Поиск по сайту

Подскажите на фото втулка от сайленблока заднего амортизатора? Если это втулка, то как ее снять?

Всех приветствую!) Так уж получилось что сколько езжу на 80ке столько и подбешивает скорость работы эстонских дворников... При этом, летом ещё куда нешло, терпимо, а вот зимой пока машина холодная, вообще долгая история когда они разойдутся, а если лежит добрый слой снега, то они трогаются и всё, открывай дверь помогай... При этом трапеция в прекрасном состоянии, всё смазано и втулки поменяны. Задолбала эта отсылка к одноимённой теме по стеклоподъёмникам.. Начал искать инфу о исправлении данного косяка, почему косяка? Да просто Ипонцы сэкономили на меди в обмотках ротора.. (Мой ротор) В поиске выяснилось что это беда достаточно распространённая... Один человек разобрав подобный моторчик от праворукой Тойоты Калдины, заметил что там куда толще и больше обмоточной проволки и воткнув себе в 80ку этот калдиновский ротор с сщёточным узлом, офигел как заработали дворники, ссыль на его тему- https://www.drive2.ru/l/562915045000872811/ Вобщем люди ездят и терпят, перебирают смазывают, вроде чуть лучше становится, но всё равно не так как хотелось бы. Вроде оно ездит и работает, не встаёт на ходу и ладно, терпим.(прям как со стеклоподъёмниками) Пошукав кучку тем, выяснил что подходит без переделок от праворукой Короллы в 100м кузове, только одна нижняя опора не сходится, она чуть оттопырина в сторону. Ну думаю попробовать этот вариант поставить, по логике там длинна дворников и поводков длинее, по идее и мотор должен быть мощнее (с правильной обмоткой) Приехал на разборку, там неоказалось Короловских японских денсовских праворульных моторчиков, но был от европейки а именно Английской праворукой Королы, а тут внимание! Он чуть другой, по установочной конфигурации такой же, на моторе написано сделано в Испании, а вот фишка другой формы но те же 5 пинов, (обрезок с фишкой прилагался) говорят что легко перепиновывается и всё работает. Беру его и иду сразу ставить. Механически всё встало, даже конус на приводном рычаге сошолся а вот резьба на гайке другая, гайку также дали, сказав что от денсовского мотор-редуктора не пойдёт по резьбе. По электрике с тестером и пробой, выяснил какие куда пины, пины фишки абсолютно идентичны ничего резать ненужно, просто корпус фишки меняется и распиновывается по новой. Было Стало Как и говорилось одна опора несошлась, да и пофиг, оно и на 3х прекрасно держится и работает, (при желании можно заморочиться и уголочек с резьбой приколходить под 4ю опору). Почему англичане ставили себе испанские моторчики, большой вопрос. Возможно, им что-то не понравилось в денсовском оригинале. В обрезке фишки с Английской Короллы заметил более толстые провода питания, нежели на наших. Сразу видно где сэкономили а где нет. По скорости работы (даже на наших родных тонюсеньких проводах), это огонь! Быстро и без намёка на притормаживание, несмотря на увеличенные в длинну дворники. На быстрой скорости очень непривычно как дворники летают.. Вобщем проблема решилась наилучшим образом! Я доволен! Может темка кому пригодится, кого достали Эстонские дворники, благо есть практически безболезненное решение! Возможно и с денсовским мотор-редуктором от 100й Королы, тоже будет лучше и быстрее нашего работать, но это нужно экспериментировать именно с ней. Или хотя бы открыть у неё моторчик, посмотреть на обмотки, сэкономили на них или нет. Всем добра!

Комплект плавного открытия нижнего борта. Адаптирован для Тлк-80. Для установки необходимо просверлить всего одно отверстие в нижнем борту. видео работы есть в теме: в комплекте амортизатор и тросик ограничитель. цена 2000 рублей. территориально - Петропавловск-Камчатский. Отправлю. +7-9О2-46З-77-ОО

Всем привет ! Требуется подсказка зала кто сталкивался . Хочу поставить воздушный фильтр от Туполева - перед моторчиком печки, смущает что снижается эффективность работы мотора. А вот если ставить от 100 с проставкой ( чтоб не цыпляло фильтр ) то всё отлично с напором воздуха т.к. мотор 100 мощнее. Вопрос в зал : какой номер моторчика 100 который встанет болт в болт с нашим мотором печки ? Найти на форуме не смог - курил целый день темы разные про печку и около. Машина левый руль АШДТ 94г. Спасибо всем отозвавшимся

Двигатель 1HZ, склоняюсь в сторону врезки в обратку печки подогревателя с помпой В сети нашел еще подогреватель в заглушку блока, но что-то не вызывает доверия и медленный прогрев Посоветуйте, что поставить?

Мож кто сталкивался с этим.....Воет постоянно.....На горячую, холодную, зимой и летом........Снимал все ремни, вытаскивал насос ГУР-всё равно воет......Снимал лобовину, смотрел цепь-ничего такого не увидел......И главное понять не могу с какой стороны воет...........Стержень к уху-бля генератор......Десятый раз снимаю ремни-воет падла.........У меня уже нервные тики начинаются, особенно когда какой-нибудь умник спрашивает-чего он у меня так воет................

Сгорел переключатель,кто как выходил из положения? Может аналоги есть какие? Колхоз ставить неохота, оригинал жаба душит купить,конских денег стоит за такую фигульку..

Всем привет. Такая проблема:как снять тросики с механического блока управления печкой..сама рубашка троса зажата клипсой,вот как ее вытащить ума не приложу,изь*бся весь..не могу вынуть из за этого блок из панели.

Нужен совет общественного разума - кто сталкиваля с проблемой. Суть вопроса : оборвало вал рулевого редуктора - машина превратилась в недвижимость....... Хорошо что всё произошло не на дороге а во дворе напротив парадной. Машина поджепная и ездит каждый день, стоит дилемма - либо ремонт ( замена ) вала с переборкой редуктора , либо покупка контрактного и установка. Плюсы 1го варианта - вал у меня есть б.у. но шлицы уже пошли - видно на фото, и обещали отдать еще один в нормальном состоянии на опыты. Всё остальное минусы - 1) цена ремкомплекта редуктора от 5 до 10 , 2) неизвестно что в редукторе , 3) неизвестно сколько проходит вал ( возраст ), 4) Цена переборки редуктора около 20, цена съёма - установки 4т, ну и до кучи эвакуатор до ремзоны 4700. Итого 38 700 и все запчасти старые и усталость не отменяется Это при условии установки моего вала, если брать новый +20 Либо покупка контрактного Рулевого редуктора - цена от 28 до 45 + эвакуатор + снятие установка. Взываю к обчественному разуму форума : Как лучше поступить - ремонтироваться или покупать новый ? Если новый то какой ? Может у кого есть опыт замены и использования ( интересует время использования без поломок ( если были то какие ). То что всё будет Китай понятно, но он тоже разный по качеству. После просмотра разного всякого в сети скланяюсь к фирме Krauf ( если покупать ) Принимаются любые советы - умные и не очень, совсем не очень тоже выслушаем. Ссылки на стороние ресурсы или старые темы по данному вопросу сильно приветствуются Совет облить бензином и сжеч не приемлем Всем дочитавшим и написавшим спасибо

Режу раму левый руль,дизель. 5000 р поэлементно. Магадан. 89246926596 вотсап.

Здравствуйте . Отдал в ремонт тнвд и форсунки, машина тлк 80 1994г автомат дизель 1hdt куз hdj81v.Собирать машину сразу как получил детали с ремонта не получились начал только через 8 месяцев.Установив тнвд и форсунки обнаружил что трубки высокого давления не прикручиваются к форсункам (форсунки мне подменили).Гайка трубки высокого давления наживляется от руки но если тянуть дальше ключем начинает клинить и не идет дальше.Для проверки накрутил на трубку форсунку от дизеля 2с, она отлично прикрутилась от руки до конца . Для проверки совместил резьбовые части форсунок 2с и 1hdt на свет. Визуально не увидел разницы в резьбе, при этом ни одна из шести форсунок не прикручивается к трубкам.На форсунках есть надпись (ND) 5780 1P. Загуглив, нашел номер 0935005780 , как раз на мою машину . Пытался разобраться какие трубки мне приобрести но информации по этому вопросу не нашел.Прошу помощи в этом вопросе если у вас имеется какая либо информация .

Продам поршень от HZ оригинал первый ремонт.был заказан по ошибке. 9000 отправлю.территориально Питер.тел. 890132999сорок9

В продаже силовые пороги тлк 80, крепление к раме. цена 20 000 Территориально запчасти находятся в Петропавловске-Камчатском. Отправка любой ТК на выбор, энергия, ПЭК, Байкал сервис, желдор. +7-9О2-46З-77-ОО Москва +9.

Торпеда в сборе рестайлинг, цвет серый. Полный комплект с балкой Цена 20000. Территориально - Петропавловск-Камчатский. Упакую, отправлю любой ТК на выбор. +7-9О2-46З-77-ОО Москва +9

В продаже карты на 80ку, основа ПВХ панель 3мм. изготовлен подиум под 200мм динамики. Цена 25000, динамики новые +10000 Территориально запчасти находятся в Петропавловске-Камчатском. Отправка любой ТК на выбор, энергия, ПЭК, Байкал сервис, желдор. +7-9О2-46З-77-ОО Москва +9. Кому интересна музыка могу добить до комплекта накладки стоек с подиумами под трехполоску. + 10000 с динамиками

Шнокель сафари оригинал, стекловолокно. Цена 15000 рублей Территориально запчасти находятся в Петропавловске-Камчатском. Отправка любой ТК на выбор, энергия, ПЭК, Байкал сервис, желдор. +7-9О2-46З-77-ОО Москва +9.

Обнаружил подтекание солярки в районе верхней крышки ТНВД где установлен рычаг управления оборотов. Мотор 1HDT, ТНВД с компенсатором высоты. Решил вскрыть крышку не снимая ТНВД и заменить уплотняющее колечко на рычаге. Аккуратно открутил крышку снял обратку отсоединил пружинку от рычага управления оборотов далее подобрал колечко и еще открутил клапан отсекатель на плунжере почистил сетку и все собрал обратно. После этого у меня стало валить из трубы белым дымом как из паровоза (воняет соляркой). Подскажите что может быть или надо снимать насос и отдавать его в ремонт?

Доброго времени суток уважаемые тойотоводы, от лифта мне отговорили , но желание чтото сделать с авто осталось и решил свапнуть двигло, вместо полностью исправного и каптиталенного 1HZ , хочу поставить 1HD FTE , или всеже лучше 1HD, ноавтомат тоже хотелосьбы заиметь . на днях знакомый едит в эмираты набивать контейнер хламом под GM , могу попросить притаранить отттуда двигун. вопрос - какой двигатель брать , какую коробку, и что там по мелочи для свапа (педаль акселератора, селектор и тд) буду рад каждому мнению

искал себе коврики под машину живущую за городом. нашел на авито, делюсь ссылкой. себе заказал. как получу выложу отчет. изготовитель nanoauto25.ru https://www.avito.ru/vladivostok/zapchasti_i_aksessuary/3d_kovriki_toyota_land_cruiser_80_levyy_rul_3106714701 з.ы. не реклами ни разу. купить на 80ку грязевые ковры мечтаю уже 8й год.

Продам фару на 80 крузак, левая, 5000 руб.. Каталожный номер: 100-73998. Отправлю в регионы. 89088864958

куплю под восстановление любой рамный внедорожник(кроме Уаз).300-500 км от Москвы.Юридически честный.Без внедорожного тюнинга и без Раптора.Бюджет до 1 миллиона Наши руки не для скуки.

Доброго Здравия всем участникам данного сообщества ! Други, вопрос по задним тормозным дискам на 80-ку 1994 г.в. Нашёл на Фарпосте пару тормозных дисков ( Задние ), продавец пишет что до рестайла идут другие тормозные диски. Внесите ясность, пожалуйста, кто в курсе данного вопроса ?

Как то я уже ставил механизм ручного тормоза от Тойота Дюна на раздатку ТЛК 60 https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/172101-shirokiy-assortiment-detaley-dlya-lifta-toyot-i-drugih-marok-vnedorozhnikov/&do=findComment&comment=5242282 . И вот недавно один форумчанин предложил мне попробовать сделать тоже самое для тлк 80. Так на столе у меня появились задняя часть раздатки от 80ки и механизм ручника от Тойота Дюна. Сделав замеры и прикинув что нужно делать, поставил корпус раздатки на станок и сделал проточку под опорный диск ручника. В опорном сделал соответствующее отверстие. У дюны тормозной барабан со шлицами , нам они не нужны. Срезал полностью. И примерил что у нас получается Получилось все отлично. Поэтому идем дальше. На чпу наточил сегментов, приварил их к корпусу раздатки и на токарном обточил После чего сделал разметку и просверлил отверстия для крепежных болтов. Так как корпус был проточен и часть ребер срезано, решено было сделать кольцо усиления. Выточил стальное кольцо прессом насадил его на корпус раздатки и приварил к опорному диску. Между валом раздатки и карданом появилась еще одна деталь и штатные шпильки стали короткими. Купил карданные болты и сделал из них шпильки нужной длины. Так же выточил центрующее кольцо для барабана. И запрессовал все это на свои места. После покраски опорного диска и барабана собрал окончательно механизм. Ручник.mp4

Всем привет Как и обещал в теме про шумку 18страница выкладываю отчёт по антикору смазкой АМС№ и что из этого вышло Как я и обещал выкладываю эпопею с пескоструем и антикором 28летнего крузака и что из этого получилось. Начнем из далека — прежде чем браться что то делать с авто много читал, смотрел ютуб и решил антикорить машину сам т.к. лучше чем сам не сделает никто . да и притензии к самому себе … Сразу говорю отдельное ОГРОМНОЕ СПАСИБО Даниле obrokoff за волшебные пинки под жопу в нужном направлении умных мысляф и поступков ! Так же спасибо Alex Лобанофф и Сержику Иванову которых я периодически доставал своими глупыми вопросами, а они мне давали умные советы. Ну и конечно всем кто учавствовал вот в этой теме www.land-cruiser.ru/index…=comments#comment-4562312 меня критиковали и пихали ебухов. Подготовку к пескострую и антикору начал с просмотров и чтения сети — чем и как делать и что для этого нужно — инструменты и матерьялы. До этого лет 12 обходился снадобьем РАС СТОП и был доволен, но учитывая сегодняшние цены на матерьял и реалии жизни было решено делать чем то другим. После многочисленных просмотров роликов и чтения сети выбрал АМС т.к. она бюджэтнее чем остальное и сделана во времена СССР, а значит соответствует ГОСТу да и делалась смазка для ВПК, а там приёмка была ( как и сейчас надеюсь ) очень серьёзная. Что и оказалось впоследствии. Сразу предупреждаю вопрос про ПУШСАЛО — почему не оно . Я очень не хотел ничего греть и делать спецально под сало пистолет с подогревом — чтоб субстанция не застывала. Итак : куплен компрессор на 25 литров, шланги, пистолет под евробалон, смазка АМС 3 ( 15 кг ), 1 литр масляного ингибитора ржавчины ( через Авито ) — у проверенного человека о котором только хорошие отзывы. Так же продавец поделился контактами земляка который делал то же самое что и я и к которому я неоднократно обращался за советом Так же куплено в Леруа 10 литров бензина Нефрас ( галоша ) для разведения смазки ( не хватило ), 5 литров керосина ТС 1 — очень хорошие проникающие свойства, масло НГ203 Р — для обработки внутри салона и кое каких внутренних поверхностей. Так же был куплен Нейтральный преобразователь ржавчины КОНФЕРУМ ИФХАН-58ПР для обработки после пескоструя 5 банок по 1л Прежде чем машину антикорить благодаря о########юливанию и пинкам соклубников было принято решение отпескоструить низ и раму авто, с дальнейшем покрытием грунта и покраски. Сразу же для тех кто скажет что пескоструить без отрыва кузова не правильно и т.д. и т.п. и ваще проще купить новый кузов ИДИТЕ В ЖОПУ ! Как могу так и делаю ! Делаю так на что хватает финансового обеспечения времени и места ! Салон машины разобран — сняты задние сиденья пол и пластик в багажнике, так же снята шумка, оставлены карты дверей и накладки на порогах ну и потолок. Первое что сделано это вся машина отмыта снизу керхером, потом то же самое но с химией грязи не скажу что много но есть . Так же отмыта рама изнутри до чистой воды ( взял у товарища кишку для мытья ), грязь есть но то же не сильно много. Каждый год стараюсь раму промывать сам. Основные залежи напротив колёс ( если не закрыты дырки в раме ) Совет : раму мойте снявши колеса через отверстия — иначе если запускать кишку спереди или сзади рамы она застревает в районе задних колёс между крепежом ( закладными ) отбойников и рамой изнутри . Когда застряло у меня я плясал с бубном 3 часа, пока не снял колесо и не открутил отбойник заднего моста заломав 1 из 2х винтов ( надо высверливать) и ставить новый отбойник. После этого машина просыхала дня 3 благо погода теплая и луж нет После просушки авто снимаем локера и брызговики и ох… как сильно удивляемся увиденному… Так же видим то что Расстоп остался на подкрылках хотя последний раз делал антикор 1,5 года назад, на машине стояли подкрылки но они не сильно помогли — почему объясню позже После снятия локеров и увиденных неприятностей было принято решение отложить всё на попозже — после правильного осмысления увиденного и выслушивания умных и не очень советов. Итак : найдена контора которая за вменяемые деньги ( для меня ) готова отпескоструить, обработать преобразователем ржавчины, загрунтовать и частично покрасить. Всё это обещано сделать за 3 рабочих дня . Каждую операцию ребята фиксировали на фото Так авто выглядела до пескоструя и дальнейшей обработки

Продам КПП за 70.000 руб.. Отправлю в регионы. Звоните по номеру +79505202032