Поиск по сайту

кариктировать высоту даже если сядит ребёно.. но при такой карекции давление всегда выши нормы связи с тем что вес пасажира несоответствует.. самосабой машинка становится жоской.. по этому если по переду можно выставить давление торсами то по заду есл давление упала с полным баком бенза меньше чем на 7.0 то за мена пружинок толь ко и поможет.. Пнятно?

Да нормальный сервис! Я на все машины производственные поставил и знаю кто где, и кто мозги парит. Знакомый даже жене " показывает" где находится! На работу завозит эту штуковину, а сам по делам спокойно)))) У него контроль жОский!))))

тема особо жоского модерирования

блин читаю читаю весь этот периодически возникающий флуд и каждый раз возникаке какое-то жоско неприятное ощущение.. вот наступит кто-нить на грабли, ударится с размаху в панику и давай "советы" раздавать - типо готовьтесь чуть ли не на завтра все дифы менять (головки, поршня, полуоси, итп.) тут же куча народу подтягивается и давай про одно и то же - вот тойота типо кокое гавно стала и какие раньше чОткие машины делали ещё хрен его знает что у тебя с дифом было изначально, может он бракованый? и чем именно ТАКИМ отличается передний редуктор 185-го и 215-го сказать сможешь? а это вообще чо за хрень.. а они (сервисмены владивостока) в курсе что понижайка без блокировки не работает вообще и включается она автоматически при включении понижайки, да и вообще всегда сначала включается блокировка, а уже потом выбраный режим тока торопиться не надо, пока не включиться то что выбрано - нехрен дёргаться и педали жать

то што ты долго читал форум - видно по твоему нику но с ником ты погорячился, ибо купишь ты ранера, а ник-то останца прежний - нестыковочка 1. тибе это нада? я прикидывал тыщ 30. (для уточнения цены обратись кнашим много уважаемым гайковёртам, например азиату или предатору (всех не перечислишь)) 2. можно, АРБ тибе в помощь, у петяры цены ))) это жоско и дорого. но всё зависитот настроя и кармана канешна от сибя добавлю - за ЛСД не гонись, это всё гуано! он када новый процентов 30-40 момента перебрасывает на "другое" колесо а в нашем случае (15 лет) от былова пыла нет и следа, так... чуть-чуть подхватывает, да и к томуже если заморочишся с блокировкой (здесь огромная тема про блокировку локка) она встаёт только на редуктор БЕЗ ЛСД (ну или с переделками) 3. раннер. без вариантов. ИМХО 4.1. кузовщина - нереально нетуго 4.2. двигатель - зайди в экзист, посмотри скока он стоит! тут без вариантов либо ремонт либо контрактник (цена примерно одинакова, но ремонт это "почти новый двиг", а контрактник - как повезёт - лотерея (можешь почитать как roma s купил контрактник, сам помогал ему копаца иногда) 5. лично у моих знакомых такова небыло, и нислышал. если тока вхлам ушатаные машинки. вон у годовалых ШевиНив тоже выбивает если им просраца давать в трофи 6. между 3 и 4 - врятли, между 0 и 3 - да. ты уже "зреешь" до этова, сам понимашь што у тя не импреза и ездишь акуратней намного, ибо (у миня напимер щас) заходишь в 90 градусный поворот и у тя крен градусов 25 .но это я лифтован и без стабов, соответвтвующе и выбираешь стиль езды. это как на жиге взимой на летней резине - цука оооочень акуратно. 7. за 200 реально и более менее живой поискать. яп до 200 ваще не обращал внимания. но это канешна как повезёт ))) я сёдня сматрел за 155 (на авто ру висит), так у нево арки и задняя дверь не гнилые. во как ВСЁ ИМХО!!! топик стартеру удачи в поиске и покупке

лучше мультитроникс и лучше именно тот, кторый втыкается рядом с майфуном птому что: а) бк-51 ЖОСКО тормозит в плане интерфейса, реакция на кнопку чото около 0.5-1 секунды, меня это просто бесит - ненавижу за такие же приколы кетайские поделки, зимой пока салон не прогреется вообще аут б) меню прямо скажем не фонтан по удобству юзания, только 2 параметра на экране, но правда зато видать их хорошо в) ХЗ куда его тулить, я не придумал.. валяется в шкафчике между сидений штатное крепление (кольцо которое шар прижимает) треснуло пополам при попытке затянуть шар г) экран приклеен говёно, вобще корпус ацтой д) внутри сопли ёпта.. один-в-один как в кетайских майфунах вообще я его лично брал как тестовый, есть тут одна уже почти реализованная мысль как заставить его показывать расход на моём дизеляке, если он поймёт то что я от него хочу - ОДНОЗНАЧНО буду брать мультитроникс

всё правильно я сделал 4 куска железа 20х80 и дырки меж центровые 60 мм. (у миня бодик 60). мне очень понравилось такое решение, патамушта нипаришся со смешениями, бампер сам свтаёт куда нужно, плюс можно какие-то огрехи подправить, всмысле подтянуть бампер поставить ево как нада и прикрутить. с жоским переходником так не реализуеш. ниставил, так нормально никак не удлиннял. тока там ньюанс: там вал ложица на пыльник. я взял самый дрочОвый напильник што у миня был и пропилил ямачку под вал. из минусов - теперь нет пыльника и резинового уплотнителя, как следствие стучит вал о железный пульник (неприятно) но на форуме недавна вычитал што кто-то на вал надевал резиновый шланк. мне кажеца гениально!!! но сам не реализовал пока, летом наверна. на**ер ничо удлиннять ненада!!! РК оставляеш как есть и ручку коропки снимаешь, кладёшь на большую железную наковальню (ну или чо под боком, и использовал свой гараж ) и е*ашишь кувалдой по изгибам выпрямляя их!!! ну и соответственно примеряеш. я просто делал другу бодик, и мы ему удлиняли на длинну бодика, один *рен пришлось подгибать-ловить и ход рычага получился уш оочень длинным, имхо гуано этот способ! и по поводу диаметра проставок (внутреннева) имхо нужно оставлять 10 мм штоп не рассверливать железные втулки подушек кузова. вроде всё сказал!!! а!!! вспомнил!!! недавна видел на патриоте такую штуку. он се тоже сделал бодик и у нево вал ложица на педаль газа - хрен подпилиш. он собрался ставить на этом месте ещё одну крестовину О_о, но это так, отступлдение. а понравилось мне што он на место пыльника поставил резинку для КПП, от волги вроде, она большая такая, гофрированая и с узким концом который плотничком натягиваеца на рулевой вал. имхо выход - резиновый шланг и такой пыльник.

ИМХО у тачдога задние пружинки слабоваты для полной нагрузки. 869772[/snapback] ну насчёт слабоваты я несоглашусь я себе поставил на 78й передние от 80ки +5см тачдог самые жоские никаких нареканий

Да там АРБ могли с жоским блоком на видео снять. ЛСД не дает 100% блокировки, и недолговечна в виду наличия расходного элемента (фрикционы)

ИМХО локку на морду в зад жоскую тойотовскую.., а вообще в зад жоскую, а на морду лебедь

прям как у меня... за 5 тыр брал в Джиптойсе.. но 9 тыр!!! это жоско

Назар, мне в середине сентября опель астра почти новенький в колесо переднее правое влепился... у меня вообще ничего, у него крыло под замену, бампер ремонт покраска, колпак потерял, и им срезал нипель на переднем левом - вид был у него плачевный. Гайцы мне отдали две копии протоколов АП (его и мой) и МНЕ справку об аварии. Как потом выяснилось, ему справки не дали. :unsure: Ситуация анекдотическая: я на перекрестке под стрелку поворачиваю направо, и через 70 метров мне под стрелку налево: тут три полосы, откуда поворачивала две - со второй. Одновременно с нами слева загорается зеленый - там две полосы. Уже вывернула напрямую на среднюю полосу и тут звук раздавленного пластикового стаканчика и крузак пошатнуло :blink:. Пока ждали гаи, была уверена, что он правее от меня поворачивал, и теперь геморой доказывать кто из нас неправильно угол заложил.... По следам на дороге после составления схемы (кстати расписалась вообще в пустой бумаге, потом заставила перемерить и поправить ее), его объяснений, часть которых он скрыл, но выдали отметины на его колесах и проезжей части - он ехал по прямой, стартанул, но я уже была перед ним, решил обойти справа, воткнулся правым передним в бортик тротуара, откуда его и швырнуло на меня влево, и опять как теннисный мячик улетел вперед и вправо на парковку макдака. :D п.с. Виновником сейчас лучше не быть - страховщики наконец начинают составлять общую базу по виновникам и будут жоско гайки закручивать. И не забывай про магическую фразу в справке "скрытые повреждения" - срок обращения в страховую (а далее в суд)3 года с момента ДТП.

Немецкие очень жоско. Получается лупа с ЖК-осветителем 3000 еуро : НАИМЕНОВАНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ ЦЕНА,ЕВРО Бинокулярная лупа C 2.3X/340, крепление на очковую оправу,кейс. 405 Бинокулярная лупа C 2.3X/340, крепление на обруч, кейс. 454 Бинокулярная лупа HRС 2.5X/340, крепление на клас.оправу, кейс. 596 Бинокулярная лупа HRС 2.5X/340, крепление на обруч, кейс. 529 Бинокулярная лупа HRС 2.5X/340, крепление на оправу s-frame, кейс. 752 Бинокулярная лупа HRС 2.5X/340, крепление на обруч s-guard, кейс. 775 Бинокулярная лупа HR 2/2.5X рабочее расстояние 340/420/520, крепление на классическую оправу, съемные защитные линзы, защитные щитки, рычажки для установки лупы, кейс. 870 Бинокулярная лупа HR 2/2.5X рабочее расстояние 340/420/520, крепление на облегченный обруч, съемные защитные линзы, защитные щитки, рычажки для установки лупы, кейс. 826 Бинокулярная лупа HR 2/2.5X рабочее расстояние 340/420/520, крепление на оправу s-frame, съемные защитные линзы, защитные щитки, рычажки для установки лупы, кейс. 1 083 Бинокулярная лупа HR 2/2.5X рабочее расстояние 340/420/520, оптика, крепление на обруч s-guard, кейс. 1 050 Бинокулярная лупа HRP 3.5X/420, оптика, крепление на оправу s-frame, кейс. 1 328 Бинокулярная лупа HRP 3.5X/420, оптика, крепление на шлем Professional L, кейс. 1 316 Бинокулярная лупа HRP4X/340, оптика, крепление на оправу s-frame,кейс. 1 328 Бинокулярная лупа HRP 4X/340, оптика, крепление на шлем Professional L, кейс. 1 316 Бинокулярная лупа HRP6X/340, оптика, крепление на оправу s-frame, кейс. 1 408 Бинокулярная лупа HRP 6X/340, оптика, крепление на шлем Professional L, кейс. 1 395 Бинокулярная лупа HR 2/2.5X рабочее расстояние 340/420/520, оптическая часть. 706 Бинокулярная лупа HR 3.5X рабочее расстояние 420, оптическая часть. 944 Бинокулярная лупа HR 4X рабочее расстояние 340, оптическая часть. 944 Бинокулярная лупа HR 6X рабочее расстояние 340,оптическая часть. 1 023 Осветитель LED LoupLight для бинокулярных луп HR-C,C, HRP с креплением на оправу, аккумуляторная рукоятка BETA R, 3,5В, чехол с клипсой на пояс для BETA R 614 Рукоятка перезаряжаемая ВЕТА R 3.5 В 228 Рукоятка перезаряжаемая ВЕТА TR 3.5 В (Li-Ion) 306 Осветитель налобный, модель 3S LED HeadLight с принадл. (Головной обруч Professional L, Блок зарядный mPack с трансф-ром) 1 630 Осветитель налобный, модель 3S LED HeadLight в комплекте с бинокулярной лупой HR 2.5X/340(головной обруч Profesional L, блок зарядный mPack с трансформатором, адаптор для луп HR/HRP) 2 260 Осветитель налобный, модель 3S LED HeadLight в комплекте с бинокулярной лупой HR 2/2.5X рабочее расстояние 340/420/520 (головной обруч Profesional L, блок зарядный mPack с трансф-ром, оправа для крепления лупы S-Guard, адаптер бин. лупы I-View) 2 497 Осветитель налобный, модель 3S LED HeadLight в комплекте с бинокулярной лупой HR 3.5X/420(головной обруч Profesional L, блок зарядный mPack с трансформатором, оправа для крепления лупы S-Guard, адаптер бинокулярной лупы I-View) 2 743 Адаптер для крепления луп HR/HRP на осветитель 3S LED 27 Рычажок для установки лупы (уп./5 шт.) 30 Фильтр желтый для осветителя 3S LED 77 Осветитель налобный, модель MD 1000 F.O. с принадл. (Осветитель-шлем Professional с волоконно-оптическим кабелем, адаптер для крепления луп HR/HRP на осветитель MD 1000) 1 140 Источник света фиброволоконный HK 7000. 1050 Источник света фиброволоконный HK 7000 D 1 200 Источник света фиброволоконный XENON 1000 4 220 Стенд мобильный c основанием для источников света 428 Адаптер для крепления луп HR/HRP на осветитель MD 1000 27 Осветитель универсальный, модель HL 5000 с принад. (12В, 50Вт) Стенд мобильный облегченный (на колесах) 785 Осветитель универсальный, модель HL 1200. (12В, 20Вт)Стенд мобильный облегченный (на колесах) 670 Версия для отсюда НАИМЕНОВАНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ ЦЕНА, ЕВРО Бинокулярная лупа C 2.3X/340, крепление на очковую оправу,кейс. 405 Бинокулярная лупа C 2.3X/340, крепление на обруч, кейс. 454 Бинокулярная лупа HRС 2.5X/340, крепление на клас.оправу, кейс. 596 Бинокулярная лупа HRС 2.5X/340, крепление на обруч, кейс. 529 Бинокулярная лупа HRС 2.5X/340, крепление на оправу s-frame, кейс. 752 Бинокулярная лупа HRС 2.5X/340, крепление на обруч s-guard, кейс. 775 Бинокулярная лупа HR 2/2.5X рабочее расстояние 340/420/520, крепление на классическую оправу, съемные защитные линзы, защитные щитки, рычажки для установки лупы, кейс. 870 Бинокулярная лупа HR 2/2.5X рабочее расстояние 340/420/520, крепление на облегченный обруч, съемные защитные линзы, защитные щитки, рычажки для установки лупы, кейс. 826 Бинокулярная лупа HR 2/2.5X рабочее расстояние 340/420/520, крепление на оправу s-frame, съемные защитные линзы, защитные щитки, рычажки для установки лупы, кейс. 1 083 Бинокулярная лупа HR 2/2.5X рабочее расстояние 340/420/520, оптика, крепление на обруч s-guard, кейс. 1 050 Бинокулярная лупа HRP 3.5X/420, оптика, крепление на оправу s-frame, кейс. 1 328 Бинокулярная лупа HRP 3.5X/420, оптика, крепление на шлем Professional L, кейс. 1 316 Бинокулярная лупа HRP4X/340, оптика, крепление на оправу s-frame,кейс. 1 328 Бинокулярная лупа HRP 4X/340, оптика, крепление на шлем Professional L, кейс. 1 316 Бинокулярная лупа HRP6X/340, оптика, крепление на оправу s-frame, кейс. 1 408 Бинокулярная лупа HRP 6X/340, оптика, крепление на шлем Professional L, кейс. 1 395 Бинокулярная лупа HR 2/2.5X рабочее расстояние 340/420/520, оптическая часть. 706 Бинокулярная лупа HR 3.5X рабочее расстояние 420, оптическая часть. 944 Бинокулярная лупа HR 4X рабочее расстояние 340, оптическая часть. 944 Бинокулярная лупа HR 6X рабочее расстояние 340,оптическая часть. 1 023 Осветитель LED LoupLight для бинокулярных луп HR-C,C, HRP с креплением на оправу, аккумуляторная рукоятка BETA R, 3,5В, чехол с клипсой на пояс для BETA R 614 Рукоятка перезаряжаемая ВЕТА R 3.5 В 228 Рукоятка перезаряжаемая ВЕТА TR 3.5 В (Li-Ion) 306 Осветитель налобный, модель 3S LED HeadLight с принадл. (Головной обруч Professional L, Блок зарядный mPack с трансф-ром) 1 630 Осветитель налобный, модель 3S LED HeadLight в комплекте с бинокулярной лупой HR 2.5X/340(головной обруч Profesional L, блок зарядный mPack с трансформатором, адаптор для луп HR/HRP) 2 260 Осветитель налобный, модель 3S LED HeadLight в комплекте с бинокулярной лупой HR 2/2.5X рабочее расстояние 340/420/520 (головной обруч Profesional L, блок зарядный mPack с трансф-ром, оправа для крепления лупы S-Guard, адаптер бин. лупы I-View) 2 497 Осветитель налобный, модель 3S LED HeadLight в комплекте с бинокулярной лупой HR 3.5X/420(головной обруч Profesional L, блок зарядный mPack с трансформатором, оправа для крепления лупы S-Guard, адаптер бинокулярной лупы I-View) 2 743 Адаптер для крепления луп HR/HRP на осветитель 3S LED 27 Рычажок для установки лупы (уп./5 шт.) 30 Фильтр желтый для осветителя 3S LED 77 Осветитель налобный, модель MD 1000 F.O. с принадл. (Осветитель-шлем Professional с волоконно-оптическим кабелем, адаптер для крепления луп HR/HRP на осветитель MD 1000) 1 140 Источник света фиброволоконный HK 7000. 1050 Источник света фиброволоконный HK 7000 D 1 200 Источник света фиброволоконный XENON 1000 4 220 Стенд мобильный c основанием для источников света 428 Адаптер для крепления луп HR/HRP на осветитель MD 1000 27 Осветитель универсальный, модель HL 5000 с принад. (12В, 50Вт) Стенд мобильный облегченный (на колесах) 785 Осветитель универсальный, модель HL 1200. (12В, 20Вт)Стенд мобильный облегченный (на колесах) 670 Версия для НАИМЕНОВАНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ ЦЕНА, ЕВРО Бинокулярная лупа C 2.3X/340, крепление на очковую оправу,кейс. 405 Бинокулярная лупа C 2.3X/340, крепление на обруч, кейс. 454 Бинокулярная лупа HRС 2.5X/340, крепление на клас.оправу, кейс. 596 Бинокулярная лупа HRС 2.5X/340, крепление на обруч, кейс. 529 Бинокулярная лупа HRС 2.5X/340, крепление на оправу s-frame, кейс. 752 Бинокулярная лупа HRС 2.5X/340, крепление на обруч s-guard, кейс. 775 Бинокулярная лупа HR 2/2.5X рабочее расстояние 340/420/520, крепление на классическую оправу, съемные защитные линзы, защитные щитки, рычажки для установки лупы, кейс. 870 Бинокулярная лупа HR 2/2.5X рабочее расстояние 340/420/520, крепление на облегченный обруч, съемные защитные линзы, защитные щитки, рычажки для установки лупы, кейс. 826 Бинокулярная лупа HR 2/2.5X рабочее расстояние 340/420/520, крепление на оправу s-frame, съемные защитные линзы, защитные щитки, рычажки для установки лупы, кейс. 1 083 Бинокулярная лупа HR 2/2.5X рабочее расстояние 340/420/520, оптика, крепление на обруч s-guard, кейс. 1 050 Бинокулярная лупа HRP 3.5X/420, оптика, крепление на оправу s-frame, кейс. 1 328 Бинокулярная лупа HRP 3.5X/420, оптика, крепление на шлем Professional L, кейс. 1 316 Бинокулярная лупа HRP4X/340, оптика, крепление на оправу s-frame,кейс. 1 328 Бинокулярная лупа HRP 4X/340, оптика, крепление на шлем Professional L, кейс. 1 316 Бинокулярная лупа HRP6X/340, оптика, крепление на оправу s-frame, кейс. 1 408 Бинокулярная лупа HRP 6X/340, оптика, крепление на шлем Professional L, кейс. 1 395 Бинокулярная лупа HR 2/2.5X рабочее расстояние 340/420/520, оптическая часть. 706 Бинокулярная лупа HR 3.5X рабочее расстояние 420, оптическая часть. 944 Бинокулярная лупа HR 4X рабочее расстояние 340, оптическая часть. 944 Бинокулярная лупа HR 6X рабочее расстояние 340,оптическая часть. 1 023 Осветитель LED LoupLight для бинокулярных луп HR-C,C, HRP с креплением на оправу, аккумуляторная рукоятка BETA R, 3,5В, чехол с клипсой на пояс для BETA R 614 Рукоятка перезаряжаемая ВЕТА R 3.5 В 228 Рукоятка перезаряжаемая ВЕТА TR 3.5 В (Li-Ion) 306 Осветитель налобный, модель 3S LED HeadLight с принадл. (Головной обруч Professional L, Блок зарядный mPack с трансф-ром) 1 630 Осветитель налобный, модель 3S LED HeadLight в комплекте с бинокулярной лупой HR 2.5X/340(головной обруч Profesional L, блок зарядный mPack с трансформатором, адаптор для луп HR/HRP) 2 260 Осветитель налобный, модель 3S LED HeadLight в комплекте с бинокулярной лупой HR 2/2.5X рабочее расстояние 340/420/520 (головной обруч Profesional L, блок зарядный mPack с трансф-ром, оправа для крепления лупы S-Guard, адаптер бин. лупы I-View) 2 497 Осветитель налобный, модель 3S LED HeadLight в комплекте с бинокулярной лупой HR 3.5X/420(головной обруч Profesional L, блок зарядный mPack с трансформатором, оправа для крепления лупы S-Guard, адаптер бинокулярной лупы I-View) 2 743 Адаптер для крепления луп HR/HRP на осветитель 3S LED 27 Рычажок для установки лупы (уп./5 шт.) 30 Фильтр желтый для осветителя 3S LED 77 Осветитель налобный, модель MD 1000 F.O. с принадл. (Осветитель-шлем Professional с волоконно-оптическим кабелем, адаптер для крепления луп HR/HRP на осветитель MD 1000) 1 140 Источник света фиброволоконный HK 7000. 1050 Источник света фиброволоконный HK 7000 D 1 200 Источник света фиброволоконный XENON 1000 4 220 Стенд мобильный c основанием для источников света 428 Адаптер для крепления луп HR/HRP на осветитель MD 1000 27 Осветитель универсальный, модель HL 5000 с принад. (12В, 50Вт) Стенд мобильный облегченный (на колесах) 785 Осветитель универсальный, модель HL 1200. (12В, 20Вт)Стенд мобильный облегченный (на колесах) 670 Версия для НАИМЕНОВАНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ ЦЕНА, ЕВРО Бинокулярная лупа C 2.3X/340, крепление на очковую оправу,кейс. 405 Бинокулярная лупа C 2.3X/340, крепление на обруч, кейс. 454 Бинокулярная лупа HRС 2.5X/340, крепление на клас.оправу, кейс. 596 Бинокулярная лупа HRС 2.5X/340, крепление на обруч, кейс. 529 Бинокулярная лупа HRС 2.5X/340, крепление на оправу s-frame, кейс. 752 Бинокулярная лупа HRС 2.5X/340, крепление на обруч s-guard, кейс. 775 Бинокулярная лупа HR 2/2.5X рабочее расстояние 340/420/520, крепление на классическую оправу, съемные защитные линзы, защитные щитки, рычажки для установки лупы, кейс. 870 Бинокулярная лупа HR 2/2.5X рабочее расстояние 340/420/520, крепление на облегченный обруч, съемные защитные линзы, защитные щитки, рычажки для установки лупы, кейс. 826 Бинокулярная лупа HR 2/2.5X рабочее расстояние 340/420/520, крепление на оправу s-frame, съемные защитные линзы, защитные щитки, рычажки для установки лупы, кейс. 1 083 Бинокулярная лупа HR 2/2.5X рабочее расстояние 340/420/520, оптика, крепление на обруч s-guard, кейс. 1 050 Бинокулярная лупа HRP 3.5X/420, оптика, крепление на оправу s-frame, кейс. 1 328 Бинокулярная лупа HRP 3.5X/420, оптика, крепление на шлем Professional L, кейс. 1 316 Бинокулярная лупа HRP4X/340, оптика, крепление на оправу s-frame,кейс. 1 328 Бинокулярная лупа HRP 4X/340, оптика, крепление на шлем Professional L, кейс. 1 316 Бинокулярная лупа HRP6X/340, оптика, крепление на оправу s-frame, кейс. 1 408 Бинокулярная лупа HRP 6X/340, оптика, крепление на шлем Professional L, кейс. 1 395 Бинокулярная лупа HR 2/2.5X рабочее расстояние 340/420/520, оптическая часть. 706 Бинокулярная лупа HR 3.5X рабочее расстояние 420, оптическая часть. 944 Бинокулярная лупа HR 4X рабочее расстояние 340, оптическая часть. 944 Бинокулярная лупа HR 6X рабочее расстояние 340,оптическая часть. 1 023 Осветитель LED LoupLight для бинокулярных луп HR-C,C, HRP с креплением на оправу, аккумуляторная рукоятка BETA R, 3,5В, чехол с клипсой на пояс для BETA R 614 Рукоятка перезаряжаемая ВЕТА R 3.5 В 228 Рукоятка перезаряжаемая ВЕТА TR 3.5 В (Li-Ion) 306 Осветитель налобный, модель 3S LED HeadLight с принадл. (Головной обруч Professional L, Блок зарядный mPack с трансф-ром) 1 630 Осветитель налобный, модель 3S LED HeadLight в комплекте с бинокулярной лупой HR 2.5X/340(головной обруч Profesional L, блок зарядный mPack с трансформатором, адаптор для луп HR/HRP) 2 260 Осветитель налобный, модель 3S LED HeadLight в комплекте с бинокулярной лупой HR 2/2.5X рабочее расстояние 340/420/520 (головной обруч Profesional L, блок зарядный mPack с трансф-ром, оправа для крепления лупы S-Guard, адаптер бин. лупы I-View) 2 497 Осветитель налобный, модель 3S LED HeadLight в комплекте с бинокулярной лупой HR 3.5X/420(головной обруч Profesional L, блок зарядный mPack с трансформатором, оправа для крепления лупы S-Guard, адаптер бинокулярной лупы I-View) 2 743 Адаптер для крепления луп HR/HRP на осветитель 3S LED 27 Рычажок для установки лупы (уп./5 шт.) 30 Фильтр желтый для осветителя 3S LED 77 Осветитель налобный, модель MD 1000 F.O. с принадл. (Осветитель-шлем Professional с волоконно-оптическим кабелем, адаптер для крепления луп HR/HRP на осветитель MD 1000) 1 140 Источник света фиброволоконный HK 7000. 1050 Источник света фиброволоконный HK 7000 D 1 200 Источник света фиброволоконный XENON 1000 4 220 Стенд мобильный c основанием для источников света 428 Адаптер для крепления луп HR/HRP на осветитель MD 1000 27 Осветитель универсальный, модель HL 5000 с принад. (12В, 50Вт) Стенд мобильный облегченный (на колесах) 785 Осветитель универсальный, модель HL 1200. (12В, 20Вт)Стенд мобильный облегченный (на колесах) 670 Версия для отсюда http://www.mttechnica.ru/price63-98.html

To: Grablya Вообще то, пишется это на обычный ноут, что там опломбировано, интересно? Жоский диск, типа, шоба ластиком видео не стерли?

Интересно, по каждой машине жоские дискуссии проходят, или только про внедорожники, что это за машина такая, что она не для всех, да кароче , накоплю, на живую, и подумаю, брать её или по меньше , например 185 сурф, машины новые ползут уже за лям, дак хоть хорошую купить, а не современное го..но

Новости с "медовой рассылки")) Сегодня отправлял в Е-бург КИТом или, как он там сейчас Кашалотом. Мужики на приёмке вдруг говорят: -Та низаказывайти жоскую упаковку, щас зима так он доедит куды деницца, застыл уже в камЕнь. Та и дешевши буит. Ну я и отправил без упаковки, жду прихода.

шире не нашол, знаю что надо на 10 шириной, что есть, глаза горели руки чесались и запихал. Еще сурфу явно не хватает веса давление 1,3 на постоянку, при 2,0 шагает при старте и беговая всего см 10 получается, зимой сдувал до 1,0 держит лучше. При давлении 0,5 форму сильно не меняет, при 0,3 плющится. А кроме жоского корда на боках в чем еще особенность резины

ну я проставками лифтанул , родные токики + zeal пружинки(для лифта +2,5), с заду оме +2 вроде 892 (самые жоские) раскатанные на длинном праде и аморты каяба от 80ки, причем перед проверяли с самоварным силовиком, самая тема оме +2(самая жоская)

значит можно брать и нечего не опасаться? а если на понежайке по жоскому грунту ити? или на 4 vd по жоскму грунту трансмисию не порвет?

На переднепридурные пузотёрки дифференциалы типа Квайф ставят и успешно ездят. С чего тут-то будет плохо? А с жОским локом усё намана значит? P.S. Червячный дифференциал - это не самоблок. Самоблок это: газанул, шлифанул, закусило.

Ну вот, а теоретики (ничего слаще штатных дуралоков не пробовавшие) пугали При чём тут вообще раздатка? Обожаемый жОский лок (как у стока) в переднем мосту сделает поведение машины неприемлемым хоть с раздаткой она хоть нет. Я ж и пишу что это просто "дуралок". Дифференциалы, умеющие делить крутящий момент, в переднем мосту ездить не мешают. Зайди на ютьюб и посмотри ролики EATONа. Всё доступно изложено про труетрак.

ну раз уж заговорили про колпачки на подозрительного качества фарах, тогда слайды вот та самая китайская фара из тунингофа для 185-го сурфа, лампа филлипс - стояла у меня из япони, ну то есть жоский оригинал к 130-му фотоматериалы отношения конечно никакого не имеют, но для излишней демонстрации размышлений про колпачки мне кажется и так сойдёт вот собсно о чём я говорю - хорошо видно что одна из ног колпачка несколько перекрывает верхнюю часть отражателя [attachmentid=49202] ближний с колпачком [attachmentid=49203] ближний со снятым колпачком [attachmentid=49204] в общем-то видно что свет от фары "рваный", но для ТО и для неослепления встречных да и в общем-то для езды вполне сойдёт, но сука - неайс и фотки Scout`a мне лично нравятся намного больше так вот, с колпачком видно, что левая нижняя часть несколько отличается от безколпачка - она темнее, я к сожалению не могу представить как бы это смотрелось на дороге, но вот чую что эффект был бы заметен крайне жаль что я не прочухал открутить колпачки тогда когда ещё езздил с этими фарами - было бы интереснее а теперь интересный момент - снял я колпачок, отошёл на предполагаемое место встречного водилы и... а нихрена она не слепит! ну спираль видно конечно - светится, но подозреваю что неудобств встречным она никаких не доставит, а вот в фокусе отражателя световой поток в шары возрастает ПИПЕЦ, на его фоне светящаяся спиралька вообще меркнет правда есть такой момент как туман.. не создаст ли спиралька слишком большой засветки перед глазами, но опять же - в фарах депо на 61-м сурфе у меня колпачка не было - излишних неудобств в туман ровно никаких

Жоский бамперочек, немог бы у них чертежик попросить)))))

To: Змей KAZ шишек говоришь... а может уже орех сразу подойдет? To: АлмаАтинец жоска

Поменял первый раз на 6 году эксплуатации или почти 200 тыков пробега, правда без жоских говен. Все смазки и детали живы, шрусовая вне зон нагрузки стала как мыло.