в раздатке. Может дело и не в этом, но попробовать стоит.
  16. Добрый день! Случилась такая история, поставил лифт подвески +2 на сотку, при наборе скорости с 80 км/ч появилась вибрация по всему кузову, как будто едешь по гребенке. На сервисе проверили крестовины карданов, люфтов нет, посоветовали сделать сход развал, и отбалансировать колёса, сделал, толка ноль, почитал форум, решил все равно заменить крестовины заднего кардана. В гараже снял задний кардан и подумал, а дай попробую на переднем приводе с заблокированным дифом прокатиться, прокатился вибрация на месте. Думаю ок, ставлю задний кардан на место, снимаю передний и вибрация пропала. Посмотрел крестовины на снятом кардане, задняя не понравилась, как то закусывает её, поменял обе, поставил Toyota, поставил кардан на место по меткам, проехался, вибрация стала гораздо меньше, но все же есть. Может кто посоветует, куда копать дальше? Заранее спасибо.
  17. Добрый день! Случилась такая история, поставил лифт подвески +2 на сотку, при наборе скорости с 80 км/ч появилась вибрация по всему кузову, как будто едешь по гребенке. На сервисе проверили крестовины карданов, люфтов нет, посоветовали сделать сход развал, и отбалансировать колёса, сделал, толка ноль, почитал форум, решил все равно заменить крестовины заднего кардана. В гараже снял задний кардан и подумал, а дай попробую на переднем приводе с заблокированным дифом прокатиться, прокатился вибрация на месте. Думаю ок, ставлю задний кардан на место, снимаю передний и вибрация пропала. Посмотрел крестовины на снятом кардане, задняя не понравилась, как то закусывает её, поменял обе, поставил Toyota, поставил кардан на место по меткам, проехался, вибрация стала гораздо меньше, но все же есть. Может кто посоветует, куда копать дальше? Заранее спасибо.
  18. ты не сравнивай амеров. Раз в месяц пригоняют амеровскую машину . задранную навернутую писец. Но она как шоу кар. не ездит нормально. и потом ломаем голову решаем переделываем, чтобы машинка ходила нормально. И с гарантией. Часто гарантия и 3 года или 60000км. Только отдали Ниссан фроньер. Задранный на 6 дюймов со штатов. Но при троганьи с места дикая вибрация и выворачивало мост задний на рессорах. Ну вот поломали мозх и сделали. Оставили лифт и машина прекрасно по степям по охотам ходит.Так же переделывали такомы тундры. Фджеи на 6 дюймовых лифтах. Поэтому насчет амеров не по наслышке . Что касается задних пружин. Нужно садиться в программу. Искать 100ку вх на гидре дизельную. На бензиновом торсионы длиннее. По гидре не скажу. У нас дизельных европейских с АНС пара тройка штук. Не любят у нас дизеля.
  19. Вот и у меня стояли перпендикулярно, поставил оба параллельно, теперь получается передний опять переставить перпендикулярно? Машина тоже почти в стоке (лифт 1дюйм). Кстати насчёт меток, когда вилку повернул на параллельно как на метки смотреть? Где старые метки должны стоять? Что то я этот момент прозевал, хотя по крайне мере до скорости 80 жопа вибраций не почувствовала). И что делать теперь
  20. Те получается, что вибрация возникает после лифта у возрастных машин... подношенные шлицы?
  21. тоже поставил кардан с Америки, все вибрации ушли машинкой не нарадуюсь лифт по факту больше 4"
  22. Всем доброго! Имею 105-ку при скорости 40-45 км/ч идёт вибрация , как за 45 переваливает все исчезает не могу понять. Лифт 5 дюймов . Может кто сталкивался ? Причём на любой передаче и.е 4,5 передача. Карданы и крестовины в норме посты перебрал раздаивая в норме. И ещё идёт дребезжание при 100-110 км/ч когда Едешь лержа педаль газа в средних оборотах . Уже год мучаюсь
  23. Лишними точно не будут. Но заморачиваться я думаю не стоит. Я до лифта 4 ездил как раз на лифте 2 и проблем не знал. Как только перешел на лифт 4 сразу крестовины начали лететь и вибрация от карданов была. Так что думать вам.
  24. Думаю, Егор имел ввиду то, что карданы будут вращаться быстрее, отсюда есть вероятность получить на высоких скоростях вибрацию, в случае, если они уже подубитые. 35-ые колеса полюбому подразумевают лифт, а следовательно неправильные углы работы карданов.
  25. Тут от величины лифта зависит, вибрации карданов появляются от 4" и выше .. сами пары влияют только на то в каком диапазоне скоростей эти вибрации ты будешь наблюдать

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.