Поиск по сайту
Результаты поиска по "kdss".
Найдено 424 результата
-
Если у 2010 года параллель со 150 м прадом, то подвески одинаковые и со 120 м. (кроме машин, оснащенных KDSS.) По передней подвеске идут другие номера рычагов, но они взаимозаменяемые. Официальная кроссзамена устаревшего артикула. 150 й прадо тяжелее 120 го килограм на 150 - 200, поэтому Тачдог, АРБ рекомендуется ставить не самые мягкие. То ест различия только в жесткости амортизаторов и пружин, шеометрические размеры одинаковые.
-
Проблема с подвеской TLC 200
Old racer ответил в тему пользователя lexust4 в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
To: , как выровнять положение кузова с KDSS ссылка, а вот прокачать без спец.насоса не сможешь ссылка -
Проблема с подвеской TLC 200
Эдуард 78 ответил в тему пользователя lexust4 в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Братцы, тема то очень востребованная! Всё понятно, кроме - при заведённом движке отпускать(откручивать) штуцера или при заглушенноми на сколько откручивать штуцера, до конца или на пару оборотов резьбы? И за одно - может кто знает, как прокачать систему KDSS? -
если смотреть на авто спереди :-), а если по ходу движения, то стоят они по левому борту, в районе заднего левого пассажира. Syron ещё, для общего понимания вопроса: KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System) - сохранение горизонтального положения кузова автомобиля при наезде на препятствия. KDSS изменяет жесткость гидравлических стабилизаторов поперечной устойчивости в зависимости от дорожных условий. В обычных условиях при наезде на препятствия или прохождении поворотов, система создает избыточное давление в стабилизаторах поперечной устойчивости одногого из бортов автомобиля и исправляет возникший крен автомобиля. На бездорожье KDSS позволяет колесам вести себя более свободно, увеличивая ходы подвески. вот так правильно поднимают авто для замены элементов подвески, если требуется вмешательство в крепление стабилизаторов (для примера задняя часть, по переду аналогично, чтобы подвеска осталась в положении, как будто авто стоит на земле): а вот винты КДСС и как их расслаблять: Вот вдовесок ещё инфа, более подробно описан процесс выравнивания при самом плохом исходе дела (срыв шестигранника) https://www.drive2.ru/l/9791989/
-
Пружины правая и левая как понять где какая?
Alexrepin77 ответил в тему пользователя kostiksimb в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
обычно выше по той стороне, где бак стоит. Опять же вопрос, речь у автора идет о машине с KDSS, AHC или вообще без таковых. Увидел, речь видимо у автора о Секвойе, ответ снимаю ибо отвечал по 200-му. -
Приветствую всех. Автомобиль Lexus GX460, авто с kdss. Cильно просели передние пружины. Решили поменять передние пружины на ОМЕ 2883, которые как заявляет производитель дают на TLC150 дизельном прирост +30 мм. Новые пружины будут работать с оригинальными амортизаторами TEMS ( состояние у них нормальное, пробег 67К км ). Под замену пойдет вещь крепеж и сайлентблоки амортизаторов, раз уж снимаем. Вопрос в том, какой высоты нужно поставить проставку над пружиной, чтобы выравнить после замены пружин автомобиль? Оригинал пружины идут разного размера. При установке лифт комплекта от ОМЕ идёт проставка в 5 мм ( ОМЕ95PF5 ) как раз для выравнивания завала. Но этот метод не подходит под оригинальные амортизатры. Естественно будем распускать систему КДСС при установке новых пружин. Может кто-то сталкивался с этим вопросом на TLC150 c KDSS, какой высоты ставить проставку ?
-
Подушки рамы кузова LC200
Арсен00105 ответил в тему пользователя Polik в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Подскажите может кто сталкивался , если одну сторону открутить и приподнять кузов от рамы на 3-5 сантиметров ничего не станет с KDSS? -
Сход-Развал
Виталийй опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Всем привет! Мужики подскажите вчера сделал сход развал машина 12 года с KDSS правильно ли развальщик указал параметры машины и сход-развала? -
Южнее Москвы можно признать превосходство TLC150 без KDSS c дизелем над бензиновым 215-м, но только в гарантийный период . Но у нас на севере я солярку побаиваюсь зимой. А 285 -й с 1GR по налогам кусается, с 2TR - можно, но смысл тащить из-за Окияна-моря напрочь отпадает, поскольку есть 150-й с этим более чем скромным пламенным мотором. Мотор настолько пламенный, что разницы между трансмиссиями (фулл - парт) и не углядишь. Хотя с МКПП будет пожалуй предпочтительнее. Реальный конкурент 215-му в своём классе среднеразмерных SUV только GX, да и тот валкий на неровной трассе.
-
Подергивания-покачивания 200 крузер 4.7
VVA ответил в тему пользователя Rust79 в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Ну может еще про KDSS стоит подумать. -
35 колеса на LC200
Brabusya ответил в тему пользователя zubnyuk в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Больше надо (смысле меньше вылет) чем 35 У меня 305/55-20 МТ резина и +35, так вот до гофры KDSS зазор палец. (Колесо вывернуто до упора вправо) +25 в самый раз. -
Жёсткость, 285/60R18 или 285/50R20?
Suntor ответил в тему пользователя Suntor в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Колейность так же зависит от резины. На предыдущей машине (Pajero III), ездил на родной Yokoham'е и зимнем Continental'е, вообще никаких проблем с колейностью не было. Но взял новую летнюю Michelin, и просто офигел. Руль вообще отпустить нельзя было, машину начинало бросать из стороны в сторону даже на небольшой колее. А если скорость высокая, так вообще жесть начиналась. И на той же машине, ставил обратно зимний Continental, машина шла как ледокол. То-есть вообще никак на колейность не реагировала. Можно было вообще руль отпустить и наискосок по колее ехать, она её проезжала, даже не замечала. Как только ставил обратно Michlen, то всё, труба. Руль двумя руками держать и крепко, иначе просто улетит. То-есть, я хочу сказать, что от резины зависит намного больше, чем от самой машины и её подвески. Поэтому, подозреваю, что у вас просто такая резина... сам рисунок протектора, и общая форма поверхности качения. Резина как бы липнет к колее. По KDSS спорить не буду. У меня она стоит (2010 год), но сравнить не с чем. А колёса у обоих машин одинаковые? Размер 18 или 20? Резина? Накачка? Идеально переставить колёса между обоими машинами и сделать контрольный заезд. Можете с товарищем договориться, если вопрос стоит ребром. Меня терзают смутные сомнения, что из-за одной KDSS так сильно должны отличаться автомобили. -
Закис болт в подвеске (подскажите номерок)
IgoEst ответил в тему пользователя IgoEst в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Сегодня с 14 до 23 машина провела в сервисе. Машина у меня стоит все время с небольшим боковым наклоном. По этому левая сторона ниже правой... Замеры высоты от земли до верхней части крыла: левая сторона 85.8см правая сторона 89.2см После установки новых амортизаторов и пружин машина приняла крен в обратную сторону... левая торона 91.3см ( +5.5см) правая трона 88.2см ( -1.0 см) Завтра поеду в сервис тойоты калибровать KDSS. Хотя не уверен, что KDSS откалибруется при кривом кусозе. Короче завтра буду искать в чем проблема. Не понятно почему стало так криво на новых пружинах и амортах. З.Ы. По маркировке пружина с двумя желтыми пятнами снизу и одним верхним пятном (оно чуть-чуть выше другого) пошли на правую сторону (ту что вытащили была с такой же маркировкой). Пружина с тремя серыми пятнами пошла на левую сторону. (старая пружина стаяла так же с тремя серыми пятнами). Вроде проблема не в том, что перепутали местами передние пружины. Может кто-то что-то еще посоветует... в чем может быть проблема? Сайлентблоки, болты, регулировочные болты на правом нижнем рычаге все менялись, так как закисли так что не регулировались... -
Помогите новичку
Игорь Н ответил в тему пользователя Den2537 в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Den2537-А что Вам даст "конкретное" знание работы Kdss,решили разобрать(не советую) или будете как то по другому по ухабам ездить?Если не стучит и не течет,пыльники,резинки целы-забудьте.А если в двух фразах(грубо как то так): поджимает к дороге вывешенное колесо,для лучшего сцепления,меньше раскачки и меньше уход с курса.Удовлетворил любопытсво? -
Жёсткость, 285/60R18 или 285/50R20?
Suntor ответил в тему пользователя Suntor в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Так и не услышал ответа на вопрос: «Можно ли ездить с открытыми клапанами KDSS?» И если по вашему мнению всё таки можно, то обоснуйте свой ответ, и почему тогда в выше приведённой инструкции было написано что нельзя!? -
Долговечность подвески ТЛК 200 дорестайл
Slavik177 ответил в тему пользователя Лесной житель в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
На 11 году жизни уже все заменили скорее всего и еще 11 лет проедет без ремонта Ремонт не дорогой и простой у подвески,так что там нечего бояться Даж самый дорогой kdss всегда можно вообще снять или купить б/У или прокачать у диллера -
Чем отличаются передние стабилизаторы LX570 и TLC200 (араб) без KDSS? 48811-60280 48811-60290 Ищу запчасти для удаление KDSS с 200ки. С задними более менее понятно - у LX570 и 200ки они одинаковые. А передние отличаются. По доступности и стоимости предпочтительнее стабилизатор от LX, но встанет ли на 200ку вместо стабилизатора с KDSS.
-
Перекосило подвеску
BSG ответил в тему пользователя SerVed в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
В поиске набери kdss