Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'TLC Prado 9x'.
Найдено 3 500 результатов
-
Собственно, опять возвращаюсь к вопросу узаконивания доп оборудования на прадике своем. Для ГАИ нужны фотки авто в стоковом состоянии. Если есть у кого цвета зеленого - буду благодарен за фотки (можно просто на почту). Цвет моего зверя в приложении)) ЗАРАНЕЕ СПАСИБО ТОВАРИЩИ -
Хлопцы привет, кратко: купил сурф, и сразу в него полез,, такое дело, холостые на горячую 1000. знаю уже про подсос, про износ заслонки, но. поехал к электрикам, посмотреть показания, ошибки, тк сказать познакомиться с авто поближе. вот пару фоток со сканера. скажите кто чего там видит. и в продолжение вопрос, расходомер, он же датчик температуры воздуха на впуске, запутал электрика расположением проводов (не по схеме). пока взял перерыв, пробил номер и вижу что стоит не тот дмрв, стоит номер 22204-21010 американский (он же 22204-07010 японский) а по каталогу должен стоять 22250-20020. я осознаю что что то здеся не так, а что не втыкаюсь, подскажите, мож кто знает? Вот -
.thumb.jpg.e0d6e9294cc2befbf236bcb651504232.jpg)
Кто может подсказать, такая дилема, при запуске на холодную в районе бублика слышен металический грохот, поработает минут 5-7 и все пропадает. У кого нибудь было что нибудь подобное? Неужели придется сам бублик перебирать? Ни в коробке ни движке не отдает, непосредственно в самом бублике слышно. -
Всем здрасти! Владею автомобилем Toyota 4Runner (185) 2000г.в. 3.4 5VZ, летом в прошлом году появилась проблема, загорелся ЧЕК, подключаем диагностику и он ругается на P0450 P0136 P0441, скинули ошибки, бенз залил нормальный, через неделю снова загорелась, но уже P0450, опять скинули. короче по началу интервалы были разные, но теперь КАЖДОЕ утро загарется ЧЕК. всегда есть 450я ошибка, иногда остальные загораются. Хитрость ещё в том, что чек загорается после длительной стоянки, но то есть как утром скинул её, то всё, хоть весь день 50раз заводись и глушись, а на утро "И СНОВА ЗДРАВСТВУЙТЕ, ЧЕК!" Перестал ездить к диагносту, купил модуль для диагностики и программку на смартфон, сам смотрю ошибки и скидываю. В общем притомился уже этой фигнёй заниматься, помогите решить проблему?! P.S. по 136ой, это понятно, лямбда, загорается редко, иногда когда заливаюсь на газпроме, но 450, толком немогу найти расшифровку и что именно менять!!! -
Заметил что правое переднее колесо стало хуже тормозить чем левое, и руль чуть влево при торможении поворачивается. Слышал что суппорта на девяностиках требуют регулярной переборки - ну как мне сказали в среднем раз в год... В общем надеюсь переборка решит проблему. Вопрос что чаще всего приходится менять? В каталоге есть ремкомплект передних суппортов 04479-35040 кроме него наверное нужны будут направляющие 47748B ? Как на счет самих поршней? Готов к любым советам. И есть ли тема или описание тонкостей переборки - с двухсторонними суппортами дело еще не имел.. Заранее спасибо. -
Не помню точно, вроде в районе масляного радиатора на kzете есть слив антифриза с блока цилиндров. Есть ли вообще смысл сливать ОЖ с блока при ее замене , или можно ограничится сливом с нижнего патрубка? -
Беда с АКПП
Пахом опубликовал тему в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
И снова Здравствуйте! У меня опять беда, Вы будете надо мной смеяться, но за 3й год, я ушатываю 2ю АКПП (если с первой еще болеменее понятно, там она была убита предыдущими хозяевами и я чудом на ней еще поездил прилично, то тут, мне пока не понятная история) Напомню, авто: Прадик 95, 1КД, левый руль. Пред-история. У меня как-то прогнило колено (патрубок от турбины к глушителю) и сами понимаете какой рев стоял. Сварили, потом в другом месте, ну в общем, не однократная шляпа, а новую, как-то жаба поддушивала купить. Так вот. Мчу я из Карелии в столицу, все хорошо, прекрасно, на заправке остановился, опа, рычит, ну думаю, наверно опять от тряски отвалилось опять это колено, вниз глянул на всякий, задняя часть глушителя целая и звук как раз из-за колеса, думаю, ну да ладно, доеду, там разберусь. Еду-еду, все хорошо, четко 120-130. Проехав так порядка 300-400 км, в населенном пункте, как полагается, сбросил скорость, не спеша еду, поселок заканчивается, я жму, а он крутит и не едет. Останавливаюсь, теперь уже не рычит, а грохот, глядь под машину, а там все в масле. Заглушил, притащил в Москву, залил масло, шум пропал, включил передачу, она поехала и тут же опять треск и масло ручьем вытекло в месте соединения с двигателем. Понятное дело, вскрытие покажет, до начала вскрытия у меня пару дней, хотелось бы по мозговать, как, что и почему это произошло. Масло свежее, меня аккурат как 8-10тыс назад, с фильтром, перед поездкой уровень был в норме. Там коробку не насиловал, не буксовал нигде. по грязи не ездил. По дороге тоже (кроме рева) предпосылок не было, ни пинков, ни рывков. Может кто уже сталкивался с такой бедой или я один таклй, выражаясь, рыболовной терминологией - самец семги, идущий на нерест. -
Доброго времени суток. Авто Прадо95 муфта 1KZ стоковый яп. Подскажите Уважаемые куда копать и как.Проблема уже была при покупки авто и вроде не прогрессирует.При плавном наборе скорости (обороты около 1600) чувствуются пинки при переключении передач с 1на 2, с 2 на 3. При резком наборе скорости (обороты около 2200) пинков никаких нет. Уровень масла в муфте,раздатке,мостах в норме,масло свежее. При переключении R - D присутствует небольшой ударчик, руками вроде люфты в переднем и заднем мостах по ощущениям небольшие.Крестовины и шарнир гука прошприцевал(смазка и до была). Прошлый хозяин прицеп таскал нечасто.Вот чещу репу и думаю то ли муфта, то ли раздатка, то ли карданы или мосты. Мож кто подскажет с чего и как начать?
-
Продается лебедка AISIN AI-1000 Стояла на Land Cruiser 80 Разматывалась, трос целый. Полный комплект: лебедка, подрамник, ролики, блок управления, пульт с чехлом, трос с крюком. Цена 33000 руб. Находится в г.Кандалакша Мурманской области. Отправлю транспортной при необходимости. Фото на почту по запросу. Телефон в подписи. -
Приветствую всех... вообщем чет захворал малыш...заметил давно еще что при включении аварийки слышны плавания оборотов с отдачей по кузову...не предавал этому значения... но сейчас все усилилось,и если раньше это было не так заметно,то сейчас раздражает просто...при переключениях между R-N-D в любом порядке,наблюдаю сильную вибрацию с отдачей в кузов...Думал может быть причина в абс и нажатой педали тормоза,т.к недавно не с того не с сего загорелась...почистил все фишки(абс потухла раньше этой процедуры),результата ноль... при включении печки,при включении доп.света,да вообще чего угодно наблюдаю вибрации с просадкой оборотов...но при переключении автомата это более явно... генератор выдает нормально,ревизия была в начале осени,может ремни слегка перетянуты...может клапан какой тупит или еще что?куда копать? -
Продам бампер силовой тжм с наклейкой! Подходит на ланд ровер дефендер! Новый с площадкой под лебедку вдруг кто его переделает! Цена 10.т.р
-
ну вот сделал консоль и с алиэкспресс пришла зарядка.
-
Доброго дня! Накрылась раздатка на прадо 95 1KZ АКПП. При поиске раздатки есть выгодные предложения, но с прадо 95 с 5VZ. Помогите разобраться в чем их различия , возможна ли при незначительных переделках (замена валов вилок переключения) их взаимозаменяемость. На вид кроме расположения рычага переключения, явных отличий нет.
-
Прошу помощь в решении следующего вопроса. С покупкой ТЛК100 получил дополнительный бак. Самовар алюминий или дюраль на 116 литров. Установлена сзади вместо запаски. Есть кнопка в салоне которая просто активирует выносной насос и топливо перекачивается в основной. Показометра самоварного бака не было сделано. То есть есть большой риск спалить насос, когда топливо закончится к перекачке. Очень не хочу снимать бак, врезать дополнительные какие то устройства. Слышал про следующее решение. Когда насос под нагрузкой, т.е. перекачивает топливо, то он потребляет определенную нагрузку. Когда топливо заканчивается, то нагрузка меняется. Таким образом поставив амперметр можно видеть в каком состоянии работает насос. Можно даже не ставить амперметр, а соорудить схему, когда при изменении нагрузки буте загораться лампа и зумер. Значит все, топливо перекачалось и насос отрубается автоматически. Может еще какоето простое решение.
-
Добрый вечер всем, кто может дать несколько советов по по правильному эксплуатированию акпп,так чтобы не перегреть?
-
Проблеммы с акпп
30й опубликовал тему в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
Добрый вечер.У меня крузак 90 202г. Проблемма с коробкой.На холодную движение назад есть и все работает .На прогретой коробке назад движется но не горит на консоле,иногда вторая тож пропадает т.е она есть но не горит показатель. -
доброго времени суток! на прадо 95 3 rz хочу попробовать убрать балансировочные валы, чем чревато сие действо? причина такого решения заключается в стуке который появляется на разогретый движок. думаю снять мотор и проверить есть ли люфт в валах,если есть в одном а второй целый можно ли оставить один а второй заглушить или глушить оба ?
-
День Добрый !!! Подскажите Пожайлуста! следующий момент сгорел комп на сурфе можно ли заменить следующим компом если разница?первое фото образец второе фото замена Спасибо за ранее!! -
Доброго времени суток все. Проблемка заключается в срабатывании АБС на скорости 2-5 км/ч! Начинается характерный хруст при легком касании педали тормоза!На больших скоростях все работает штатно. Иногда загорается лампа ABC на приборке. Как лечить? С чего начать?
-
День добрый, товарищи. Не буду всю историю рассказывать. В двух словах, поменял бублик(был у меня старый, отвез его в маи-акпп, там отремонтировали, отбалансировали). И вот что происходит. Раньше на 120км/ч было 2400 оборотов, теперь 2600. Кто что посоветует? Где собака зарыта?!
-
Треснула головка блока. Машина 97 года, Была куплена новая головка фирмы AMC кат № 980780(вроде как Испания) и клапана фирмы АЕ № V91720 и V94458. Все было собрано без притирки и померяны зазоры клапанов. На всех клапанах зазор больше нужного на 0.3!!! т.е. 0.55 и 0.60 Регулировочные шайбы стоят максимального размера 3.30. Куда копать? Кто-нибудь сталкивался с этими головками и клапанами? Может быть косяк с седлами клапанов на новой бошке? P.S. Про притирку слушаю диаметрально противоположные мнения -одни говорят притирать обязательно, другие что нехрен трогать заводскую прирезку угла седел. в любом случае на 0.3 я же не притру?
-
Лебедку Master Winch 8288
kasyan опубликовал тему в Экспедиционное снаряжение, автотуризм и силовой обвес
Продаю лебедку Master Winch 8288. Мотор 8,8 л.с/ 5квт 12v Передаточное число 138/1 Кевлар + клюз алюминиевый. Пользовался на одной гонке. Разматывались всего раза 4. Один раз под водой. Цена 20000р. т. 89063161589 Фото выложу вечером. -
Продам тифон Тс-22,тот же Т-37 Новый.. Цена 5000т.р Правила написания обьявлений1. Все обьявления должны содержать город или регион, цену и контактные данные (телефон или емейл), возможность и способ доставки. .... За несоблюдение 1 штрафной бал.
-
Подскажите, задний мост от прадо90 по ширине одинаков с передн мостом тлк73 ( легкая версия 8" )??? Редуктор от тлк73- 8" задний подойдет в чулок заднего моста от Prado 90???требуется мост с центральным расположением ореха для установки на Jeep Wrangler YJ, передний мост тлк 73 и редуктор заднего имеется в наличии!
-
доброго времени суток! вопрос по механике на двигателе 3rz. при трогании с места машину колошматит, дрожит весь кузов и при включении задней передачи в зданию попадаю раза так с 5-того а во всех 4-х предшествующих попытках машина трогается в перед. началось это уже как с месяц, в чём может быть причина???
