Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'TLC 200'.
Найдено 3 500 результатов
-
Знакомый ищет land cruiser 200 дизель, в пределах 1,6-1,7 млн. рублей. Обязательно оригинальный ПТС. Предложения в тему или в личку.
-
Добрый день ребята. собираюсь приобрести 200-ку, бюджет 2- 2.5 млн. Посоветуйте пожалуйста брать дизель или бенз? Рестайл или дорестайл. На что обращать внимание при покупке? И т д и т п. До этого не владел внедорожниками, ездил исключительно на седанах.В семье произошло пополнение и внедорожник стал необходим. До рассмотрения тойоты заглядывался на эскалэйд, но налог великоват и надёжность все таки не как у тойоты.
-
Пришёл конец втягивающему привёз на станцию, поменяли. Приехал принимать работу появился звук на заведённом, как будто не докрутили болты и скрежет защиты или как будто болт упал на днище. Откатался неделю, приехал попросил чтоб все заново открутили и вновь закрутили. Скрежет не прошёл. Мотор 5,7
- 1 ответ
-
- TLC 200
- Lexus LX570
-
(и ещё 3)
Теги:
-
Стабилизатор
VOVAN27 опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Здравствуйте!прошу помощи!снимал стабилизаторы,менял резинки,назад задавил домкратами,удалось,но машина стала стоять криво. Завалена на правую сторону. Как исправить? -
Доброго времени суток. Авто б/у и вроде как с родным стеклом, а может уже и меняное (написано Toyota), но криво поставленное. С самим стеклом проблем нет, как нет и течи нигде (у других бывает). А вот пластиковые молдинги, установленные по бокам стекла мозги торчат как антенны. Это те самые пластиковые ленты напоминающие сливной желоб, идущие с крыши и по бокам лобового стекла. Так вот, та часть, что заходит на крышу постоянно вылетает и топорщится. Вправлял ее, но все равно вылетает с обеих сторон. на схеме ниже обозначена номерами 75533 и 75534 Еще когда выбирал авто, заметил что у многих такая проблема торчащего молдинга, но при попытке разговорить владельцев, почему торчит, ни один не сознался, что менял стекло. Кто сталкивался с проблемой и как лечил? Нужно ли менять молдинг или достаточно поменять клипсу на крыше (на схеме - 77561А)?
-
День добрый. Хочу поделиться как переделали мне инвертор. Суть такова, официалы меняли мне его три раза, каждый раз по гарантии, умирал он от холодильника, который 56 ватт, но пусковой ток и так далее, короче дела такие, поэтому пришлось подключать через 12 В а ближайшая розетка в салоне, кабель через весь салон дикость, блин даже брал холодильник специально с 220В, короче не удобно и решил кардинально решить проблему. Скажу сразу, лично ничего не делал обратился к профи, не сочтите за рекламу, но парни молодцы, в срок и качественно сделали, и вместе поржали над инженерами тоёты. как видно из фотки провода толщиной с волос, инвертору штатному не легко. в нишах места мало, поэтому лишь реальных 600 ватт, поставили силовое реле и питание на него из под капота протянули, так же добавили 12м розетку, теперь всё удобно, вот финишный вариант. кому интересно оставлю тут их координаты, они в основном музыку делают, музыку буду позже делать,, https://www.instagram.com/rockstar_workshop/
-
Приветствую! Машина Тойота Секвойя Платинум 5,7 2008 без ГБО. По городу и по трассе оочень хорошо едет без нареканий. Когда едешь по перевалу то на уровне 2800 метров начинает появлятся ошибка P0171 и P0174. Немного проехав появляется P302 и загорается CHECK и не тянет(аварийный режим). Сброс по аккумулятору или по OBD помогает. Но на метров 50 без нагрузки или на холостом ходу. На спуск едет нормально и по прохладной долине номально. Но потом проехав километров 200 в жаре 35 градусов опять появился и не тянет... Помогите. В чем прикол данной проблемы?
- 15 ответов
-
- Ремонт
- Lexus LX570
- (и ещё 4)
-
Добрый день форумчане!!! Меня интересует вопрос по поводу выхлопа черного дыма при подъеме в гору в натяг. Один спец который это виде сказал что проблема в коробке. Он сказал что для начала нужно поменять масло в кпп а потом посмотреть модуль кпп. Я если честно не очень в этом всем понимаю поэтому прошу Вашего совета. И была ли у кого-нибудь аналогичная проблема и как вылечилась. Заранее спасибо!
-
Добрый день, Уважаемые Форумчане!!! Рассмотрю покупку 200-ого от 2010 года выпуска, дизель, из под первого хозяина с пробегом до 100тыс.км. Желательно дилерский и без крашеных элементов, и не после угона! Бюджет до 2млн.₽. Заранее всем Спасибо!
-
Добрый день всем, прошу дайте совет или пояснения, взял новый Тойоту LC200, зиму отъездил на 18 диаметре 285/60. На лето решил поставить 20 диаметр с резиной как советуют в руководстве 285/50. Колеса балансировали, проверял развал, но при езде машину плавно тащит то в право то в лево, или на малых кочках толкает руль то влево то в право, на скорости (140км/ч и выше) есть подбивание руля (дрожь) и так же тянет в сторону. На 18 дюймах и на шипах такого не было. Заметил еще такой момент что при балансировке вывели на нули, проехал 70 км. поставили колесо на станок показывает разновес 25 - 40. Поставщик дисков говорит, что диски подобраны под автомобиль, с учетом параметров. Посоветуйте в чем причина? Какие параметры диска 20 дюймов должны быть на данный автомобиль? Всем спасибо
-
Парни, всем привет, я новичок, на форумах особо не сидел, но столкнулся с реальной проблемой. Я владелец кузовного сервиса и ко мне в ремонт после ДТП пригнали LC200 Brownstone, D-4D. (Фотки приложил). Машину нам пригнали из дилера и она уже не заводилась. Вообщем мы ее отремонтировали, все собрали, несколько раз проверили, но она по прежнему не заводится. Сразу скажу, что двигатель и проводка особо не пострадали (В основном весь удар пришелся на крышу) Симптомы такие: 1) Двери открываются без проблем, когда подносишь ключ 2) С Ключа открыть/закрыть дверь можно 3) Рулевая колонка не заблокирована и не выезжает 4) Кнопка старт/стоп не реагирует (Только надпись загорается, когда дверь открываешь, сами лампочки не горят) 5) В салоне мигает лампочка, что машина на охране 6) Приборная панель при нажатии старт/стоп не оживает 7) Подносил ключ к кнопке старт - жал тормоз - никаких изменений 8) Подключили диагностику - ничего не видит, т.к. нет питания на рулевой... Вопрос №1: Есть ли у Вас какие-то догадки, что может быть, или посоветовать специалиста, кто сможет разобраться с этим? Вопрос №2: Может ли кто нибудь скинуть фотку основного блока предохранителей под капотом?? (Есть предположение, что отсутствуют некоторые реле) Спасибо заранее и прошу прощения, если что то не так сделал))
-
Сегодня сосед попросил прикурить, открыли капот и увидели: Уровень в порядке, на прогретом двигателе на отметке "максимум". До этого месяца 2 капот не открывал, ничего такого не замечал. Толи стукнули чем-то при проведении каких-либо работ, толи от старости. Думаю вот теперь над ремонтом. Новый радиатор недешев. Однако, верхняя часть стоит приемлемых денег: Думаю заменить позиции 16441, 16465, 16442. У кого-то была такая проблема? Может еще что-то придется заменить? Самый главный вопрос - понадобится ли снимать радиатор для замены этой крышки? И похоже придется менять антифриз. Года 2 назад в связи с тем, что из задней печки дуло холодным воздухом после установки вебасты, решил сменить крышку радиатора на новую. Брал оригинальную, по VIN'у. Врядли это произошло из-за крышки. А вот воздух откуда-то подсасывало (видимо трещина была совсем микроскопической).
-
1 владелец, либо 2, у второго более 4 лет. Все ТО обязательно у дилера, ухоженный, до 120 тыс. км. Бюджет 2,3